Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik

Regenerujemy i sprzedajemy wtryskiwacze

Dostępne od ręki Wysyłka w 24h

Pompa wtryskowa DENSO Common Rail DCRP300470 do Nissan Almera II N16, 2.2 dCi - nowa, regeneracja, cena

Zadzwoń +48 601 856 277 Jak zamówić? Napisz do nas
Mamy dla Ciebie ponad 2000 dostępnych pomp wtryskowych DENSO Common Rail DCRP300470 do Nissan Almera II N16, 2.2 dCi
CENA od 390 zł
DOSTĘPNOŚĆ dostępny
WYSYŁKA 1 dzień roboczy*
GWARANCJA 24 miesiące

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

BOSCH Diesel Service Gwarancja Jakości
Pompa wtryskowa DENSO Common Rail DCRP300470 do Nissan Almera II N16, 2.2 dCi - nowa, regeneracja, cena
 Pompa wtryskowa DENSO Common Rail DCRP300470 do Nissan Almera II N16, 2.2 dCi

Pompa wtryskowa DENSO DCRP300470 Nissan Almera II N16 – zakup, regeneracja i dobór

DENSO DCRP300470 to pompa wysokiego ciśnienia typu HP3 do układu Common Rail, stosowana między innymi w Nissanie Almera II N16 z silnikiem 2.2 dCi. W Bosch Diesel Service można dobrać właściwy wariant pompy po numerze, kupić pompę nową lub zregenerowaną albo wysłać własny egzemplarz do diagnostyki i regeneracji. Dobór oraz test parametrów wykonujemy na zapleczu autoryzowanego serwisu, z możliwością potwierdzenia usługi dokumentacją serwisową.

Dane i parametry techniczne pompy + numery weryfikacyjne

Dane techniczne: DENSO DCRP300470
Numer producenta
DCRP300470
Producent
DENSO
Typ
Pompa wysokiego ciśnienia HP3
Układ
Diesel Common Rail, pompa sterowana elektrycznie
Główne numery OE
Nissan 16700-AW400, 16700-AW401, 16700-AW403, 16700-AW420, 16700-AW421, 16700-ES600, 16700-ES601, 16700-ES602, 16700-ES603, 16700-ES604, 16700-ES605, 16700-ES606, 16700-ES607, 16700-ES608, 16700-ES609, 16700-ES60A, 16700-ES60B, 16700-ES60C, 16700-ES60D, 16700-ES61A, 16700-ES61B
Numery regenerowane / powiązane DENSO
294000-0120, 294000-0160, 294000-0470, 294000-0475
Zamienniki
METZGER 0830163, LUCAS LDFA0244, LUCAS LDFA0245, LUCAS LDFA0256
Główne zastosowanie
Nissan Almera II N16 2.2 dCi 2184 cm³, 82 kW / 112 KM oraz 100 kW / 136 KM
Uwagi przy doborze
Weryfikować po VIN, numerze OE, numerze pompy albo zdjęciu tabliczki znamionowej

OE, zamienniki i numery powiązane

  • Numer producenta:
    • DENSO DCRP300470
  • Numery DENSO powiązane z pompą:
    • 294000-0120
    • 294000-0160
    • 294000-0470
    • 294000-0475
  • Główne numery OE Nissan:
    • 16700-AW400
    • 16700-AW401
    • 16700-AW403
    • 16700-AW420
    • 16700-AW421
    • 16700-ES600
    • 16700-ES601
    • 16700-ES602
    • 16700-ES603
    • 16700-ES604
    • 16700-ES605
    • 16700-ES606
    • 16700-ES607
    • 16700-ES608
    • 16700-ES609
    • 16700-ES60A
    • 16700-ES60B
    • 16700-ES60C
    • 16700-ES60D
    • 16700-ES61A
    • 16700-ES61B

Zgodność pompy należy potwierdzić przed zakupem, ponieważ w Nissanie Almera II N16 występowały różne wersje układu paliwowego.

