Regeneracja, naprawa wtryskiwaczy (wtrysków) – Fiat Doblo
| Mamy dla Ciebie ponad 4000 dostępnych wtryskiwaczy do Fiata | |
| Cena | Gotowe wtryskiwacze Fiat Doblo - od 190 zł Regeneracja wtryskiwaczy - 80 zł + części |
| Czas realizacji | 24 - 48 godzin |
| Gwarancja | 2 lata bez limitu kilometrów |
Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Bosch Diesel Service – profesjonalna regeneracja wtryskiwaczy Common Rail FIAT DOBLO
Zadbamy o układ wtryskowy Twojego Fiata Doblo – sprawnie, technicznie poprawnie i w rozsądnej cenie.
Regenerację wykonujemy wyłącznie na stołach probierczych Bosch EPS 708, EPS 815 oraz DCI 700, a na każdy wtryskiwacz po regeneracji i na wymianę udzielamy pisemnej, 2-letniej gwarancji.
Oferujemy: regenerację, wtryskiwacze na wymianę oraz nowe wtryski Bosch w sprzedaży – w bardzo dobrej cenie.
Zadzwoń do Nas!
Po VIN i numerze z wtryskiwacza od razu powiemy, co dokładnie siedzi w Twoim Doblo, dobierzemy właściwy typ wtrysku i przedstawimy konkretną wycenę regeneracji / wymiany / nowego.
W naszej ofercie znajdziesz wtryskiwacze, pompowtryskiwacze oraz pompy Common Rail!
- nowe
- regenerowane na wymianę
- używane z gwarancją

FIAT DOBLO I (119 / 223) – roczniki ok. 2000–2010
1.3 JTD / Multijet 1.3 (75–84 KM, 188 A9.000)
Silniki:
-
1.3 JTD 16V / Multijet 75–84 KM, 1248 cm³, kody 188 A9.000, roczniki około 2004–2010, nadwozia Doblo / Doblo Cargo.
Producent wtryskiwaczy: Bosch – CRI1 / CRI2.
Numery wtryskiwaczy Bosch montowane w tych wersjach:
-
0 445 110 083 (0445110083) – wcześniejsze roczniki 1.3 JTD 16V / Multijet w Doblo I.
-
0 445 110 183 (0445110183) – późniejsze 1.3 JTD/Multijet 55–66 kW w Doblo I / Cargo.
Zamienniki Bosch (fabrycznie regenerowane):
-
dla 0445110083 – 0 986 435 078 (0986435078).
-
dla 0445110183 – 0 986 435 102 (0986435102) (rodzina CRI1).
Typowe numery OE (1.3 JTD / Multijet):
-
dla 0445110083:
-
55184536, 55192096, 55192495, 93177373 (Fiat / Lancia / Opel – wspólne zastosowanie, m.in. Doblo 1.3 JTD)
-
-
dla 0445110183:
-
55197875, 55197124, 71794966, 93183910, 93190435
-
1.9 JTD 105 KM (223 A7, ok. 2001–2005)
Silnik:
-
1.9 JTD 105 KM, 77 kW, 1910 cm³, kod 223 A7 / 223 A7.000, Doblo I / Doblo Cargo.
Producent wtryskiwaczy: Bosch – CRI1-13.
Numery wtryskiwaczy Bosch:
-
0 445 110 119 (0445110119) – wtryskiwacz Common Rail Bosch do Doblo 1.9 JTD 105 KM (119, 223).
1.9 JTD / Multijet 120 KM (186 A9.000, ok. 2006–2010)
Silnik:
-
Doblo / Doblo Cargo 1.9 JTD Multijet 120 KM, 88 kW, 1910 cm³, kod 186 A9.000, roczniki mniej więcej 2006–2010.
Producent wtryskiwaczy: Bosch – CRI2-16.
Wtryskiwacze Bosch:
-
0 445 110 276 (0445110276) – główny wtryskiwacz do Doblo I 1.9 JTD Multijet 120 KM.
Zamiennik Bosch (Exchange):
-
0 986 435 148 (0986435148) – fabrycznie regenerowany zamiennik dla 0445110276.
Numery OE (Fiat):
-
55221017, 55200259, 71794167, 71792997
FIAT DOBLO II (152 / 263) – od ok. 2010 r.
1.3 D Multijet 90 KM (199 A3.000 / 263 A2.000)
Silnik:
-
1.3 D Multijet 90 KM, 66 kW, 1248 cm³, kody 199 A3.000 / 263 A2.000, Doblo II / Doblo Cargo, od ok. 2010 r.
Producent: Bosch – CRI2-16.
Wtryskiwacze Bosch:
-
0 445 110 351 (0445110351) – typowy wtrysk Bosch dla Doblo II 1.3 Multijet 90 KM (także opisywany jako JTDm / JTDM).
