Regeneracja, naprawa wtryskiwaczy (wtrysków) – Fiat Punto

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Bosch Diesel Service – profesjonalna regeneracja wtryskiwaczy Common Rail FIAT PUNTO

Masz problem z odpalaniem, spadkiem mocy lub dymieniem w swoim Fiat Punto 1.3 / 1.9 JTD / Multijet?
U nas przywrócisz pełną sprawność wtryskiwaczy szybko, pewnie i w rozsądnej cenie.

Dlaczego warto oddać wtryski Fiat Punto do Bosch Diesel Service?

• Regenerację wykonujemy wyłącznie na stołach probierczych Bosch EPS 708 / EPS 815 oraz DCI 700 – dokładnie takich, jakie pracują w autoryzowanych serwisach.

• Na każdy zregenerowany komplet wtryskiwaczy udzielamy pisemnej gwarancji 2 lata bez limitu kilometrów.

• Oferujemy:

  • regenerację Twoich wtrysków,

  • wtryskiwacze na wymianę,

  • nowe wtryskiwacze Bosch – w bardzo korzystnych cenach.

• Po regeneracji wtryski przechodzą pełny test dawki, szczelności, przelewów i kodowania – parametry jak w fabrycznie nowych.

• Cena regeneracji jest zdecydowanie niższa niż zakup nowych wtrysków, a jakość pracy – przy prawidłowym montażu – porównywalna z nową częścią.

Zestawienie wtryskiwaczy Bosch dla FIAT PUNTO – silniki, lata, numery

FIAT PUNTO II (188) – 1.3 JTD 16V 70 KM (51–52 kW)

Silnik: 1.3 JTD 16V 188A9.000
Rok: ok. 06.2003 – 2010

Wtryskiwacz BOSCH:

• 0445110083 / 0 445 110 083

Numery OE FIAT / zamienne m.in.:

• FIAT / LANCIA OE:

  • 55184536

  • 55192096

  • 55192495

  • 55176443

  • 55206637

  • 55202549

  • 55197012

• Zamienniki Bosch / regenerowane:

  • 0 986 435 078 / 0986435078

• Inne często spotykane referencje: 71791255, 71794071, 93169113, 93177373, 93183910, R1590077

W tych jednostkach montowane są wyłącznie wtryski BOSCH – brak fabrycznych Delphi / Denso.

FIAT PUNTO II (188) – 1.9 JTD 80–85–86 KM

Silniki: 188A2.000, 188A7.000 (1.9 JTD 8V)
Rok: ok. 2000 – 2006 / 2010 (w zależności od rynku)

Główne wtryskiwacze BOSCH:

1. 0445110019

   • Bosch: 0 445 110 019

   • Zamiennik / regenerowany Bosch: 0986435006

   • Stosowany m.in. w:

     • Punto 1.9 JTD 8V 63 kW / 85 KM – 03.2003–09.2010

   Typowe numery OE FIAT / zamienniki:

   • 55187290

   • 55187291

   • 55192948

   • 73501139

   • 73501140

   • 71791442

2. Inne spotykane numery w części wersji 1.9 JTD:

   • 0445110112

   • 0445110258

Dla tych referencji numery OE różnią się w zależności od rocznika i wersji mocy, dlatego w praktyce zawsze dobieramy je po VIN – telefonicznie zrobimy to od ręki.

 FIAT GRANDE PUNTO (199) / PUNTO EVO / PUNTO (2012) – 1.3 Multijet

Silniki: 1.3 D Multijet / JTD 16V – 69 / 75 / 84 / 90 / 95 KM (m.in. 199A2.000, 199A9.000)

Wtryskiwacz BOSCH 0445110183

• 0445110183 / 0 445 110 183

• Zastosowanie (wybrane):

  • Grande Punto 1.3 Multijet 75 / 90 KM – ok. 10.2005 – 2010

  • Punto / Grande Punto 1.3 Multijet 69 / 75 / 90 KM – od 2005 r.

  • Punto Evo 1.3 Multijet 69 / 75 / 90 KM – ok. 2008–02.2012

  • Punto 2012 1.3 Multijet 75 KM – od ok. 03.2012

Numery OE FIAT / zamienniki:

• FIAT OE (m.in.):

  • 71794966 / 0000071794966

  • 55197124

  • 55197875

  • 71793240

• Bosch reman: 0986435102 BX

 Wtryskiwacz BOSCH 0445110351

• 0445110351 / 0 445 110 351

• Zastosowanie:

  • Grande Punto 1.3 Multijet 75 KM / 84 KM – ok. 2005–2010

  • Punto Evo 1.3 Multijet 75 / 84 / 95 KM – ok. 10.2009–02.2012

  • Punto (2012) 1.3 Multijet 75 / 84 / 95 KM – od ok. 03.2012

Numery OE / zamienniki (wybrane):

• FIAT / ALFA / OPEL / SUZUKI / LANCIA OE (najczęściej w Punto):

