Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik

Regenerujemy i sprzedajemy wtryskiwacze

Dostępne od ręki Wysyłka w 24h

Pompa wtryskowa DENSO Common Rail DCRP302610 do Toyota Corolla, 2.0 D-4D - nowa, regeneracja, cena

Zadzwoń +48 601 856 277 Jak zamówić? Napisz do nas
Mamy dla Ciebie ponad 2000 dostępnych pomp wtryskowych DENSO Common Rail - Toyota Corolla, 2.0 D-4D
CENA od 390 zł
DOSTĘPNOŚĆ dostępny
WYSYŁKA 1 dzień roboczy*
GWARANCJA 24 miesiące

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

BOSCH Diesel Service Gwarancja Jakości
Pompa wtryskowa DENSO Common Rail DCRP302610 do Toyota Corolla, 2.0 D-4D
Pompa wtryskowa DENSO Common Rail DCRP302610 do Toyota Corolla, 2.0 D-4D

Pompa wtryskowa DENSO DCRP302610 Toyota Corolla – zakup, regeneracja i dobór

DENSO DCRP302610 to pompa wtryskowa wysokiego ciśnienia HP3 do układu Common Rail DENSO, powiązana z wybranymi wersjami Toyota Corolla z silnikiem 2.0 D-4D. Artykuł dotyczy modelu Toyota Corolla, dlatego zastosowanie i dobór opisane są pod kątem tego auta, a nie ogólnej gamy Toyoty. W Bosch Diesel Service można dobrać właściwy wariant, kupić pompę nową lub zregenerowaną albo wysłać własną pompę do diagnostyki i regeneracji z dokumentacją serwisową.

Dane techniczne i numery

Dane techniczne: DENSO DCRP302610
Numer producenta
DENSO DCRP302610
Producent
DENSO
Typ
pompa wtryskowa wysokiego ciśnienia, wersja HP3
Układ
Common Rail DENSO, sterowanie elektroniczne
Główne numery OE
Toyota 22100-0R040, 22100-0R041
Numery regenerowane
warianty regenerowane dobierane po DCRP302610 / 22100-0R040 / 22100-0R041 / 294000-2610
Zamienniki
DENSO DCRP302610, 294000-2610, 294000 2610, 294000-0710, 294000 0710, zamienniki handlowe dobierane po OE 22100-0R040 i 22100-0R041
Główne zastosowanie
Toyota Corolla X Saloon E150, wybrane wersje 2.0 D-4D, silnik 1AD-FTV
Uwagi przy doborze
zalecana weryfikacja po VIN, numerze OE albo zdjęciu tabliczki z pompy

OE, zamienniki i numery powiązane

  • Numer producenta:
    • DENSO DCRP302610
  • Główne OE Toyota:
    • 22100-0R040
    • 22100-0R041
  • Numery regenerowane:
    • warianty regenerowane dobierane po numerze DCRP302610
    • warianty regenerowane dobierane po OE 22100-0R040
    • warianty regenerowane dobierane po OE 22100-0R041
    • warianty regenerowane dobierane po numerze 294000-2610
  • Zamienniki i numery powiązane:
    • 294000-2610
    • 294000 2610
    • 294000-0710
    • 294000 0710
    • DENSO HP3
    • zamienniki handlowe dobierane po OE 22100-0R040 i 22100-0R041

Zgodność pompy najlepiej potwierdzić po numerze z korpusu, numerze OE albo VIN.

Zastosowanie pompy

Zastosowanie: DENSO DCRP302610
Marka Toyota
Modele Corolla X Saloon E150
Silnik i moc 2.0 D-4D 1998 cm³, 93 kW / 126 KM, kod silnika 1AD-FTV
Roczniki od 11 / 2006, zależnie od rynku i wersji
Uwagi główne zastosowanie artykułu; dobór po numerze OE, pompy lub VIN
Marka Toyota
Modele wybrane inne modele z silnikami 2.0 D-4D, 2.2 D-4D i 2.2 D-CAT
Silnik i moc 2.0 D-4D, 2.2 D-4D, 2.2 D-CAT, zależnie od wersji
Roczniki zależnie od modelu
Uwagi informacja pomocnicza; artykuł dotyczy Toyota Corolla

W naszej ofercie znajdziesz wtryskiwacze, pompowtryskiwacze oraz pompy Common Rail!

  • nowe
  • regenerowane na wymianę
  • używane z gwarancją
Dostępne od ręki Atrakcyjne ceny

Jak dobrać właściwą pompę wtryskową?

