Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik

Regenerujemy i sprzedajemy wtryskiwacze

Dostępne od ręki Wysyłka w 24h

Regeneracja, naprawa wtryskiwaczy (wtrysków) – Fiat Scudo Panorama

Zadzwoń +48 601 856 277 Jak zamówić? Napisz do nas
Mamy dla Ciebie ponad 4000 dostępnych wtryskiwaczy do Fiata
Cena Gotowe wtryskiwacze Fiat Scudo Panorama - od 190 zł
Regeneracja wtryskiwaczy - 80 zł + części
Czas realizacji 24 - 48 godzin
Gwarancja 2 lata bez limitu kilometrów

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Regeneracja, naprawa wtryskiwaczy (wtrysków) – Fiat Scudo Panorama

Bosch Diesel Service – wtryskiwacze Common Rail do FIAT SCUDO PANORAMA

Twój Fiat Scudo Panorama gorzej odpala, dymi, szarpie, pojawiają się błędy wtrysku?
W naszym Bosch Diesel Service specjalizujemy się w regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Common Rail do wszystkich wersji diesla Fiat Scudo Panorama1.6 D Multijet 90 KM oraz 2.0 D Multijet 120 / 128 / 136 / 163 KM.

Regenerację wykonujemy wyłącznie na oryginalnych stołach probierczych Bosch EPS 708, EPS 815 oraz DCI 700, a na każdy wtryskiwacz po regeneracji i na wymianę udzielamy pisemnej 2-letniej gwarancji.
Oferujemy bardzo dobre ceny regeneracji, wtryskiwacze na wymianę oraz nowe wtryskiwacze w sprzedaży.

Zadzwoń do Nas! Po VIN i numerze z wtryskiwacza od razu powiemy, jaki typ wtrysku jest w Twoim Scudo Panorama, sprawdzimy dostępność oraz przygotujemy konkretną wycenę.

W naszej ofercie znajdziesz wtryskiwacze, pompowtryskiwacze oraz pompy Common Rail!

  • nowe
  • regenerowane na wymianę
  • używane z gwarancją
Dostępne od ręki Atrakcyjne ceny
Wtryskiwacze Fiat Scudo Panorama

Wtryskiwacze BOSCH – Fiat Scudo Panorama 1.6 D Multijet 90 KM

Silnik:

  • 1.6 D Multijet 90 KM, 66 kW, 1560 cm³, kod 9HU (DV6)

  • Nadwozie: Scudo II Panorama / MPV (270_, 272_)

  • Produkcja: od 2007 r.

Główne wtryskiwacze BOSCH

a) BOSCH 0 445 110 239 (0445110239) – CRI

  • Stosowany w Fiat Scudo II Panorama 1.6 D Multijet 90 KM

  • Numery Bosch:

    • 0445110239

    • 0986435122 – fabrycznie regenerowany Bosch (Exchange)

  • Typowe numery OE powiązane z 0445110239 (Fiat/PSA/Ford/Mazda, ten sam wtrysk):

    • 1980.H2 / 1980H2

    • 96596666

    • 9656606680

    • 1609849180

    • 15310-69K00

    • 3M5Q-9F593-HB / HD

    • 1347283, 1477146, Y605-13H50-B

b) BOSCH 0 445 110 340 (0445110340) – CRI, nowsze DV6 / e-HDi

Część późnych egzemplarzy z silnikiem 1.6 (wspólna baza DV6 1.6 HDi / e-HDi) może mieć wtrysk:

  • 0445110340 (Bosch)

  • 0986435203 – Bosch Exchange

  • Typowe OE:

    • 1980.S5 / 1980S5

    • 9687069280 / K9687069280

    • 1696927

    • AV2Q-9F593-BA / AV6Q-9F593-BA

 Wtryskiwacze Siemens VDO / Continental – Fiat Scudo Panorama 2.0 D Multijet 120 / 136 KM

Silniki:

