Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik

Regenerujemy i sprzedajemy wtryskiwacze

Dostępne od ręki Wysyłka w 24h

Pompa wtryskowa DENSO Common Rail DCRP300550 do Toyota Dyna, 2.5 D-4D - nowa, regeneracja, cena

Zadzwoń +48 601 856 277 Jak zamówić? Napisz do nas
Mamy dla Ciebie ponad 2000 dostępnych pomp wtryskowych DENSO Common Rail DCRP300550 do Toyota Dyna, 2.5 D-4D
CENA od 390 zł
DOSTĘPNOŚĆ dostępny
WYSYŁKA 1 dzień roboczy*
GWARANCJA 24 miesiące

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

BOSCH Diesel Service Gwarancja Jakości
Pompa wtryskowa DENSO Common Rail DCRP300550 do Toyota Dyna, 2.5 D-4D - nowa, regeneracja, cena
 Pompa wtryskowa DENSO Common Rail DCRP300550 do Toyota Dyna, 2.5 D-4D

Pompa wtryskowa DENSO DCRP300550 Toyota Dyna – zakup, regeneracja i dobór

Pompa wtryskowa DENSO DCRP300550 to pompa wysokiego ciśnienia typu HP3 do układu Common Rail w silnikach wysokoprężnych Toyota, stosowana między innymi w modelu Toyota Dyna 2.5 D-4D 2KD-FTV. W Bosch Diesel Service można dobrać właściwy wariant po numerze, zamówić pompę nową lub zregenerowaną albo wysłać własną pompę do diagnostyki i regeneracji. Usługa realizowana jest w zapleczu autoryzowanego serwisu, z możliwością potwierdzenia parametrów dokumentacją po teście.

Dane i numery pompy

Dane techniczne: DENSO DCRP300550
Numer producenta
DCRP300550
Producent
DENSO
Typ pompy
Pompa wysokiego ciśnienia HP3
Układ paliwowy
Diesel Common Rail / D-4D
Tryb pracy
Sterowanie elektryczne
Główne numery OE
Toyota 22100-30020, 22100-30021
Numery DENSO powiązane
294000-0010, 294000-0140, 294000-0550
Numery spotykane w obrocie regenerowanym
294000-0010, 294000-0140, 294000-0550, 294000-0553
Zamienniki
Lucas LDFA0540 oraz zamienniki zgodne z OE po weryfikacji
Główne zastosowanie
Toyota Dyna 2.5 D-4D 2KD-FTV
Uwagi przy doborze
Dobór najlepiej potwierdzić po VIN, numerze OE, numerze DENSO albo zdjęciu tabliczki pompy

OE, zamienniki i numery powiązane

  • Numer producenta:
    • DENSO DCRP300550
  • Główne numery OE Toyota:
    • 22100-30020
    • 22100-30021
  • Numery DENSO powiązane:
    • 294000-0010
    • 294000-0140
    • 294000-0550
  • Numery regenerowane i spotykane w sprzedaży:
    • 294000-0010
    • 294000-0140
    • 294000-0550
    • 294000-0553

Zgodność pompy warto potwierdzić przed zakupem, ponieważ w Toyota Dyna występowały różne wersje układu paliwowego.

W jakich Toyotach zastosowanie ma ta pompa?

Zastosowanie: DENSO DCRP300550
Marka Toyota
Modele Dyna platforma / podwozie U400-U700, Y200-Y300
Silnik i moc 2.5 D-4D, 2KD-FTV, ok. 88–102 KM
Roczniki od ok. 2001 do ok. 2010, zależnie od wersji rynku
Uwagi Główne zastosowanie dla pompy DENSO DCRP300550
Marka Toyota
Modele Hiace IV, Hiace / Commuter
Silnik i moc 2.5 D-4D, 2KD-FTV
Roczniki zależnie od wersji
Uwagi Zastosowanie pomocnicze przy tym samym typie pompy
Marka Toyota
Modele Hilux VI, Hilux VII
Silnik i moc 2.5 D-4D, 2KD-FTV
Roczniki zależnie od wersji
Uwagi Wymagana kontrola numeru OE i numeru DENSO

W naszej ofercie znajdziesz wtryskiwacze, pompowtryskiwacze oraz pompy Common Rail!

  • nowe
  • regenerowane na wymianę
  • używane z gwarancją
Dostępne od ręki Atrakcyjne ceny

Jak dobrać właściwą pompę wtryskową?

