Pompa wtryskowa DENSO Common Rail DCRP300370 do Nissan Pathfinder III R51, 2.5 dCi - nowa, regeneracja, cena

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Pompa wtryskowa DENSO DCRP300370 Nissan Pathfinder III R51 – zakup, regeneracja i dobór

DENSO DCRP300370 to pompa wysokiego ciśnienia Common Rail stosowana w silniku wysokoprężnym Nissana Pathfindera III R51 2.5 dCi YD25DDTi. W Bosch Diesel Service można dobrać właściwy wariant po numerze, kupić nową lub zregenerowaną pompę wtryskową albo wysłać własny egzemplarz do diagnostyki i regeneracji. Dobór oraz test parametrów realizowane są z wykorzystaniem zaplecza autoryzowanego serwisu, a wykonana usługa może zostać potwierdzona dokumentacją serwisową.

Dane techniczne pompy

OE, zamienniki i numery powiązane

• Numer producenta:
  • DENSO DCRP300370
• Główne OE Nissan:
  • 16700-EB30B
  • 16700-EB30A
  • 16700-EB300
• Zamienniki i numery powiązane:
  • 294000-0370
  • 294000-0371

Zgodność najlepiej potwierdzić po VIN albo po numerze wybitym na pompie.

Nissan - modele z tą pompą

Jak dobrać właściwą pompę wtryskową?

W Nissan Pathfinder III R51 różnice między pompami mogą nie być widoczne na pierwszy rzut oka, dlatego nie warto opierać doboru wyłącznie na wyglądzie części. Do rozpoczęcia weryfikacji wystarczy zwykle VIN, numer OE, numer DENSO albo czytelne zdjęcie oznaczenia starej pompy.

Jeżeli tych danych nie ma pod ręką, można podać informacje o aucie: Pathfinder R51, silnik 2.5 dCi, rocznik, moc i wersję nadwozia. Konsultant Bosch Diesel Service wskaże, co będzie potrzebne do potwierdzenia właściwego wariantu.

Obsługa wysyłkowa na terenie całej Polski

Bosch Diesel Service obsługuje zamówienia wysyłkowe z całej Polski. Można zamówić nową pompę wtryskową, wybrać zregenerowaną pompę wtryskową z gwarancją albo wysłać własną pompę z Nissana Pathfinder III R51 do diagnostyki i regeneracji.

Dostępne są dostawy DPD, InPost i Paczkomat, a w przypadku regeneracji własnego egzemplarza możliwy jest także odbiór kurierski organizowany przez Bosch Diesel Service. Jeśli gotowy wariant znajduje się na magazynie, wysyłka może zostać zrealizowana nawet w 24 godziny. Zakupione pompy wtryskowe objęte są gwarancją, a przy sprzedaży wysyłkowej obowiązuje 14 dni na zwrot.

Kiedy warto kupić gotową pompę wtryskową?

Gotowy wariant ma sens wtedy, gdy Pathfinder R51 ma szybko wrócić do pracy, a demontaż i ponowny montaż pompy generują dodatkowe koszty. Pompa po teście parametrów ogranicza ryzyko, że po naprawie układ Common Rail nadal będzie pracował niestabilnie.

Nowa pompa wtryskowa, pompa zregenerowana czy regeneracja własnej – które wyjście się opłaca?

Od czego zależy cena pompy wtryskowej DCRP300370?

Cena pompy wtryskowej DENSO DCRP300370 zależy od wybranego rozwiązania: nowej pompy, zregenerowanej pompy po teście albo regeneracji własnego egzemplarza. Wpływ na koszt mają również dostępność magazynowa, stan zwracanej części oraz zakres prac wymaganych po diagnostyce.

Przy wariancie zregenerowanym może występować kaucja za starą pompę. Konsultant informuje o jej wysokości i sposobie rozliczenia przed realizacją zamówienia, dzięki czemu klient zna pełny koszt przed zakupem.

