Pompa wtryskowa Common Rail Delphi 28297640 do Chevrolet Captiva, 2.2 D / VCDi, 120-135kW– nowa, regeneracja Pompa wtryskowa Common Rail Delphi 28286124 stosowana w Chevrolet Captiva 2.2 D / VCDi o mocy 120–135 kW dostępna jest zarówno jako nowa, jak i w opcji profesjonalnej regeneracji. Regeneracja pozwala przywrócić prawidłowe parametry pracy układu paliwowego przy niższym koszcie niż zakup nowej pompy, zapewniając stabilne ciśnienie i pewną, równą pracę silnika.
Pompa wtryskowa Common Rail Delphi 28297640 do Mercedes-Benz V200/V220/V250, 2.1 CDI / d, 100-140kW– nowa, regeneracja Pompa wtryskowa Common Rail Delphi 28297640 stosowana w Mercedes-Benz V 200 / V 220 / V 250 z silnikiem 2.1 CDI / d (100–140 kW) dostępna jest zarówno jako nowa, jak i w opcji profesjonalnej regeneracji. Regeneracja pozwala przywrócić stabilne parametry pracy układu paliwowego przy niższym koszcie niż zakup nowej pompy, zachowując pewny rozruch i równą pracę silnika.
Pompa wtryskowa Common Rail Delphi 28297640 do Mercedes-Benz Viano, 2.2 CDI, 100-120kW– nowa, regeneracja Pompa wtryskowa Common Rail Delphi 28297640 stosowana w Mercedes-Benz Viano 2.2 CDI w wersjach 100–120 kW dostępna jest zarówno jako nowa, jak i w opcji profesjonalnej regeneracji. Regeneracja pozwala przywrócić prawidłowe parametry pracy układu paliwowego przy niższym koszcie niż zakup nowej pompy, zapewniając stabilne ciśnienie i pewną pracę silnika.
Pompa wtryskowa Common Rail Delphi 28294056 do Infiniti Q50, 125 kW – nowa, regeneracja Pompa wtryskowa Common Rail Delphi 28294056 do Infiniti Q50 (125 kW) jest dostępna jako nowa oraz regenerowana, co pozwala dobrać wariant do planu eksploatacji i budżetu. Regenerowany egzemplarz jest weryfikowany i testowany pod kątem parametrów pracy, a nowa pompa zapewnia pełną wydajność układu wtryskowego bez wcześniejszego zużycia.
Pompa wtryskowa Common Rail Delphi 28297640 do Mercedes-Benz Vito, 2.1 CDI, 70-120kW– nowa, regeneracja Pompa wtryskowa Common Rail Delphi 28297640 stosowana w Mercedes-Benz Vito 2.1 CDI w wersjach 70–120 kW dostępna jest zarówno jako nowa, jak i w opcji profesjonalnej regeneracji. Regeneracja pozwala przywrócić prawidłowe parametry pracy układu paliwowego przy niższym koszcie niż zakup nowej pompy, co ma duże znaczenie w aucie użytkowym. Dostępne są również pompy na wymianę, dzięki czemu można ograniczyć
Pompa wtryskowa Common Rail Delphi 28294056 do Mercedes-Benz S-Class S250, 150 kW – nowa, regeneracja Pompa wtryskowa Common Rail Delphi 28294056 do Mercedes-Benz S-Class S250 (150 kW) jest dostępna jako nowa oraz regenerowana, co pozwala dobrać rozwiązanie do planowanej eksploatacji i budżetu. Regenerowany wariant jest sprawdzany pod kątem parametrów pracy na stanowisku, a nowa pompa zapewnia pełną wydajność układu wtryskowego bez wcześniejszego zużycia.
Pompa wtryskowa Common Rail Delphi 28297640 do Mercedes-Benz Sprinter, 2.1 CDI, 70-120kW– nowa, regeneracja Pompa wtryskowa Common Rail Delphi 28297640 stosowana w Mercedes-Benz Sprinter 2.1 CDI w wersjach 70–120 kW dostępna jest zarówno jako nowa, jak i w opcji profesjonalnej regeneracji. Regeneracja pozwala przywrócić właściwe parametry pracy układu paliwowego przy znacznie niższym koszcie niż zakup nowej pompy, co ma szczególne znaczenie w aucie użytkowym. Dostępne są również pompy na wymianę, dzięki
Pompa wtryskowa Common Rail Delphi 28294056 do Mercedes-Benz E-Class E220 / E250 / E300, 125 - 150 kW – nowa, regeneracja Pompa wtryskowa Common Rail Delphi 28294056 do Mercedes-Benz E-Class E220 / E250 / E300 (125–150 kW) występuje jako nowa oraz regenerowana, co pozwala dobrać wariant do oczekiwań i kosztów naprawy. Regenerowana pompa jest weryfikowana i testowana pod kątem parametrów pracy, a nowa zapewnia pełną wydajność układu wtryskowego bez wcześniejszego zużycia.