Do rozpoczęcia doboru zwykle wystarczy VIN, numer OE, numer DENSO z obudowy albo wyraźne zdjęcie oznaczenia pompy. Jeżeli tabliczka jest nieczytelna, można podać dane auta: Toyota Dyna, rocznik, wersję, pojemność 2.5 D-4D i kod silnika 2KD-FTV.

Konsultant Bosch Diesel Service sprawdzi, czy właściwym wariantem będzie DENSO DCRP300550, nowa pompa, pompa po regeneracji czy naprawa egzemplarza zdemontowanego z pojazdu.

Zadzwoń +48 601 856 277 - nasi specjaliści pomogą Ci wybrać właściwe części

Obsługa wysyłkowa na terenie całej Polski

Bosch Diesel Service obsługuje zamówienia wysyłkowe w całej Polsce. Można zamówić nową pompę wtryskową DENSO DCRP300550, wariant zregenerowany z dostawą albo przekazać własną pompę do diagnostyki i regeneracji.

Dostępna jest wysyłka przez DPD, InPost lub Paczkomat, a w razie potrzeby możliwy jest także odbiór kurierski organizowany przez Bosch Diesel Service. Gotowa pompa, jeśli znajduje się na magazynie, może zostać wysłana nawet w 24 godziny. Zakupione pompy wtryskowe są objęte 2-letnią gwarancją Bosch Diesel Service zgodnie z regulaminem, a przy sprzedaży wysyłkowej obowiązuje 14 dni na zwrot.

Pompa wtryskowa DENSO Common Rail DCRP300550 do Toyota Dyna, 2.5 D-4D - nowa, regeneracja, cena
 Pompa wtryskowa DENSO Common Rail DCRP300550 do Toyota Dyna, 2.5 D-4D

Kiedy warto kupić gotową pompę wtryskową?

Gotowa pompa do Toyota Dyna będzie praktycznym wyborem wtedy, gdy pojazd pracuje zarobkowo i liczy się szybki powrót na trasę. Sprawdzony wariant po regeneracji lub nowa pompa ogranicza przestój, a test parametrów zmniejsza ryzyko ponownego demontażu po montażu.

Nowa pompa wtryskowa, zregenerowana na wymianę czy oddanie swojej do regeneracji – która opcja pasuje do Twojej sytuacji?

Podgląd listowej tabeli wyboru pompy wtryskowej
Nowa, zregenerowana czy regeneracja własnej pompy wtryskowej?
Wariant
Kiedy warto?
Najważniejsza korzyść
Nowa pompa wtryskowa
Gdy priorytetem jest fabrycznie nowy podzespół, szybki montaż i maksymalne ograniczenie ryzyka związanego ze stanem wcześniejszej pompy.
Najwyższa pewność zakupu i szybkie przywrócenie sprawności układu paliwowego.
Pompa zregenerowana
Gdy potrzebna jest sprawdzona pompa wtryskowa po naprawie, z potwierdzonymi parametrami i korzystniejszą ceną niż w przypadku części nowej.
Dobry kompromis między ceną a jakością, przy zachowaniu kontroli parametrów przed montażem.
Regeneracja własnej pompy
Gdy klient chce zachować swój oryginalny podzespół, a diagnostyka potwierdzi, że naprawa jest technicznie możliwa i ekonomicznie uzasadniona.
Naprawa własnego egzemplarza po ocenie stanu technicznego, bez konieczności automatycznej wymiany na inną pompę.

Od czego zależy cena pompy wtryskowej DCRP300550?

Cena pompy wtryskowej DENSO DCRP300550 zależy od wybranego rozwiązania: nowej pompy, zregenerowanej pompy albo regeneracji własnego egzemplarza z Toyota Dyna. Znaczenie ma także dostępność wariantu, stan pompy przekazanej do naprawy oraz zakres prac po diagnostyce.

Przy pompie zregenerowanej może występować kaucja za rdzeń. Konsultant podaje jej wysokość i sposób rozliczenia przed realizacją zamówienia, tak aby klient znał pełne warunki zakupu.

Co obejmuje regeneracja pompy wtryskowej DCRP300550?

Regeneracja rozpoczyna się od przyjęcia pompy, kontroli oznaczeń i diagnostyki. Dopiero po ocenie stanu technicznego można określić, czy naprawa ma sens techniczny oraz ekonomiczny.

