Pompa wtryskowa DENSO Common Rail DCRP300400 do Citroën Jumper, 2.2 HDi - nowa, regeneracja, cena

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Pompa wtryskowa DENSO DCRP300400 Citroën Jumper – zakup, regeneracja i dobór

DENSO DCRP300400 to pompa wysokiego ciśnienia typu Common Rail stosowana w Citroënie Jumperze z silnikiem 2.2 HDi 100/120 KM. W praktyce najczęściej łączy się z jednostkami 4HV i 4HU, pracującymi w układzie z pompą DENSO HP3. W Pawlik Diesel Service można dobrać właściwy wariant po numerze, zamówić nową albo zregenerowaną pompę wtryskową, a także wysłać własny egzemplarz do diagnostyki i regeneracji potwierdzonej dokumentacją serwisową.

Parametry weryfikacyjne dla tej pompy

OE, zamienniki i numery powiązane

• Numer producenta:
  • DENSO DCRP300400
  • 294000-0400
  • 294000-0402
• Główne OE:
  • Citroën/Peugeot 1920.KW
  • Fiat 71789465
  • Fiat 9659296080
  • Ford 1372395
  • Ford 1495917
  • Ford 1539827
  • Ford 1812613
  • Ford 6C1Q-9B395-AB
  • Ford 6C1Q-9B395-AD
  • Ford 6C1Q-9B395-AE
  • Ford RM6C1Q-9B395-AE
• Numery regenerowane:
  • 294000-0400
  • 294000-0402
  • 294000-040R
  • RF-DCRP300400
  • DFP294000-0400

Zgodność najlepiej potwierdzić przed zamówieniem po numerze pompy, OE lub VIN.

Zastosowania tej pompy w konkretnych modelach pojazdów

Jak dobrać właściwą pompę wtryskową?

Przy Jumperze 2.2 HDi dobór pompy nie musi oznaczać długiego szukania po katalogach. Do wstępnej weryfikacji zwykle wystarczy VIN, numer OE, numer DENSO DCRP300400 / 294000-0400 albo wyraźne zdjęcie tabliczki ze starej pompy.

Gdy oznaczenie jest nieczytelne, podaj rocznik Citroëna Jumpera, wersję silnika 2.2 HDi, moc oraz podstawowe informacje o pojeździe. Konsultant Pawlik Diesel Service wskaże, które dane będą potrzebne, żeby dobrać nową pompę wtryskową, pompę po regeneracji albo rozpocząć diagnostykę Twojego egzemplarza.

Obsługa wysyłkowa na terenie całej Polski

Pawlik Diesel Service obsługuje zamówienia i regeneracje wysyłkowo na terenie całej Polski. Możesz zamówić nową pompę wtryskową lub wariant zregenerowany z dostawą do warsztatu, firmy albo pod wskazany adres.

Własną pompę z Citroëna Jumpera można wysłać do diagnostyki i regeneracji. W razie potrzeby serwis może zorganizować odbiór kurierski, a gotowe przesyłki realizowane są m.in. przez DPD, InPost lub Paczkomat. Jeżeli odpowiedni wariant jest dostępny na magazynie, wysyłka może nastąpić nawet w 24 godziny. Zakupione pompy wtryskowe są objęte gwarancją, a przy sprzedaży wysyłkowej obowiązuje 14 dni na zwrot.

Kiedy warto kupić gotową pompę wtryskową?

Gotowa pompa DENSO do Jumpera 2.2 HDi jest praktycznym wyborem, gdy auto ma szybko wrócić do pracy, a przestój generuje realne koszty. Taki wariant ogranicza czas oczekiwania na naprawę własnego podzespołu i pozwala zamontować pompę po wcześniejszym sprawdzeniu parametrów.

Co wybrać: nową pompę wtryskową, zregenerowaną czy oddawanie swojej do regeneracji?

Od czego zależy cena pompy wtryskowej DCRP300400?