W jakich modelach Nissana występuje ta pompa?

Zastosowanie: DENSO DCRP300470
Marka Nissan
Modele Almera II N16, Almera II Hatchback N16
Silnik i moc 2.2 dCi, 2184 cm³, 82 kW / 112 KM, YD22DDT; 2.2 dCi, 2184 cm³, 100 kW / 136 KM, YD22DDT / YD22DDTi
Roczniki najczęściej 2003–2006
Uwagi Kluczowe zastosowanie dla pompy DENSO DCRP300470
Marka Nissan
Modele Primera P12, Primera Hatchback P12, Primera Kombi WP12
Silnik i moc 2.2 Di 93 kW / 126 KM, 2.2 dCi 102 kW / 139 KM, YD22DDT
Roczniki wybrane wersje
Uwagi Dane pomocnicze przy identyfikacji numerów OE
Marka Nissan
Modele X-Trail I T30
Silnik i moc 2.2 Di / 2.2 dCi, 84–100 kW, YD22DDTi / YD22ETI
Roczniki wybrane wersje
Uwagi Ten sam typ układu, ale dobór zawsze po numerze

W naszej ofercie znajdziesz wtryskiwacze, pompowtryskiwacze oraz pompy Common Rail!

  • nowe
  • regenerowane na wymianę
  • używane z gwarancją
Dostępne od ręki Atrakcyjne ceny

Jak dobrać właściwą pompę wtryskową?

Przy Nissanie Almera II N16 najbezpieczniej zacząć od numeru VIN, oznaczenia OE albo numeru wybitego na pompie. W wielu przypadkach wystarczy także czytelne zdjęcie tabliczki znamionowej starej pompy wtryskowej.

Jeżeli auto jest po przekładce silnika, wcześniejszej naprawie układu paliwowego albo nie ma pewnej historii serwisowej, warto podać również rocznik, moc silnika 2.2 dCi i wersję nadwozia. Konsultant Bosch Diesel Service wskaże, jakie dane są potrzebne, żeby dobrać właściwą pompę bez ryzyka pomyłki.

Zadzwoń +48 601 856 277 - nasi specjaliści pomogą Ci wybrać właściwe części

Obsługa wysyłkowa na terenie całej Polski

Bosch Diesel Service obsługuje zamówienia wysyłkowe w całym kraju. Można zamówić nową pompę wtryskową, zregenerowaną pompę wtryskową albo wysłać własną pompę DENSO do diagnostyki i regeneracji.

Dostępne są wysyłki przez DPD, InPost i Paczkomat. Przy regeneracji własnego egzemplarza możliwy jest również odbiór kurierski organizowany przez Bosch Diesel Service. Jeżeli gotowy wariant pompy DCRP300470 jest dostępny magazynowo, wysyłka może nastąpić nawet w 24 godziny. Zakupione pompy wtryskowe są objęte gwarancją, a przy sprzedaży wysyłkowej obowiązuje 14 dni na zwrot.

Pompa wtryskowa DENSO Common Rail DCRP300470 do Nissan Almera II N16, 2.2 dCi - nowa, regeneracja, cena
 Pompa wtryskowa DENSO Common Rail DCRP300470 do Nissan Almera II N16, 2.2 dCi

Kiedy warto kupić gotową pompę wtryskową?

Gotowy wariant sprawdza się wtedy, gdy Nissan Almera II N16 ma szybko wrócić do eksploatacji i nie można czekać na pełny proces regeneracji własnej pompy. To praktyczne rozwiązanie także wtedy, gdy diagnostyka wykaże uszkodzenia, których naprawa byłaby technicznie albo ekonomicznie nieuzasadniona.

Nowa pompa wtryskowa, gotowa zregenerowana czy oddawanie swojej do regeneracji – co bardziej się sprawdzi?