Typowy zakres prac przy pompie DENSO HP3 może obejmować:

  • weryfikację numeru DCRP300550 i powiązanych oznaczeń OE,
  • demontaż pompy oraz ocenę stanu elementów roboczych,
  • czyszczenie korpusu i kanałów paliwowych,
  • kontrolę sekcji wysokiego ciśnienia,
  • sprawdzenie zaworu regulacyjnego, gniazd, uszczelnień i powierzchni współpracujących,
  • wymianę zużytych elementów, jeśli są dostępne i kwalifikują się do naprawy,
  • złożenie pompy zgodnie z procedurą serwisową,
  • test parametrów po regeneracji,
  • końcową ocenę szczelności i stabilności pracy.

Regeneracja nie zawsze jest możliwa. Jeżeli korpus, elementy precyzyjne albo zawór sterujący są nadmiernie uszkodzone, korzystniejszy może być zakup gotowej pompy.

Testowana na stole probierczym Bosch EPS 708

W Bosch Diesel Service pompy wtryskowe są sprawdzane na stole probierczym Bosch EPS 708. Test pozwala ocenić szczelność, stabilność pracy i zachowanie pompy w warunkach odpowiadających pracy układu Common Rail.

Dla Toyota Dyna z silnikiem 2KD-FTV ma to duże znaczenie, ponieważ pompa wysokiego ciśnienia musi zapewnić prawidłowe zasilanie listwy Common Rail w różnych zakresach obciążenia. Pompa po teście może być przygotowana do wysyłki z potwierdzeniem parametrów.

Montaż pompy wtryskowej DCRP300550 po zakupie

Po otrzymaniu pompy należy sprawdzić numer na obudowie, zgodność z OE oraz stan króćców i zabezpieczeń transportowych. Montaż w Toyota Dyna 2.5 D-4D powinien odbywać się w czystych warunkach, ponieważ zanieczyszczenia w układzie Common Rail mogą szybko uszkodzić pompę lub wtryskiwacze.

Przed uruchomieniem trzeba zwrócić uwagę na:

  • zgodność numeru DCRP300550 / 22100-30020 / 22100-30021,
  • czystość przewodów paliwowych i listwy Common Rail,
  • stan filtra paliwa oraz jakość paliwa w zbiorniku,
  • nowe lub właściwie dobrane uszczelnienia,
  • odpowietrzenie układu zgodnie z procedurą dla silnika 2KD-FTV,
  • kontrolę szczelności po pierwszym uruchomieniu.

Układ Common Rail pracuje pod bardzo wysokim ciśnieniem. Nie należy luzować przewodów wysokiego ciśnienia podczas pracy silnika ani uruchamiać pojazdu przy podejrzeniu nieszczelności.

Pompa wtryskowa jest zużyta – jak wpływa to na komfort jazdy?

Podgląd listowej tabeli objawów i przyczyn pompy wtryskowej
Objawy i przyczyny uszkodzeń pompy wtryskowej
Objawy uszkodzonej pompy wtryskowej
Przyczyny uszkodzeń pompy wtryskowej
Problemy z uruchomieniem silnika – auto długo kręci rozrusznikiem, odpala dopiero po kilku próbach albo nie uruchamia się wcale.
Zanieczyszczone paliwo – woda, osady, pył lub drobiny metalu w paliwie mogą uszkadzać elementy precyzyjne pompy wtryskowej.
Spadek mocy i nierówna praca silnika – samochód słabiej przyspiesza, silnik szarpie, faluje na obrotach lub pracuje niestabilnie pod obciążeniem.
Jazda na paliwie niskiej jakości – słabe właściwości smarne paliwa przyspieszają zużycie tłoczków, wałka, rolek i innych elementów współpracujących.
Gaśnięcie silnika podczas jazdy lub na biegu jałowym – pompa może nie utrzymywać prawidłowego ciśnienia paliwa, co powoduje przerwy w zasilaniu układu.
Zaniedbana wymiana filtra paliwa – zapchany lub zużyty filtr może ograniczać przepływ paliwa i przepuszczać zanieczyszczenia do układu.
Błędy układu paliwowego i tryb awaryjny – na desce rozdzielczej może pojawić się kontrolka silnika, a sterownik może ograniczyć moc pojazdu.
Zapowietrzenie układu paliwowego – praca pompy bez prawidłowego zasilania paliwem może prowadzić do przegrzewania, zatarcia lub spadku ciśnienia.
Metaliczne opiłki w układzie paliwowym – obecność zanieczyszczeń w filtrze, listwie lub przewodach paliwowych może świadczyć o poważnym zużyciu elementów roboczych pompy.
Nieusunięte skutki wcześniejszej awarii – montaż nowej lub zregenerowanej pompy bez oczyszczenia układu paliwowego może doprowadzić do ponownego uszkodzenia.