W Corolli E150 z dieslem 2.0 D-4D sam opis modelu nie zawsze wystarcza do bezpiecznego zakupu pompy. Najlepiej rozpocząć od sprawdzenia numeru na starej pompie: DCRP302610, 294000-2610 albo 294000-0710.

Jeżeli auto jest jeszcze w eksploatacji i pompa nie została wymontowana, do wstępnej weryfikacji wystarczy podać Toyota Corolla, rocznik, silnik 2.0 D-4D, moc 93 kW / 126 KM oraz VIN. Konsultant Bosch Diesel Service wskaże, czy do finalnego doboru potrzebne będzie zdjęcie tabliczki, numer OE czy dodatkowe dane z pojazdu.

Zadzwoń +48 601 856 277 - nasi specjaliści pomogą Ci wybrać właściwe części

Obsługa wysyłkowa na terenie całej Polski

Pompa wtryskowa DENSO DCRP302610 do Toyota Corolla może być zamówiona z dostawą jako część nowa albo zregenerowana. Bosch Diesel Service obsługuje klientów z całej Polski, także wtedy, gdy montaż będzie wykonywany w lokalnym warsztacie.

Wysyłka może być realizowana przez DPD, InPost lub Paczkomat. Jeżeli klient chce naprawić własną pompę, możliwy jest odbiór kurierski organizowany przez Bosch Diesel Service. Gotowy wariant, jeśli jest dostępny na magazynie, może zostać wysłany nawet w 24 godziny. Zakupione pompy wtryskowe są objęte gwarancją, a przy sprzedaży wysyłkowej obowiązuje 14 dni na zwrot.

Pompa wtryskowa DENSO Common Rail DCRP302610 do Toyota Corolla, 2.0 D-4D
Pompa wtryskowa DENSO Common Rail DCRP302610 do Toyota Corolla, 2.0 D-4D

Kiedy warto kupić gotową pompę wtryskową?

Gotowa pompa DCRP302610 będzie praktycznym wyborem, gdy Corolla ma szybko wrócić do jazdy, a naprawa własnego egzemplarza mogłaby wydłużyć postój auta. Nowa albo zregenerowana pompa po teście pozwala ograniczyć ryzyko kolejnego demontażu, szczególnie gdy stara pompa ma ślady zatarcia, opiłków lub niestabilnej pracy.

Nowa pompa wtryskowa, zregenerowana lub regenracja własnej pompy wtryskowej

Podgląd listowej tabeli wyboru pompy wtryskowej
Nowa, zregenerowana czy regeneracja własnej pompy wtryskowej?
Wariant
Kiedy warto?
Najważniejsza korzyść
Nowa pompa wtryskowa
Gdy priorytetem jest fabrycznie nowy podzespół, szybki montaż i maksymalne ograniczenie ryzyka związanego ze stanem wcześniejszej pompy.
Najwyższa pewność zakupu i szybkie przywrócenie sprawności układu paliwowego.
Pompa zregenerowana
Gdy potrzebna jest sprawdzona pompa wtryskowa po naprawie, z potwierdzonymi parametrami i korzystniejszą ceną niż w przypadku części nowej.
Dobry kompromis między ceną a jakością, przy zachowaniu kontroli parametrów przed montażem.
Regeneracja własnej pompy
Gdy klient chce zachować swój oryginalny podzespół, a diagnostyka potwierdzi, że naprawa jest technicznie możliwa i ekonomicznie uzasadniona.
Naprawa własnego egzemplarza po ocenie stanu technicznego, bez konieczności automatycznej wymiany na inną pompę.

Od czego zależy cena pompy wtryskowej DCRP302610?

Cena pompy DENSO DCRP302610 zależy od wybranego rozwiązania: nowej pompy wtryskowej, zregenerowanej pompy wtryskowej albo regeneracji własnej pompy klienta. Znaczenie ma również dostępność wariantu, stan starej części i wynik diagnostyki.

Przy zakupie pompy zregenerowanej może pojawić się kaucja za stary podzespół. Konsultant informuje o jej wysokości i zasadach rozliczenia przed realizacją zamówienia, dzięki czemu można porównać koszt gotowego wariantu z regeneracją własnej pompy.

Co obejmuje regeneracja pompy wtryskowej DCRP302610?

Regeneracja pompy DENSO HP3 do Toyota Corolla zaczyna się od identyfikacji numeru i oceny, czy naprawa jest technicznie oraz ekonomicznie uzasadniona. Po diagnostyce wykonywane są prace przy elementach roboczych, a na końcu pompa przechodzi test parametrów.

