25 LAT DOŚWIADCZENIA

Specjalistyczna Pracownia Regeneracji Wtryskiwaczy,

Pompowtryskiwaczy i Pomp Common Rail

Zadzwoń i dowiedz się więcej!

+48 601 856 277

infografika regeneracja wtryskiwaczy Bosch Diesel Service Pawlik
najnowocześniejsza w kraju autoryzowana pracownia regeneracji wtryskiwaczy
najnowocześniejsza w kraju autoryzowana pracownia regeneracji pompowtryskiwaczy
najnowocześniejsza w kraju autoryzowana pracownia regeneracji pomp Common Rail
najnowocześniejsza w kraju autoryzowana pracownia regeneracji turbosprężarek
Sklep
Wtryskiwacze, pompowtryskiwacze

PRACOWNIA REGENERACJI WTRYSKIWACZY, POMPOWTRYSKIWACZY I POMP COMMON RAIL

FIRMA BOSCH SERVICE - PAWLIK

Pracownia ASO Bosch Service specjalizuje się w naprawie, regeneracji wtryskiwaczy i pomp silników diesla Common Rail, pompowtryskiwaczy, pomp PLD oraz turbosprężarek.

Firma powstała w 1994 roku i od samego początku specjalizuje się w naprawach układów paliwowych silników diesla. W 1999 roku otrzymaliśmy certyfikat firmy Bosch i do dnia dzisiejszego działamy jako Autoryzowana Stacja Obsługi Bosch Service. Już ponad 20 lat specjalizacji w silnikach diesla daje nam możliwości skutecznego rozwiązywania bardzo poważnych problemów związanych z regeneracją, naprawa pomp i wtryskiwaczy Common Rail CR firmy Bosch Delphi Denso i Siemens oraz pompowtrysków. Naprawa regeneracja pomp i wtrysków w firmie Bosch Service - Pawlik odbywa się na stołach probierczych firmy Bosch EPS 815, EPS 708, EPS 200A tylko i wyłącznie na oryginalnych częściach firmy Bosch i Delphi przy zastosowaniu oryginalnych narzędzi i technologii producentów wtrysków i pomp Common Rail.

2 LATA GWARANCJI BEZ LIMITU PRZEJECHANYCH KILOMETRÓW !!!

Czytaj więcej...

Baza wiedzy

JAK ROZEBRAĆ WTRYSKIWACZ COMMON RAIL

JAK ROZEBRAĆ WTRYSKIWACZ COMMON RAIL

Przy tym, jak rozebrać wtryskiwacz Common Rail trzeba być wyjątkowo umiejętnym i dokładnym. Nie jest to łatwe zadanie, ponieważ element, o którym mowa, składa się z ogromnej ilości podzespołów, a niektóre z nich, jak możecie zauważyć, są bardzo niewielkie. Żeby go rozebrać w pierwszej kolejności, należy go wymontować z silnika, później oczyścić z zewnętrznych naleciałości i przy użyciu odpowiednich narzędzi zabrać się za rozkładnie na poszczególne podzespoły. Tego typu działanie przewiduje regeneracja wtryskiwaczy Common Rail, która jest stosowana w celu przywrócenia jego sprawności. Chcąc wykonać czyszczenie, regenerację lub wymianę w obrębie wtryskiwaczy rozbiera się je na poszczególne podzespoły. To umożliwia dokładne oględziny i wysoce precyzyjne oczyszczenie podzespołów z wszelkich zanieczyszczeń, a także zabezpieczenie ich odpowiednim środkiem.   Jak rozebrać wtryskiwacz Common Rail   Jak samemu zregenerować...

JAK ODWIESIĆ WTRYSKIWACZ DELPHI

JAK ODWIESIĆ WTRYSKIWACZ DELPHI

Nad tym, jak odwiesić wtryskiwacz Delphi zastanawia się duża część użytkowników samochodów z silnikami diesla. Problem wydaje się zatem powszechny, a jego eliminacja wiąże się z dogłębnym czyszczeniem układu zasilania. Można to wykonać, stosując przystosowane specjalnie do tego środki, które aplikuje się do baku paliwa. Jednak znacznie lepiej cały zabieg przeprowadzić w rekomendowanym serwisie, gdzie na zablokowane wtryskiwacze zadziała płynny środek czyszczący, który wpuszcza się do układu za pomocą specjalnego urządzenia. W ten sposób uzyskamy najlepszy efekt czyszczenia całego układu zasilania. Ponadto wyspecjalizowana pracownia doskonale wie jak odwiesić wtryskiwacz w bezpieczny i w pełni skuteczny sposób. Dzięki temu zapobiegniemy pogłębianiu się problemów z układem zasilania i wtryskiwaczami, które mogą wystąpić poprzez ignorowanie pewnych symptomów.   Jak odwiesić wtryskiwacz Delphi   Zablokowany wtryskiwacz Delphi   Przyczyną...