Co obejmuje regeneracja pompy wtryskowej DCRP300370?

Regeneracja zaczyna się od przyjęcia pompy i diagnostyki, a dopiero później podejmowana jest decyzja o zakresie naprawy. W przypadku pompy Common Rail DENSO ważna jest nie tylko wymiana zużytych elementów, ale też kontrola stabilności pracy oraz parametrów po złożeniu.

Zakres regeneracji może obejmować:

• diagnostykę wstępną pompy wtryskowej DENSO,
• demontaż i ocenę stanu elementów roboczych,
• czyszczenie korpusu oraz kanałów paliwowych,
• kontrolę sekcji tłoczących, gniazd, zaworu regulacyjnego i elementów sterowania,
• ocenę korpusu pod kątem zużycia, zatarć lub uszkodzeń mechanicznych,
• wymianę elementów, które nie spełniają parametrów pracy,
• złożenie pompy z zachowaniem czystości wymaganej dla układu Common Rail,
• test parametrów po regeneracji,
• ocenę, czy naprawa jest technicznie i ekonomicznie uzasadniona.

Regeneracja nie zawsze jest możliwa. Jeżeli korpus lub elementy precyzyjne są uszkodzone w stopniu wykluczającym trwałą naprawę, lepszym rozwiązaniem może być pompa zregenerowana z magazynu albo nowa pompa wtryskowa.

Testowana na stole probierczym Bosch EPS 708

W Bosch Diesel Service pompy wtryskowe są sprawdzane na stole probierczym Bosch EPS 708. Test pozwala ocenić szczelność, stabilność pracy i zachowanie pompy w warunkach odpowiadających obciążeniu układu Common Rail.

W Pathfinderze R51 2.5 dCi prawidłowe ciśnienie paliwa ma bezpośredni wpływ na rozruch, kulturę pracy, moc i ochronę wtryskiwaczy. Dlatego pompa wysyłana po regeneracji lub sprzedawana jako gotowy wariant powinna przejść kontrolę przed montażem.

Montaż pompy wtryskowej DCRP300370 po zakupie

Po otrzymaniu pompy trzeba porównać oznaczenia z demontowaną częścią: DCRP300370, numer DENSO 294000-0370 / 294000-0371 albo numer OE Nissan. Miejsce montażu powinno być czyste, a przewody i złącza zabezpieczone przed zabrudzeniem.

Przy montażu w Nissan Pathfinder III R51 2.5 dCi należy zwrócić uwagę na:

• czystość przewodów paliwowych i okolic pompy,
• stan uszczelnień oraz połączeń wysokiego i niskiego ciśnienia,
• zgodność procedury odpowietrzania z wersją silnika YD25DDTi,
• kontrolę szczelności po uruchomieniu,
• ocenę parametrów pracy układu po montażu.

Układ Common Rail pracuje pod bardzo wysokim ciśnieniem. Nie wolno rozłączać przewodów wysokiego ciśnienia przy pracującym silniku, a montaż powinien wykonywać warsztat mający doświadczenie z układami wysokociśnieniowymi diesla.

Awaria pompy wtryskowej – dlaczego auto zaczyna sprawiać problemy?

Wtryskiwacze do Nissan Pathfinder III R51 2.5 dCi

Do modeli Nissan Pathfinder III R51 2.5 dCi dostępne są również wtryskiwacze powiązane z układem DENSO Common Rail. Dobór wtryskiwaczy również powinien odbywać się po numerze OE, numerze DENSO albo VIN.

Przykładowe numery stosowane w Pathfinderze R51 2.5 dCi:

• 16600-EB300
• 16600-EC00A
• 095000-5650
• wtryskiwacze DENSO Common Rail do silnika YD25DDTi

W przypadku wymiany pompy warto sprawdzić także stan wtryskiwaczy, ponieważ opiłki, zanieczyszczenia lub nieszczelności w układzie mogą szybko uszkodzić nowo zamontowaną pompę.

