Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik

Regenerujemy i sprzedajemy wtryskiwacze

Dostępne od ręki Wysyłka w 24h

Pompa wtryskowa DENSO DCRP302430 do Opel Mokka / Mokka X, 1.6 CDTi - nowa, regeneracja, cena

Zadzwoń +48 601 856 277 Jak zamówić? Napisz do nas
Mamy dla Ciebie ponad 2000 dostępnych pomp wtryskowych DENSO Common Rail - Opel Mokka / Mokka X, 1.6 CDTi
CENA od 390 zł
DOSTĘPNOŚĆ dostępny
WYSYŁKA 1 dzień roboczy*
GWARANCJA 24 miesiące

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

BOSCH Diesel Service Gwarancja Jakości
Pompa wtryskowa DENSO DCRP302430 do Opel Mokka / Mokka X, 1.6 CDTi
Pompa wtryskowa DENSO DCRP302430 do Opel Mokka / Mokka X, 1.6 CDTi

Pompa wtryskowa DENSO DCRP302430 Opel Mokka / Mokka X – zakup, regeneracja i dobór

DENSO DCRP302430 to pompa wtryskowa wysokiego ciśnienia Common Rail stosowana w wybranych wersjach Opel Mokka oraz Mokka X z silnikiem 1.6 CDTi. Pompa jest produkowana przez DENSO, pracuje w układzie DENSO HP3 i występuje przy numerach OE 55490709, 55495425, 55508598, 55570040.

W Bosch Diesel Service można dobrać właściwy wariant do Mokki / Mokki X, kupić nową pompę wtryskową, zamówić pompę zregenerowaną albo wysłać własny egzemplarz do diagnostyki i regeneracji. Dobór oraz naprawa odbywają się w zapleczu autoryzowanego serwisu, a wykonana usługa może zostać potwierdzona dokumentacją serwisową.

Dane techniczne i numery

Podgląd dane techniczne DCRP302430 Mokka Mokka X
Dane techniczne: DENSO DCRP302430
Numer producenta
DENSO DCRP302430
Producent
DENSO
Typ
pompa wtryskowa wysokiego ciśnienia
Układ
Common Rail DENSO HP3
Główne numery OE
Opel / Vauxhall 55490709, 55495425, 55508598, 55570040
Numery regenerowane
warianty regenerowane dobierane po DCRP302430 / 294000-2430 / 294000-2431 / 294000-2432 / DCRP301470
Zamienniki
294000-2430, 294000-2431, 294000-2432, DCRP301470, oznaczenia handlowe powiązane z pompą DENSO HP3
Główne zastosowanie
Opel Mokka / Mokka X 1.6 CDTi, 100 kW / 136 KM, 1598 cm³
Uwagi przy doborze
zgodność należy sprawdzić po VIN, numerze OE, numerze DENSO albo zdjęciu oznaczenia ze starej pompy

OE, zamienniki i numery powiązane

  • Numer producenta:
    • DENSO DCRP302430
  • Główne OE:
    • Opel 55490709
    • Opel 55495425
    • Opel 55508598
    • Opel 55570040
    • Vauxhall 55490709
    • Vauxhall 55495425
    • Vauxhall 55508598
    • Vauxhall 55570040
  • Numery powiązane DENSO:
    • 294000-2430
    • 294000-2431
    • 294000-2432
    • DCRP301470
  • Numery regenerowane:
    • pompa po regeneracji dobierana po numerze DCRP302430
    • wariant regenerowany powiązany z numerami 294000-2430 / 294000-2431 / 294000-2432
    • pompa regenerowana identyfikowana również po oznaczeniu DCRP301470
  • Zamienniki:
    • DCRP302430
    • DCRP301470
    • 294000-2430
    • 294000-2431
    • 294000-2432
    • pompa Common Rail DENSO HP3 do Opel Mokka / Mokka X 1.6 CDTi

Przed zakupem należy porównać numer starej pompy z numerem DENSO DCRP302430 albo numerem OE.