Cena pompy wtryskowej DENSO DCRP300400 zależy od wybranego rozwiązania: zakupu nowej pompy, zakupu pompy po regeneracji albo regeneracji własnego egzemplarza wymontowanego z Citroëna Jumpera. Znaczenie ma również dostępność magazynowa, stan zwracanego rdzenia oraz zakres prac, jeśli naprawiany jest konkretny podzespół klienta.

Przy wariancie zregenerowanym może występować kaucja. Konsultant informuje o jej wysokości i sposobie rozliczenia przed realizacją zamówienia, dzięki czemu klient zna warunki jeszcze przed wysyłką lub montażem.

Co obejmuje regeneracja pompy wtryskowej DCRP300400?

Regeneracja pompy Common Rail DENSO zaczyna się od przyjęcia podzespołu, diagnostyki i oceny, czy naprawa ma sens techniczny oraz ekonomiczny. Dopiero po weryfikacji stanu elementów roboczych dobiera się zakres prac, a po złożeniu pompa przechodzi test parametrów.

• przyjęcie pompy i identyfikacja numerów DCRP300400 / 294000-0400,
• wstępna diagnostyka stanu zewnętrznego, kompletności i uszkodzeń mechanicznych,
• demontaż pompy oraz czyszczenie elementów,
• ocena korpusu, gniazd, sekcji wysokiego ciśnienia i elementów sterujących,
• kontrola zaworu regulacyjnego, szczelności oraz zużycia części precyzyjnych,
• wymiana elementów, które nie spełniają parametrów lub są nadmiernie zużyte,
• złożenie pompy z zachowaniem czystości wymaganej dla układu Common Rail,
• sprawdzenie pracy na stanowisku probierczym,
• końcowa ocena parametrów i przygotowanie dokumentacji serwisowej.

Nie każda pompa nadaje się do skutecznej regeneracji. Jeżeli uszkodzenia są zbyt duże, lepszym rozwiązaniem może być zakup nowej albo zregenerowanej pompy wtryskowej.

Testowana na stole probierczym Bosch EPS 708

W Pawlik Diesel Service pompy wtryskowe Common Rail są sprawdzane na stole probierczym Bosch EPS 708. Test pozwala ocenić szczelność, stabilność pracy i zachowanie pompy w warunkach odpowiadających pracy układu wysokiego ciśnienia.

W Citroënie Jumperze 2.2 HDi ma to duże znaczenie, ponieważ pompa DENSO HP3 pracuje w układzie wymagającym czystego paliwa, prawidłowego ciśnienia i stabilnej regulacji. Sprawdzenie przed wysyłką lub montażem ogranicza ryzyko ponownego demontażu oraz ułatwia warsztatowi dalszą diagnostykę układu paliwowego.

Montaż pompy wtryskowej DCRP300400 po zakupie

Po otrzymaniu pompy należy porównać numer zamówionego wariantu z oznaczeniem starego podzespołu. W Citroënie Jumperze 2.2 HDi trzeba zwrócić szczególną uwagę na czystość przewodów paliwowych, stan filtra paliwa, uszczelnienia i brak zanieczyszczeń w układzie.

Przy montażu pompy Common Rail nie warto skracać procedury warsztatowej. Zalecana jest kontrola szczelności po uruchomieniu, odpowietrzenie zgodne z procedurą dla danego silnika oraz sprawdzenie parametrów ciśnienia paliwa diagnostyką. Układ Common Rail pracuje pod bardzo wysokim ciśnieniem, dlatego demontaż i montaż powinny być wykonywane z zachowaniem ostrożności oraz zasad bezpieczeństwa.

Awaria pompy wtryskowej – skąd biorą się problemy z jazdą?

Wtryskiwacze do Citroëna Jumpera 2.2 HDi

Do wersji Citroëna Jumpera 2.2 HDi, w których występuje pompa DENSO DCRP300400, dostępne są również wtryskiwacze DENSO. Przy naprawie układu paliwowego warto sprawdzić nie tylko pompę, ale także przelewy, korekty i stan wtryskiwaczy.

