Pompa wtryskowa DENSO Common Rail DCRP300420 do Mazda 3, 2.0 MZR-CD - nowa, regeneracja, cena

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Pompa wtryskowa DENSO DCRP300420 Mazda 3 – zakup, regeneracja i dobór

DENSO DCRP300420 to pompa wysokiego ciśnienia Common Rail typu HP3, powiązana z numerem producenta 294000-0420 i stosowana między innymi w Mazdzie 3 2.0 MZR-CD. W Bosch Diesel Service można dobrać właściwy wariant do Mazdy 3, zamówić nową albo zregenerowaną pompę wtryskową lub wysłać własny egzemplarz do diagnostyki i regeneracji. Dobór oraz kontrola pompy odbywają się z wykorzystaniem zaplecza autoryzowanego serwisu, a wykonana usługa może być potwierdzona dokumentacją serwisową.

Numery i dane pompy

OE, zamienniki i numery powiązane

• Numer producenta:
  • DENSO DCRP300420
  • DENSO 294000-0420
• Główne numery OE Mazda:
  • RF7J 13 800
  • RF7J 13 800A
  • RF7J 13 800B
  • RF7J 13 800C
  • RF7J 13 800D
• Numery regenerowane i powiązane:
  • 294000-0420
  • 294000-042XDJ
  • RF7J13800
  • RF7J13800A
  • RF7J13800B
  • RF7J13800C
  • RF7J13800D

Zgodność pompy najlepiej potwierdzić po VIN, numerze OE lub oznaczeniu na korpusie pompy.

Mazda - zastosowania tej pompy

Jak dobrać właściwą pompę wtryskową?

Przy Mazdzie 3 2.0 MZR-CD nie warto opierać się wyłącznie na wyglądzie pompy. Ten sam typ układu Common Rail może występować z różnymi numerami OE, dlatego do weryfikacji wystarczy zwykle jedna konkretna informacja: VIN, numer RF7J 13 800, numer DENSO 294000-0420 albo czytelne zdjęcie tabliczki z pompy.

Gdy nie masz jeszcze tych danych, podaj rocznik Mazdy 3, wersję nadwozia, pojemność i moc silnika. Konsultant Bosch Diesel Service wskaże, co będzie potrzebne do prawidłowego doboru nowej albo zregenerowanej pompy wtryskowej.

Obsługa wysyłkowa na terenie całej Polski

Pompę wtryskową DENSO DCRP300420 można zamówić z dostawą do warsztatu albo bezpośrednio pod wskazany adres. Wysyłka działa na terenie całej Polski, a dostępny wariant magazynowy może zostać nadany nawet w 24 godziny.

Możesz także wysłać własną pompę z Mazdy 3 do diagnostyki i regeneracji. Bosch Diesel Service może pomóc w organizacji odbioru kurierskiego, a gotowe podzespoły wysyłane są między innymi przez DPD, InPost lub Paczkomat. Zakupione pompy wtryskowe są objęte gwarancją, a przy sprzedaży wysyłkowej obowiązuje 14 dni na zwrot.

Kiedy warto kupić gotową pompę wtryskową?

Gotowy wariant sprawdza się wtedy, gdy Mazda 3 ma szybko wrócić do pracy, a postój auta generuje koszty albo utrudnia codzienne użytkowanie. Zregenerowana pompa po teście parametrów ogranicza ryzyko ponownego demontażu, szczególnie gdy własny egzemplarz jest mocno zużyty lub naprawa byłaby nieopłacalna.

Nowa pompa wtryskowa, zregenerowana czy regeneracja własnej – jak podjąć dobrą decyzję?

Od czego zależy cena pompy wtryskowej DCRP300420?

Cena pompy wtryskowej DENSO DCRP300420 zależy od wybranego rozwiązania: nowej pompy, gotowej pompy po regeneracji albo regeneracji własnego egzemplarza z Mazdy 3. Na koszt wpływa dostępność wariantu, stan rdzenia, zakres prac oraz to, czy konieczna jest wymiana elementów precyzyjnych.

Przy pompie zregenerowanej może występować kaucja za stary rdzeń. Konsultant informuje o jej wysokości i sposobie rozliczenia przed realizacją zamówienia, dlatego przed zakupem warto sprawdzić aktualną dostępność konkretnego wariantu.

Co obejmuje regeneracja pompy wtryskowej DCRP300420?

Regeneracja pompy Common Rail zaczyna się od przyjęcia podzespołu i diagnostyki. Dopiero po ocenie stanu technicznego można określić, czy naprawa ma sens techniczny i ekonomiczny.

• wstępna diagnostyka pompy DENSO HP3,
• demontaż i czyszczenie elementów,
• kontrola korpusu, gniazd, sekcji tłoczących i elementów roboczych,
• weryfikacja zaworu regulacyjnego, cewki i szczelności,
• ocena zużycia elementów precyzyjnych,
• wymiana uszkodzonych albo zużytych części,
• złożenie pompy zgodnie z procedurą serwisową,
• test parametrów po regeneracji,
• końcowa kontrola przed wydaniem albo wysyłką.

Nie każda pompa nadaje się do skutecznej regeneracji. Jeśli uszkodzenia są zbyt duże, lepszym rozwiązaniem może być zakup gotowej pompy wtryskowej po regeneracji albo nowego wariantu.

Testowana na stole probierczym Bosch EPS 708

W Bosch Diesel Service pompy wtryskowe są sprawdzane na stole probierczym Bosch EPS 708. Taki test pozwala ocenić stabilność pracy, szczelność i parametry podawania paliwa przed montażem w Mazdzie 3.