Zastosowanie pompy

Podgląd zastosowanie DCRP302430 Mokka Mokka X
Zastosowanie: DENSO DCRP302430
Marka Opel / Vauxhall
Modele Mokka / Mokka X (J13), wybrane wersje 1.6 CDTi, w tym 2WD i 4x4 zależnie od wersji
Silnik i moc 1.6 CDTi, 100 kW / 136 KM, 1598 cm³, Common Rail
Roczniki od około 01/2015, zależnie od rynku, napędu i wersji
Uwagi pompa DENSO DCRP302430, OE 55490709, 55495425, 55508598, 55570040, układ DENSO HP3, sterowanie elektryczne

W naszej ofercie znajdziesz wtryskiwacze, pompowtryskiwacze oraz pompy Common Rail!

  • nowe
  • regenerowane na wymianę
  • używane z gwarancją
Dostępne od ręki Atrakcyjne ceny

Jak dobrać właściwą pompę wtryskową?

W Mokce / Mokce X różnice między wersjami silnika i napędu mogą mieć znaczenie przy zamówieniu pompy. Do rozpoczęcia weryfikacji wystarczy zwykle VIN, numer OE, numer DCRP302430 albo zdjęcie czytelnej etykiety ze starej pompy.

Jeżeli klient nie ma jeszcze wymontowanej części, może podać: Opel Mokka lub Mokka X, silnik 1.6 CDTi, moc 100 kW / 136 KM, rocznik, wersję napędu oraz rynek pochodzenia auta. Konsultant Bosch Diesel Service wskaże, czy potrzebne będzie dodatkowe oznaczenie.

Zadzwoń +48 601 856 277 - nasi specjaliści pomogą Ci wybrać właściwe części

Obsługa wysyłkowa na terenie całej Polski

Pompę wtryskową do Opel Mokka / Mokka X można zamówić wysyłkowo do domu, firmy albo warsztatu. Bosch Diesel Service obsługuje zarówno sprzedaż gotowych pomp, jak i przyjęcia własnych egzemplarzy do diagnostyki oraz regeneracji.

Dostawa może być zrealizowana przez DPD, InPost lub Paczkomat. Przy regeneracji własnej pompy możliwy jest odbiór kurierski organizowany przez Bosch Diesel Service.

Jeżeli właściwy wariant jest dostępny w magazynie, gotowa pompa może zostać wysłana nawet w 24 godziny. Zakupione pompy wtryskowe są objęte 2-letnią gwarancją Bosch Diesel Service zgodnie z warunkami regulaminu, a przy sprzedaży wysyłkowej obowiązuje 14 dni na zwrot.

Pompa wtryskowa DENSO DCRP302430 do Opel Mokka / Mokka X, 1.6 CDTi
Pompa wtryskowa DENSO DCRP302430 do Opel Mokka / Mokka X, 1.6 CDTi

Kiedy warto kupić gotową pompę wtryskową?

Gotowa pompa DENSO DCRP302430 sprawdzi się wtedy, gdy Mokka / Mokka X stoi już w warsztacie i potrzebna jest szybka wymiana bez oczekiwania na pełny proces regeneracji własnego egzemplarza. To praktyczne rozwiązanie także przy mocnym zużyciu starej pompy albo przy ryzyku ponownego demontażu.

Nowa pompa wtryskowa, zregenerowana lub regneracja własnej pompy wtryskowej

Podgląd listowej tabeli wyboru pompy wtryskowej
Nowa, zregenerowana czy regeneracja własnej pompy wtryskowej?
Wariant
Kiedy warto?
Najważniejsza korzyść
Nowa pompa wtryskowa
Gdy priorytetem jest fabrycznie nowy podzespół, szybki montaż i maksymalne ograniczenie ryzyka związanego ze stanem wcześniejszej pompy.
Najwyższa pewność zakupu i szybkie przywrócenie sprawności układu paliwowego.
Pompa zregenerowana
Gdy potrzebna jest sprawdzona pompa wtryskowa po naprawie, z potwierdzonymi parametrami i korzystniejszą ceną niż w przypadku części nowej.
Dobry kompromis między ceną a jakością, przy zachowaniu kontroli parametrów przed montażem.
Regeneracja własnej pompy
Gdy klient chce zachować swój oryginalny podzespół, a diagnostyka potwierdzi, że naprawa jest technicznie możliwa i ekonomicznie uzasadniona.
Naprawa własnego egzemplarza po ocenie stanu technicznego, bez konieczności automatycznej wymiany na inną pompę.

Od czego zależy cena pompy wtryskowej DCRP302430?

