Pompa wtryskowa DENSO Common Rail DCRP300040 do Mazda MPV II, 2.0 DI - nowa, regeneracja, cena

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Pompa wtryskowa DENSO DCRP300040 Mazda MPV II – zakup, regeneracja i dobór

DENSO DCRP300040 to pompa wysokiego ciśnienia typu Common Rail, stosowana między innymi w Mazdzie MPV II z silnikiem 2.0 DI RF5C. W Bosch Diesel Service można dobrać właściwy wariant po numerze, zamówić nową pompę wtryskową, pompę po regeneracji albo wysłać własny egzemplarz do diagnostyki i regeneracji. Usługa realizowana jest z wykorzystaniem zaplecza autoryzowanego serwisu, a wynik prac może być potwierdzony dokumentacją serwisową.

Parametry techniczne tej pompy

OE, zamienniki i numery powiązane

• Numer producenta:
  • DENSO DCRP300040
• Numery DENSO:
  • 294000-0040
  • 294000-0047
• Główne numery OE Mazda:
  • RF5C 13 800
  • RF5C 13 800C

Zgodność wariantu najlepiej potwierdzić po VIN, numerze OE lub czytelnym oznaczeniu z demontowanej pompy.

W jakich Mazdach znajduje się ta pompa?

Jak dobrać właściwą pompę wtryskową?

Przy Mazdzie MPV II 2.0 DI nie trzeba zaczynać od pełnej dokumentacji auta. Do weryfikacji zwykle wystarczy VIN, numer OE, numer DENSO z obudowy pompy albo zdjęcie tabliczki znamionowej.

Jeżeli oznaczenie jest nieczytelne, można podać podstawowe dane: Mazda MPV II, silnik 2.0 DI, rocznik, moc 100 kW / 136 KM oraz kod silnika RF5C, o ile jest znany. Konsultant wskaże, co jeszcze będzie potrzebne, aby dobrać nową pompę, wariant regenerowany albo ocenić sens naprawy własnego egzemplarza.

Obsługa wysyłkowa na terenie całej Polski

Bosch Diesel Service obsługuje zamówienia wysyłkowe z całej Polski. Klient może zamówić nową pompę wtryskową DENSO DCRP300040, wybrać pompę zregenerowaną albo przekazać własną pompę z Mazdy MPV II do diagnostyki.

Dostępne są wysyłki DPD, InPost oraz Paczkomat. W wielu przypadkach możliwy jest również odbiór kurierski organizowany przez Bosch Diesel Service. Jeżeli gotowy wariant znajduje się na magazynie, wysyłka może nastąpić nawet w 24 godziny. Zakupione pompy wtryskowe są objęte gwarancją, a przy sprzedaży wysyłkowej obowiązuje 14 dni na zwrot.

Kiedy warto kupić gotową pompę wtryskową?

Gotowy wariant sprawdza się wtedy, gdy Mazda MPV II ma szybko wrócić do jazdy, a demontaż i oczekiwanie na pełną regenerację własnej pompy wydłużyłyby przestój auta. Pompa po regeneracji z testem parametrów ogranicza ryzyko ponownego demontażu, szczególnie gdy układ paliwowy wymaga szybkiej i pewnej naprawy.

Nowa pompa, gotowa po regeneracji na wymianę czy oddanie swojej pompy do regeneracji - co jest szybsze?

Od czego zależy cena pompy wtryskowej DCRP300040?

Cena pompy wtryskowej DENSO DCRP300040 zależy od wybranego rozwiązania: nowej pompy, pompy zregenerowanej albo regeneracji własnego egzemplarza. Różnice wynikają z dostępności magazynowej, stanu oddawanej pompy, zakresu naprawy oraz tego, czy konieczna jest wymiana elementów precyzyjnych.

Przy wariancie regenerowanym może występować kaucja za część zwrotną. Konsultant informuje o jej wysokości i zasadach rozliczenia przed realizacją zamówienia, dzięki czemu klient wie, jaki będzie rzeczywisty koszt zakupu lub naprawy pompy do Mazdy MPV II.

Co obejmuje regeneracja pompy wtryskowej DCRP300040?

Regeneracja pompy DENSO Common Rail zaczyna się od przyjęcia podzespołu, diagnostyki i oceny stanu technicznego. Dopiero po sprawdzeniu pompy można określić, czy naprawa ma sens techniczny oraz ekonomiczny.

Typowy zakres prac może obejmować:

• diagnostykę pompy wysokiego ciśnienia DENSO,
• demontaż i wstępną ocenę stopnia zużycia,
• czyszczenie elementów mających kontakt z paliwem,
• kontrolę korpusu, gniazd, zaworu regulacyjnego i elementów roboczych,
• ocenę śladów zatarcia, korozji lub opiłkowania,
• wymianę zużytych części, jeśli są dostępne i naprawa jest uzasadniona,
• złożenie pompy z zachowaniem czystości wymaganej dla układu Common Rail,
• test parametrów po regeneracji,
• końcową kontrolę szczelności i stabilności pracy.

Regeneracja nie zawsze jest możliwa. Jeżeli pompa jest mocno zatarta, uszkodzona mechanicznie albo zanieczyszczona opiłkami w stopniu przekraczającym opłacalność naprawy, lepszym rozwiązaniem może być zakup gotowego wariantu.

Testowana na stole probierczym Bosch EPS 708

W Bosch Diesel Service pompy wtryskowe są sprawdzane na stole probierczym Bosch EPS 708. Test pozwala zweryfikować szczelność, stabilność pracy i parametry pompy przed wysyłką lub montażem.

