Pompa wtryskowa DENSO Common Rail DCRP300400 do Ford Transit / Transit Tourneo, 2.2 TDCi - nowa, regeneracja, cena

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Pompa wtryskowa DENSO DCRP300400 Ford Transit / Transit Tourneo – zakup, regeneracja i dobór

Pompa wtryskowa DENSO DCRP300400 to wysokociśnieniowa pompa Common Rail typu HP3, stosowana między innymi w Fordzie Transit i Transit Tourneo z silnikiem 2.2 TDCi. W Bosch Diesel Service można dobrać właściwy wariant po numerze, zamówić nową albo zregenerowaną pompę wtryskową, a także wysłać własny egzemplarz do diagnostyki i regeneracji. Dobór i test parametrów są realizowane na zapleczu autoryzowanego serwisu, z możliwością potwierdzenia wykonanych prac dokumentacją serwisową.

Dane techniczne i weryfikacyjne pompy

OE, zamienniki i numery powiązane

• Numer producenta:
  • DENSO DCRP300400
• Główne OE Ford:
  • 1372395
  • 1495917
  • 1539827
  • 1812613
  • 6C1Q-9B395-AB
  • 6C1Q-9B395-AD
  • 6C1Q-9B395-AE
  • RM6C1Q-9B395-AE
• Numery OE powiązane poza Fordem:
  • Fiat 71789465
  • Fiat 9659296080
  • Citroën / Peugeot 1920.KW
• Numery regenerowane:
  • RM6C1Q-9B395-AE
• Zamienniki i numery powiązane:
  • DENSO 294000-0400
  • DENSO 294000-0402
  • 2940000400
  • 2940000402
  • WG1460896

Zgodność warto potwierdzić po numerze z pompy lub po VIN, ponieważ w Transicie 2.2 TDCi występowało kilka wariantów układu paliwowego.

W jakich pojazdach użytkowych montowano tę pompę?

Jak dobrać właściwą pompę wtryskową?

Dobór pompy DENSO DCRP300400 do Forda Transit lub Transit Tourneo zwykle można rozpocząć od jednej konkretnej informacji: numeru VIN, numeru OE, numeru DENSO albo wyraźnego zdjęcia oznaczenia z pompy. Przy samochodach użytkowych po naprawach, wymianach silnika albo wcześniejszych ingerencjach w układ paliwowy sama wersja 2.2 TDCi może nie wystarczyć.

Jeżeli numer jest nieczytelny, wystarczy podać podstawowe dane auta: Ford Transit lub Transit Tourneo, pojemność 2.2 TDCi, rocznik, moc i wersję nadwozia. Konsultant Bosch Diesel Service wskaże, jakie informacje są potrzebne do bezpiecznego potwierdzenia wariantu.

Obsługa wysyłkowa na terenie całej Polski

Bosch Diesel Service obsługuje zamówienia wysyłkowe z całej Polski. Można zamówić nową pompę wtryskową, wybrać pompę po regeneracji albo przekazać własny egzemplarz do diagnostyki i ewentualnej naprawy.

Dostępne są wysyłki DPD, InPost i Paczkomat, a w przypadku pompy klienta możliwy jest także odbiór kurierski organizowany przez Bosch Diesel Service. Jeśli gotowy wariant jest na miejscu, wysyłka może nastąpić nawet w 24 godziny. Zakupione pompy wtryskowe są objęte 2-letnią gwarancją Bosch Diesel Service zgodnie z warunkami regulaminu, a przy sprzedaży wysyłkowej obowiązuje 14 dni na zwrot.

Kiedy warto kupić gotową pompę wtryskową?

Gotowy wariant ma sens wtedy, gdy Ford Transit pracuje zarobkowo i liczy się szybki powrót auta do ruchu. Pompa po regeneracji albo nowa pompa z testem parametrów ogranicza ryzyko ponownego demontażu, szczególnie gdy własny egzemplarz jest mocno zużyty lub jego naprawa przestaje być opłacalna.