Cena pompy DENSO DCRP302430 zależy od tego, czy klient wybiera nową pompę wtryskową, pompę zregenerowaną czy regenerację własnej pompy z Mokki / Mokki X. Znaczenie ma dostępność numeru, stan oddawanego rdzenia oraz zakres prac po diagnostyce.

Przy wariancie zregenerowanym może pojawić się kaucja za starą część. Konsultant podaje jej wysokość i sposób rozliczenia przed zamówieniem, dzięki czemu można porównać koszt gotowej pompy z regeneracją własnego egzemplarza.

Co obejmuje regeneracja pompy wtryskowej DCRP302430?

Regeneracja pompy Common Rail obejmuje najpierw identyfikację części i ocenę jej stanu technicznego. W przypadku DENSO DCRP302430 szczególnie ważne są szczelność, stabilność regulacji oraz prawidłowe wytwarzanie ciśnienia w układzie DENSO HP3.

Zakres regeneracji może obejmować:

  • identyfikację pompy po numerze DCRP302430 i OE 55490709 / 55495425 / 55508598 / 55570040,
  • porównanie z oznaczeniami 294000-2430 / 294000-2431 / 294000-2432 / DCRP301470,
  • demontaż pompy na podzespoły,
  • czyszczenie elementów mających kontakt z paliwem,
  • ocenę korpusu, gniazd i powierzchni roboczych,
  • kontrolę elementów precyzyjnych odpowiedzialnych za wysokie ciśnienie,
  • weryfikację zaworu sterującego i stabilności regulacji,
  • wymianę zużytych elementów, jeśli stan pompy na to pozwala,
  • złożenie pompy w odpowiednich warunkach czystości,
  • test parametrów po wykonanej regeneracji,
  • ocenę szczelności oraz sensu technicznego i ekonomicznego naprawy.

Regeneracja nie zawsze jest możliwa. Przy zatarciu, uszkodzeniu korpusu albo opiłkach w układzie paliwowym bezpieczniejszym wyborem może być zakup nowej albo zregenerowanej pompy.

Testowana na stole probierczym Bosch EPS 708

W Bosch Diesel Service pompy wtryskowe są sprawdzane na stole probierczym Bosch EPS 708. Test pozwala ocenić szczelność, stabilność pracy i zachowanie pompy w warunkach zbliżonych do pracy w układzie Common Rail.

W Opel Mokka / Mokka X 1.6 CDTi prawidłowa praca pompy wpływa na rozruch, reakcję silnika na obciążenie i stabilne ciśnienie paliwa. Dlatego pompa po regeneracji lub przed wysyłką powinna przejść test parametrów, a nie wyłącznie kontrolę wizualną.

Montaż pompy wtryskowej DCRP302430 po zakupie

Po otrzymaniu pompy należy porównać oznaczenia na części z zamówieniem. Dla Mokki / Mokki X istotne są numery DCRP302430, 294000-2430 / 294000-2431 / 294000-2432, DCRP301470 oraz OE 55490709, 55495425, 55508598, 55570040.

Przy montażu trzeba zwrócić uwagę na:

  • czystość miejsca montażu,
  • stan filtra paliwa,
  • jakość paliwa w układzie,
  • brak opiłków i zanieczyszczeń,
  • przewody paliwowe i uszczelnienia,
  • procedurę właściwą dla silnika 1.6 CDTi,
  • odpowietrzenie układu po montażu,
  • kontrolę szczelności po pierwszym uruchomieniu.

Układ Common Rail pracuje pod bardzo wysokim ciśnieniem. Montaż powinien wykonać warsztat znający układy diesla, bez luzowania przewodów wysokiego ciśnienia przy pracującym silniku.

