Pompa wtryskowa DENSO Common Rail DCRP300370 do Nissan Navarra NP300 D40, 2.5 dCi - nowa, regeneracja, cena

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Pompa wtryskowa DENSO DCRP300370 Nissan NP300 Navara D40 – zakup, regeneracja i dobór

DENSO DCRP300370 to pompa wysokiego ciśnienia typu HP3 pracująca w układzie Common Rail. W Nissan NP300 Navara D40 najczęściej występuje przy silniku 2.5 dCi YD25DDTi, gdzie odpowiada za stabilne zasilanie listwy paliwowej pod wysokim ciśnieniem. W Pawlik Diesel Service można dobrać właściwy wariant po numerze, kupić nową lub zregenerowaną pompę wtryskową albo wysłać własny egzemplarz do diagnostyki i regeneracji z dokumentacją serwisową.

Dane techniczne i numery weryfikacyjne pompy

OE, zamienniki i numery powiązane

• Numer producenta:
  • DENSO DCRP300370
• Główne OE Nissan:
  • 16700-EB30B
  • 16700-EB30A
  • 16700-EB300
• Numery powiązane DENSO:
  • 294000-0371
  • 294000-0370
• Numery regenerowane i identyfikacyjne:
  • DCRP300370
  • 294000-0371
  • 16700-EB30B
  • 16700-EB300

Zgodność najlepiej potwierdzić po numerze z tabliczki, numerze OE albo VIN.

Jakie zastosowania ma ta pompa?

Jak dobrać właściwą pompę wtryskową?

Dobór pompy do Nissan NP300 Navara D40 nie musi zaczynać się od demontażu, jeśli da się odczytać dane z auta lub z dotychczasowej pompy. Do weryfikacji zwykle wystarczy VIN, numer OE, numer DENSO albo zdjęcie tabliczki z czytelnym oznaczeniem.

Gdy oznaczenie jest nieczytelne, warto przygotować podstawowe informacje: Nissan NP300 Navara D40, silnik 2.5 dCi YD25DDTi, rocznik, moc i wersję napędu. Konsultant Pawlik Diesel Service wskaże, jakie dane będą potrzebne, żeby dobrać nową pompę wtryskową, wariant po regeneracji albo usługę regeneracji własnego egzemplarza.

Obsługa wysyłkowa na terenie całej Polski

Pawlik Diesel Service obsługuje klientów z całej Polski, więc pompa wtryskowa DENSO DCRP300370 może zostać zamówiona bez wizyty w serwisie. Dostępne są wysyłki DPD, InPost oraz Paczkomat, a gotowy wariant – jeśli znajduje się na magazynie – może zostać nadany nawet w 24 godziny.

Można także wysłać własną pompę z Nissan NP300 Navara D40 do diagnostyki i regeneracji. Na życzenie serwis pomaga zorganizować odbiór kurierski, a po sprawdzeniu pompy informuje o stanie technicznym, zakresie prac i opłacalności naprawy. Zakupione pompy wtryskowe są objęte 2-letnią gwarancją Pawlik Diesel Service zgodnie z regulaminem, a przy sprzedaży wysyłkowej obowiązuje 14 dni na zwrot.

Kiedy warto kupić gotową pompę wtryskową?

Gotowy wariant sprawdza się wtedy, gdy Nissan NP300 Navara D40 ma szybko wrócić do pracy, a demontaż i oczekiwanie na naprawę własnej pompy wydłużałyby przestój auta. Pompa po regeneracji z testem parametrów ogranicza ryzyko ponownego montażu niesprawdzonego podzespołu.

Nowa pompa wtryskowa, zregenerowana na wymianę czy oddawanie swojej do regeneracji – czym się kierować?

Od czego zależy cena pompy wtryskowej DCRP300370?

Cena pompy wtryskowej DENSO DCRP300370 zależy od wybranego rozwiązania: nowej pompy, pompy zregenerowanej albo regeneracji własnego egzemplarza. Znaczenie ma również dostępność magazynowa, stan zwracanej pompy oraz to, czy zakup dotyczy wariantu z kaucją.

Przy zregenerowanej pompie konsultant informuje o wysokości kaucji i sposobie jej rozliczenia po zwrocie starego podzespołu. W przypadku regeneracji własnej pompy koszt można określić rzetelnie dopiero po diagnostyce, ponieważ uszkodzenia korpusu, elementów roboczych lub sekcji wysokiego ciśnienia mogą zmienić zakres naprawy.

