Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik

Regenerujemy i sprzedajemy wtryskiwacze

Dostępne od ręki Wysyłka w 24h

Pompa wtryskowa DENSO Common Rail DCRP300470 do Nissan X-Trail, 2.2 dCi - nowa, regeneracja, cena

Zadzwoń +48 601 856 277 Jak zamówić? Napisz do nas
Mamy dla Ciebie ponad 2000 dostępnych pomp wtryskowych DENSO Common Rail DCRP300470 do Nissan X-Trail, 2.2 dCi
CENA od 390 zł
DOSTĘPNOŚĆ dostępny
WYSYŁKA 1 dzień roboczy*
GWARANCJA 24 miesiące

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

BOSCH Diesel Service Gwarancja Jakości
Pompa wtryskowa DENSO Common Rail DCRP300470 do Nissan X-Trail, 2.2 dCi - nowa, regeneracja, cena
 Pompa wtryskowa DENSO Common Rail DCRP300470 do Nissan X-Trail, 2.2 dCi

Pompa wtryskowa DENSO DCRP300470 Nissan X-Trail – zakup, regeneracja i dobór

Pompa wtryskowa DENSO DCRP300470 to pompa wysokiego ciśnienia Common Rail stosowana w Nissanie X-Trail z silnikiem 2.2 dCi / 2.2 Di. W Bosch Diesel Service można dobrać właściwy wariant po VIN, numerze OE, numerze pompy albo zdjęciu oznaczenia, a następnie zamówić nową lub zregenerowaną pompę wtryskową. Możliwa jest także wysyłka własnej pompy do diagnostyki i regeneracji, z kontrolą parametrów oraz dokumentacją serwisową.

Dane techniczne i numery pompy

Dane techniczne: DENSO DCRP300470
Numer producenta
DCRP300470
Producent
DENSO
Typ
Pompa wysokiego ciśnienia
Układ
Common Rail, diesel
Numery DENSO / powiązane
294000-0120, 294000-0160, 294000-0470, 294000-0475
Główne numery OE Nissan
16700-AW400, 16700-AW401, 16700-AW403, 16700-AW420, 16700-AW421
Numery OE powiązane
16700-ES600, 16700-ES601, 16700-ES602, 16700-ES603, 16700-ES604, 16700-ES605, 16700-ES606, 16700-ES607, 16700-ES608, 16700-ES609, 16700-ES60A, 16700-ES60B, 16700-ES60C, 16700-ES60D, 16700-ES61B
Numery regenerowane
Wariant regenerowany dobierany po numerze pompy, OE lub VIN
Zamienniki
Pompy DENSO z rodziny 294000-0120 / 294000-0160 / 294000-0470 / 294000-0475, po potwierdzeniu zgodności
Główne zastosowanie
Nissan X-Trail T30 2.2 dCi / 2.2 Di, 2184 cm³
Uwagi przy doborze
Najbezpieczniej porównać numer z tabliczki pompy, numer OE, dane auta i wersję silnika

OE, zamienniki i numery powiązane

  • Numer producenta:
    • DENSO DCRP300470
  • Numery DENSO:
    • 294000-0120
    • 294000-0160
    • 294000-0470
    • 294000-0475
  • Główne numery OE Nissan:
    • 16700-AW400
    • 16700-AW401
    • 16700-AW403
    • 16700-AW420
    • 16700-AW421
  • Numery OE powiązane:
    • 16700-ES600
    • 16700-ES601
    • 16700-ES602
    • 16700-ES603
    • 16700-ES604
    • 16700-ES605
    • 16700-ES606
    • 16700-ES607
    • 16700-ES608
    • 16700-ES609
    • 16700-ES60A
    • 16700-ES60B
    • 16700-ES60C
    • 16700-ES60D
    • 16700-ES61B
  • Zamienniki i numery powiązane:
    • 294000-0160,
    • 294000-0470,
    • 294000-0475,
    • 16700-AW400,
    • 16700-AW421,
    • 16700-ES60A,
    • 16700-ES61B.