  • 55219886

  • 71724534

• Bosch reman: 0986435204 BX

• Inne zamienniki (aftermarket): ALANKO 11970204, METZGER 0870098, RUFRE RF-0445110351, RF-0986435204

 FIAT GRANDE PUNTO / PUNTO EVO / PUNTO (2012) – 1.6 D Multijet 90–120 KM

Silniki: 1.6 D Multijet – 66 / 77 / 88 kW (90 / 105 / 120 KM)

Wtryskiwacz BOSCH:

• 0445110300 / 0 445 110 300

Zastosowanie (Punto):

• Grande Punto 1.6 D Multijet 120 KM – ok. 2008–2011

• Punto Evo / Punto 1.6 D Multijet 120 KM – od ok. 2009–2012+

Numery OE FIAT / zamienniki:

• FIAT OE (typowe):

  • 55196442

  • 55206704

  • 55221023

  • 71724537

• Bosch reman: 0986435171 BX

Dlaczego regeneracja zamiast nowych wtryskiwaczy?

Regeneracja na specjalistycznych stołach Bosch EPS 708 / 815 i DCI 700 polega na:

• pełnym demontażu wtrysku,

• czyszczeniu ultradźwiękowym i ciśnieniowym,

• wymianie zużytych elementów (zaworek, rozpylacz, podkładki, uszczelnienia),

• złożeniu według procedur Bosch,

• testach ciśnienia, dawek, przelewów, szczelności oraz nadaniu / sprawdzeniu kodów IMA.

Dzięki temu:

• płacisz wyraźnie mniej niż za komplet nowych wtryskiwaczy,

• otrzymujesz wtrysk o parametrach jak fabrycznie nowy,

• masz 2 lata gwarancji bez limitu kilometrów,

• możesz wybrać: regeneracja Twoich wtrysków, gotowe wtryski po regeneracji (na wymianę) lub fabrycznie nowe.

Kup wtryski lub powierz regenerację specjalistom!

• Najnowocześniejsza w Polsce pracownia regeneracji wtryskiwaczy Common Rail i benzynowych 
• Autoryzacja Bosch Diesel Service – gwarancja jakości – 30 lat doświadczenia
• Posiadamy już gotowe do sprzedaży wtryskiwacze w dużych ilościach i bardzo dobrych cenach
• Oryginalne części firmy Bosch, Delphi, Denso, Siemens / VDO
• Protokół badania wtryskiwacza ze stołu probierczego Bosch EPS 708 oraz Bosch DCI 700 - najnowocześniejszej maszyny w Polsce
• 2 lata gwarancji bez limitu kilometrów
• Przyjmujemy zlecenia wysyłkowe
• Podzespoły odbieramy/wysyłamy codziennie naszym kurierem
• Sprzedaż w Polsce i za granicą
• Szybki czas realizacji zamówienia

Common Rail - Delphi, Bosch, Denso, Siemens

Punto w 1994 roku zastąpił słynny model Uno i trzeba przyznać, że okazał się godnym jego następcą. Samochód zaprojektowany został przez Giorgetto Giugiaro i podobnie jak poprzednik należał do segmentu B. Znakiem rozpoznawczym auta były oryginalne pionowe tylne światła. W 1999 roku powstała druga generacja Punto, która konstrukcyjnie była praktycznie identyczna jak ta pierwsza. Wynikało to głownie z ówczesnej strategii Fiata zwanej 6x2, zgodnie z którą płyta podłogowa po sześciu latach produkcji jednego modelu powinna być wykorzystana także w kolejnym aucie. Zmieniła się jedynie stylistyka auta, którą unowocześnioną zarówno z zewnątrz jak i wewnątrz. Pojawiły się też nowsze silniki wysokoprężne z serii JTD. Najoszczędniejszą jednostką była 1.3 JTD o niewielkiej mocy 69 KM. Jeśli ktoś chciał mieć zdecydowanie większy zapas mocy musiał zdecydować się np. na najmocniejszego diesla 1.9 JTD o mocy 100 KM.

Zachęcamy Państwa do skorzystania z usług naszej specjalistycznej pracowni w Stalowej Woli. Pracownia ASO Bosch Diesel Service zajmuje się regeneracją, naprawą wtryskiwaczy i pompowtryskiwaczy oraz także regeneracją i naprawą turbosprężarek samochodowych, turbiny Garrett, Holset, KKK, IHI, Borgwerner, Toyota, Mitsubishi, Schwitzer. Naprawa w naszej firmie odbywa się na najwyższym poziomie dzięki profesjonalnemu wyposażeniu pracowni oraz wykwalifikowanym pracownikom. Gwarantujemy najwyższą jakość wykonanej usługi. Wtryskiwacze, pompowtryskiwacze, turbiny naprawione przez naszych inżynierów będą działały długo i bezawaryjnie. Zapraszamy.  

Fiat Punto II 1999 – 2011

1.3 JTD 69 KM ( 188 A9.000 )

1.9 JTD 80 KM ( 188.237/257/337/357 )

1.9 JTD 85 KM ( 188 A7.000 )

1.9 JTD 100 KM ( 188 B2.000 )