W układzie Common Rail Mazdy MPV II prawidłowa praca pompy wysokiego ciśnienia ma bezpośredni wpływ na rozruch, ciśnienie na listwie i kulturę pracy silnika RF5C. Dlatego sama wymiana części bez kontroli parametrów nie daje takiej pewności jak pompa sprawdzona na stanowisku probierczym.

Montaż pompy wtryskowej DCRP300040 po zakupie

Po otrzymaniu pompy do Mazdy MPV II należy najpierw porównać numer z zamówieniem i oznaczeniem starego podzespołu. Szczególnie ważne są numery DCRP300040, 294000-0040, 294000-0047 oraz OE RF5C 13 800 / RF5C 13 800C.

Przy montażu trzeba zwrócić uwagę na czystość miejsca pracy, stan przewodów paliwowych, uszczelnienia oraz filtr paliwa. W układzie Common Rail nawet drobne zanieczyszczenia mogą uszkodzić pompę, wtryskiwacze lub zawór regulacyjny. Po montażu konieczna jest kontrola szczelności i uruchomienie zgodne z procedurą dla silnika RF5C.

Układ paliwowy Common Rail pracuje pod bardzo wysokim ciśnieniem. Nie należy rozszczelniać go przy pracującym silniku ani wykonywać montażu bez odpowiednich narzędzi i doświadczenia.

Problemy z pompą wtryskową – czy możesz je rozpoznać bez diagnostyki?

Wtryskiwacze do Mazdy MPV II 2.0 DI

Do układu paliwowego Mazdy MPV II 2.0 DI dostępne są również wtryskiwacze DENSO powiązane z silnikiem RF5C. Przy naprawie pompy warto sprawdzić także stan wtrysków, ponieważ zużyte lub zanieczyszczone wtryskiwacze mogą utrudniać diagnostykę całego układu Common Rail.

Numery OE wtryskiwaczy spotykane przy tym zastosowaniu:

• RF5C 13 H50
• RF5C 13 H50A

Wtryskiwacze można dobrać po numerze z korpusu, numerze OE albo danych auta. Przy kompletnej naprawie układu paliwowego zalecane jest sprawdzenie zarówno pompy, jak i wtryskiwaczy.

Dobry dobór to mniej problemów po montażu

Podobny wygląd pompy nie potwierdza jeszcze, że będzie ona właściwa do Mazdy MPV II 2.0 DI. W praktyce liczy się zgodność numerów, wariantu i parametrów pracy.

• Numer DENSO musi odpowiadać zastosowaniu w silniku RF5C.
• OE Mazda RF5C 13 800 lub RF5C 13 800C pomaga potwierdzić wersję pompy.
• Pompa po regeneracji powinna przejść test parametrów.
• Stan elementów roboczych ma znaczenie dla ciśnienia w układzie Common Rail.
• Prawidłowy dobór ogranicza ryzyko ponownego demontażu po montażu.

Po weryfikacji można wybrać nową pompę wtryskową, wariant zregenerowany albo wysłać własny egzemplarz do naprawy.

Autoryzowana naprawa pomp Common Rail – warto wybrać sprawdzony Bosch Diesel Service

W przypadku pompy DENSO DCRP300040 liczy się nie tylko sama część, ale też zaplecze, które potrafi ją poprawnie sprawdzić i przygotować do pracy.

• Bosch Diesel Service działa od 1994 roku, czyli ma ponad 30 lat doświadczenia w układach diesla.
• Autoryzacja Bosch Diesel Service oraz 2-letnia gwarancja na zakupione pompy wtryskowe obowiązują zgodnie z warunkami regulaminu.
• Magazyn obejmuje ponad 2000 pomp wtryskowych, co ułatwia szybkie znalezienie właściwego wariantu.
• Konsultant wspiera klienta od doboru części po zamówienie i obsługę wysyłki.
• Nowoczesne stanowiska probiercze pozwalają wykonać test parametrów przed wydaniem pompy.

FAQ

Czy DENSO DCRP300040 pasuje do Mazdy MPV II 2.0 DI?
Tak, ten numer jest powiązany z Mazdą MPV II 2.0 DI 100 kW / 136 KM z silnikiem RF5C. Przed zakupem warto jednak porównać numer OE lub oznaczenie na pompie.

Czy można zregenerować moją pompę DCRP300040 zamiast kupować drugą?
Można ją wysłać do diagnostyki, ale decyzja zależy od stanu korpusu, elementów roboczych i zakresu uszkodzeń. Po sprawdzeniu serwis informuje, czy regeneracja jest opłacalna.

Co oznaczają numery 294000-0040 i 294000-0047?
To numery DENSO powiązane z pompą wysokiego ciśnienia DCRP300040. Są ważne przy doborze zamiennika lub wariantu po regeneracji.

Czy do pompy DCRP300040 trzeba sprawdzić też wtryskiwacze?
Warto to zrobić, szczególnie przy opiłkach w paliwie, problemach z rozruchem, nierównej pracy silnika albo błędach ciśnienia paliwa. Sama wymiana pompy nie zawsze usuwa przyczynę awarii układu.

Czy pompę do Mazdy MPV II można zamówić wysyłkowo?
Tak, dostępna jest wysyłka na terenie całej Polski. Można zamówić gotową pompę albo nadać własny egzemplarz do diagnostyki i regeneracji.

Zamów pompę wtryskową DCRP300040 lub wyślij własną do regeneracji

Wyślij VIN, numer OE, numer pompy DENSO albo zdjęcie oznaczenia z pompy zamontowanej w Mazdzie MPV II. Bosch Diesel Service pomoże dobrać właściwy wariant, przygotuje ofertę na nową pompę, pompę zregenerowaną albo diagnostykę i regenerację Twojego egzemplarza z obsługą kurierską.