Objawy i przyczyny uszkodzeń pompy wtryskowej

Podgląd listowej tabeli objawów i przyczyn pompy wtryskowej
Objawy i przyczyny uszkodzeń pompy wtryskowej
Objawy uszkodzonej pompy wtryskowej
Przyczyny uszkodzeń pompy wtryskowej
Problemy z uruchomieniem silnika – auto długo kręci rozrusznikiem, odpala dopiero po kilku próbach albo nie uruchamia się wcale.
Zanieczyszczone paliwo – woda, osady, pył lub drobiny metalu w paliwie mogą uszkadzać elementy precyzyjne pompy wtryskowej.
Spadek mocy i nierówna praca silnika – samochód słabiej przyspiesza, silnik szarpie, faluje na obrotach lub pracuje niestabilnie pod obciążeniem.
Jazda na paliwie niskiej jakości – słabe właściwości smarne paliwa przyspieszają zużycie tłoczków, wałka, rolek i innych elementów współpracujących.
Gaśnięcie silnika podczas jazdy lub na biegu jałowym – pompa może nie utrzymywać prawidłowego ciśnienia paliwa, co powoduje przerwy w zasilaniu układu.
Zaniedbana wymiana filtra paliwa – zapchany lub zużyty filtr może ograniczać przepływ paliwa i przepuszczać zanieczyszczenia do układu.
Błędy układu paliwowego i tryb awaryjny – na desce rozdzielczej może pojawić się kontrolka silnika, a sterownik może ograniczyć moc pojazdu.
Zapowietrzenie układu paliwowego – praca pompy bez prawidłowego zasilania paliwem może prowadzić do przegrzewania, zatarcia lub spadku ciśnienia.
Metaliczne opiłki w układzie paliwowym – obecność zanieczyszczeń w filtrze, listwie lub przewodach paliwowych może świadczyć o poważnym zużyciu elementów roboczych pompy.
Nieusunięte skutki wcześniejszej awarii – montaż nowej lub zregenerowanej pompy bez oczyszczenia układu paliwowego może doprowadzić do ponownego uszkodzenia.

Wtryskiwacze do Opel Mokka / Mokka X 1.6 CDTi

Do modelu Opel Mokka / Mokka X z silnikiem 1.6 CDTi posiadamy także wtryskiwacze Common Rail. Dobór wtryskiwaczy należy wykonać po numerze OE, numerze DENSO albo po VIN, ponieważ wariant może zależeć od wersji silnika i rynku pojazdu.

Numery powiązane z zastosowaniem 1.6 CDTi:

  • DENSO DCRI300770
  • DENSO 295050-0770
  • Opel / Vauxhall 55570012
  • Opel / Vauxhall 55578075
  • Opel / Vauxhall 95521531
  • Opel / Vauxhall 95521533

Oferta obejmuje nowe wtryskiwacze, wtryskiwacze po regeneracji oraz diagnostykę własnych wtryskiwaczy klienta.

Dobry dobór to mniej problemów po montażu

Pompy DENSO HP3 mogą być do siebie podobne z zewnątrz, ale nie oznacza to automatycznej zamienności w Mokce / Mokce X. Przed zakupem warto sprawdzić:

  • numer producenta DCRP302430,
  • OE 55490709, 55495425, 55508598, 55570040,
  • powiązanie z numerami 294000-2430 / 294000-2431 / 294000-2432,
  • zgodność z silnikiem 1.6 CDTi 100 kW / 136 KM,
  • wynik testu pompy po regeneracji lub kontroli.

Prawidłowy dobór ogranicza ryzyko ponownego demontażu i pozwala wybrać między nową pompą, pompą po regeneracji albo regeneracją własnego egzemplarza.

Autoryzowana naprawa pomp Common Rail – warto wybrać sprawdzony Bosch Diesel Service

Przy pompie do Mokki / Mokki X liczy się poprawne rozpoznanie numeru, test i dostępność właściwego wariantu.

  • doświadczenie w układach diesla od 1994 roku, czyli ponad 30 lat,
  • autoryzacja Bosch Diesel Service oraz 2-letnia gwarancja zgodnie z regulaminem,
  • zaplecze magazynowe obejmujące ponad 2000 pomp wtryskowych,
  • wsparcie konsultanta od doboru po realizację zamówienia i obsługę wysyłkową,
  • nowoczesne stanowiska probiercze oraz test parametrów przed wydaniem pompy.
Bosch Diesel Service Pawlik – diagnostyka i regeneracja pomp wtryskowych
Bosch Diesel Service Pawlik oferuje diagnostykę, regenerację, pompy wtryskowe z gwarancją i obsługę wysyłkową z całej Polski.

FAQ

Czy DENSO DCRP302430 pasuje do Opel Mokka 1.6 CDTi?

Tak, numer DCRP302430 jest powiązany z wybranymi wersjami Opel Mokka / Mokka X 1.6 CDTi. Przed zakupem trzeba potwierdzić numer OE albo numer na starej pompie.