Pompa wtryskowa Common Rail Delphi 28297640 do Mercedes-Benz SLK 250/SLC 250, 2.1/2.2 CDI/d, 150kW– nowa, regeneracja Pompa wtryskowa Common Rail Delphi 28297640 stosowana w Mercedes-Benz SLK 250 CDI oraz SLC 250 d z silnikiem 2.1/2.2 (150 kW) dostępna jest zarówno jako nowa, jak i w opcji profesjonalnej regeneracji. Regeneracja pozwala przywrócić właściwe parametry pracy układu paliwowego przy niższym koszcie niż zakup nowej pompy, zapewniając stabilne ciśnienie i pewną pracę silnika.
Pompa wtryskowa Common Rail Delphi 28294056 do Mercedes-Benz C-Class C250, 150 kW – nowa, regeneracja Pompa wtryskowa Common Rail Delphi 28294056 do Mercedes-Benz C-Class C250 (150 kW) jest dostępna jako nowa oraz regenerowana, dzięki czemu łatwo dopasować wariant do planowanego przebiegu i budżetu. Regenerowana pompa przechodzi weryfikację i testy parametrów na stanowisku, a nowa zapewnia pełną wydajność układu wtryskowego bez historii zużycia.
Pompa wtryskowa Common Rail Delphi 28297640 do Mercedes-Benz S-Class S 250, 2.1/2.2 CDI, 150kW– nowa, regeneracja Pompa wtryskowa Common Rail Delphi 28297640 stosowana w Mercedes-Benz S-Class S 250 z silnikiem 2.1/2.2 CDI (150 kW) dostępna jest zarówno jako nowa, jak i w opcji profesjonalnej regeneracji. Regeneracja pozwala przywrócić prawidłowe parametry pracy układu paliwowego przy niższym koszcie niż zakup nowej pompy, zapewniając stabilne ciśnienie i pewną, równą pracę silnika.
Pompa wtryskowa Common Rail Delphi 28294056 do Mercedes-Benz CLS 250, 150 kW – nowa, regeneracja Pompa wtryskowa Common Rail Delphi 28294056 do Mercedes-Benz CLS 250 (150 kW) jest dostępna jako nowa oraz regenerowana, więc można dobrać wariant do oczekiwań i kosztów naprawy. Regenerowana jednostka przechodzi kontrolę parametrów na stanowisku, a nowa pompa zapewnia pełną wydajność układu paliwowego bez wcześniejszego zużycia.
Pompa wtryskowa Common Rail Delphi 28297640 do Mercedes-Benz ML 250, 2.1 CDI, 150kW– nowa, regeneracja Pompa wtryskowa Common Rail Delphi 28297640 stosowana w Mercedes-Benz ML 250 CDI / BlueTEC z silnikiem 2.1 CDI (150 kW) dostępna jest zarówno jako nowa, jak i w opcji profesjonalnej regeneracji. Regeneracja pozwala przywrócić prawidłowe parametry pracy układu paliwowego przy znacznie niższym koszcie niż zakup nowej pompy, zachowując stabilne ciśnienie i pewną pracę silnika.
Pompa wtryskowa Common Rail Delphi 28297638 do Mercedes-Benz SLK 250, 150 kW – nowa, regeneracja Pompa wtryskowa Common Rail Delphi 28297638 do Mercedes-Benz SLK 250 (150 kW) jest dostępna jako nowa albo regenerowana, więc można dobrać wariant do planu eksploatacji i budżetu. Wersja regenerowana jest sprawdzana na stanowisku i przywracana do właściwych parametrów, a nowa pompa zapewnia pełną sprawność układu paliwowego bez śladów wcześniejszego zużycia.
Pompa wtryskowa Common Rail Delphi 28297640 do Mercedes-Benz GLK200/GLK220/GLK250, 2.2 CDI, 100-150kW– nowa, regeneracja Pompa wtryskowa Common Rail Delphi 28297640 stosowana w Mercedes-Benz GLK 200/220/250 CDI z silnikiem 2.2 CDI (100–150 kW) dostępna jest u nas zarówno jako nowa, jak i w opcji profesjonalnej regeneracji. Regeneracja pozwala przywrócić właściwe parametry pracy przy niższym koszcie niż zakup nowej pompy, zapewniając stabilne ciśnienie paliwa i pewną pracę układu Common Rail.