Zgodność należy potwierdzić przed zakupem, ponieważ w Nissanie X-Trail T30 występowały różne warianty układu paliwowego.

Nissan - montaż pompy w konkretnych modelach

Zastosowanie: DENSO DCRP300470
Marka Nissan
Modele X-Trail T30
Silnik i moc 2.2 Di 4x4, 2184 cm³, 84 kW / 114 KM, kod silnika YD22
Roczniki 2001–2005
Uwagi Wariant dla silnika 2.2 Di; wymagana weryfikacja numeru pompy
Marka Nissan
Modele X-Trail T30
Silnik i moc 2.2 dCi, 2184 cm³, 100 kW / 136 KM, kod silnika YD22DDTi
Roczniki 2003–2008 / w niektórych zestawieniach do 2013
Uwagi Najczęściej łączony z pompą DENSO DCRP300470
Marka Nissan
Modele Almera II, Almera Tino, Primera P12
Silnik i moc 2.2 dCi / 2.2 Di, 2184 cm³, 82–102 kW
Roczniki zależnie od wersji
Uwagi Informacja pomocnicza dla numerów powiązanych, nie zastępuje doboru pod X-Trail

W naszej ofercie znajdziesz wtryskiwacze, pompowtryskiwacze oraz pompy Common Rail!

  • nowe
  • regenerowane na wymianę
  • używane z gwarancją
Dostępne od ręki Atrakcyjne ceny

Jak dobrać właściwą pompę wtryskową?

W Nissanie X-Trail 2.2 diesel sama pojemność silnika nie zawsze wystarcza do bezbłędnego doboru pompy. Najszybciej można rozpocząć weryfikację, podając VIN, numer OE z dokumentacji, numer DENSO z korpusu pompy albo wyraźne zdjęcie tabliczki znamionowej.

Gdy oznaczenie jest nieczytelne, wystarczą podstawowe dane auta: Nissan X-Trail T30, rocznik, moc, wersja napędu oraz kod silnika, jeśli jest dostępny. Konsultant Bosch Diesel Service wskaże, jakie informacje będą potrzebne do potwierdzenia właściwego wariantu.

Zadzwoń +48 601 856 277 - nasi specjaliści pomogą Ci wybrać właściwe części

Obsługa wysyłkowa na terenie całej Polski

Pompa wtryskowa DENSO DCRP300470 może zostać wysłana do warsztatu lub bezpośrednio do właściciela auta. Dostępne są warianty nowe, zregenerowane oraz obsługa własnej pompy przekazanej do diagnostyki.

Bosch Diesel Service obsługuje zamówienia z całej Polski. W zależności od sytuacji można skorzystać z dostawy DPD, InPost lub Paczkomatu, a przy wysyłce pompy do regeneracji możliwe jest zorganizowanie odbioru kurierskiego. Jeżeli gotowy wariant jest dostępny na magazynie, wysyłka może nastąpić nawet w 24 godziny. Zakupione pompy wtryskowe są objęte gwarancją, a przy sprzedaży wysyłkowej obowiązuje 14 dni na zwrot.

Pompa wtryskowa DENSO Common Rail DCRP300470 do Nissan X-Trail, 2.2 dCi - nowa, regeneracja, cena
 Pompa wtryskowa DENSO Common Rail DCRP300470 do Nissan X-Trail, 2.2 dCi

Kiedy warto kupić gotową pompę wtryskową?

Gotowy wariant sprawdza się wtedy, gdy Nissan X-Trail ma szybko wrócić do pracy, a demontaż, diagnostyka i regeneracja własnej pompy wydłużyłyby przestój. To praktyczne rozwiązanie także wtedy, gdy stan starej pompy wskazuje na duże zużycie elementów roboczych albo ryzyko ponownego demontażu po montażu niesprawdzonej części.

Nowa pompa wtryskowa, zregenerowana czy własna po regeneracji – co wybrać do swojego auta?