Zamiennik Bosch (Exchange):
-
55219886
-
często też 71724535 (wspólny OE dla 1.3 Multijet 90 KM w innych modelach Fiata)
1.6 D Multijet 90–120 KM (1598 cm³)
Silniki 1.6 D Multijet w Doblo II (152 / 263, także Cargo) występują w kilku mocach (90 / 95 / 100 / 105 / 120 KM) i wielu kodach (m.in. 263 A4.000, 263 A5.000, 263 A3.000, 263 A8.000, 940 C1.000).
Producent wtryskiwaczy: zawsze Bosch – dwie główne rodziny:
Bosch 0 445 110 300 (0445110300) – wcześniejsze 1.6 Multijet
Zastosowanie: Doblo / Doblo Cargo 1.6 D Multijet 77 kW (105 KM) i zbliżone, od ok. 2010 r.
Numery Bosch:
-
0 445 110 300 (0445110300) – wtryskiwacz Bosch do Doblo 1.6 Multijet.
Zamiennik Bosch (Exchange):
-
0 986 435 171 (0986435171) – fabrycznie regenerowany odpowiednik.
Numery OE (Fiat / Opel):
-
55196442, 55206704, 55221023, 95517512
Bosch 0 445 110 524 (0445110524) – nowsze 1.6 Multijet Euro 5/6
Zastosowanie:
-
Doblo II / Doblo Cargo 1.6 D Multijet – 66–88 kW, kody m.in. 263 A5.000, 263 A4.000, 263 A3.000, 263 A8.000, roczniki mniej więcej 2010–2022.
Numery Bosch:
-
0 445 110 524 (0445110524) – wtryskiwacz Bosch CRI2-16 M2.
Numery OE (Fiat) stosowane z 0445110524:
-
55246223
-
71798320, 71798321, 71795601
2.0 D Multijet 135 KM (263 A1.000)
Silnik:
-
2.0 D Multijet 135 KM, 1998 cm³, kod 263 A1.000, od ok. 2010 r. w Doblo II / Cargo.
Producent: Bosch – CRI2-16 M2.
Numery wtryskiwaczy Bosch stosowane w 2.0 Multijet Doblo:
-
0 445 110 419 (0445110419) – wtryskiwacz Bosch do Doblo 2.0 Multijet (również w innych modelach Fiat / Jeep / Opel).
-
0 445 110 299 (0445110299) – starsza wersja, stosowana w 2.0 Multijet, często zastępowana przez 0419 w regeneracji.
Zamienniki Bosch (Exchange):
-
0 986 435 213 (0986435213) – wtryskiwacz Bosch Exchange dla rodziny 0445110419 / CRI2-16M2 (w tym Doblo 2.0).
-
0 986 435 230 (0986435230) – Exchange dla 0445110299 (również zastosowanie w Doblo 2.0).
Numery OE (Fiat / Jeep):
-
55209382, 55221024, 55202251, 55233955, 71795164, 71795021
Dlaczego regeneracja wtryskiwaczy to lepszy wybór niż nowe?
Regeneracja wtryskiwaczy Common Rail w naszym Bosch Diesel Service to proces przywracający parametry fabryczne:
-
pełna diagnostyka na stołach Bosch EPS 708, EPS 815 i DCI 700 (dawki, przelewy, szczelność, zachowanie przy różnych ciśnieniach),
-
demontaż, czyszczenie, weryfikacja elementów precyzyjnych,
-
wymiana rozpylacza, zaworka, uszczelnień i elementów regulacyjnych na części wysokiej jakości,
-
precyzyjna kalibracja i – tam gdzie potrzeba – nadanie / weryfikacja kodów IMA,
-
test końcowy z wydrukiem parametrów i pisemna 2-letnia gwarancja na wtryski po regeneracji i na wymianę.
Dzięki temu:
-
jakość i parametry pracy są jak w nowych wtryskiwaczach,
-
koszt jest wyraźnie niższy niż zakup kompletu nowych OE,
-
dostajesz element dopasowany dokładnie do silnika i rocznika Twojego Doblo.
Kup wtryski lub powierz regenerację specjalistom!