Dobry dobór to mniej problemów po montażu

Podobny wygląd pompy nie potwierdza jeszcze zgodności z konkretną wersją Nissana Pathfinder III R51. W układzie Common Rail liczą się oznaczenia, parametry i stan techniczny pompy.

• Numer OE musi odpowiadać wersji układu paliwowego.
• Numer DENSO, np. DCRP300370, powinien być zgodny z numerem zdemontowanej pompy lub potwierdzony po VIN.
• Pompa po regeneracji powinna mieć sprawdzone parametry pracy.
• Stan elementów roboczych wpływa na stabilność ciśnienia paliwa.
• Prawidłowy dobór ogranicza ryzyko ponownego demontażu w Pathfinderze R51.

Można zamówić nową pompę, wybrać zregenerowaną albo wysłać własny egzemplarz do regeneracji.

Autoryzowana naprawa pomp Common Rail – warto wybrać sprawdzony Bosch Diesel Service

Wybór serwisu ma znaczenie, zwłaszcza przy pompie DENSO pracującej w układzie Common Rail Nissana Pathfinder R51.

• Bosch Diesel Service działa od 1994 roku, czyli ma ponad 30 lat doświadczenia w układach diesla.
• Autoryzacja Bosch Diesel Service oraz 2-letnia gwarancja na zakupione pompy obowiązują zgodnie z warunkami regulaminu.
• Zaplecze magazynowe obejmuje ponad 2000 pomp wtryskowych, co ułatwia szybką realizację zamówień.
• Konsultant pomaga od doboru numeru po realizację zakupu, regenerację i obsługę wysyłki.
• Nowoczesne stanowiska probiercze pozwalają wykonać test parametrów przed wydaniem pompy.

FAQ

Czy DENSO DCRP300370 pasuje do każdego Nissana Pathfinder III R51 2.5 dCi?
Nie zawsze. W Pathfinderze R51 występowały różne warianty układu paliwowego, dlatego numer należy potwierdzić po VIN, OE albo oznaczeniu starej pompy.

Czy mogę wysłać własną pompę DCRP300370 do regeneracji?
Tak, Bosch Diesel Service przyjmuje pompy wysyłkowo do diagnostyki i regeneracji. Termin zależy od stanu pompy oraz zakresu wymaganych prac.

Czy po regeneracji pompa jest testowana?
Tak, pompa po regeneracji przechodzi kontrolę parametrów na stole probierczym Bosch EPS 708. Test pomaga ocenić szczelność i stabilność pracy przed montażem.

Co wybrać: regenerację własnej pompy czy gotową pompę z magazynu?
Gotowa pompa jest dobrym rozwiązaniem, gdy zależy Ci na krótszym postoju auta. Regeneracja własnego egzemplarza ma sens, jeśli stan techniczny pompy pozwala na trwałą naprawę.

Czy przy wymianie pompy warto sprawdzić wtryskiwacze?
Tak, szczególnie gdy w układzie pojawiły się opiłki, trudny rozruch, nierówna praca lub spadek mocy. Uszkodzone wtryskiwacze mogą pogorszyć pracę nowej albo zregenerowanej pompy.

Zamów pompę wtryskową DCRP300370 lub wyślij własną do regeneracji

Masz Nissana Pathfinder III R51 2.5 dCi i szukasz pompy DENSO DCRP300370? Prześlij VIN, numer OE, numer pompy albo zdjęcie oznaczenia, a Bosch Diesel Service pomoże dobrać właściwy wariant.

Możesz kupić nową pompę wtryskową, zamówić pompę zregenerowaną po teście albo wysłać własny egzemplarz do diagnostyki i regeneracji kurierem. To szybka droga do sprawdzenia dostępności, ceny i najlepszego rozwiązania dla konkretnego auta.