Regeneracja, naprawa wtryskiwaczy (wtrysków) – Fiat Ulysse

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

FIAT ULYSSE – PROFESJONALNA REGENERACJA WTRYSKIWACZY COMMON RAIL
BOSCH DIESEL SERVICE – ZADZWOŃ, A WSZYSTKO ZAŁATWIMY OD RĘKI

Twój Fiat Ulysse dymi, ciężko odpala, traci moc, pojawił się komunikat „check engine”?
Specjalizujemy się w regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Common Rail do wszystkich diesli Fiat Ulysse – od pierwszych wersji 2.0 JTD po nowsze 2.0 D Multijet.

Pracujemy wyłącznie na oryginalnych stołach probierczych Bosch EPS 708, EPS 815 oraz DCI 700, a na każdy wtryskiwacz po regeneracji udzielamy pisemnej gwarancji 2 lata bez limitu kilometrów.
Dostępne są:

• regeneracja Twoich wtryskiwaczy – bardzo korzystna cena,

• wtryskiwacze na wymianę (regenerowane fabrycznie),

• nowe wtryskiwacze w sprzedaży.

WTRYSKIWACZE BOSCH – FIAT ULYSSE (2.0 JTD / 2.2 JTD)

Fiat Ulysse I (220_) – 2.0 JTD 109 KM, ok. 1999–2002

Silnik: 2.0 JTD 80 kW / 109 KM RHZ (DW10ATED) – Common Rail.

Producent wtryskiwaczy: BOSCH (CRI1)

Główne numery wtryskiwaczy Bosch:

• 0445110044 / 0 445 110 044 – Bosch CRI1, dedykowany m.in. do Fiat Ulysse 2.0 JTD 109 KM 10.1999–08.2002.

• 0445110057 / 0 445 110 057 – również stosowany w części aut z silnikiem 2.0 JTD/2.0 HDi (ta sama rodzina silników).

Typowe numery zamienników (Bosch, regenerowane / zamienne):

• dla rodziny 0445110044 / 0445110057 na rynku występują m.in.:

  • 0 986 435 003,

  • 0 986 435 093,

  • oraz inne numery Bosch Exchange z grupy 09864350xx / 098643509x (zamienniki katalogowe CRI1 dla 2.0 HDi/JTD).

Typowe numery OE (na korpusie wtrysku):

• 9637536080,

• 9659337980,

• w katalogach PSA/Fiat także: 1980 78 / 1980 79 / 1980 80, używane w autach z tym samym silnikiem (Citroën/Peugeot 2.0 HDi) i stosowane zamiennie w Ulysse.

Fiat Ulysse II (179_) – 2.0 JTD / HDi 16V oraz 2.2 JTD 128 KM

Silniki Bosch Common Rail:

• 2.0 JTD / 2.0 HDi 16V – moce 107–136 KM, ok. 2002–2006 (DW10ATED4 / DW10BTED4).

• 2.2 JTD 94 kW / 128 KM (4HW / DW12ATED4) – od 2002 r.

Producent wtryskiwaczy: BOSCH (CRI1-13)

Główny numer wtryskiwacza Bosch (wspólny dla 2.0 JTD i 2.2 JTD):

• 0445110036 / 0 445 110 036 – BOSCH CRI1-13

  • stosowany w Fiat Ulysse II 2.0 JTD 02–10,

  • stosowany w Fiat Ulysse II 2.2 JTD 128 KM (4HW) 2002-….

Wybrane zamienniki Bosch (regenerowane / wymienne):

• 0 986 435 450 (0986435450) i inne referencje Bosch BX-CRI1 przypisane do 0445110036 (wg katalogów części).

Typowe numery OE:

• 9637277980 – numer OE Citroën/Peugeot/FIAT powiązany z wtryskiwaczem 0445110036.

• S26340598 – numer OE Fiat dla Ulysse 2.2 JTD 2002- (w ofertach części jako „Wtryskiwacz Bosch 0445110036 Fiat Ulysse 2.2 JTD 2002-”).

 WTRYSKIWACZE SIEMENS / VDO / CONTINENTAL – FIAT ULYSSE 2.0 D MULTIJET

Dotyczy nowszych jednostek:

• 2.0 D Multijet 120 KM (88 kW) – kod RHK,

• 2.0 D Multijet 136 KM (100 kW) – kod RHR,

• roczniki ok. 05.2006 – 06.2011, Fiat Ulysse II (179_).

Producent wtryskiwaczy: Siemens / VDO / Continental – Common Rail CRI

Główne numery wtryskiwaczy:

• 5WS40156, 5WS40156-4, 5WS40156-4Z, 5WS40156-6, 5WS40044 – rodzina Siemens/VDO dla 2.0 D Multijet / 2.0 HDi 120–136 KM.

• A2C59511601 – Continental / Siemens VDO CRI, przypisany m.in. do Fiat Ulysse 2.0 D Multijet (RHR) 136 KM 2006–2011.