Zakres regeneracji może obejmować:

  • identyfikację numeru DCRP302610,
  • porównanie oznaczeń 22100-0R040, 22100-0R041, 294000-2610 i 294000-0710,
  • demontaż pompy wtryskowej,
  • czyszczenie korpusu i kanałów paliwowych,
  • ocenę sekcji wysokiego ciśnienia,
  • kontrolę zaworu, gniazd, uszczelnień i powierzchni roboczych,
  • sprawdzenie śladów zatarcia, korozji, opiłków lub zanieczyszczeń,
  • wymianę zużytych elementów,
  • złożenie pompy w warunkach czystości wymaganej dla Common Rail,
  • test parametrów i kontrolę szczelności,
  • końcową ocenę stabilności pracy.

Nie każda pompa nadaje się do regeneracji. Jeśli uszkodzenie korpusu albo zużycie elementów roboczych jest zbyt duże, lepszym rozwiązaniem może być zakup pompy nowej albo zregenerowanej.

Testowana na stole probierczym Bosch EPS 708

W Bosch Diesel Service pompy wtryskowe są sprawdzane na stole probierczym Bosch EPS 708. Test pomaga potwierdzić szczelność, stabilność pracy i prawidłowe parametry przed montażem albo wysyłką.

W Toyota Corolla 2.0 D-4D pompa pracuje w układzie Common Rail, dlatego nieprawidłowe ciśnienie może powodować trudny rozruch, spadek mocy, nierówną pracę silnika, błędy ciśnienia paliwa albo gaśnięcie. Kontrola przed wydaniem pompy ogranicza ryzyko, że problem wróci zaraz po montażu.

Montaż pompy wtryskowej DCRP302610 po zakupie

Po otrzymaniu pompy należy porównać oznaczenie DENSO DCRP302610 oraz numery 22100-0R040, 22100-0R041, 294000-2610 lub 294000-0710 z częścią wymontowaną z Toyota Corolla. Przed montażem warto sprawdzić filtr paliwa, przewody i listwę Common Rail, szczególnie jeśli wcześniejsza awaria mogła spowodować opiłkowanie układu.

Przy montażu zwróć uwagę na:

  • czystość miejsca pracy,
  • stan filtra paliwa,
  • brak opiłków i zanieczyszczeń w układzie,
  • stan przewodów i listwy Common Rail,
  • uszczelnienia przewidziane do wymiany,
  • odpowietrzenie układu paliwowego,
  • kontrolę szczelności po uruchomieniu,
  • parametry ciśnienia paliwa po naprawie.

Układ Common Rail pracuje pod bardzo wysokim ciśnieniem. Nie należy rozłączać przewodów przy pracującym silniku, a montaż powinna wykonać osoba mająca doświadczenie z układami DENSO.

Objawy i przyczyny uszkodzeń pompy wtryskowej

Podgląd listowej tabeli objawów i przyczyn pompy wtryskowej
Objawy i przyczyny uszkodzeń pompy wtryskowej
Objawy uszkodzonej pompy wtryskowej
Przyczyny uszkodzeń pompy wtryskowej
Problemy z uruchomieniem silnika – auto długo kręci rozrusznikiem, odpala dopiero po kilku próbach albo nie uruchamia się wcale.
Zanieczyszczone paliwo – woda, osady, pył lub drobiny metalu w paliwie mogą uszkadzać elementy precyzyjne pompy wtryskowej.
Spadek mocy i nierówna praca silnika – samochód słabiej przyspiesza, silnik szarpie, faluje na obrotach lub pracuje niestabilnie pod obciążeniem.
Jazda na paliwie niskiej jakości – słabe właściwości smarne paliwa przyspieszają zużycie tłoczków, wałka, rolek i innych elementów współpracujących.
Gaśnięcie silnika podczas jazdy lub na biegu jałowym – pompa może nie utrzymywać prawidłowego ciśnienia paliwa, co powoduje przerwy w zasilaniu układu.
Zaniedbana wymiana filtra paliwa – zapchany lub zużyty filtr może ograniczać przepływ paliwa i przepuszczać zanieczyszczenia do układu.
Błędy układu paliwowego i tryb awaryjny – na desce rozdzielczej może pojawić się kontrolka silnika, a sterownik może ograniczyć moc pojazdu.
Zapowietrzenie układu paliwowego – praca pompy bez prawidłowego zasilania paliwem może prowadzić do przegrzewania, zatarcia lub spadku ciśnienia.
Metaliczne opiłki w układzie paliwowym – obecność zanieczyszczeń w filtrze, listwie lub przewodach paliwowych może świadczyć o poważnym zużyciu elementów roboczych pompy.
Nieusunięte skutki wcześniejszej awarii – montaż nowej lub zregenerowanej pompy bez oczyszczenia układu paliwowego może doprowadzić do ponownego uszkodzenia.