• Najnowocześniejsza w Polsce pracownia regeneracji wtryskiwaczy Common Rail i benzynowych
• Autoryzacja Bosch Diesel Service – gwarancja jakości – 30 lat doświadczenia
• Posiadamy już gotowe do sprzedaży wtryskiwacze w dużych ilościach i bardzo dobrych cenach
• Oryginalne części firmy Bosch, Delphi, Denso, Siemens / VDO
• Protokół badania wtryskiwacza ze stołu probierczego Bosch EPS 708 oraz Bosch DCI 700 - najnowocześniejszej maszyny w Polsce
• 2 lata gwarancji bez limitu kilometrów
• Przyjmujemy zlecenia wysyłkowe
• Podzespoły odbieramy/wysyłamy codziennie naszym kurierem
• Sprzedaż w Polsce i za granicą
• Szybki czas realizacji zamówienia
Common Rail - Delphi, Bosch, Denso, Siemens
Ten kombivan jest jednym z bardziej rozpoznawalnych aut w swoim segmencie.Od początku produkcji, czyli od 2000 roku auto sprzedało się w ponad 400 tyś egzemplarzy co jest wynikiem bardzo dobrym jak na charakterystykę tego samochodu. Także specjaliści z branży docenili to auto przyznając mu w 2006 roku tytuł Vana Roku. Doblo dostępny jest zarówno w wersji dostawczej, jak i osobowej. Styliści auta zrobili bardzo dużo, aby ten kombivan pomimo swojemu pudełkowatemu nadwoziu nie raził zbytnio swoim wyglądem. Szczególnie dobre wrażenie pod tym względem robi ostatnia odsłona Doblo z 2010 roku. Pas przedni z masywnym zderzakiem i dużymi reflektorami może się nawet podobać. Masywności auto dodają też wyraźnie zaznaczone nadkola. Za to trochę lekkości zauważymy w linii bocznej pojazdu, a to za sprawą zwężających się ku tyłowi szyb. Zwiększono też różnorodność wersji nadwozia, bo dostępny jest teraz van i kombi z krótkim lub długim rozstawem osi, van o podwyższonym dachu, oraz Doblo przewidziany do zabudowy. Auto ze względu na swoją bardziej roboczą naturę lepiej wyposażyć w silniki wysokoprężne. Do wyboru są trzy takie jednostki o pojemnościach 1.3, 1.6 oraz 2.0.
Zachęcamy Państwa do skorzystania z usług naszej specjalistycznej pracowni w Stalowej Woli. Pracownia ASO Bosch Diesel Service zajmuje się regeneracją, naprawą wtryskiwaczy i pompowtryskiwaczy oraz także regeneracją i naprawą turbosprężarek samochodowych, turbiny Garrett, Holset, KKK, IHI, Borgwerner, Toyota, Mitsubishi, Schwitzer. Naprawa w naszej firmie odbywa się na najwyższym poziomie dzięki profesjonalnemu wyposażeniu pracowni oraz wykwalifikowanym pracownikom. Gwarantujemy najwyższą jakość wykonanej usługi. Wtryskiwacze, pompowtryskiwacze, turbiny naprawione przez naszych inżynierów będą działały długo i bezawaryjnie. Zapraszamy.
Fiat Doblo I 2000 – 2010
1.3 D MultiJet 70 KM ( 188 A9.000 )
1.3 D MultiJet 75 KM ( 199 A2.000 )
1.3 D MultiJet 85 KM ( 233 A9.000 )
1.9 JTD 100 KM ( 223 A7.000 )
1.9 JTD 100 KM ( 223 B2.000 )
1.9 D MultiJet 105 KM ( 223 A7.000 )
1.9 D MultiJet 120 KM ( 186 A9.000 )
Fiat Doblo II 2010 – nadal
1.3 D MultiJet 90 KM ( 199 A3.000, 263A2.000 )
1.6 D MultiJet 105 KM ( 198 A3.000 )
2.0 D MultiJet 135 KM ( 263 A1.000 )
Komentarze
Ada
Wystawiono 2 lata temu
@Adam Dzień Dobry, prosimy o przygotowanie numeru VIN i kontakt telefoniczny. Nasi specjaliści szczegółowo przedstawią ofertę.
Czy ta opinia była pomocna?
Adam
Wystawiono 2 lata temu
Dzień dobry jestem posiadaczem fiata doblo 2012 1.6 90 km. Chciałbym poznać cenę wtryskiwaczy do owego silnika. Z góry dziękuje
Czy ta opinia była pomocna?
Grzesiek
Wystawiono 2 lata temu
Naprawa wtryskiwaczy (wtrysków) w samochodzie Fiat Doblo polega na naprawie, czyszczeniu lub wymianie uszkodzonych elementów. Proces naprawy może obejmować takie kroki jak: -Diagnozowanie problemu z wtryskiwaczami za pomocą specjalistycznego oprogramowania do diagnostyki -Demontaż i rozbiórka wtryskiwaczy -Czyszczenie elementów, takich jak dysze, sitka, kanały, itp. -Wymiana uszkodzonych elementów, takich jak uszczelniacze, oringi, itp. -Kalibracja wtryskiwaczy -Montaż i testowanie wtryskiwaczy -Ewentualne przeprogramowanie komputera silnika Cena naprawy wtryskiwaczy może się różnić w zależności od stopnia uszkodzenia, konieczności wymiany części oraz miejsca, w którym jest przeprowadzana naprawa.
Czy ta opinia była pomocna?
Aleksander
Wystawiono 3 lata temu
Początkowo rozważałem wymianę wtrysków na nowe, jednak po szerszym zagłębieniu się w temat okazało się, że można spróbować je zregenerować. Regeneracja przebiegła pomyślnie i zaoszczędziłem sporo pieniązków.
Czy ta opinia była pomocna?