Regeneracja, naprawa wtryskiwaczy (wtrysków) – Fiat Multipla
| Mamy dla Ciebie ponad 4000 dostępnych wtryskiwaczy do Fiata | |
| Cena | Gotowe wtryskiwacze Fiat Multipla - od 190 zł Regeneracja wtryskiwaczy - 80 zł + części |
| Czas realizacji | 24 - 48 godzin |
| Gwarancja | 2 lata bez limitu kilometrów |
Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Bosch Diesel Service – wtryskiwacze Common Rail do Fiat Multipla (1.9 JTD 105 / 110 / 115 / 120 KM)
Masz Fiata Multiplę 1.9 JTD, który ciężko odpala, dymi, szarpie albo wyświetla błędy wtrysku?
W naszym Bosch Diesel Service specjalizujemy się w regeneracji oraz sprzedaży wtryskiwaczy Common Rail do wszystkich wersji Fiata Multipla 1.9 JTD (105, 110, 115, 120 KM).
Regeneracja odbywa się na oryginalnych stołach probierczych Bosch EPS 708, EPS 815 oraz DCI 700, a na każdy wtryskiwacz po regeneracji i na wymianę udzielamy pisemnej 2-letniej gwarancji.
Oferujemy bardzo dobre ceny regeneracji, a także wtryskiwacze na wymianę i nowe w sprzedaży.
W naszej ofercie znajdziesz wtryskiwacze, pompowtryskiwacze oraz pompy Common Rail!
- nowe
- regenerowane na wymianę
- używane z gwarancją

FIAT MULTIPLA 1.9 JTD 105 KM (77 kW) – Bosch 0445110002
Silnik i roczniki:
-
1.9 JTD 105 KM, 77 kW, 1910 cm³
-
kod silnika: 182 B4.000
-
oznaczenie modelu: Multipla (186AXB1A)
-
produkcja wg katalogów: ok. 1999–2010 (w praktyce najczęściej wcześniejsze roczniki)
Producent wtrysku: Bosch CRI1-13 (Common Rail)
Główne numery wtryskiwaczy Bosch:
-
0 445 110 002 = 0445110002 – podstawowy wtryskiwacz Bosch do Multipla 1.9 JTD 105 KM
Zamienniki / Bosch Exchange:
-
0 986 435 001 = 0986435001 – fabrycznie regenerowany Bosch (BX-CRI1), odpowiednik 0445110002
Numery OE (Fiat) powiązane z 0445110002 / 0986435001:
-
464302102
-
46462971 / 464629710
-
46472233
-
71724116
-
95400103
-
(w katalogach pojawia się również 0000046472233 jako powiązany numer)
FIAT MULTIPLA 1.9 JTD 110 KM (81 kW) – Bosch 0445110119 / 0445110068
Silnik i roczniki:
-
1.9 JTD 110 KM, 81 kW, 1910 cm³
-
kod silnika: 186 A6.000
-
Multipla (186) 1.9 JTD 110
-
produkcja: ok. 03.2001 – 07.2002
Wtryskiwacze Bosch:
-
0 445 110 119 = 0445110119 – główny wtryskiwacz Bosch dla Multipla 1.9 JTD 110 / 115 KM
-
0 445 110 068 = 0445110068 – numer traktowany w katalogach jako zamienny w tej samej rodzinie (często ten sam zastosowanie: 1.9 JTD 110–115 KM)
Zamienniki Bosch (Exchange):
-
0 986 435 083 = 0986435083 – BX-CRI1, regenerowany Bosch dla rodziny 0445110068 / 0445110088 / 0445110119
Typowe numery OE (Fiat / Lancia / Alfa) powiązane z 0445110119 / 0445110068:
-
46787376
-
46796995
-
55187290, 55187291
-
55192947, 55192948
-
60816392
-
71791267, 71791439, 71791442
-
73501139, 73501140
-
dodatkowo: 410119, B/083/R (oznaczenia handlowe kompletów)
FIAT MULTIPLA 1.9 JTD 115 KM (85 kW) – Bosch 0445110119 / 0445110276
Silnik i roczniki:
-
1.9 JTD 115 KM, 85 kW, 1910 cm³
-
kod silnika: 186 A8.000
-
Multipla (186) 1.9 JTD 115
-
produkcja: ok. 07.2002 – 06.2010
W praktyce w tej wersji stosowane były dwie główne rodziny wtryskiwaczy Bosch:
1) Starsze roczniki – Bosch 0445110119
Tak jak w 1.9 JTD 110 KM – 0445110119 / 0445110068 / 0445110088 + zamiennik 0986435083, z tym samym pakietem numerów OE: 46787376, 46796995, 55187290, 55187291, 55192947, 55192948, 60816392, 71791267, 71791439, 71791442, 73501139, 73501140.