Wtryskiwacze do Toyota Corolla

Bosch Diesel Service posiada również wtryskiwacze do wybranych wersji Toyota Corolla z silnikiem 2.0 D-4D 1AD-FTV. Przy uszkodzeniu pompy warto sprawdzić także wtryskiwacze, ponieważ opiłki, zanieczyszczenia lub niestabilne ciśnienie mogą wpływać na pracę całego układu Common Rail.

Numery OE i numery powiązane spotykane przy wtryskiwaczach Toyota Corolla 2.0 D-4D:

  • 23670-0R030
  • 23670-0R140
  • 23670-0R190
  • 23670-09240
  • 23670-09280
  • 095000-7310
  • 095000-7670
  • DCRI107670

Dobór wtryskiwaczy należy wykonać po numerze części, kodzie wtryskiwacza albo danych konkretnej Corolli.

Dobry dobór to mniej problemów po montażu

Pompy DENSO HP3 mogą wyglądać podobnie, ale różnić się numerem, parametrami i zastosowaniem. W Corolli E150 najważniejsze jest potwierdzenie zgodności z konkretnym silnikiem i numerem części.

  • Numer DENSO DCRP302610 powinien odpowiadać zamawianemu wariantowi.
  • OE 22100-0R040 lub 22100-0R041 pomaga potwierdzić zastosowanie.
  • Numery 294000-2610 i 294000-0710 są ważne przy porównaniu oznaczeń DENSO.
  • Pompa po regeneracji powinna mieć wykonany test parametrów.
  • Czystość układu paliwowego ma wpływ na trwałość nowej albo zregenerowanej pompy.

W Bosch Diesel Service można kupić nową pompę, zamówić pompę po regeneracji albo wysłać własną DCRP302610 do naprawy.

Autoryzowana naprawa pomp Common Rail – warto wybrać sprawdzony Bosch Diesel Service

Przy pompie DENSO Common Rail do Toyota Corolla liczy się poprawny dobór, czysta regeneracja i sprawdzenie parametrów przed wydaniem części.

  • Bosch Diesel Service działa od 1994 roku i ma ponad 30 lat doświadczenia w układach diesel.
  • Autoryzacja Bosch Diesel Service oraz 2-letnia gwarancja obowiązują zgodnie z regulaminem.
  • Zaplecze magazynowe obejmuje ponad 2000 pomp wtryskowych.
  • Konsultant wspiera klienta od doboru numeru po realizację zamówienia i wysyłkę.
  • Nowoczesne stanowiska probiercze umożliwiają test parametrów przed montażem.
Bosch Diesel Service Pawlik – diagnostyka i regeneracja pomp wtryskowych
Bosch Diesel Service Pawlik oferuje diagnostykę, regenerację, pompy wtryskowe z gwarancją i obsługę wysyłkową z całej Polski.

FAQ

Czy DCRP302610 pasuje do Toyota Corolla 2.0 D-4D?
Tak, numer DCRP302610 jest powiązany z wybranymi wersjami Toyota Corolla X Saloon E150 2.0 D-4D. Przed zakupem trzeba potwierdzić numer OE albo oznaczenie z pompy.

Czy DCRP302610 i 294000-2610 oznaczają tę samą rodzinę pompy?
Tak, 294000-2610 jest numerem powiązanym z pompą DENSO DCRP302610. Przy doborze warto porównać oba oznaczenia z tabliczką starej pompy.

Czy mogę wysłać własną pompę z Corolli do regeneracji?
Tak, pompę można wysłać do Bosch Diesel Service do diagnostyki. Zakres i termin naprawy zależą od stanu pompy po sprawdzeniu.

Czy pompa po regeneracji jest testowana przed wysyłką?
Tak, pompy są sprawdzane na stole probierczym Bosch EPS 708. Test parametrów pozwala ocenić szczelność i stabilność pracy.

Czy przy awarii pompy trzeba sprawdzić wtryskiwacze?
Warto to zrobić, zwłaszcza gdy w układzie pojawiły się opiłki, silnik dymi albo nierówno pracuje. Pompa i wtryskiwacze pracują w jednym układzie Common Rail.