Podgląd listowej tabeli wyboru pompy wtryskowej
Nowa, zregenerowana czy regeneracja własnej pompy wtryskowej?
Wariant
Kiedy warto?
Najważniejsza korzyść
Nowa pompa wtryskowa
Gdy priorytetem jest fabrycznie nowy podzespół, szybki montaż i maksymalne ograniczenie ryzyka związanego ze stanem wcześniejszej pompy.
Najwyższa pewność zakupu i szybkie przywrócenie sprawności układu paliwowego.
Pompa zregenerowana
Gdy potrzebna jest sprawdzona pompa wtryskowa po naprawie, z potwierdzonymi parametrami i korzystniejszą ceną niż w przypadku części nowej.
Dobry kompromis między ceną a jakością, przy zachowaniu kontroli parametrów przed montażem.
Regeneracja własnej pompy
Gdy klient chce zachować swój oryginalny podzespół, a diagnostyka potwierdzi, że naprawa jest technicznie możliwa i ekonomicznie uzasadniona.
Naprawa własnego egzemplarza po ocenie stanu technicznego, bez konieczności automatycznej wymiany na inną pompę.

Od czego zależy cena pompy wtryskowej DCRP300470?

Cena pompy wtryskowej DENSO DCRP300470 zależy od wybranego wariantu: nowej pompy wtryskowej, pompy po regeneracji albo regeneracji własnego egzemplarza. Znaczenie ma także dostępność magazynowa, stan rdzenia, kompletność pompy oraz zakres prac wymaganych po diagnostyce.

Przy zregenerowanej pompie wtryskowej może występować kaucja za stary egzemplarz. Konsultant informuje o jej wysokości i sposobie rozliczenia przed realizacją zamówienia, dlatego klient zna warunki zakupu przed wysyłką części.

Co obejmuje regeneracja pompy wtryskowej DCRP300470?

Regeneracja zaczyna się od przyjęcia pompy, oceny stanu technicznego i sprawdzenia, czy naprawa ma sens techniczny oraz ekonomiczny. Dopiero po diagnostyce można określić zakres prac, ponieważ nie każda pompa nadaje się do skutecznej regeneracji.

  • identyfikacja pompy po numerze DCRP300470, numerze DENSO lub OE,
  • wstępna kontrola zanieczyszczeń, uszkodzeń mechanicznych i kompletności,
  • demontaż pompy oraz czyszczenie elementów,
  • ocena korpusu, gniazd, sekcji tłoczących i elementów precyzyjnych,
  • sprawdzenie zaworów, uszczelnień oraz powierzchni roboczych,
  • wymiana zużytych elementów zgodnie z zakresem naprawy,
  • złożenie pompy z zachowaniem czystości wymaganej dla układu Common Rail,
  • test parametrów i końcowa kontrola szczelności,
  • przygotowanie pompy do odbioru lub wysyłki.

Testowana na stole probierczym Bosch EPS 708

W Bosch Diesel Service pompy wtryskowe Common Rail są sprawdzane na stole probierczym Bosch EPS 708. Test pozwala ocenić szczelność, stabilność pracy i parametry pompy przed montażem w Nissanie X-Trail 2.2 dCi.

Kontrola na stanowisku probierczym ogranicza ryzyko montażu elementu, który wygląda poprawnie, ale nie utrzymuje wymaganych parametrów pod obciążeniem. Przy układzie Common Rail ma to duże znaczenie, ponieważ pompa wysokiego ciśnienia wpływa na rozruch, ciśnienie na listwie, pracę wtryskiwaczy i bezpieczeństwo całego układu paliwowego.

Montaż pompy wtryskowej DCRP300470 po zakupie

Po otrzymaniu pompy należy porównać numer na obudowie z zamówionym wariantem oraz sprawdzić, czy pompa jest kompletna i zabezpieczona do transportu. Montaż w Nissanie X-Trail T30 2.2 dCi powinien odbywać się w czystych warunkach, bez otwierania układu paliwowego w sposób narażający go na zabrudzenia.

