Regeneracja, naprawa wtryskiwaczy (wtrysków) – Fiat

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Bosch Diesel Service – regeneracja wtryskiwaczy Common Rail do silników diesla Fiata

Zajmujemy się profesjonalną regeneracją oraz sprzedażą wtryskiwaczy Common Rail do wszystkich diesli Fiata (JTD / MultiJet). Pracujemy na oryginalnych stołach probierczych Bosch EPS 708, EPS 815 oraz DCI 700, dzięki czemu przywracamy parametry jak w fabrycznie nowych wtryskiwaczach.

Na każdą wykonaną usługę udzielamy 2-letniej gwarancji bez limitu kilometrów. Oferujemy bardzo dobrą cenę regeneracji, a także wtryskiwacze na wymianę i nowe w sprzedaży.

Zadzwoń, podaj VIN lub numer wtrysku, a od razu powiemy Ci, co dokładnie siedzi w Twoim Fiacie i jaka opcja (regeneracja / wymiana / nowy) będzie dla Ciebie najkorzystniejsza.

Najczęściej spotykane wtryskiwacze Bosch w silnikach Fiata – przegląd

Poniżej zestawiamy główne, praktycznie używane numery w popularnych silnikach Fiata. W rzeczywistości istnieje więcej wariantów (specjalne referencje, inne numery zamienne), dlatego zawsze przed zamówieniem sprawdzamy wszystko po VIN.

1.3 MultiJet / JTD (70–95 KM)

Modele: Panda, Panda II, Punto / Grande Punto / Punto Evo, 500, 500C, 500L, 500X 1.3, Doblo, Qubo itd.

Główne wtryskiwacze Bosch:

• Bosch 0445110351 (0 445 110 351) – starsze i środkowe roczniki 1.3 Multijet (ok. 2004–2015, w zależności od modelu).

• Bosch 0445110614 (0 445 110 614) – nowsze wersje 1.3 Multijet (ok. 2009–2020, m.in. Fiat 500 / 500L / 500X, Panda, Punto, Qubo, Fiorino).

Numery OE Fiat (przykładowe, najczęściej spotykane):

• dla 0445110351: 55219886, 71724534

• dla 0445110614: 55255406, 55255407, czasem także dodatkowe numery porównawcze (np. 54800156, 1616320580 – zależnie od rynku).

Numery zamienników (głównie Bosch Exchange):

• dla 0445110351: Bosch 0986435204 (0 986 435 204)

• dla 0445110614: Bosch 0986435249 (0 986 435 249)

Przykładowe roczniki / modele:

• Fiat Panda / Panda II 1.3 D Multijet – ok. 2004–2020

• Fiat Punto / Grande Punto / Punto Evo 1.3 Multijet – ok. 2003–2016

• Fiat 500 / 500C / 500L / 500X 1.3 Multijet – głównie 2009–2020

• Fiat Doblo, Fiorino, Qubo 1.3 Multijet – od ok. 2006 wzwyż

1.6 MultiJet (90–120 KM)

Modele: Bravo, Doblo, Doblo Cargo, Tipo, 500L, 500X, część Punto, inne modele grupy FCA.

Główne wtryskiwacze Bosch:

• Bosch 0445110524 (0 445 110 524) – wcześniejsze wersje 1.6 MultiJet (m.in. Bravo, Doblo, 500L, 500X).

• Bosch 0445110300 (0 445 110 300) – liczne zastosowania 1.6 MultiJet (Bravo, Doblo, Punto, Tipo itd.).

Numery OE Fiat (najczęściej spotykane):

• dla 0445110524: 55246223, inne zależnie od nadwozia i rynku.

• dla 0445110300: 55206704, 55221023, 55196442, 95517512 (różne modele 1.6 MultiJet od ok. 2007 r.)

Numery zamienników Bosch Exchange:

• dla 0445110524: Bosch 0986435280 (0 986 435 280)

• dla 0445110300: Bosch 0986435171 (0 986 435 171)

Przykładowe roczniki / modele:

• Fiat Bravo II 1.6 MultiJet – ok. 2007–2014

• Fiat Doblo / Doblo Cargo 1.6 MultiJet – od ok. 2010 wzwyż

• Fiat 500L / 500X 1.6 MultiJet – od ok. 2013/2014

• Fiat Tipo 1.6 MultiJet – od ok. 2015 wzwyż

1.9 JTD / 1.9 MultiJet (8V, 16V – 90–150 KM)

Modele: Bravo, Stilo, Multipla, Croma, Doblo, Grande Punto itd.

Główne wtryskiwacze Bosch:

• Bosch 0445110276 (0 445 110 276) – bardzo popularny w 1.9 JTD/MultiJet (Bravo, Multipla, Doblo, część innych)

• inne warianty, np. 0445110165 i pokrewne – w 1.9 JTD 8V (Croma, Doblo, Stilo, Multipla).

Numery OE Fiat (dla 0445110276 – przykładowe):

• 55221017, 55200259, 71794167, 71792997

Numery zamienników Bosch Exchange:

• dla 0445110276: Bosch 0986435148 (0 986 435 148)

Przykładowe roczniki / modele:

• Fiat Bravo II 1.9 JTD / MultiJet – ok. 2007–2009

• Fiat Multipla 1.9 JTD – ok. 2003–2010

• Fiat Doblo 1.9 MultiJet – ok. 2005–2010

• Grande Punto 1.9 MultiJet – ok. 2005–2009

2.0 MultiJet / JTD (głównie 120–170 KM)

Tu występują dwa główne systemy w zależności od modelu: Bosch (osobówki i SUV-y) oraz Delphi (modele współdzielone z PSA, jak Scudo).