Zamów pompę wtryskową DCRP302610 lub wyślij własną do regeneracji

Potrzebujesz pompy DENSO DCRP302610 do Toyota Corolla? Prześlij VIN, numer OE 22100-0R040 lub 22100-0R041, numer 294000-2610, numer z tabliczki albo zdjęcie oznaczenia, a Bosch Diesel Service pomoże dobrać właściwy wariant.

Możesz kupić nową pompę wtryskową, zamówić pompę zregenerowaną albo wysłać własny egzemplarz do diagnostyki i regeneracji z obsługą kurierską na terenie Polski.

Udostępnij wpis

Komentarze

Ten post nie posiada jeszcze żadnych komentarzy.

Dodaj komentarz

Uzupełnij pole poprawnie
Oceń wpis:
Oceń wpis!
Uzupełnij pole poprawnie
Ta witryna jest zabezpieczona przez reCAPTCHA Google. Prywatność Warunki

Ostatnio dodane

Pompa wtryskowa DENSO Common Rail DCRP300470 do Nissan Primera, 2.2 dCi - nowa, regeneracja, cena Pompa wtryskowa DENSO Common Rail DCRP300470 do Nissan Primera, 2.2 dCi - nowa, regeneracja, cena

Regeneracja pompy DENSO DCRP300470 pozwala przywrócić prawidłowe parametry pracy, jeśli stan techniczny części

Pompa wtryskowa DENSO Common Rail DCRP300470 do Nissan Almera Tino V10, 2.2 dCi - nowa, regeneracja, cena Pompa wtryskowa DENSO Common Rail DCRP300470 do Nissan Almera Tino V10, 2.2 dCi - nowa, regeneracja, cena

Regeneracja pompy DENSO DCRP300470 pozwala ocenić realny stan części i dobrać rozwiązanie opłacalne dla Nissana

Pompa wtryskowa DENSO Common Rail DCRP302610 do Toyota RAV4, 2.0 D-4D / 2.2 D-4D / 2.2 D-CAT - nowa, regeneracja, cena Pompa wtryskowa DENSO Common Rail DCRP302610 do Toyota RAV4, 2.0 D-4D / 2.2 D-4D / 2.2 D-CAT - nowa, regeneracja, cena

Bosch Diesel Service oferuje zakup i regenerację pomp wtryskowych DENSO DCRP302610 do Toyota RAV4. Cena zależy

Pompa wtryskowa DENSO Common Rail DCRP300470 do Nissan Almera II N16, 2.2 dCi - nowa, regeneracja, cena Pompa wtryskowa DENSO Common Rail DCRP300470 do Nissan Almera II N16, 2.2 dCi - nowa, regeneracja, cena

Bosch Diesel Service oferuje zakup, dobór i regenerację pompy DENSO DCRP300470 do Nissana Almera II N16 2.2 dCi.

Pompa wtryskowa DENSO Common Rail DCRP302610 do Toyota Verso, 2.0 D-4D / 2.2 D-4D / D-CAT - nowa, regeneracja, cena Pompa wtryskowa DENSO Common Rail DCRP302610 do Toyota Verso, 2.0 D-4D / 2.2 D-4D / D-CAT - nowa, regeneracja, cena

Bosch Diesel Service oferuje zakup i regenerację pomp wtryskowych DENSO DCRP302610 do Toyota Verso. Cena zależy

Pompa wtryskowa DENSO Common Rail DCRP300420 do Mazda 6, 2.0 MZR-CD - nowa, regeneracja, cena Pompa wtryskowa DENSO Common Rail DCRP300420 do Mazda 6, 2.0 MZR-CD - nowa, regeneracja, cena

Regeneracja pompy wtryskowej DENSO DCRP300420 pozwala ocenić realny stan podzespołu i przywrócić parametry, jeśli

Pompa wtryskowa DENSO Common Rail DCRP302610 do Toyota Corolla, 2.0 D-4D - nowa, regeneracja, cena Pompa wtryskowa DENSO Common Rail DCRP302610 do Toyota Corolla, 2.0 D-4D - nowa, regeneracja, cena

Bosch Diesel Service oferuje zakup i regenerację pomp wtryskowych DENSO DCRP302610 do Toyota Corolla. Cena zależy

Pompa wtryskowa DENSO Common Rail DCRP300420 do Mazda 5, 2.0 MZR-CD - nowa, regeneracja, cena Pompa wtryskowa DENSO Common Rail DCRP300420 do Mazda 5, 2.0 MZR-CD - nowa, regeneracja, cena

Bosch Diesel Service oferuje nowe pompy wtryskowe, pompy po regeneracji oraz regenerację własnych pomp DENSO do

Zobacz wszystkie