  • 2.0 D Multijet 120 KM (ok. 88 kW) – DW10BTED4

  • 2.0 D Multijet 136 KM (100 kW) – DW10BTED4 (RHR)

  • Nadwozie: Scudo II Panorama / MPV

  • Produkcja: głównie 2007–2016

Wtryski Siemens VDO / Continental

a) A2C59514909 / 5WS40156 – Siemens VDO / Continental

  • Stosowany w Fiat Scudo 2.0 D Multijet 120 / 136 KM (również w odmianach Panorama/autobus)

  • Numery producenta (Siemens / VDO / Continental):

    • A2C59514909

    • 5WS40156, 5WS40156-Z, 5WS40156-4Z, 5WS40156-6

    • A2C59511601

  • Typowe numery OE (PSA / Fiat) dla tego wtrysku:

    • 9657144680

    • 9657144580

    • 9647247280

    • 9659337980

    • 1980.K5 / 1980K5

 Wtryskiwacze DELPHI – Fiat Scudo Panorama 2.0 D Multijet 128 / 163 KM

Nowsze wersje 2.0 D Multijet 128 KM i 163 KM (również w nadwoziu Panorama) korzystają z układu Common Rail DELPHI.

Wtryski DELPHI

Delphi EMBR00101D / EMBR00101DP / R00101D / R00101DP

  • Stosowane w Fiat Scudo 2.0 D Multijet 128 KM i 163 KM (różne wersje nadwozia, w tym Panorama/autobus)

  • Numery katalogowe DELPHI / zamienniki:

    • EMBR00101D – numer podstawowy

    • EMBR00101DP

    • R00101D

    • R00101DP

    • często spotykany numer handlowy HRD359

  • Numery OE Fiat / PSA (często spotykane przy Scudo 2.0 Multijet):

    • 71795042

    • 9686191080

    • 1980.L3 / 1980L3

Dlaczego regeneracja to lepsze rozwiązanie niż zakup nowych wtryskiwaczy?

Regeneracja wtryskiwaczy Common Rail w Bosch Diesel Service przywraca parametry jak w nowych wtryskach, przy znacznie niższym koszcie:

  • pełna diagnostyka i kalibracja na stołach Bosch EPS 708, EPS 815 i DCI 700 – kontrola dawek, przelewów, ciśnień, szczelności,

  • demontaż, mycie, selekcja elementów precyzyjnych,

  • wymiana rozpylacza, zaworka, uszczelnień i elementów regulacyjnych na części wysokiej jakości,

  • końcowy test z wydrukiem parametrów,

  • pisemna 2-letnia gwarancja na wtryski po regeneracji i na wymianę.

Dla Ciebie oznacza to:

  • cenę zdecydowanie niższą niż nowe wtryskiwacze z ASO,

  • jakość i trwałość jak w nowych częściach,

  • możliwość skorzystania z opcji wtryski „na wymianę”, aby zminimalizować przestój auta.

Kup wtryski lub powierz regenerację specjalistom!

• Najnowocześniejsza w Polsce pracownia regeneracji wtryskiwaczy Common Rail i benzynowych 
• Autoryzacja Bosch Diesel Service – gwarancja jakości – 30 lat doświadczenia
• Posiadamy już gotowe do sprzedaży wtryskiwacze w dużych ilościach i bardzo dobrych cenach
• Oryginalne części firmy Bosch, Delphi, Denso, Siemens / VDO
• Protokół badania wtryskiwacza ze stołu probierczego Bosch EPS 708 oraz Bosch DCI 700 - najnowocześniejszej maszyny w Polsce
• 2 lata gwarancji bez limitu kilometrów
• Przyjmujemy zlecenia wysyłkowe
• Podzespoły odbieramy/wysyłamy codziennie naszym kurierem
• Sprzedaż w Polsce i za granicą
• Szybki czas realizacji zamówienia