Co obejmuje regeneracja pompy wtryskowej DCRP300370?

Regeneracja pompy DENSO DCRP300370 zaczyna się od przyjęcia podzespołu, identyfikacji numerów i diagnostyki. Dopiero po ocenie stanu technicznego można określić, czy naprawa ma sens techniczny i ekonomiczny.

Zakres regeneracji może obejmować:

• identyfikację pompy po numerze DCRP300370, OE i numerze DENSO,
• wstępną diagnostykę oraz ocenę objawów zgłoszonych przez klienta,
• demontaż pompy i kontrolę elementów wewnętrznych,
• czyszczenie podzespołów z osadów, zabrudzeń i pozostałości paliwa,
• ocenę korpusu, gniazd, elementów precyzyjnych i sekcji wysokiego ciśnienia,
• sprawdzenie zaworów, uszczelnień i elementów sterujących,
• wymianę zużytych części na elementy zgodne z technologią naprawy,
• złożenie pompy z zachowaniem czystości wymaganej dla układu Common Rail,
• test parametrów po regeneracji,
• końcową ocenę szczelności, stabilności pracy i poprawności zasilania.

Regeneracja nie jest wykonywana automatycznie za wszelką cenę. Jeśli pompa z Nissan NP300 Navara D40 ma uszkodzenia, których naprawa byłaby nieopłacalna lub ryzykowna, klient otrzymuje informację o alternatywie w postaci gotowej pompy po regeneracji albo nowego wariantu.

Testowana na stole probierczym Bosch EPS 708

W Pawlik Diesel Service pompy wtryskowe są sprawdzane na stole probierczym Bosch EPS 708. Taki test pozwala ocenić szczelność, stabilność pracy i zachowanie pompy pod obciążeniem, zanim trafi ona do montażu lub wysyłki.

W układzie Common Rail Nissan NP300 Navara D40 pompa musi utrzymywać właściwe ciśnienie zasilania listwy. Zbyt niskie lub niestabilne parametry mogą powodować trudny rozruch, spadek mocy, nierówną pracę silnika albo błędy ciśnienia paliwa. Dlatego pompa wtryskowa z protokołem testowym jest bezpieczniejszym wyborem niż niesprawdzony podzespół używany.

Montaż pompy wtryskowej DCRP300370 po zakupie

Po otrzymaniu pompy należy najpierw porównać oznaczenia: DCRP300370, numer DENSO, numer OE oraz wygląd króćców i mocowań. Przy Nissan NP300 Navara D40 z silnikiem 2.5 dCi YD25DDTi bardzo ważna jest czystość miejsca pracy, ponieważ nawet drobne zanieczyszczenia mogą uszkodzić pompę lub wtryskiwacze.

Przy montażu trzeba zwrócić uwagę na:

• zgodność numeru pompy z zamówionym wariantem,
• czystość przewodów paliwowych, listwy i okolic montażu,
• stan uszczelnień oraz elementów przyłączeniowych,
• odpowietrzenie i procedurę uruchomienia zgodną z danym silnikiem,
• kontrolę szczelności po pierwszym rozruchu,
• sprawdzenie ciśnienia paliwa i ewentualnych błędów sterownika.

Układ Common Rail pracuje pod bardzo wysokim ciśnieniem. Nie należy odkręcać przewodów wysokiego ciśnienia przy pracującym silniku ani wykonywać prób w sposób przypadkowy, bez zaplecza warsztatowego.

Uszkodzona pompa wtryskowa – po czym można ją rozpoznać?

Wtryskiwacze do Nissan NP300 Navara D40 2.5 dCi

Do modeli Nissan NP300 Navara D40 z silnikiem 2.5 dCi YD25DDTi Pawlik Diesel Service może dobrać także wtryskiwacze DENSO powiązane z tym układem paliwowym.