Wtryskiwacze do Toyota Dyna 2.5 D-4D

Do modeli Toyota Dyna z silnikiem 2KD-FTV dostępne są również wtryskiwacze Common Rail DENSO. W zależności od rocznika, wersji i rynku mogą występować różne numery, dlatego dobór powinien być wykonany po VIN albo numerze z korpusu wtryskiwacza.

Numery OE i powiązane spotykane przy Toyota Dyna 2.5 D-4D:

  • 23670-30030
  • 23670-30036
  • 23670-30040
  • 23670-39035
  • 23670-39036
  • 23670-39045
  • 23670-39046
  • 23670-30420
  • 23670-30425
  • DENSO 095000-0630
  • DENSO 095000-0940 / 095000-0941
  • DENSO 295050-0801

Przy wymianie pompy warto sprawdzić także stan wtryskiwaczy, ponieważ opiłki, zanieczyszczone paliwo lub niestabilne ciśnienie mogą wpływać na pracę całego układu.

Dobry dobór to mniej problemów po montażu

Podobny wygląd pompy nie gwarantuje zgodności z Toyota Dyna. Przy pompie DENSO HP3 liczą się konkretne oznaczenia, parametry i wersja układu paliwowego.

  • Numer OE musi odpowiadać wersji auta, a nie tylko typowi silnika.
  • Numer DENSO DCRP300550 należy porównać z oznaczeniem pompy zdemontowanej.
  • Test parametrów pomaga ocenić, czy pompa utrzymuje prawidłowe ciśnienie.
  • Stan układu paliwowego wpływa na trwałość nowej lub regenerowanej pompy.
  • Prawidłowy dobór ogranicza ryzyko ponownego demontażu.

Można wybrać nową pompę, pompę zregenerowaną albo wysłać własną pompę wtryskową do diagnostyki i regeneracji.

Autoryzowana naprawa pomp Common Rail – warto wybrać sprawdzony Bosch Diesel Service

Przy pompie DENSO do Toyota Dyna liczy się nie tylko sama część, ale też sposób jej sprawdzenia przed montażem.

  • Bosch Diesel Service działa od 1994 roku, czyli ma ponad 30 lat doświadczenia w układach diesla.
  • Autoryzacja Bosch Diesel Service oznacza pracę według standardów serwisowych i 2-letnią gwarancję zgodnie z regulaminem.
  • Magazyn obejmuje ponad 2000 pomp wtryskowych, co ułatwia szybkie dobranie gotowego wariantu.
  • Konsultant pomaga od weryfikacji numeru po realizację zamówienia i obsługę wysyłkową.
  • Nowoczesne stanowiska probiercze pozwalają wykonać test parametrów przed wydaniem pompy.
Bosch Diesel Service Pawlik – diagnostyka i regeneracja pomp wtryskowych
Bosch Diesel Service Pawlik oferuje diagnostykę, regenerację, pompy wtryskowe z gwarancją i obsługę wysyłkową z całej Polski.

FAQ

Czy DENSO DCRP300550 pasuje do każdej Toyota Dyna 2.5 D-4D?
Nie. Pompa jest powiązana z silnikiem 2KD-FTV, ale zgodność trzeba potwierdzić po numerze OE, DENSO albo VIN.

Czy można zregenerować moją pompę z Toyoty Dyna zamiast kupować drugą?
Tak, można wysłać własny egzemplarz do diagnostyki. Po sprawdzeniu pompy serwis informuje, czy regeneracja jest możliwa i opłacalna.

Czy pompa po regeneracji jest testowana przed wysyłką?
Tak, pompy są sprawdzane na stole probierczym Bosch EPS 708. Test pozwala potwierdzić podstawowe parametry pracy przed montażem.

Co wysłać, żeby dobrać pompę DCRP300550?
Najlepiej przesłać VIN, numer OE, numer z tabliczki DENSO albo zdjęcie oznaczenia. Przy Toyota Dyna pomocne są też rocznik, wersja i kod silnika.

Czy przy uszkodzonej pompie warto sprawdzić wtryskiwacze?
Tak, szczególnie gdy w układzie pojawiły się opiłki, nierówna praca silnika albo problemy z ciśnieniem paliwa. Pompa i wtryskiwacze pracują w jednym układzie Common Rail.