2) Nowsze roczniki – Bosch 0445110276 (CRI2-16)
Wtryskiwacz Bosch:
-
0 445 110 276 = 0445110276 – wtryskiwacz Bosch CRI2-16 do:
-
Fiat Multipla 1.9 JTD 85 kW (115 KM), 10.2003 – 12.2010, silnik 186 A8.000
-
(oraz 1.9 JTD 88 kW – 120 KM, patrz niżej)
-
Bosch Exchange / zamiennik fabrycznie regenerowany:
-
0 986 435 148 = 0986435148 – regenerowany Bosch BX-CRI2 stosowany m.in. w Multipla 1.9 JTD 120 (i 115 KM nowsze)
Numery OE dla 0445110276 / 0 445 110 276:
-
55200259
-
55221017
-
71794167
FIAT MULTIPLA 1.9 JTD 120 KM (88 kW) – Bosch 0445110276
Silnik i roczniki:
-
1.9 JTD 120 KM, 88 kW, 1910 cm³
-
kody silnika: 186 AXE1A / 186 A9.000
-
Multipla (186) 1.9 JTD 120 KM
-
produkcja: ok. 2003/2005 – 2010 (w katalogach m.in. 10.2005 – 12.2010)
Wtryskiwacz Bosch (fabryczny):
-
0 445 110 276 = 0445110276 – CRI2-16, wtrysk Bosch do Multipla 1.9 JTD 115–120 KM
Bosch Exchange / zamiennik:
-
0 986 435 148 = 0986435148 – fabrycznie regenerowany wtryskiwacz Bosch dla 0445110276 (stosowany m.in. w Multipla 1.9 JTD 120 KM)
Numery OE (Fiat) dla Multipla 1.9 JTD 120 KM:
-
55200259
-
55221017
-
71794167
Dlaczego regeneracja wtryskiwaczy to lepsze rozwiązanie niż zakup nowych?
Regeneracja wtryskiwaczy Bosch Common Rail w Bosch Diesel Service przywraca parametry jak w nowych wtryskach, przy dużo niższej cenie:
-
pełna diagnostyka na stołach probierczych Bosch EPS 708, EPS 815 i DCI 700,
-
demontaż, ultradźwiękowe czyszczenie i weryfikacja wszystkich elementów,
-
wymiana rozpylacza, zaworka, uszczelnień oraz elementów regulacyjnych na części wysokiej jakości,
-
precyzyjna kalibracja i test końcowy z wydrukiem parametrów,
-
pisemna 2-letnia gwarancja na wtryski po regeneracji i na wymianę.
Dostajesz więc jakość i trwałość jak w nowych wtryskiwaczach, ale płacisz wyraźnie mniej niż za komplet fabrycznie nowych części OE.
Common Rail - Delphi, Bosch, Denso, Siemens
W 1998 roku podczas Targów Motoryzacyjnych w Paryżu zaprezentowano bardzo oryginalny samochód 6-osobowy – Fiata Multiplę. Wyjątkowość tego auto polegała na tym, że miał on tylko dwa rzędy siedzeń. Jakby tego było mało to styliści Fiata postanowili zaprojektować Multiplę wbrew klasycznym zasadom, a ich główną ideą było złamanie wszelkich konwenansów. Trzeba przyznać, że akurat ten cel projektanci osiągnęli. Multipla została ogłoszona jako jeden z najbrzydszych samochodów jaki kiedykolwiek powstał w dziejach motoryzacji. Włoski koncern postanowił ratować ten projekt przeprojektowując trochę samochód w drugiej generacji z 2004 roku. Jednak dla odmiany powstał samochód stylistycznie wciąż dziwny, a na dodatek nudny i mniej szokujący. O ile pierwsza odsłona tego Fiata przejeżdżającego przez miasto wciąż wzbudza uwagę, to już na nowszą Multiplę mało kto zwróci uwagę.