Przy wymianie warto zwrócić uwagę na:

  • zgodność numeru pompy, OE i wersji silnika,
  • stan przewodów wysokiego ciśnienia oraz złączy paliwowych,
  • czystość listwy Common Rail i filtracji paliwa,
  • zastosowanie właściwych uszczelnień,
  • procedurę odpowietrzenia oraz uruchomienia przewidzianą dla silnika 2.2 dCi / 2.2 Di,
  • kontrolę szczelności po montażu.

Układ Common Rail pracuje pod bardzo wysokim ciśnieniem, dlatego nie należy sprawdzać nieszczelności ręką ani uruchamiać auta z nieprawidłowo podłączonymi przewodami paliwowymi. Montaż najlepiej zlecić warsztatowi, który ma doświadczenie z układami diesla DENSO.

Uszkodzona pompa wtryskowa – dlaczego nie warto ignorować pierwszych sygnałów?

Podgląd listowej tabeli objawów i przyczyn pompy wtryskowej
Objawy i przyczyny uszkodzeń pompy wtryskowej
Objawy uszkodzonej pompy wtryskowej
Przyczyny uszkodzeń pompy wtryskowej
Problemy z uruchomieniem silnika – auto długo kręci rozrusznikiem, odpala dopiero po kilku próbach albo nie uruchamia się wcale.
Zanieczyszczone paliwo – woda, osady, pył lub drobiny metalu w paliwie mogą uszkadzać elementy precyzyjne pompy wtryskowej.
Spadek mocy i nierówna praca silnika – samochód słabiej przyspiesza, silnik szarpie, faluje na obrotach lub pracuje niestabilnie pod obciążeniem.
Jazda na paliwie niskiej jakości – słabe właściwości smarne paliwa przyspieszają zużycie tłoczków, wałka, rolek i innych elementów współpracujących.
Gaśnięcie silnika podczas jazdy lub na biegu jałowym – pompa może nie utrzymywać prawidłowego ciśnienia paliwa, co powoduje przerwy w zasilaniu układu.
Zaniedbana wymiana filtra paliwa – zapchany lub zużyty filtr może ograniczać przepływ paliwa i przepuszczać zanieczyszczenia do układu.
Błędy układu paliwowego i tryb awaryjny – na desce rozdzielczej może pojawić się kontrolka silnika, a sterownik może ograniczyć moc pojazdu.
Zapowietrzenie układu paliwowego – praca pompy bez prawidłowego zasilania paliwem może prowadzić do przegrzewania, zatarcia lub spadku ciśnienia.
Metaliczne opiłki w układzie paliwowym – obecność zanieczyszczeń w filtrze, listwie lub przewodach paliwowych może świadczyć o poważnym zużyciu elementów roboczych pompy.
Nieusunięte skutki wcześniejszej awarii – montaż nowej lub zregenerowanej pompy bez oczyszczenia układu paliwowego może doprowadzić do ponownego uszkodzenia.

Wtryskiwacze do Nissana X-Trail 2.2 dCi

Do modelu Nissan X-Trail T30 2.2 dCi / 2.2 Di dostępne są również wtryskiwacze powiązane z tym układem paliwowym. Dobór wtryskiwaczy powinien być wykonany tak samo dokładnie jak dobór pompy, ponieważ różnice w numerach mogą oznaczać inny wariant pracy.

  • OE Nissan:
    • 16600-AW400
    • 16600-AW401
    • 16600-AW402
    • 16600-AW40C
    • 16600-AW420
    • 16600-ES60A
    • 16600-ES610
    • 16600-ES61C
  • Numery DENSO powiązane:
    • 095000-6020
    • seria 095000-602

W Bosch Diesel Service można zapytać o dostępność wtryskiwaczy do Nissana X-Trail 2.2 dCi, ich diagnostykę, regenerację lub kompletowanie z pompą wtryskową.

