Wtryskiwacz Bosch 0 445 110 188 odpowiada za precyzyjne dawkowanie paliwa w wybranych silnikach wysokoprężnych 1.6 montowanych między innymi w samochodach Citroën, Peugeot, Ford, Mazda i Volvo. Pawlik Diesel Service zapewnia możliwość zakupu części nowej, zamówienia sprawdzonego podzespołu po regeneracji albo wysłania własnego wtryskiwacza do oceny technicznej.

Dobór wtryskiwacza przed zakupem

Wyślij numer VIN, a konsultant sprawdzi dostępne dane pojazdu i porówna je z katalogiem części. Weryfikację można także przeprowadzić na podstawie numeru OE, pełnego oznaczenia Bosch lub zdjęcia starego wtryskiwacza.

W przypadku nieczytelnego numeru pomocne będą dane samochodu i zdjęcia części z kilku stron. Dzięki temu nie musisz samodzielnie ustalać wszystkich powiązań katalogowych.

Zastosowanie w pojazdach

• Citroën | C4, C5, Xsara Picasso | 1.6 HDi, 80 kW/109 KM | najczęściej 2004–2010 | możliwe kody 9HY i 9HZ
  
  
• Peugeot | 206, 307, 407, w tym wybrane wersje SW | 1.6 HDi, 80 kW/109 KM | najczęściej 2004–2010 | sprawdzić według numeru PSA
  
  
• Ford | Focus C-Max, Focus II, Focus Turnier, Fusion | 1.6 TDCi, 66 lub 80 kW | najczęściej 2003–2010 | rodziny kodów G8D i HHJ
  
  
• Mazda | Mazda 3 | 1.6 MZ-CD/MZR-CD, 66–81 kW | najczęściej 2003–2010 | silniki z rodziny Y6
  
  
• Volvo | C30, S40 II, V50 | 1.6 D, 80–81 kW | najczęściej 2004–2011 | D4164T

Cena wtryskiwacza 0445110188

Nowy wtryskiwacz, produkt zregenerowany oraz naprawa części klienta mają odrębne ceny. W celu przygotowania właściwej oferty należy wskazać wybrany wariant i podać dane potrzebne do sprawdzenia zgodności.

W przypadku podzespołu zregenerowanego może obowiązywać kaucja zabezpieczająca zwrot starego wtryskiwacza. Jej wartość i warunki rozliczenia są przekazywane przed finalizacją zamówienia.

Wysyłka i zwrot

Klient może zamówić wtryskiwacz z dostawą DPD, InPost lub do Paczkomatu. Obsługujemy zamówienia z całej Polski, zarówno od klientów indywidualnych, jak i warsztatów.

Własną część przeznaczoną do diagnostyki można wysłać samodzielnie albo zamówić odbiór kurierski organizowany przez Pawlik Diesel Service. Dostępne produkty mogą zostać wysłane nawet w ciągu 24 godzin.

Zakupione wtryskiwacze mają 2-letnią gwarancję zgodnie z regulaminem. Przy zakupie internetowym konsumentowi przysługuje 14 dni na odstąpienie od umowy, o ile spełnione są warunki zwrotu.

Nowy wtryskiwacz, zregenerowany na wymianę czy regeneracja własnego wtryskiwacza – co warto porównać?

Regeneracja wtryskiwacza 0445110188

Regeneracja rozpoczyna się od testu i oceny możliwości naprawy. Następnie część jest rozbierana, czyszczona i poddawana szczegółowej weryfikacji. Po wymianie zakwalifikowanych elementów wtryskiwacz jest składany i sprawdzany w warunkach odpowiadających jego pracy.

• kontrola numeru i stanu mechanicznego,
• badanie wstępne podzespołu,
• rozebranie i oczyszczenie,
• weryfikacja korpusu oraz powierzchni precyzyjnych,
• sprawdzenie rozpylacza i zaworu,
• pomiar cewki i kontrola złącza,
• wymiana uszkodzonych elementów i uszczelnień,
• złożenie z zachowaniem wymaganej czystości,
• regulacja i końcowy test parametrów.

Test parametrów przed wysyłką lub montażem

Pawlik Diesel Service wykorzystuje stoły probiercze Bosch przeznaczone do kontroli wtryskiwaczy Common Rail. Wtryskiwacze tej rodziny mogą być badane między innymi na stanowisku Bosch DCI 700 lub na odpowiednio skonfigurowanych stołach EPS.

Pomiar obejmuje ilości wtryskiwanego paliwa, przelewy, szczelność, reakcję układu sterującego i stabilność kolejnych cykli. Dopiero pozytywny wynik umożliwia przygotowanie części do wydania.

Montaż i kodowanie po zakupie

Przed montażem należy sprawdzić numer Bosch, stan układu paliwowego i czystość gniazda. Trzeba użyć wymaganych nowych podkładek i uszczelnień oraz stosować procedurę przypisaną do danego silnika.

Po uruchomieniu samochodu warsztat powinien skontrolować szczelność oraz parametry bieżące. W części pojazdów konieczne może być wprowadzenie kodu wtryskiwacza, przypisanie jego klasy albo wykonanie adaptacji.

Common Rail pracuje pod ciśnieniem niebezpiecznym dla zdrowia. Nie wolno sprawdzać nieszczelności dłonią ani rozłączać przewodów podczas pracy silnika.

Naprawa wtryskiwaczy Common Rail – dlaczego Pawlik Diesel Service?

Zaplecze sprzedażowe i serwisowe pozwala kompleksowo obsłużyć zakup oraz naprawę.

• Praktyka w naprawach układów Diesla rozwijana od 1994 roku.
• 2-letnia gwarancja na zakupione wtryskiwacze, zgodnie z regulaminem.
• Dostęp do magazynu liczącego ponad 4000 części układów paliwowych.
• Pomoc konsultanta w identyfikacji części i organizacji wysyłki.
• Kontrola gotowych podzespołów na nowoczesnych stołach probierczych.

Układ Common Rail i spadek komfortu jazdy

FAQ

Czy Bosch 0445110188 pasuje do Forda Focusa 1.6 TDCi?
Może występować w wybranych wersjach Focusa, lecz zgodność trzeba potwierdzić na podstawie VIN, kodu silnika i numeru starej części.

Czy wtryskiwacz można dobrać na podstawie zdjęcia?
Tak, pod warunkiem że numer i pozostałe oznaczenia są wyraźne. Najlepiej przesłać zdjęcie całego podzespołu oraz zbliżenie numeru.

Jak długo trwa wysyłka części dostępnej w magazynie?
Gotowy wariant może zostać nadany nawet w ciągu 24 godzin. Termin należy potwierdzić przy składaniu zamówienia.

Czy stary wtryskiwacz z uszkodzoną wtyczką rozlicza kaucję?
Zależy to od warunków zwrotu i zakresu uszkodzenia. Przed odesłaniem warto przesłać zdjęcia części do oceny.

Czy montaż nowego wtryskiwacza rozwiązuje problem opiłków?
Nie. Gdy w układzie znajdują się opiłki, trzeba usunąć ich źródło i oczyścić układ, aby nie uszkodzić nowego podzespołu.

Zamów wtryskiwacz lub sprawdź zgodność

Wybierz nowy lub zregenerowany Bosch 0445110188, albo zleć diagnostykę własnego wtryskiwacza. Prześlij VIN, OE, numer Bosch lub zdjęcie oznaczeń, a konsultant sprawdzi zastosowanie i dostępność. Pawlik Diesel Service realizuje sprzedaż, odbiór i dostawę na terenie całej Polski.