Zamów pompę wtryskową DCRP300550 lub wyślij własną do regeneracji

Wyślij VIN, numer OE, numer pompy DENSO albo zdjęcie oznaczenia z pompy zamontowanej w Toyota Dyna. Bosch Diesel Service pomoże dobrać nową pompę wtryskową, wariant zregenerowany albo przyjąć własny egzemplarz do diagnostyki i regeneracji z obsługą kurierską.

Udostępnij wpis

Komentarze

Ten post nie posiada jeszcze żadnych komentarzy.

Dodaj komentarz

Uzupełnij pole poprawnie
Oceń wpis:
Oceń wpis!
Uzupełnij pole poprawnie
Ta witryna jest zabezpieczona przez reCAPTCHA Google. Prywatność Warunki

Ostatnio dodane

Pompa wtryskowa DENSO Common Rail DCRP300550 do Toyota Dyna, 2.5 D-4D - nowa, regeneracja, cena Pompa wtryskowa DENSO Common Rail DCRP300550 do Toyota Dyna, 2.5 D-4D - nowa, regeneracja, cena

Oferta obejmuje zakup nowej pompy, pompy zregenerowanej oraz regenerację własnej pompy DENSO DCRP300550. Ostateczna

Pompa wtryskowa DENSO Common Rail DCRP302620 do Toyota RAV4 IV, 2.2 D-4D / 2.2 D-CAT - nowa, regeneracja, cena Pompa wtryskowa DENSO Common Rail DCRP302620 do Toyota RAV4 IV, 2.2 D-4D / 2.2 D-CAT - nowa, regeneracja, cena

Oferta obejmuje nowe pompy wtryskowe, pompy zregenerowane oraz regenerację własnej pompy po diagnostyce. Cena zależy

Pompa wtryskowa DENSO Common Rail DCRP300550 do Toyota Hilux VI, 2.5 D-4D - nowa, regeneracja, cena Pompa wtryskowa DENSO Common Rail DCRP300550 do Toyota Hilux VI, 2.5 D-4D - nowa, regeneracja, cena

Pompa DENSO DCRP300550 do Toyoty Hilux VI może być zamówiona jako nowa, zregenerowana albo naprawiona na bazie

Pompa wtryskowa DENSO Common Rail DCRP302620 do Toyota RAV4 III, 2.2 D-4D / 2.2 D-CAT - nowa, regeneracja, cena Pompa wtryskowa DENSO Common Rail DCRP302620 do Toyota RAV4 III, 2.2 D-4D / 2.2 D-CAT - nowa, regeneracja, cena

Oferta obejmuje nowe pompy wtryskowe, pompy zregenerowane oraz regenerację własnej pompy po diagnostyce. Cena zależy

Wtryskiwacz Bosch 0445110183 Fiat Opel 1.3 MultiJet CDTI – zakup, regeneracja i dobór Wtryskiwacz Bosch 0445110183 Fiat Opel 1.3 MultiJet CDTI – zakup, regeneracja i dobór

Bosch 0445110183 to wtryskiwacz Common Rail do silników 1.3 MultiJet, 1.3 JTD i 1.3 CDTI, szczególnie istotny dla

Pompa wtryskowa DENSO Common Rail DCRP300550 do Toyota Hiace IV, 2.5 D-4D - nowa, regeneracja, cena Pompa wtryskowa DENSO Common Rail DCRP300550 do Toyota Hiace IV, 2.5 D-4D - nowa, regeneracja, cena

W Bosch Diesel Service można dobrać, kupić lub zregenerować pompę wtryskową DENSO DCRP300550 do Toyoty Hiace IV

Pompa wtryskowa DENSO Common Rail DCRP302620 do Toyota Corolla Verso, 2.2 D-4D / 2.2 D-CAT - nowa, regeneracja, cena Pompa wtryskowa DENSO Common Rail DCRP302620 do Toyota Corolla Verso, 2.2 D-4D / 2.2 D-CAT - nowa, regeneracja, cena

Oferta obejmuje nowe pompy wtryskowe, pompy zregenerowane oraz regenerację własnej pompy po diagnostyce. Cena zależy

Pompa wtryskowa DENSO Common Rail DCRP300500 do Zafira B, 1.7 CDTI - nowa, regeneracja, cena Pompa wtryskowa DENSO Common Rail DCRP300500 do Zafira B, 1.7 CDTI - nowa, regeneracja, cena

Regeneracja pompy wtryskowej DCRP300500 pozwala przywrócić prawidłowe parametry pracy, jeśli stan techniczny podzespołu

Zobacz wszystkie