JAK ODWIESIĆ WTRYSKIWACZ

JAK ODWIESIĆ WTRYSKIWACZ

Zazwyczaj pytanie, jak odwiesić wtryskiwacz, pojawia się po wielu latach intensywnego użytkowania pojazdu. W takim wypadku, by przywrócić sprawność elementów, należy wykonać czyszczenie wtryskiwaczy. Można to zrobić przy użyciu specjalnego środka przeznaczonego do tego typu zabiegów i mimo że jest to rozwiązanie stosunkowo niedrogie i całkiem skuteczne może być problematyczne, jeżeli nie ma się pojęcia o funkcjonowaniu układu zasilania. Ponadto rekomendowane jest usuwanie problemów, jakie stwarza zablokowany wtryskiwacz w specjalistycznym serwisie. W takiej placówce czyszczenie polega na podłączeniu układu zasilania do wysokiej klasy maszyny i przeczyszczenie systemu za pomocą płynnego środka usuwającego zanieczyszczenia. Ma to również na celu uniknięcie problemu, jakim jest zatarty wtryskiwacz i przywrócenie pełnej sprawności układu. Zwłaszcza jeżeli w trakcie długiej relacji z samochodem, nie zawsze tankowaliśmy doskonałej klasy paliwo i zastanawiamy...

JAK ODPOWIETRZYĆ WTRYSKI DELPHI

JAK ODPOWIETRZYĆ WTRYSKI DELPHI

Jeżeli w ostatnim czasie przy samochodzie zostały wykonywane jakiekolwiek prace serwisowe, można zacząć się zastanawiać jak odpowietrzyć wtryski Delphi. To dlatego, że w wypadku nieprawidłowo wykonanych działań naprawczych mogło dojść do zapowietrzenia układu zasilania. Czasami jednak odpowietrzanie pompy CR i innych elementów układu jest konieczne, jeżeli nieprawidłowo obchodziliśmy się z użytkowaniem samochodu i jeździliśmy ze zbyt małą ilością paliwa w baku. Zdarza się też, że przyczyną problemu jest nieszczelność w układzie w postaci np. przetarcia się przewodu paliwowego, co zdarza się nierzadko. Wtedy przy zabiegu, jakim jest odpowietrzanie wtryskiwaczy Delphi, pomocne jest poluzowanie nakrętek przewodów ciśnieniowych na wtryskach, z jednoczesnym kręceniem rozrusznikiem. Po odkręceniu nakrętki trzeba chwilę odczekać do momentu, kiedy na podkładce pojawi się paliwo. Ponadto należy koniecznie dopilnować, by kostka zasilająca wtryskiwacz...

JAK ODPOWIETRZYĆ DIESLA PO WYMIANIE FILTRA

JAK ODPOWIETRZYĆ DIESLA PO WYMIANIE FILTRA

Nie bez przyczyny pojawia się pytanie, jak odpowietrzyć diesla po wymianie filtra, ponieważ zapowietrzenie układu paliwowego jest bardzo częstą przypadłością samochodów z tym systemem zasilania. W większości przypadków odpowietrzanie może się odbyć poprzez odpowiednie wysterowanie pompy paliwowej. Najczęściej wykonuje się to w ten sposób, że zapłon włącza się i wyłącza kilkukrotnie, używając przy tym specjalnego testera diagnostycznego. Czasami korzysta się też z bezpośredniego wprowadzenia energii elektrycznej do pompy paliwowej albo po prostu ręcznie robi się odpowietrzanie układu paliwowego CDI. W każdym z tych przypadków należy być ostrożnym, by nie uszkodzić wrażliwych części.   Jak odpowietrzyć diesla po wymianie filtra   Po wymianie filtra paliwa nie odpala diesel   Przyczyn takiego problemu może być wiele, ale najpewniejszym i najbardziej trafnym wnioskiem jest niewłaściwie przeprowadzona wymiana filtra paliwa...