Podgląd listowej tabeli wyboru pompy wtryskowej
Nowa, zregenerowana czy regeneracja własnej pompy wtryskowej?
Wariant
Kiedy warto?
Najważniejsza korzyść
Nowa pompa wtryskowa
Gdy priorytetem jest fabrycznie nowy podzespół, szybki montaż i maksymalne ograniczenie ryzyka związanego ze stanem wcześniejszej pompy.
Najwyższa pewność zakupu i szybkie przywrócenie sprawności układu paliwowego.
Pompa zregenerowana
Gdy potrzebna jest sprawdzona pompa wtryskowa po naprawie, z potwierdzonymi parametrami i korzystniejszą ceną niż w przypadku części nowej.
Dobry kompromis między ceną a jakością, przy zachowaniu kontroli parametrów przed montażem.
Regeneracja własnej pompy
Gdy klient chce zachować swój oryginalny podzespół, a diagnostyka potwierdzi, że naprawa jest technicznie możliwa i ekonomicznie uzasadniona.
Naprawa własnego egzemplarza po ocenie stanu technicznego, bez konieczności automatycznej wymiany na inną pompę.

Od czego zależy cena pompy wtryskowej DCRP300470?

Cena pompy wtryskowej DENSO DCRP300470 zależy od wybranego wariantu: nowej pompy, pompy po regeneracji albo regeneracji egzemplarza wymontowanego z auta. Znaczenie ma również dostępność magazynowa, kompletność starej pompy i wynik diagnostyki.

Przy zakupie wariantu zregenerowanego może pojawić się kaucja za starą pompę. Konsultant informuje o jej wysokości i zasadach rozliczenia przed realizacją zamówienia, aby klient wiedział, jaki będzie całkowity koszt rozwiązania dla Nissana Almera II N16 2.2 dCi.

Co obejmuje regeneracja pompy wtryskowej DCRP300470?

Regeneracja zaczyna się od przyjęcia pompy, diagnostyki i oceny jej stanu technicznego. Dopiero po sprawdzeniu elementów roboczych można określić, czy naprawa ma sens i jaki zakres prac będzie potrzebny.

  • wstępna identyfikacja pompy po numerze DCRP300470, OE lub oznaczeniu DENSO,
  • demontaż i kontrola stanu korpusu,
  • czyszczenie elementów pompy wysokiego ciśnienia,
  • ocena sekcji tłoczącej i elementów precyzyjnych,
  • sprawdzenie zaworu sterującego, gniazd, uszczelnień i połączeń,
  • wymiana elementów zużytych lub uszkodzonych, jeśli pompa kwalifikuje się do naprawy,
  • złożenie pompy z zachowaniem czystości wymaganej dla układu Common Rail,
  • test parametrów po regeneracji,
  • końcowa ocena szczelności i stabilności pracy.

Nie każda pompa wtryskowa nadaje się do regeneracji. Jeśli uszkodzenia są zbyt duże, Bosch Diesel Service może zaproponować zakup pompy nowej albo zregenerowanej.

Testowana na stole probierczym Bosch EPS 708

Pompy wtryskowe w Bosch Diesel Service są sprawdzane na stole probierczym Bosch EPS 708. Test pozwala ocenić szczelność, stabilność pracy i zachowanie pompy w warunkach zbliżonych do pracy w układzie Common Rail.

W Nissanie Almera II N16 2.2 dCi prawidłowe ciśnienie paliwa ma bezpośredni wpływ na rozruch, kulturę pracy i reakcję silnika na obciążenie. Dlatego pompa po regeneracji lub przed wysyłką powinna przejść kontrolę parametrów, a nie tylko ocenę wizualną.

Montaż pompy wtryskowej DCRP300470 po zakupie

Po otrzymaniu pompy należy porównać numer DCRP300470, oznaczenia DENSO oraz numer OE z pompą wymontowaną z auta. Przed montażem trzeba zadbać o czystość przewodów, przyłączy i miejsca pracy, ponieważ nawet drobne zanieczyszczenia mogą uszkodzić elementy układu Common Rail.