Common Rail - Delphi, Bosch, Denso, Siemens

Model ten jest osobową wersją Scudo i powstało równocześnie z wersją użytkową przeznaczoną do przewożenia towaru. Scudo Panorama to doskonała propozycja dla wszystkich tych, którzy potrzebują przewozić więcej niż 5 osób i co najważniejsze w komfortowych warunkach. W przeciwieństwie do wielu minivanów znajdujących się na rynku ten samochód posiada pełnowymiarowe miejsca we wszystkich trzech rzędach siedzeń. Wersja Panorama jest dostępna z dłuższym lub krótszym rozstawem osi. W przypadku tej pierwszej opcji mamy dodatkowo zwiększony zwis, dzięki czemu długość samochodu zwiększa się z 480 do 530 cm. Każda z tych wersji pozwala na zabranie od 5 do 9 osób. Różnice są jedynie w wielkościach przestrzeni bagażowej – dłuższa wersja przy aktywnych trzech rzędach siedzeń ma 327 litrów, a dłuższa aż 770 litrów. Aby ułatwić dostęp do wszystkich miejsc samochód zaopatrzono w szerokie rozsuwane drzwi boczne. Wszystkie fotele są mocowane w systemie teatralnym – drugi rząd w stosunku do pierwszego jest podwyższony o 7cm, a trzeci jest wyższy od drugiego o kolejne 3cm. Podobnie jak w wersji dostawczej Scudo Panorama napędzana jest nowoczesnymi silnikami wysokoprężnymi MultiJet.

Zachęcamy Państwa do skorzystania z usług naszej specjalistycznej pracowni w Stalowej Woli. Pracownia ASO Bosch Diesel Service zajmuje się regeneracją, naprawą wtryskiwaczy i pompowtryskiwaczy oraz także regeneracją i naprawą turbosprężarek samochodowych, turbiny Garrett, Holset, KKK, IHI, Borgwerner, Toyota, Mitsubishi, Schwitzer. Naprawa w naszej firmie odbywa się na najwyższym poziomie dzięki profesjonalnemu wyposażeniu pracowni oraz wykwalifikowanym pracownikom. Gwarantujemy najwyższą jakość wykonanej usługi. Wtryskiwacze, pompowtryskiwacze, turbiny naprawione przez naszych inżynierów będą działały długo i bezawaryjnie. Zapraszamy.

Fiat Scudo Panorama 2006 – nadal

1.6 D MultiJet 90 KM ( 9HU )

2.0 D MultiJet 120 KM ( RHK )

2.0 D MultiJet 128 KM ( RH02 )

2.0 D MultiJet 136 KM ( RHR )

2.0 D MultiJet 163 KM ( RHH )

Oceń: / Aktualna ocena: 4.60
Udostępnij wpis

Komentarze

Sabina

Wystawiono 2 lata temu

Wady regeneracji wtryskiwaczy (wtrysków) w samochodzie Fiat Scudo Panorama mogą obejmować: 1. Trudności z znalezieniem profesjonalnego warsztatu, który oferuje regenerację wtryskiwaczy. 2. Ryzyko, że regeneracja nie przyniesie oczekiwanych efektów i trzeba będzie zdecydować się na wymianę wtrysków na nowe. 3. Wymagają one wiedzy oraz specjalistycznego sprzętu, co wiąże się z wyższymi kosztami regeneracji w porównaniu z naprawą. 4. Brak gwarancji na regenerowane części, co oznacza, że jeśli coś pójdzie nie tak, trzeba będzie dokonać ponownej regeneracji lub zdecydować się na wymianę na nowe części. 5. Wtryskiwacze po regeneracji mogą nie działać tak dobrze jak nowe.

Czy ta opinia była pomocna?

Gustaw

Wystawiono 3 lata temu

Jak dla mnie nie ma bardziej profesjonalnego serwisu samochodowego od Bosch Service w Stalowej Woli, polecam.

Czy ta opinia była pomocna?

Dodaj komentarz

Uzupełnij pole poprawnie
Oceń wpis:
Oceń wpis!
Uzupełnij pole poprawnie
Ta witryna jest zabezpieczona przez reCAPTCHA Google. Prywatność Warunki