USZKODZONY WTRYSK – OBJAWY

USZKODZONY WTRYSK – OBJAWY

Często zdarza się, że winę za awarię układu paliwowego Common Rail ponosi uszkodzony wtrysk. Objawy tej usterki to między innymi nierówna praca silnika czy rzucanie silnikiem na zimnie i przy gwałtownym przyśpieszaniu, dużo większe dymienie, wyraźny spadek osiągów, trudności z odpaleniem pojazdu na mrozie, przybywanie ilości oleju silnikowego, jak i świecące się kontrolki check engine. Jak widać, oznak usterki wtrysków jest bardzo dużo i są one widoczne na pierwszy rzut oka. Przyczyną uszkodzeń wtryskiwaczy jest zwykle tankowanie złej jakości paliwa czy też tak zwane opiłkowanie pompy paliwowej. W obu przypadkach zanieczyszczenia przedostające się do wrażliwych części wtryskiwaczy powodują ich brudzenie i blokowanie. Ponadto, objawy zabrudzonych wtryskiwaczy są bardzo podobne do objawów uszkodzonych i zatartych wtrysków. Po zauważeniu problemów z wtryskami wielu kierowców zastanawia się nad tym, jak długo można jeździć z uszkodzonym wtryskiem....

WARTOŚCI WTRYSKIWACZY

WARTOŚCI WTRYSKIWACZY

Badanie wartości wtryskiwaczy to standardowa procedura wykonywana w serwisach podczas awarii układu wtryskowego. Najważniejsze parametry wtryskiwaczy Common Rail zazwyczaj ustala się sprawdzając korekty dawek wtrysku, jak i wartości ciśnienia na szynie w trakcie pracy. Korekty dawek występują wtedy, gdy sterownik, który kontroluje działanie wtryskiwaczy, stara się zrekompensować pracę uszkodzonych podzespołów. Zabrudzony bądź zablokowany wtryskiwacz nie jest w stanie efektywnie podawać paliwa do komory spalania. Z tego powodu do wtryskiwacza muszą być podawane zwiększone ilości paliwa, aby cały układ pracował jednakowo. Z reguły dopuszczalne odchylenie wartości wtryskiwacza mieści się w granicach +/- 3 mg/wtrysk. Jeśli zaś korekta dawki wtryskiwacza przekracza 4 mg, wskazuje to na jego uszkodzenie. Ponadto, jak już wspomniano, na wartości wtrysków wpływ ma także ciśnienie sprężania w poszczególnych cylindrach. Gdy w którymś z elementów układu...

WTRYSK LEJE NA PRZELEW

WTRYSK LEJE NA PRZELEW

Często przy awarii układu paliwowego mówi się o tym, że wtrysk leje na przelew. Co to jednak oznacza? Mówiąc ogólnie, nagromadzony osad z sadzy i niespalonych resztek paliwa powoduje, że poprawny przepływ paliwa wewnątrz wtrysku jest utrudniony. Gdy zbierze się go zbyt duża ilość, może dojść do sytuacji, że mechanizm wtryskiwacza, a zwłaszcza zaworek przelewowy, zostanie zablokowany. Wtedy paliwo, które początkowo miało trafiać do komory spalania, jest nie tylko niepoprawnie rozpylane i dawkowane, ale też trafia ono z powrotem do przewodów przelewowych w znacznie zwiększonej ilości. To właśnie może powodować, że wtrysk przelewa – objawy tej usterki są z kolei dość uciążliwe. Zauważalny spadek mocy, dużo większe kopcenie przy przyśpieszaniu, czy nierówna praca silnika i trudności z odpaleniem pojazdu na mrozie, to tylko niektóre z nich. Skąd się jednak bierze ten typ usterki i jak sobie z nim poradzić?   Wtrysk leje na przelew Odpowiadamy...

JAK ODKRĘCIĆ WTRYSKI

JAK ODKRĘCIĆ WTRYSKI

Zwykle to, jak odkręcić wtryski wymaga sporego doświadczenia oraz odpowiednich narzędzi czy preparatów, które ułatwiają wykonanie tego odpowiedzialnego zadania. Zwykle wykonuje się to w celu uzyskania lepszego dostępu do tych części podczas wykonywania zabiegu czyszczenia bądź regeneracji. Demontaż wtryskiwaczy wykonuje się również podczas wymiany tych części na nowe. Wszystkie te zabiegi mają za zadanie przywrócić sprawność układu zasilania Common Rail i są w pełni bezpieczną oraz skuteczną metodą naprawy elementów wtryskowych.   Jak odkręcić wtryski   Jak wyjąć zapieczony wtrysk   Żeby dokonać takich czynności, trzeba najpierw odkręcić wtryskiwacze, a zadanie to bywa niełatwe. Zwykle wtrysk nie chce wyjść, kiedy jest zapieczony, czyli skutecznie blokowany przez zanieczyszczenia bądź korozję. Zanieczyszczenia i brud są najczęstszymi problemami, które przez lata gromadzą się w układzie zasilania i przez to powodują...