Dla układu Common Rail w silniku 2.0 MZR-CD ma to duże znaczenie, ponieważ pompa pracuje pod wysokim ciśnieniem, a od jej wydajności zależy prawidłowa praca wtryskiwaczy, rozruch i reakcja silnika na obciążenie.

Montaż pompy wtryskowej DCRP300420 po zakupie

Po otrzymaniu pompy warto najpierw porównać numer na podzespole z zamówionym wariantem: DCRP300420, 294000-0420 albo numer OE z rodziny RF7J 13 800. Montaż powinien odbywać się w czystych warunkach, bez ryzyka wprowadzenia opiłków lub zabrudzeń do układu paliwowego.

Przy wymianie w Mazdzie 3 2.0 MZR-CD należy zwrócić uwagę na:

• czystość przewodów paliwowych i miejsca montażu,
• stan uszczelnień oraz połączeń wysokiego ciśnienia,
• zgodność procedury odpowietrzania z silnikiem RF7J / RF8G,
• kontrolę szczelności po uruchomieniu,
• ocenę pracy układu po osiągnięciu temperatury roboczej.

Układ Common Rail pracuje pod bardzo wysokim ciśnieniem, dlatego nie należy luzować przewodów ani wykonywać prób przy pracującym silniku bez odpowiednich procedur warsztatowych.

Uszkodzona pompa wtryskowa – jak wpływa na codzienną jazdę?

Wtryskiwacze do Mazdy 3 2.0 MZR-CD

Do Mazdy 3 BK 2.0 MZR-CD z silnikami RF7J / RF8G dostępne są także wtryskiwacze DENSO. Przy tej jednostce spotykane są numery powiązane:

• RF7J 13 H50
• RF8G 13 H50
• 095000-5780
• DCRI105780
• 095000-5780R

Numery wtryskiwaczy trzeba dobrać do konkretnej wersji auta i osprzętu silnika. W Bosch Diesel Service można sprawdzić zarówno pompę wtryskową, jak i wtryskiwacze pracujące w tym samym układzie Common Rail.

Dobry dobór to mniej problemów po montażu

Podobny kształt obudowy nie potwierdza jeszcze, że pompa będzie prawidłowo współpracować z Mazdą 3 2.0 MZR-CD. Liczą się oznaczenia, parametry i zgodność z układem paliwowym.

• numer OE Mazda powinien odpowiadać właściwemu wariantowi,
• numer DENSO 294000-0420 pomaga odróżnić pompę od podobnych wersji,
• pompa po regeneracji powinna mieć potwierdzony test parametrów,
• stan zaworu i elementów roboczych wpływa na rozruch oraz pracę na obciążeniu,
• prawidłowy dobór zmniejsza ryzyko ponownego demontażu.

Możesz kupić nową pompę wtryskową, wybrać wariant po regeneracji albo przesłać własny egzemplarz do sprawdzenia.

Autoryzowana naprawa pomp Common Rail – warto wybrać sprawdzony Bosch Diesel Service

Przy pompie DENSO Common Rail ważne jest nie tylko dopasowanie numeru, ale też jakość diagnostyki i kontrola po naprawie.

• Bosch Diesel Service działa od 1994 roku, czyli ma ponad 30 lat doświadczenia w układach diesla.
• Autoryzacja Bosch Diesel Service oraz 2-letnia gwarancja zgodnie z regulaminem dają klientowi bezpieczniejszy zakup.
• Zaplecze magazynowe obejmuje ponad 2000 pomp wtryskowych, co ułatwia szybką realizację wielu zamówień.
• Konsultant pomaga od doboru po wysyłkę, również wtedy, gdy klient wysyła własną pompę do regeneracji.
• Nowoczesne stanowiska probiercze i test parametrów pozwalają sprawdzić podzespół przed montażem.

FAQ

Czy DENSO DCRP300420 pasuje do każdej Mazdy 3 z dieslem?
Nie. Ten numer dotyczy przede wszystkim Mazdy 3 BK 2.0 MZR-CD 143 KM, dlatego przed zakupem trzeba sprawdzić numer OE, VIN albo oznaczenie z pompy.

Czy pompę DCRP300420 można regenerować?
Tak, ale dopiero diagnostyka pokaże, czy dany egzemplarz nadaje się do skutecznej i opłacalnej regeneracji. W przypadku dużych uszkodzeń korzystniejszy może być gotowy wariant po regeneracji.

Czy po regeneracji pompa jest testowana?
Tak, pompy są sprawdzane na stole probierczym Bosch EPS 708. Test pozwala ocenić parametry pracy przed montażem albo wysyłką.

Jakie objawy mogą wskazywać na problem z pompą w Mazdzie 3 2.0 MZR-CD?
Typowe objawy to trudny rozruch, gaśnięcie, spadek mocy, nierówna praca i błędy ciśnienia paliwa. Podobne symptomy mogą powodować także wtryskiwacze lub zanieczyszczony układ paliwowy.

Czy mogę wysłać własną pompę do Bosch Diesel Service?
Tak, pompę można przesłać kurierem do diagnostyki i regeneracji. Termin zależy od stanu podzespołu oraz zakresu prac po weryfikacji.

Zamów pompę wtryskową DCRP300420 lub wyślij własną do regeneracji

Potrzebujesz pompy DENSO DCRP300420 do Mazdy 3 2.0 MZR-CD? Wyślij VIN, numer OE, numer pompy albo zdjęcie oznaczenia, a Bosch Diesel Service sprawdzi właściwy wariant.

Możesz zamówić nową pompę wtryskową, wybrać pompę po regeneracji z gwarancją albo wysłać własny egzemplarz do diagnostyki i regeneracji kurierem.