Pompa wtryskowa Common Rail Delphi 28297638 do Mercedes-Benz ML 250, 150 kW – nowa, regeneracja Pompa wtryskowa Common Rail Delphi 28297638 do Mercedes-Benz ML 250 (150 kW) jest dostępna jako nowa oraz w wersji regenerowanej, co pozwala dobrać rozwiązanie do planowanego przebiegu i kosztów naprawy. Regeneracja obejmuje przywrócenie parametrów na podstawie testów stanowiskowych, natomiast nowy podzespół zapewnia pełną sprawność układu paliwowego bez wcześniejszego zużycia.
Pompa wtryskowa Common Rail Delphi 28297638 do Mercedes-Benz GLK 200 / GLK 220 / GLK 250, 105 - 150 kW – nowa, regeneracja Pompa wtryskowa Common Rail Delphi 28297638 do Mercedes-Benz GLK 200 / GLK 220 / GLK 250 (105–150 kW) jest dostępna jako nowa oraz w wariancie regenerowanym, co ułatwia dopasowanie rozwiązania do planu eksploatacji. Regenerowany podzespół przechodzi kontrolę i próby na stanowisku, a nowy egzemplarz daje pełną sprawność układu zasilania bez historii zużycia.
Pompa wtryskowa Common Rail Delphi 28297640 do Mercedes-Benz GLE250, 2.1/2.2 d, 150kW– nowa, regeneracja Pompa wtryskowa Common Rail Delphi 28297640 stosowana w Mercedes-Benz GLE 250 d 4MATIC z silnikiem 2.1/2.2 diesel (150 kW) dostępna jest u nas zarówno jako nowa, jak i w opcji profesjonalnej regeneracji. Regenerowana pompa przechodzi pełną weryfikację i przywrócenie parametrów pracy, stanowiąc tańszą alternatywę dla nowej, przy zachowaniu stabilnego ciśnienia i niezawodnej pracy układu paliwowego.
Pompa wtryskowa Common Rail Delphi 28297638 do Mercedes-Benz E-Class E220 / E250 / E300, 125 - 150 kW – nowa, regeneracja Pompa wtryskowa Common Rail Delphi 28297638 do Mercedes-Benz E-Class E220 / E250 / E300 (125–150 kW) występuje jako nowa oraz jako regenerowana, dzięki czemu można dobrać wariant do oczekiwań i kosztów naprawy. Regenerowany egzemplarz jest sprawdzany na stanowisku i przywracany do właściwych parametrów pracy, a nowa pompa stanowi rozwiązanie „od zera” dla układu zasilania.
Pompa wtryskowa Common Rail Delphi 28297640 do Mercedes-Benz GLC220/GLC250, 2.2CDI, 125-150kW– nowa, regeneracja Pompa wtryskowa Common Rail Delphi 28297640 stosowana w Mercedes-Benz GLC 220 d / GLC 250 d 4MATIC z silnikiem 2.2 CDI (125–150 kW) dostępna jest u nas zarówno jako nowa, jak i w opcji profesjonalnej regeneracji. Regenerowana pompa przechodzi pełne testy i kalibrację na stanowisku probierczym, stanowiąc ekonomiczne rozwiązanie o parametrach jak w sprawnym podzespole, przy zachowaniu wysokiej nieza
Pompa wtryskowa Common Rail Delphi 28297638 do Mercedes-Benz CLS 220 / CLS 250, 125 - 150 kW – nowa, regeneracja Pompa wtryskowa Common Rail Delphi 28297638 do Mercedes-Benz CLS 220 / CLS 250 (125–150 kW) jest dostępna jako nowa lub w opcji regeneracja, co pozwala dopasować rozwiązanie do planowanej eksploatacji i budżetu. Wariant regenerowany przechodzi weryfikację oraz testy na stanowisku, a nowa pompa zapewnia szybkie przywrócenie pełnych parametrów układu paliwowego.
Pompa wtryskowa Common Rail Delphi 28297640 do Mercedes-Benz GLA200/GLA220, 2.1 CDI/d, 100-125kW– nowa, regeneracja Pompa wtryskowa Common Rail Delphi 28297640 stosowana w Mercedes-Benz GLA200 / GLA220 2.1 CDI/d (100–125 kW) dostępna jest zarówno jako nowa, jak i profesjonalnie regenerowana z zachowaniem fabrycznych parametrów pracy. Regeneracja stanowi ekonomiczne i technicznie pewne rozwiązanie, zapewniając pełną sprawność układu wtryskowego przy znacznie niższym koszcie niż zakup nowej pompy.
Pompa wtryskowa Common Rail Delphi 28297638 do Mercedes-Benz S-Class S250, 150 kW – nowa, regeneracja Pompa wtryskowa Common Rail Delphi 28297638 do Mercedes-Benz S-Class S250 (150 kW) jest dostępna jako nowa lub regenerowana, więc można dobrać wariant do oczekiwań i planowanego przebiegu. Regeneracja obejmuje weryfikację i testy parametrów na stanowisku, a nowa pompa pozwala szybko przywrócić pełną sprawność układu paliwowego bez zbędnych przerw.