JAK ODPOWIETRZYĆ DIESLA COMMON RAIL

JAK ODPOWIETRZYĆ DIESLA COMMON RAIL

Pytanie takie, jak odpowietrzyć diesla Common Rail pojawia się równie często co zapowietrzenie tego układu paliwowego. Najczęściej dochodzi do tego wskutek nieprawidłowej eksploatacji pojazdu. Może to przykładowo zachodzić, kiedy jeździmy na niedostatecznej ilości paliwa w baku, czemu towarzyszy zassanie powietrza w zamian za paliwo przez pompę. W takim wypadku konieczne staje się również odpowietrzanie pompy wysokiego ciśnienia. Czasami zdarza się, że są inne przyczyny zapowietrzenia, jak nieszczelność układu w wyniku przetarcia przewodu paliwowego albo z powodu napraw w obrębie układu i często dotyczy to wymiany filtra.     Jak odpowietrzyć układ paliwowy diesel   Wydawać by się mogło, że nie jest to trudna czynność, ale trzeba spełnić pewne zależności. Mianowicie odpowietrzanie układu paliwowego CDI powinno być wykonywane, kiedy bak paliwa jest nim wypełniony do maksymalnego poziomu, ponieważ to zapewnia zmniejszenie się...

WTRYSK NIE CHCE WYJŚĆ

WTRYSK NIE CHCE WYJŚĆ

Często zdarza się, że podczas usterki wtryskiwaczy dochodzi do sytuacji, gdy mocno zapieczony wtrysk nie chce wyjść. Zazwyczaj jest to spowodowane nagromadzeniem się zbyt dużej ilości osadu powstałego z niedopalonych resztek mieszanki paliwowej i sadzy, czy też przedostaniem się wody do wrażliwych części podzespołów wywołującym korozję. Na rynku istnieje kilka preparatów, które mogą pomóc w demontażu wtrysków. Jednakże, chcielibyśmy podkreślić, że nigdy nie należy wyciągać uszkodzonego wtrysku na siłę. Jest to szczególnie ważna informacja dla tych kierowców, którzy zastanawiają się nad tym, jak wyciągnąć wtryski domowym sposobem. Nieumiejętne przeprowadzenie takiego zabiegu bez użycia odpowiedniego sprzętu może grozić uszkodzeniem głowicy czy pokrywy zaworów, nie mówiąc już o ilości zmarnowanego czasu i wysiłku. Bywa również tak, że w wyniku użycia zwykłego młotka lub łomu wtrysk może się zwyczajnie złamać. Może to spowodować,...

JAK ODBLOKOWAĆ WTRYSKI DELPHI

JAK ODBLOKOWAĆ WTRYSKI DELPHI

Tym, jak odblokować wtryski Delphi, zajmują się na co dzień pracownicy specjalistycznych serwisów. To właśnie tam przy użyciu odpowiednich maszyn oraz narzędzi, a także z wykorzystaniem fachowej wiedzy odbywają się procesy przywracania elementów wtryskowych do pełnej sprawności. Skutecznym i w pełni bezpiecznym remedium na zablokowany wtryskiwacz Delphi jaki stosują jest czyszczenie. Zabieg ten ma za zadanie usuwanie zanieczyszczeń i opiłków zgromadzonych przez lata użytkowania zabrudzeń, przez które to wtryskiwacz zostaje zablokowany.   Jak odblokować wtryski Delphi   Jak odwiesić wtryskiwacz Delphi   Cząstki brudu, które znajdują się w słabej jakości paliwie, osadzają się z biegiem czasu na wtryskiwaczach i ich podzespołach, tym samym skłaniając użytkowników pojazdów do myślenia o tym, jak odblokować wtryskiwacze Delphi. Stopień zanieczyszczenia wtryskiwaczy, a zwłaszcza jego dyszy rozpylającej, czy iglicy ma bezpośredni...

Filmy

Lista miejscowości

Mapa miejscowości

Samochody

Szybkie pytania, szybkie odpowiedzi

o wtryskiwaczach, pompach wtryskowych Common Rail i pompowtryskiwaczach

Call icon
Zadzwoń i sprawdź +48 601 856 277
Call icon

Zadzwoń do nas

+48 601 856 277
lub

Zostaw nam swój numer

Tel loader
Wpisz poprawny numer
Ta strona używa cookie i innych technologii. Korzystając z niej wyrażasz zgodę na ich używanie, zgodnie z aktualnymi ustawieniami przeglądarki. RODO