• Numer DENSO:
  • DCRI105800
  • 095000-5800
  • 095000-5801
• Numery OE powiązane z Jumperem 2.2 HDi 4HU/4HV:
  • 1980.J7
  • 1372379
  • 1378432
  • 1812618
  • 71724128
  • 71794621
  • 9659325580
  • 6C1Q-9K546-AB
  • 6C1Q-9K546-AC
  • RM6C1Q-9K546-AC.

Dobry dobór to mniej problemów po montażu

Podobny wygląd pompy nie potwierdza zgodności z konkretnym Jumperem 2.2 HDi. Różnice mogą dotyczyć numeru OE, sterowania, wariantu układu i parametrów pracy.

• sprawdzaj numer DENSO oraz numer OE, a nie sam kształt obudowy,
• uwzględnij kod silnika 4HU lub 4HV oraz moc pojazdu,
• po regeneracji liczy się test parametrów, nie tylko wymiana widocznych elementów,
• stan układu paliwowego wpływa na trwałość nowej lub regenerowanej pompy,
• prawidłowy dobór ogranicza ryzyko błędów ciśnienia i ponownego demontażu.

Po weryfikacji możesz zamówić nową pompę, pompę po regeneracji albo wysłać własny egzemplarz do naprawy.

Autoryzowana naprawa pomp Common Rail – warto wybrać sprawdzony Pawlik Diesel Service

W przypadku pompy DENSO do Citroëna Jumpera liczy się nie tylko sama część, ale też diagnostyka, test i odpowiedzialny dobór.

• doświadczenie w obsłudze układów Diesla od 1994 roku, czyli ponad 30 lat praktyki,
• autoryzacja Pawlik Diesel Service oraz 2-letnia gwarancja zgodnie z warunkami regulaminu,
• zaplecze magazynowe obejmujące ponad 2000 pomp wtryskowych,
• wsparcie konsultanta od sprawdzenia numeru po wysyłkę i realizację zamówienia,
• nowoczesne stanowiska probiercze, w tym kontrola parametrów pomp Common Rail.

FAQ

Czy DENSO DCRP300400 pasuje do każdego Citroëna Jumpera 2.2 HDi?
Nie do każdego wariantu bez sprawdzenia. Najbezpieczniej porównać numer pompy, OE lub VIN, ponieważ w Jumperze występowały różne odmiany układu paliwowego.

Czy pompę 294000-0400 można zregenerować?
Regeneracja jest możliwa wtedy, gdy korpus i elementy precyzyjne pozwalają na przywrócenie prawidłowych parametrów. Decyzja zapada po diagnostyce.

Czy po wymianie pompy trzeba sprawdzić wtryskiwacze?
Warto to zrobić, szczególnie gdy w układzie pojawiły się opiłki, problemy z ciśnieniem albo nierówna praca silnika. Wtryskiwacze DENSO 095000-5800 są powiązane z wersjami Jumpera 2.2 HDi 4HU/4HV.

Czy mogę zamówić pompę po regeneracji do warsztatu?
Tak, zregenerowana pompa może zostać wysłana bezpośrednio do warsztatu montującego część. Jeśli wariant jest dostępny, wysyłka może być zrealizowana nawet w 24 godziny.

Co wysłać do sprawdzenia pompy z Jumpera?
Najlepiej przesłać numer VIN, numer OE, oznaczenie DENSO lub zdjęcie tabliczki ze starej pompy. Przy regeneracji własnego egzemplarza można uzgodnić odbiór kurierski.

Zamów pompę wtryskową DCRP300400 lub wyślij własną do regeneracji

Potrzebujesz pompy DENSO DCRP300400 do Citroëna Jumpera 2.2 HDi? Wyślij VIN, numer OE, numer pompy albo zdjęcie oznaczenia, a Pawlik Diesel Service pomoże dobrać właściwy wariant.

Możesz kupić nową pompę wtryskową, wybrać pompę zregenerowaną z gwarancją albo przekazać własny egzemplarz do diagnostyki i regeneracji kurierem. To wygodne rozwiązanie dla właścicieli Jumperów, warsztatów i firm, które chcą ograniczyć przestój samochodu.