Zachęcamy Państwa do skorzystania z usług naszej specjalistycznej pracowni w Stalowej Woli. Pracownia ASO Bosch Diesel Service zajmuje się regeneracją, naprawą wtryskiwaczy i pompowtryskiwaczy oraz także regeneracją i naprawą turbosprężarek samochodowych, turbiny Garrett, Holset, KKK, IHI, Borgwerner, Toyota, Mitsubishi, Schwitzer. Naprawa w naszej firmie odbywa się na najwyższym poziomie dzięki profesjonalnemu wyposażeniu pracowni oraz wykwalifikowanym pracownikom. Gwarantujemy najwyższą jakość wykonanej usługi. Wtryskiwacze, pompowtryskiwacze, turbiny naprawione przez naszych inżynierów będą działały długo i bezawaryjnie. Zapraszamy.
Fiat Multipla I 1998 – 2004
1.9 JTD 105 KM ( 182 B4.000 )
1.9 JTD 110 KM ( 186 A6.000 )
1.9 JTD 115 KM ( 186 A8.000 )
1.9 JTD 120 KM ( 186 A9.000 )
Fiat Multipla II 2004 – 2010
1.9 JTD 115 KM
1.9 D MultiJet 120 KM
Kup wtryski lub powierz regenerację specjalistom!
• Najnowocześniejsza w Polsce pracownia regeneracji wtryskiwaczy Common Rail i benzynowych
• Autoryzacja Bosch Diesel Service – gwarancja jakości – 30 lat doświadczenia
• Posiadamy już gotowe do sprzedaży wtryskiwacze w dużych ilościach i bardzo dobrych cenach
• Oryginalne części firmy Bosch, Delphi, Denso, Siemens / VDO
• Protokół badania wtryskiwacza ze stołu probierczego Bosch EPS 708 oraz Bosch DCI 700 - najnowocześniejszej maszyny w Polsce
• 2 lata gwarancji bez limitu kilometrów
• Przyjmujemy zlecenia wysyłkowe
• Podzespoły odbieramy/wysyłamy codziennie naszym kurierem
• Sprzedaż w Polsce i za granicą
• Szybki czas realizacji zamówienia
Komentarze
Valdek
Wystawiono 2 lata temu
Regeneracja, naprawa wtryskiwaczy (wtrysków) w samochodzie Fiat Multipla jest możliwa do przeprowadzenia, niezależnie od liczby wtryskiwaczy które są uszkodzone. Jeśli tylko jeden z wtryskiwaczy jest uszkodzony, to jest możliwe aby przeprowadzić regenerację lub naprawę tylko tego pojedynczego wtryskiwacza. Wymiana pojedynczego wtryskiwacza jest również opcją, jeśli jest on uszkodzony lub zużyty. Jednak zaleca się zawsze wymiana wszystkich wtryskiwaczy na nowe lub po regeneracji, ponieważ starsze wtryskiwacze mogą mieć różne stopnie zużycia i nie będą działać równomiernie. Może to prowadzić do nieprawidłowego spalania paliwa i negatywnie wpływać na pracę silnika. Dlatego też, zawsze zaleca się, aby przed regeneracją lub naprawą pojedynczego wtryskiwacza, przeprowadzić diagnostykę i sprawdzić stan wszystkich wtryskiwaczy. Jeśli pozostałe wtryskiwacze są zużyte lub uszkodzone, lepiej jest rozważyć regenerację lub wymianę wszystkich wtryskiwaczy jednocześnie. W ten sposób zapewni się równomierne działanie wszystkich wtryskiwaczy i poprawi pracę silnika.
Czy ta opinia była pomocna?
Konrad
Wystawiono 3 lata temu
Najlepszy serwis samochodowy na Podkarpaciu, profesjonaliści !!!Polecam!
Czy ta opinia była pomocna?