• A2C59511602 – Siemens/VDO CRI dla Fiat Ulysse II 2.0 D Multijet 88 kW (120 KM), stosowany również w Citroën C8 i Peugeot 807 z tym samym silnikiem.

Typowe numery OE (na korpusie / w katalogu):

• PSA / Ford / Fiat dla tej rodziny:

  • 1980J4 / 00001980J4,

  • 1980J6 / 00001980J6,

  • 9657144680, 9657144880, 9657144580 – numery OE na wtryskiwaczach montowanych m.in. w Fiat Ulysse 2.0 D Multijet, Peugeot 807, Citroën C8.

• Numery OE Ford współdzielone (ważne przy doborze zamienników):

  • 3M5Q-9F593DB, 3M5Q-9F593FB, 1483820.

Wybrane numery zamienników z rynku wtórnego:

• DELPHI HRD652, Intermotor 87250, Lemark LDI230, Metzger 0871017,
  stosowane jako zamienniki kompletnych wtryskiwaczy A2C59511601/A2C59511602 w Ulysse.

Dlaczego regeneracja wtryskiwaczy to najlepsze rozwiązanie dla Fiat Ulysse?

Regeneracja Bosch Diesel Service to:

• dokładna diagnostyka na stołach Bosch EPS 708 / EPS 815 / DCI 700 – pełny test dawek, szczelności, przelewów, dawki pilotażowej,

• czyszczenie elementów wtryskiwacza (m.in. ultradźwiękowe),

• wymiana kompletu uszczelnień i zużytych części na oryginalne komponenty,

• precyzyjna kalibracja parametrów według danych producenta.

Dzięki temu zregenerowany wtryskiwacz pracuje jak nowy, a jednocześnie:

• płacisz znacznie mniej niż za nową część,

• otrzymujesz 2-letnią gwarancję bez limitu kilometrów,

• możesz skorzystać z wtryskiwaczy na wymianę – szybka obsługa, auto krócej stoi w warsztacie.

Kup wtryski lub powierz regenerację specjalistom!

• Najnowocześniejsza w Polsce pracownia regeneracji wtryskiwaczy Common Rail i benzynowych 
• Autoryzacja Bosch Diesel Service – gwarancja jakości – 30 lat doświadczenia
• Posiadamy już gotowe do sprzedaży wtryskiwacze w dużych ilościach i bardzo dobrych cenach
• Oryginalne części firmy Bosch, Delphi, Denso, Siemens / VDO
• Protokół badania wtryskiwacza ze stołu probierczego Bosch EPS 708 oraz Bosch DCI 700 - najnowocześniejszej maszyny w Polsce
• 2 lata gwarancji bez limitu kilometrów
• Przyjmujemy zlecenia wysyłkowe
• Podzespoły odbieramy/wysyłamy codziennie naszym kurierem
• Sprzedaż w Polsce i za granicą
• Szybki czas realizacji zamówienia

Common Rail - Delphi, Bosch, Denso, Siemens

Samochód produkowany był w latach 1994-2011 i był to wspólny projekt Fiata i koncernu PSA. W wyniku tej współpracy powstały także bliźniacze vany takie jak Citroen Evansion, Lancia Zeta oraz Peugeot 806. Wszystkie te marki produkowane były w jednej fabryce zlokalizowanej we Francji. Pierwsza generacja modelu nie urzekała swoim wyglądem zewnętrznym. Widać wyraźnie, że projektanci auta większy nacisk położyli na przestronność wnętrza. W drugiej odsłonie z 2002 roku już trochę poprawiono wygląd, ale wciąż brakowało temu autu jakiegoś wyraźnego charakteru pod tym kątem. Nowego Ulysse wyposażono zaś w ciekawe silniki. Pojawiły się między innymi nowoczesne silniki wysokoprężne 2.0 JTD i 2.2 JTD.

Zachęcamy Państwa do skorzystania z usług naszej specjalistycznej pracowni w Stalowej Woli. Pracownia ASO Bosch Diesel Service zajmuje się regeneracją, naprawą wtryskiwaczy i pompowtryskiwaczy oraz także regeneracją i naprawą turbosprężarek samochodowych, turbiny Garrett, Holset, KKK, IHI, Borgwerner, Toyota, Mitsubishi, Schwitzer. Naprawa w naszej firmie odbywa się na najwyższym poziomie dzięki profesjonalnemu wyposażeniu pracowni oraz wykwalifikowanym pracownikom. Gwarantujemy najwyższą jakość wykonanej usługi. Wtryskiwacze, pompowtryskiwacze, turbiny naprawione przez naszych inżynierów będą działały długo i bezawaryjnie. Zapraszamy. 

Fiat Ulysse I 1994 – 2002

2.0 JTD 109 KM ( DW10ATED4 PSA )

2.0 JTD 109 KM ( XUD11 PSA )

Fiat Ulysse II 2002 – 2011

2.0 JTD 109 KM ( RHW )

2.2 JTD 128 KM ( 4HW )                                        

2.2 JTD 163 KM ( 4HR, 4HP )                                    

2.2 D Multijet ( 4HT (DW12BTED4), 4HS )