Najczęściej spotykane numery OE i numery powiązane dla tych wersji:

• 16600-EB300
• 16600-EB30A
• 16600-EB30B
• 16600-EB30C
• 16600-EB30D
• 16600-EB30E
• 16600-EC00A
• 16600-EC00B
• 16600-EB70A
• 16600-EB70C
• 16600-EB70D
• 095000-5650
• 095000-5651
• 095000-6250
• 095000-6253
• DCRI105650
• DCRI106250

Wtryskiwacze również należy dobierać po numerze, VIN i wersji silnika, ponieważ w Nissan NP300 Navara D40 występują różne warianty osprzętu paliwowego.

Dobry dobór to mniej problemów po montażu

Podobna obudowa pompy nie oznacza, że podzespół będzie prawidłowo współpracował z konkretnym Nissan NP300 Navara D40. W układzie Common Rail liczą się numer, parametry i zgodność z osprzętem silnika.

• Numer DCRP300370 trzeba porównać z oznaczeniem starej pompy.
• OE, takie jak 16700-EB30B, pomaga potwierdzić właściwy wariant.
• Pompa po regeneracji powinna mieć wykonany test parametrów.
• Stan elementów roboczych ma wpływ na ciśnienie paliwa i rozruch.
• Prawidłowy dobór ogranicza ryzyko ponownego demontażu.

Po weryfikacji można wybrać nową pompę wtryskową, zregenerowaną pompę z gwarancją albo regenerację własnego egzemplarza.

Autoryzowana naprawa pomp Common Rail – warto wybrać sprawdzony Pawlik Diesel Service

Przy pompie DENSO HP3 do Nissan NP300 Navara D40 ważne jest nie tylko znalezienie numeru, ale też jakość diagnostyki, regeneracji i obsługi po zakupie.

• Pawlik Diesel Service działa od 1994 roku, czyli ma ponad 30 lat doświadczenia w układach wtryskowych diesel.
• Autoryzacja Pawlik Diesel Service oznacza pracę według sprawdzonych procedur oraz 2-letnią gwarancję zgodnie z regulaminem.
• Zaplecze magazynowe obejmuje ponad 2000 pomp wtryskowych, co ułatwia szybką realizację zamówień.
• Konsultant prowadzi klienta od doboru po wysyłkę, zwrot starej pompy lub regenerację własnego egzemplarza.
• Nowoczesne stanowiska probiercze i test parametrów pozwalają sprawdzić pompę przed montażem.

FAQ

Czy DENSO DCRP300370 pasuje do Nissana NP300 Navara D40 2.5 dCi?
Tak, ten numer jest powiązany z Nissanem NP300 Navara D40 z silnikiem 2.5 dCi YD25DDTi. Przed zakupem warto potwierdzić zgodność po VIN, OE albo numerze starej pompy.

Czy można zregenerować moją pompę DCRP300370 zamiast kupować gotową?
Tak, własną pompę można wysłać do diagnostyki i oceny. Regeneracja jest wykonywana wtedy, gdy stan techniczny pompy pozwala na bezpieczną i opłacalną naprawę.

Jakie objawy może dawać uszkodzona pompa wtryskowa w Navarze D40?
Typowe objawy to trudny rozruch, spadek mocy, nierówna praca, gaśnięcie silnika i błędy ciśnienia paliwa. Podobne symptomy mogą powodować też wtryskiwacze lub zanieczyszczony układ paliwowy.

Czy pompa po regeneracji jest testowana przed wysyłką?
Tak, w Pawlik Diesel Service pompy są sprawdzane na stole probierczym Bosch EPS 708. Kontrola obejmuje między innymi szczelność i stabilność pracy.

Czy mogę zamówić pompę DCRP300370 wysyłkowo?
Tak, dostępna jest wysyłka na terenie całej Polski. Jeśli gotowy wariant znajduje się na magazynie, nadanie może nastąpić nawet w 24 godziny.

Zamów pompę wtryskową DCRP300370 lub wyślij własną do regeneracji

Potrzebujesz pompy do Nissana NP300 Navara D40 2.5 dCi? Przygotuj VIN, numer OE, numer DENSO DCRP300370 albo zdjęcie oznaczenia z obudowy, a Pawlik Diesel Service pomoże dobrać właściwy wariant.

Możesz kupić nową pompę wtryskową, wybrać pompę po regeneracji z gwarancją albo wysłać własny egzemplarz kurierem do diagnostyki i regeneracji. To praktyczne rozwiązanie, gdy chcesz uniknąć pomyłki numerowej i zamontować podzespół sprawdzony przed wysyłką.