Dobry dobór to mniej problemów po montażu

Pompa o podobnym wyglądzie nie musi być właściwa dla konkretnego Nissana X-Trail. W układzie Common Rail liczy się zgodność numeru, parametry po teście i dopasowanie do wersji silnika.

  • numer DCRP300470 trzeba zestawić z numerem OE i oznaczeniem DENSO,
  • dla X-Trail T30 ważna jest moc silnika: 114 KM lub 136 KM,
  • pompa powinna mieć potwierdzone parametry po teście,
  • stan elementów roboczych ma wpływ na ciśnienie paliwa i trwałość wtryskiwaczy,
  • prawidłowy dobór zmniejsza ryzyko ponownego demontażu.

Można zamówić nową pompę wtryskową, wybrać wariant zregenerowany albo wysłać własną pompę do oceny i regeneracji.

Autoryzowana naprawa pomp Common Rail – warto wybrać sprawdzony Bosch Diesel Service

Przy pompie DENSO Common Rail do Nissana X-Trail liczy się nie tylko część, ale także kontrola techniczna i obsługa po sprzedaży.

  • Bosch Diesel Service działa od 1994 roku, czyli ma ponad 30 lat doświadczenia w układach diesla.
  • Autoryzacja Bosch Diesel Service i 2-letnia gwarancja na zakupione pompy wtryskowe obowiązują zgodnie z warunkami regulaminu.
  • Magazyn obejmuje ponad 2000 pomp wtryskowych, co ułatwia szybką realizację zamówień.
  • Konsultant pomaga od doboru numeru po organizację wysyłki i rozliczenie zamówienia.
  • Nowoczesne zaplecze techniczne, stanowiska probiercze i test parametrów pozwalają sprawdzić pompę przed montażem.
Bosch Diesel Service Pawlik – diagnostyka i regeneracja pomp wtryskowych
Bosch Diesel Service Pawlik oferuje diagnostykę, regenerację, pompy wtryskowe z gwarancją i obsługę wysyłkową z całej Polski.

FAQ

Czy pompa DENSO DCRP300470 pasuje do każdego Nissana X-Trail 2.2 dCi?
Nie. W X-Trailu T30 występowały różne warianty silnika i układu paliwowego, dlatego przed zakupem trzeba sprawdzić numer OE, numer pompy albo VIN.

Czy regeneracja pompy DCRP300470 zawsze jest możliwa?
Nie zawsze. O możliwości regeneracji decyduje diagnostyka, stan korpusu, elementów roboczych i zakres uszkodzeń.

Czy mogę wysłać własną pompę z Nissana X-Trail do sprawdzenia?
Tak. Własny egzemplarz można wysłać do Bosch Diesel Service do diagnostyki, a odbiór kurierski może zostać zorganizowany przez serwis.

Co wybrać: nową pompę, zregenerowaną czy naprawę własnej?
Nowa pompa jest najlepsza, gdy priorytetem jest fabryczny wariant, zregenerowana skraca przestój auta, a regeneracja własnej pompy ma sens po pozytywnej diagnostyce.

Czy po wymianie pompy trzeba sprawdzić wtryskiwacze?
Warto to zrobić, szczególnie gdy w układzie były opiłki, problemy z ciśnieniem paliwa albo nierówna praca silnika. Pompa i wtryskiwacze pracują w jednym układzie Common Rail.

Zamów pompę wtryskową DCRP300470 lub wyślij własną do regeneracji

Masz Nissana X-Trail 2.2 dCi i potrzebujesz pompy DENSO DCRP300470? Wyślij VIN, numer OE, numer pompy albo zdjęcie oznaczenia, a Bosch Diesel Service pomoże dobrać właściwy wariant.

Możesz kupić nową pompę wtryskową, zamówić pompę po regeneracji albo przekazać własny egzemplarz do diagnostyki i regeneracji z obsługą kurierską.

Udostępnij wpis

Komentarze

Ten post nie posiada jeszcze żadnych komentarzy.