Pompa wtryskowa Common Rail Delphi 28297640 do Mercedes-Benz E-Class E200/E220/E250, 2.1/2.2 CDI, 100-150kW– nowa, regeneracja Pompa wtryskowa Common Rail Delphi 28297640 do Mercedes-Benz E-Class E200/E220/E250 2.1/2.2 CDI (100–150 kW) jest dostępna u nas zarówno jako nowa, jak i profesjonalnie regenerowana z pełną diagnostyką i kalibracją. Regeneracja to ekonomiczne i technicznie pewne rozwiązanie, zapewniające parametry pracy porównywalne z nową pompą, przy wyraźnie niższym koszcie i z gwarancją.
Pompa wtryskowa Common Rail Delphi 28297640 do Mercedes-Benz CLS 220/CLS250, 2.1/2.2 CDI, 125-150kW– nowa, regeneracja Pompa wtryskowa Common Rail Delphi 28297640 do Mercedes-Benz CLS 220 / CLS 250 2.1/2.2 CDI (125–150 kW) jest dostępna u nas zarówno jako nowa, jak i profesjonalnie regenerowana z pełną diagnostyką i kalibracją. Regeneracja to technicznie pewne i ekonomiczne rozwiązanie, zapewniające parametry pracy porównywalne z nową pompą, przy wyraźnie niższym koszcie i z gwarancją.
Pompa wtryskowa Common Rail Delphi 28297640 do Mercedes-Benz CLA 200/CLA220, 1.8/2.1 CDI, 100-130kW– nowa, regeneracja Pompa wtryskowa Common Rail Delphi 28297640 do Mercedes-Benz CLA 200 / CLA 220 1.8/2.1 CDI (100–130 kW) jest dostępna zarówno jako nowa, jak i profesjonalnie regenerowana z pełną diagnostyką i kalibracją. Regeneracja to ekonomiczne i technicznie pewne rozwiązanie, zapewniające parametry pracy porównywalne z nową pompą, przy wyraźnie niższym koszcie i z gwarancją.
Pompa wtryskowa Common Rail Delphi 28297638 do Mercedes-Benz C-Class C220 / C250, 125 - 150 kW – nowa, regeneracja Pompa wtryskowa Common Rail Delphi 28297638 do Mercedes-Benz C-Class C220 / C250 (125–150 kW) jest dostępna jako nowa lub w opcji regeneracja, co pozwala dobrać rozwiązanie do planowanego przebiegu i budżetu. Wersja regenerowana przechodzi weryfikację oraz testy parametrów na stanowisku, a nowa pompa to szybki sposób na pełną sprawność układu paliwowego bez kompromisów.
Pompa wtryskowa Common Rail Delphi 28297640 do Mercedes-Benz C-Class C250/C300, 2.1/2.2 CDI, 150kW– nowa, regeneracja Pompa wtryskowa Common Rail Delphi 28297640 do Mercedes-Benz C-Class C250/C300 2.1/2.2 CDI (150 kW) jest dostępna u nas zarówno jako nowa, jak i profesjonalnie regenerowana z pełną kalibracją i testami na stole probierczym Bosch. Regeneracja to ekonomiczna alternatywa dla nowej pompy, zapewniająca parametry i trwałość porównywalne z nową, przy znacznie niższym koszcie i z gwarancją.
Pompa wtryskowa Common Rail Delphi 28302063 do Mercedes-Benz Viano, 120 kW – nowa, regeneracja Pompa wtryskowa Common Rail Delphi 28302063 do Mercedes-Benz Viano (120 kW) może zostać zamontowana jako nowa albo przywrócona do pełnej sprawności w ramach usługi regeneracji. Wariant regenerowany przechodzi kontrolę i testy parametrów na stanowisku, a wersja nowa to najszybsza droga do startu z „czystą kartą” układu paliwowego.
Pompa wtryskowa Common Rail Delphi 28302063 do Mercedes-Benz Vito, 70 – 120 kW – nowa, regeneracja Pompa wtryskowa Common Rail Delphi 28302063 do Mercedes-Benz Vito (70–120 kW) jest dostępna jako nowa lub w opcji regeneracja, więc łatwo dobrać wariant do potrzeb naprawy i budżetu. Nowa pompa zapewnia pełną świeżość podzespołu, a profesjonalna regeneracja przywraca stabilne ciśnienie i prawidłową pracę układu po weryfikacji, wymianie zużytych elementów oraz testach na stanowisku.