Przy montażu w Nissanie Almera II N16 2.2 dCi warto zwrócić uwagę na:

  • zgodność pompy z wersją silnika i układu paliwowego,
  • stan przewodów wysokiego ciśnienia,
  • nowe lub prawidłowo dobrane uszczelnienia,
  • czystość filtra paliwa i jakość paliwa w zbiorniku,
  • odpowietrzenie układu zgodnie z procedurą dla danego silnika,
  • kontrolę szczelności po uruchomieniu.

Układ Common Rail pracuje pod bardzo wysokim ciśnieniem. Montaż powinien wykonać warsztat mający doświadczenie z układami diesla, bez odkręcania przewodów wysokiego ciśnienia przy pracującym silniku.

Uszkodzona pompa wtryskowa – czy można dalej jeździć?

Podgląd listowej tabeli objawów i przyczyn pompy wtryskowej
Objawy i przyczyny uszkodzeń pompy wtryskowej
Objawy uszkodzonej pompy wtryskowej
Przyczyny uszkodzeń pompy wtryskowej
Problemy z uruchomieniem silnika – auto długo kręci rozrusznikiem, odpala dopiero po kilku próbach albo nie uruchamia się wcale.
Zanieczyszczone paliwo – woda, osady, pył lub drobiny metalu w paliwie mogą uszkadzać elementy precyzyjne pompy wtryskowej.
Spadek mocy i nierówna praca silnika – samochód słabiej przyspiesza, silnik szarpie, faluje na obrotach lub pracuje niestabilnie pod obciążeniem.
Jazda na paliwie niskiej jakości – słabe właściwości smarne paliwa przyspieszają zużycie tłoczków, wałka, rolek i innych elementów współpracujących.
Gaśnięcie silnika podczas jazdy lub na biegu jałowym – pompa może nie utrzymywać prawidłowego ciśnienia paliwa, co powoduje przerwy w zasilaniu układu.
Zaniedbana wymiana filtra paliwa – zapchany lub zużyty filtr może ograniczać przepływ paliwa i przepuszczać zanieczyszczenia do układu.
Błędy układu paliwowego i tryb awaryjny – na desce rozdzielczej może pojawić się kontrolka silnika, a sterownik może ograniczyć moc pojazdu.
Zapowietrzenie układu paliwowego – praca pompy bez prawidłowego zasilania paliwem może prowadzić do przegrzewania, zatarcia lub spadku ciśnienia.
Metaliczne opiłki w układzie paliwowym – obecność zanieczyszczeń w filtrze, listwie lub przewodach paliwowych może świadczyć o poważnym zużyciu elementów roboczych pompy.
Nieusunięte skutki wcześniejszej awarii – montaż nowej lub zregenerowanej pompy bez oczyszczenia układu paliwowego może doprowadzić do ponownego uszkodzenia.

Wtryskiwacze do Nissan Almera II N16 2.2 dCi

Do wersji Nissan Almera II N16 2.2 dCi Bosch Diesel Service może również dobrać i dostarczyć wtryskiwacze Common Rail powiązane z tym układem paliwowym.

  • DENSO:
    • DCRI105130
    • 095000-5070
    • 095000-5130
  • Numery OE Nissan:
    • 16600-AW400
    • 16600-AW401
    • 16600-AW402
    • 16600-AW40C
    • 16600-AW420

Dobór wtryskiwaczy warto wykonać razem z weryfikacją pompy, szczególnie gdy w układzie pojawiły się opiłki, problemy z ciśnieniem paliwa albo nierówna praca silnika.

Dobry dobór to mniej problemów po montażu

Pompa DENSO HP3 może wyglądać podobnie do innych pomp stosowanych w silnikach 2.2 dCi, ale sam wygląd nie potwierdza zgodności. W praktyce liczą się numery, parametry i kompletność wariantu.