Dodaj komentarz

Uzupełnij pole poprawnie
Oceń wpis:
Oceń wpis!
Uzupełnij pole poprawnie
Ta witryna jest zabezpieczona przez reCAPTCHA Google. Prywatność Warunki

Ostatnio dodane

Pompa wtryskowa DENSO Common Rail DCRP300500 do Opel Corsa D, 1.7 CDTI - nowa, regeneracja, cena Pompa wtryskowa DENSO Common Rail DCRP300500 do Opel Corsa D, 1.7 CDTI - nowa, regeneracja, cena

Bosch Diesel Service oferuje zakup pompy DENSO DCRP300500, regenerację własnego egzemplarza i dobór wariantu do

Pompa wtryskowa DENSO Common Rail DCRP300500 do Opel Astra H, 1.7 CDTI - nowa, regeneracja, cena Pompa wtryskowa DENSO Common Rail DCRP300500 do Opel Astra H, 1.7 CDTI - nowa, regeneracja, cena

Pompa wtryskowa DENSO DCRP300500 do Opla Astra H 1.7 CDTI może być kupiona jako nowa, zregenerowana albo naprawiona

Pompa wtryskowa DENSO Common Rail DCRP302620 do Toyota Auris E15, 2.0 D-4D / 2.2 D-4D / 2.2 D-CAT - nowa, regeneracja, cena Pompa wtryskowa DENSO Common Rail DCRP302620 do Toyota Auris E15, 2.0 D-4D / 2.2 D-4D / 2.2 D-CAT - nowa, regeneracja, cena

Bosch Diesel Service oferuje zakup i regenerację pomp wtryskowych DENSO DCRP302620 do Toyota Auris E15. Cena zależy

Pompa wtryskowa DENSO Common Rail DCRP300470 do Nissan X-Trail, 2.2 dCi - nowa, regeneracja, cena Pompa wtryskowa DENSO Common Rail DCRP300470 do Nissan X-Trail, 2.2 dCi - nowa, regeneracja, cena

Regeneracja pompy wtryskowej DCRP300470 pozwala ocenić, czy własny egzemplarz nadaje się do dalszej pracy i jaki

Pompa wtryskowa DENSO Common Rail DCRP302620 do Lexus IS II 200d, 2AD-FTV - nowa, regeneracja, cena Pompa wtryskowa DENSO Common Rail DCRP302620 do Lexus IS II 200d, 2AD-FTV - nowa, regeneracja, cena

Bosch Diesel Service oferuje zakup i regenerację pomp wtryskowych DENSO DCRP302620 do Lexus IS II 200d. Cena zależy

Pompa wtryskowa DENSO Common Rail DCRP300470 do Nissan Primera, 2.2 dCi - nowa, regeneracja, cena Pompa wtryskowa DENSO Common Rail DCRP300470 do Nissan Primera, 2.2 dCi - nowa, regeneracja, cena

Regeneracja pompy DENSO DCRP300470 pozwala przywrócić prawidłowe parametry pracy, jeśli stan techniczny części

Pompa wtryskowa DENSO Common Rail DCRP300470 do Nissan Almera Tino V10, 2.2 dCi - nowa, regeneracja, cena Pompa wtryskowa DENSO Common Rail DCRP300470 do Nissan Almera Tino V10, 2.2 dCi - nowa, regeneracja, cena

Regeneracja pompy DENSO DCRP300470 pozwala ocenić realny stan części i dobrać rozwiązanie opłacalne dla Nissana

Pompa wtryskowa DENSO Common Rail DCRP302610 do Toyota RAV4, 2.0 D-4D / 2.2 D-4D / 2.2 D-CAT - nowa, regeneracja, cena Pompa wtryskowa DENSO Common Rail DCRP302610 do Toyota RAV4, 2.0 D-4D / 2.2 D-4D / 2.2 D-CAT - nowa, regeneracja, cena

Bosch Diesel Service oferuje zakup i regenerację pomp wtryskowych DENSO DCRP302610 do Toyota RAV4. Cena zależy

Zobacz wszystkie