Bosch – osobowe 2.0 MultiJet:

• typowy wtryskiwacz: Bosch 0445110419 (0 445 110 419) – m.in. Fiat Bravo 2.0 MultiJet, Fiat Freemont / Croma / niektóre 2.0 JTD.

  • OE Fiat (przykładowe): 55233955, 552339550, 71795163, 55215060 itd.

  • Zamiennik Bosch Exchange: 0986435213 (0 986 435 213)

Delphi – 2.0 D Multijet (Scudo i pochodne):

• wtryskiwacze Delphi EMBR00101D / R00101D stosowane m.in. w Fiat Scudo 2.0 D Multijet ok. 2010–2016.

 MultiJet (głównie Ducato 2.3 JTD / MultiJet)

Modele: Ducato, a także bliźniacze konstrukcje Iveco / PSA.

Typowe wtryskiwacze Bosch:

• Bosch 0445110273 (0 445 110 273) – Ducato 2.3 JTD/MultiJet ok. 2006–2014.

• Bosch 0445110435 (0 445 110 435) – 2.3 MultiJet nowszej generacji (różne moce).

• Bosch 0445110418 (0 445 110 418) – także w 2.3 JTD / MultiJet w Ducato i modelach pokrewnych.

Przykładowe OE / zamienniki:

• dla 0445110435: OE 504386427, zamiennik Bosch Exchange 0986435227 (0 986 435 227)

• dla 0445110418: OE 504389548 i inne numery PSA/Fiat.

Dlaczego regeneracja to dobre rozwiązanie?

Regeneracja wtryskiwaczy na stołach Bosch EPS 708, EPS 815 i DCI 700 pozwala:

• odtworzyć pełne parametry dawki i rozpylania – wtrysk zachowuje się jak nowy,

• zachować wysoką trwałość i niezawodność,

• uzyskać wyraźnie niższy koszt niż przy zakupie nowych wtryskiwaczy,

• otrzymać 2 lata gwarancji, co potwierdza jakość wykonanej usługi.

Kup wtryski lub powierz regenerację specjalistom!

• Najnowocześniejsza w Polsce pracownia regeneracji wtryskiwaczy Common Rail i benzynowych 
• Autoryzacja Bosch Diesel Service – gwarancja jakości – 30 lat doświadczenia
• Posiadamy już gotowe do sprzedaży wtryskiwacze w dużych ilościach i bardzo dobrych cenach
• Oryginalne części firmy Bosch, Delphi, Denso, Siemens / VDO
• Protokół badania wtryskiwacza ze stołu probierczego Bosch EPS 708 oraz Bosch DCI 700 - najnowocześniejszej maszyny w Polsce
• 2 lata gwarancji bez limitu kilometrów
• Przyjmujemy zlecenia wysyłkowe
• Podzespoły odbieramy/wysyłamy codziennie naszym kurierem
• Sprzedaż w Polsce i za granicą
• Szybki czas realizacji zamówienia

Common Rail - Delphi, Bosch, Denso, Siemens

Przedsiębiorstwo powstało w 1899 roku, kiedy to grupa przemysłowców z Giovannim Agnellim postanowiła zainwestować w kiełkujący wówczas przemysł motoryzacyjny. W przejętej fabryczce zatrudniającej początkowo 35 osób zaczęły powstawać proste konstrukcje aut. W 1905 roku firma miała już w swojej ofercie szesnaście modeli samochodów z jednostkami napędowymi o mocy od 3,5 KM co 100 KM. Jeszcze przed I wojną światową Fiat zaprezentował model Zero, który stał się przebojem rynkowym – w ciągu trzech lat wyprodukowano 2 tyś. egzemplarzy. W 1936 roku bardzo słynnym samochodem konstrukcji Fiata był Topolino, będący mini samochodem przeznaczonym dla dwójki dorosłych i dwójki dzieci. Po wojnie prym wiodły zaś modele 500 i 600. Lata 60-te i 70-te to duże inwestycje Fiata w rozwój swoich fabryk (m.in. zautomatyzowanie linii produkcyjnych) oraz przejęcia innych marek motoryzacyjnych tj. Lancia, Autobianchi, Abarth i Ferrari. W 1984 roku dochodzą jeszcze firmy Alfa Romeo i Maserati. Jednocześnie powstają bardzo udane, a co najważniejsze dobrze się sprzedające modele Uno, później Tipo. Lata 90-te dla włoskiej fabryki wiążą się z debiutem kolejnych małych samochodów miejskich - Fiata Cinquecento, a później jego następca Seicento. Następuje też debiut bardzo popularnego do dziś samochodu dostawczego – Fiata Ducato. Następne stulecie jest dla włoskiego przedsiębiorstwa równie owocne. Rozpoczyna się produkcja kolejnego hitu wśród małych aut, czyli Fiata Pandy II, a w 2007 roku debiutuje kultowy już dziś Fiat 500. Zresztą ten ostatni model okazuje się na tyle ważny w nowej historii przedsiębiorstwa, że kolejne modele samochodów nawiązują do stylistyki tego auta np. minivan 500L lub crossover 500X.  Ostatnim dużym wydarzeniem było sfinalizowanie w 2014 roku przejęcia amerykańskiego koncernu Chrysler.