Kiedy wybrać nową pompę wtryskową, kiedy zregenerowaną, a kiedy oddać swoją do regeneracji?

Od czego zależy cena pompy wtryskowej DCRP300400?

Cena pompy wtryskowej DENSO DCRP300400 zależy od wybranego rozwiązania: nowej pompy, zregenerowanej pompy wtryskowej albo regeneracji własnego egzemplarza. Znaczenie ma też dostępność magazynowa, stan zwracanej pompy oraz to, czy układ paliwowy wymaga dodatkowej weryfikacji po awarii.

Przy wariancie zregenerowanym może występować kaucja za stary podzespół. Konsultant informuje o jej wysokości i sposobie rozliczenia przed finalizacją zamówienia, dlatego klient wie, jaki wariant będzie najkorzystniejszy dla jego Transita.

Co obejmuje regeneracja pompy wtryskowej DCRP300400?

Regeneracja pompy DENSO DCRP300400 zaczyna się od przyjęcia podzespołu i oceny stanu technicznego. Po diagnostyce określa się, czy naprawa ma sens techniczny i ekonomiczny, a końcowym etapem jest test parametrów oraz kontrola pracy pompy.

Zakres prac może obejmować:

• wstępną diagnostykę pompy wysokiego ciśnienia,
• demontaż i czyszczenie elementów,
• ocenę korpusu, sekcji tłoczących, gniazd i elementów precyzyjnych,
• weryfikację zaworu regulacyjnego oraz elementów sterowania,
• sprawdzenie śladów zatarcia, opiłkowania i zanieczyszczeń,
• wymianę zużytych części, jeśli są dostępne i kwalifikują się do naprawy,
• złożenie pompy zgodnie z procedurą serwisową,
• kontrolę szczelności i stabilności pracy,
• końcowy test parametrów przed wydaniem lub wysyłką.

Nie każda pompa nadaje się do regeneracji. Jeśli uszkodzenia są zbyt duże, Bosch Diesel Service może zaproponować nowy albo zregenerowany wariant z magazynu.

Testowana na stole probierczym Bosch EPS 708

W Bosch Diesel Service pompy wtryskowe są sprawdzane na stole probierczym Bosch EPS 708. Taki test pozwala zweryfikować pracę pompy pod kątem szczelności, stabilności dawkowania i zachowania w warunkach odpowiadających pracy układu Common Rail.

W Fordzie Transit 2.2 TDCi pompa wysokiego ciśnienia ma bezpośredni wpływ na rozruch, moc, równą pracę silnika i bezpieczeństwo wtryskiwaczy. Test przed montażem lub wysyłką zmniejsza ryzyko montażu podzespołu, który nie utrzymuje wymaganych parametrów.

Montaż pompy wtryskowej DCRP300400 po zakupie

Po otrzymaniu pompy należy sprawdzić zgodność numeru DCRP300400, numerów OE oraz oznaczeń z pompą zdemontowaną z Forda Transit / Transit Tourneo. Przed montażem trzeba zadbać o czystość układu paliwowego, nowe lub właściwie dobrane uszczelnienia oraz kontrolę przewodów i filtra paliwa.

Przy układzie Common Rail należy zachować szczególną ostrożność, ponieważ paliwo pracuje pod bardzo wysokim ciśnieniem. Montaż powinien być wykonany zgodnie z procedurą dla silnika 2.2 TDCi, z późniejszą kontrolą szczelności, odpowietrzeniem układu i sprawdzeniem parametrów diagnostycznych po uruchomieniu.

Uszkodzona pompa wtryskowa – jakie objawy powinny Cię zaniepokoić?

Wtryskiwacze do Forda Transit / Transit Tourneo 2.2 TDCi

Do Forda Transit i Transit Tourneo 2.2 TDCi Bosch Diesel Service oferuje również wtryskiwacze DENSO powiązane z tym układem paliwowym. Przy doborze trzeba uwzględnić numer OE, numer producenta, moc silnika i wersję auta.