  • numer DCRP300470 musi zgadzać się z zastosowaniem w układzie paliwowym,
  • numer OE powinien odpowiadać wersji Nissana Almera II N16,
  • pompa po regeneracji powinna mieć potwierdzony test parametrów,
  • stan elementów roboczych ma znaczenie dla trwałości naprawy,
  • prawidłowy dobór ogranicza ryzyko ponownego demontażu.

Można kupić nową pompę, wybrać pompę po regeneracji albo zlecić regenerację własnego egzemplarza w Bosch Diesel Service.

Autoryzowana naprawa pomp Common Rail – warto wybrać sprawdzony Bosch Diesel Service

Przy pompie Common Rail do Nissana Almera II N16 liczy się nie tylko dostępność części, ale też zaplecze, które potrafi ją poprawnie sprawdzić.

  • Bosch Diesel Service działa od 1994 roku, czyli ma ponad 30 lat doświadczenia w układach diesla.
  • Autoryzacja Bosch Diesel Service oznacza pracę według standardów serwisowych i 2-letnią gwarancję na zakupione pompy wtryskowe zgodnie z regulaminem.
  • Magazyn obejmuje ponad 2000 pomp wtryskowych, co ułatwia szybką realizację wielu zamówień.
  • Konsultant wspiera klienta od doboru pompy po numerze aż po wysyłkę i rozliczenie zamówienia.
  • Nowoczesne stanowiska probiercze pozwalają wykonać test parametrów przed montażem albo wysyłką.
Bosch Diesel Service Pawlik – diagnostyka i regeneracja pomp wtryskowych
Bosch Diesel Service Pawlik oferuje diagnostykę, regenerację, pompy wtryskowe z gwarancją i obsługę wysyłkową z całej Polski.

FAQ

Czy DENSO DCRP300470 pasuje do Nissana Almera II N16 2.2 dCi?
Tak, ta pompa jest powiązana z wersjami 2.2 dCi w Almerze II N16, ale przed zakupem trzeba potwierdzić wariant po VIN, OE lub numerze pompy.

Czy mogę wysłać własną pompę DCRP300470 do regeneracji?
Tak, Bosch Diesel Service przyjmuje pompy wysyłkowo do diagnostyki i regeneracji. Po sprawdzeniu pompy klient otrzymuje informację o zakresie naprawy.

Czy regeneracja pompy zawsze się opłaca?
Nie zawsze. Jeśli korpus lub elementy precyzyjne są poważnie uszkodzone, korzystniejszy może być zakup pompy zregenerowanej albo nowej.

Czy pompa po regeneracji jest testowana przed wysyłką?
Tak, pompy są sprawdzane na stole probierczym Bosch EPS 708. Test pomaga ocenić szczelność i stabilność pracy pompy.

Jakie dane przesłać, żeby dobrać pompę do Almera II N16?
Najlepiej przesłać VIN, numer OE, numer DENSO albo zdjęcie oznaczenia pompy. W razie braku tych danych pomocne będą rocznik, moc i wersja silnika 2.2 dCi.

Zamów pompę wtryskową DCRP300470 lub wyślij własną do regeneracji

Potrzebujesz pompy DENSO DCRP300470 do Nissana Almera II N16 2.2 dCi? Prześlij VIN, numer OE, numer pompy albo zdjęcie tabliczki znamionowej, a Bosch Diesel Service sprawdzi właściwy wariant.

Możesz zamówić nową pompę wtryskową, wybrać pompę po regeneracji albo wysłać własny egzemplarz kurierem do diagnostyki i regeneracji. To szybka droga do sprawdzonej pompy Common Rail z zapleczem autoryzowanego serwisu.

Udostępnij wpis

Komentarze

Ten post nie posiada jeszcze żadnych komentarzy.