Najczęściej spotykane numery wtryskiwaczy dla Forda Transit 2.2 TDCi z tej rodziny zastosowań:

• DENSO DCRI107060
• DENSO 095000-7060
• DENSO 095000-5810
• Ford 1495919
• Ford 1545621
• Ford 6C1Q-9K546-BB
• Ford 6C1Q-9K546-BC
• Ford RM6C1Q-9K546-BC
• powiązane numery: 6C1Q9K546BB, 6C1Q9K546BC, RM6C1Q9K546BC.

Dobry dobór to mniej problemów po montażu

Podobna obudowa pompy nie potwierdza jeszcze zgodności z Fordem Transit 2.2 TDCi. W praktyce liczą się parametry układu i konkretne oznaczenia części.

• numer producenta DENSO DCRP300400 musi odpowiadać właściwemu wariantowi,
• numery OE Forda powinny pokrywać się z pompą dobraną do auta,
• pompa po regeneracji powinna mieć potwierdzony test parametrów,
• stan układu paliwowego ma znaczenie, zwłaszcza po opiłkowaniu,
• właściwy dobór ogranicza ryzyko ponownego demontażu i reklamacji montażowej.

Można wybrać nową pompę wtryskową, wariant po regeneracji albo wysłać własną pompę do diagnostyki w Bosch Diesel Service.

Autoryzowana naprawa pomp Common Rail – warto wybrać sprawdzony Bosch Diesel Service

Przy pompie DENSO HP3 do Transita liczy się nie tylko dostępność części, ale też kontrola parametrów przed montażem.

• Bosch Diesel Service działa od 1994 roku, czyli ma ponad 30 lat doświadczenia w układach diesla.
• Autoryzacja Bosch Diesel Service i 2-letnia gwarancja zgodnie z regulaminem porządkują cały proces zakupu.
• Magazyn obejmuje ponad 2000 pomp wtryskowych, co skraca czas realizacji wielu zamówień.
• Konsultant pomaga od doboru wariantu po wysyłkę i rozliczenie zamówienia.
• Nowoczesne stanowiska probiercze oraz test parametrów pozwalają sprawdzić pompę przed wydaniem klientowi.

FAQ

Czy DENSO DCRP300400 pasuje do każdego Forda Transit 2.2 TDCi?
Nie do każdego. Zgodność trzeba potwierdzić po numerze OE, numerze pompy albo VIN, ponieważ w Transitach występowały różne warianty układu paliwowego.

Czy można zregenerować moją pompę DCRP300400 zamiast kupować drugą?
Tak, jeśli stan techniczny pompy na to pozwala. Decyzja zapada po diagnostyce i ocenie zużycia elementów precyzyjnych.

Co wybrać do auta firmowego: pompę nową czy zregenerowaną?
Jeśli liczy się szybka naprawa, dobrym rozwiązaniem może być gotowa pompa z magazynu. Wariant zależy od budżetu, dostępności i stanu starej pompy.

Czy pompa po regeneracji jest testowana przed wysyłką?
Tak, w Bosch Diesel Service pompy są sprawdzane na stole probierczym Bosch EPS 708. Test pomaga potwierdzić szczelność i stabilność pracy.

Czy przy awarii pompy warto sprawdzić także wtryskiwacze?
Tak, zwłaszcza gdy w układzie pojawiły się opiłki, problemy z rozruchem albo nierówna praca silnika. Pompa i wtryskiwacze pracują w jednym układzie Common Rail.

Zamów pompę wtryskową DCRP300400 lub wyślij własną do regeneracji

Wyślij VIN, numer OE, numer pompy wtryskowej albo zdjęcie oznaczenia z pompy zamontowanej w Fordzie Transit / Transit Tourneo 2.2 TDCi. Bosch Diesel Service pomoże dobrać nową pompę wtryskową, wariant zregenerowany albo zorganizować wysyłkę własnego egzemplarza do diagnostyki i regeneracji kurierem.