Dodaj komentarz

Uzupełnij pole poprawnie
Oceń wpis:
Oceń wpis!
Uzupełnij pole poprawnie
Ta witryna jest zabezpieczona przez reCAPTCHA Google. Prywatność Warunki

Ostatnio dodane

Pompa wtryskowa DENSO Common Rail DCRP300470 do Nissan Primera, 2.2 dCi - nowa, regeneracja, cena Pompa wtryskowa DENSO Common Rail DCRP300470 do Nissan Primera, 2.2 dCi - nowa, regeneracja, cena

Regeneracja pompy DENSO DCRP300470 pozwala przywrócić prawidłowe parametry pracy, jeśli stan techniczny części

Pompa wtryskowa DENSO Common Rail DCRP300470 do Nissan Almera Tino V10, 2.2 dCi - nowa, regeneracja, cena Pompa wtryskowa DENSO Common Rail DCRP300470 do Nissan Almera Tino V10, 2.2 dCi - nowa, regeneracja, cena

Regeneracja pompy DENSO DCRP300470 pozwala ocenić realny stan części i dobrać rozwiązanie opłacalne dla Nissana

Pompa wtryskowa DENSO Common Rail DCRP302610 do Toyota RAV4, 2.0 D-4D / 2.2 D-4D / 2.2 D-CAT - nowa, regeneracja, cena Pompa wtryskowa DENSO Common Rail DCRP302610 do Toyota RAV4, 2.0 D-4D / 2.2 D-4D / 2.2 D-CAT - nowa, regeneracja, cena

Bosch Diesel Service oferuje zakup i regenerację pomp wtryskowych DENSO DCRP302610 do Toyota RAV4. Cena zależy

Pompa wtryskowa DENSO Common Rail DCRP300470 do Nissan Almera II N16, 2.2 dCi - nowa, regeneracja, cena Pompa wtryskowa DENSO Common Rail DCRP300470 do Nissan Almera II N16, 2.2 dCi - nowa, regeneracja, cena

Bosch Diesel Service oferuje zakup, dobór i regenerację pompy DENSO DCRP300470 do Nissana Almera II N16 2.2 dCi.

Pompa wtryskowa DENSO Common Rail DCRP302610 do Toyota Verso, 2.0 D-4D / 2.2 D-4D / D-CAT - nowa, regeneracja, cena Pompa wtryskowa DENSO Common Rail DCRP302610 do Toyota Verso, 2.0 D-4D / 2.2 D-4D / D-CAT - nowa, regeneracja, cena

Bosch Diesel Service oferuje zakup i regenerację pomp wtryskowych DENSO DCRP302610 do Toyota Verso. Cena zależy

Pompa wtryskowa DENSO Common Rail DCRP300420 do Mazda 6, 2.0 MZR-CD - nowa, regeneracja, cena Pompa wtryskowa DENSO Common Rail DCRP300420 do Mazda 6, 2.0 MZR-CD - nowa, regeneracja, cena

Regeneracja pompy wtryskowej DENSO DCRP300420 pozwala ocenić realny stan podzespołu i przywrócić parametry, jeśli

Pompa wtryskowa DENSO Common Rail DCRP302610 do Toyota Corolla, 2.0 D-4D - nowa, regeneracja, cena Pompa wtryskowa DENSO Common Rail DCRP302610 do Toyota Corolla, 2.0 D-4D - nowa, regeneracja, cena

Bosch Diesel Service oferuje zakup i regenerację pomp wtryskowych DENSO DCRP302610 do Toyota Corolla. Cena zależy

Pompa wtryskowa DENSO Common Rail DCRP300420 do Mazda 5, 2.0 MZR-CD - nowa, regeneracja, cena Pompa wtryskowa DENSO Common Rail DCRP300420 do Mazda 5, 2.0 MZR-CD - nowa, regeneracja, cena

Bosch Diesel Service oferuje nowe pompy wtryskowe, pompy po regeneracji oraz regenerację własnych pomp DENSO do

Zobacz wszystkie