Jakie OE odpowiadają pompie DCRP302430?

Najważniejsze numery OE to 55490709, 55495425, 55508598, 55570040.

Czy mogę wysłać własną pompę z Mokki X do regeneracji?

Tak. Własną pompę można wysłać do diagnostyki, a po ocenie stanu technicznego serwis potwierdzi zakres i opłacalność regeneracji.

Czy pompa po regeneracji jest testowana przed wysyłką?

Pompa może zostać sprawdzona na stole probierczym Bosch EPS 708, gdzie kontrolowane są parametry pracy oraz szczelność.

Co wybrać: pompę nową, zregenerowaną czy regenerację własnej?

To zależy od dostępności, stanu starej pompy i czasu, jakim dysponuje klient. Przy pilnej naprawie często najwygodniejszy jest gotowy wariant po doborze numeru.

Zamów pompę wtryskową DCRP302430 lub wyślij własną do regeneracji

Szukasz pompy do Opel Mokka albo Mokka X 1.6 CDTi? Prześlij VIN, numer OE, numer DCRP302430 albo zdjęcie oznaczenia ze starej pompy, a Bosch Diesel Service pomoże dobrać właściwy wariant.

Możesz kupić nową pompę wtryskową, zamówić pompę zregenerowaną albo wysłać własny egzemplarz do diagnostyki i regeneracji kurierem. To wygodne rozwiązanie, gdy zależy Ci na poprawnym doborze, sprawnej realizacji i ograniczeniu ryzyka problemów po montażu.

Udostępnij wpis

Komentarze

Ten post nie posiada jeszcze żadnych komentarzy.

Dodaj komentarz

Uzupełnij pole poprawnie
Oceń wpis:
Oceń wpis!
Uzupełnij pole poprawnie
Ta witryna jest zabezpieczona przez reCAPTCHA Google. Prywatność Warunki

Ostatnio dodane

Pompa wtryskowa DENSO Common Rail DCRP300070 do Opel / Vauxhall Corsa C, 1.7 CDTI - nowa, regeneracja, cena Pompa wtryskowa DENSO Common Rail DCRP300070 do Opel / Vauxhall Corsa C, 1.7 CDTI - nowa, regeneracja, cena

Bosch Diesel Service oferuje zakup pompy DENSO DCRP300070 oraz regenerację własnego egzemplarza po wcześniejszej

Pompa wtryskowa DENSO Common Rail DCRP300070 do Opel / Vauxhall Combo C, 1.7 CDTI - nowa, regeneracja, cena Pompa wtryskowa DENSO Common Rail DCRP300070 do Opel / Vauxhall Combo C, 1.7 CDTI - nowa, regeneracja, cena

Bosch Diesel Service oferuje dobór, sprzedaż i regenerację pompy wtryskowej DENSO DCRP300070 do Opel / Vauxhall

Pompa wtryskowa DENSO DCRP302440 do Opel / Vauxhall Astra J / Mk6, 1.6 CDTi - nowa, regeneracja, cena Pompa wtryskowa DENSO DCRP302440 do Opel / Vauxhall Astra J / Mk6, 1.6 CDTi - nowa, regeneracja, cena

Regeneracja pompy DENSO DCRP302440 pozwala ocenić stan części i dobrać opłacalny wariant do Opel / Vauxhall Astra

Pompa wtryskowa DENSO DCRP302430 do Opel / Vauxhall Zafira C / Zafira Tourer C / Mk III, 1.6 CDTi - nowa, regeneracja, cena Pompa wtryskowa DENSO DCRP302430 do Opel / Vauxhall Zafira C / Zafira Tourer C / Mk III, 1.6 CDTi - nowa, regeneracja, cena

Regeneracja pompy DENSO DCRP302430 pozwala ocenić stan części i dobrać opłacalny wariant do Opel / Vauxhall Zafira

Pompa wtryskowa DENSO Common Rail DCRP300070 do Opel / Vauxhall Astra H, 1.7 CDTI - nowa, regeneracja, cena Pompa wtryskowa DENSO Common Rail DCRP300070 do Opel / Vauxhall Astra H, 1.7 CDTI - nowa, regeneracja, cena

Oferta obejmuje nowe i zregenerowane pompy wtryskowe DENSO DCRP300070 oraz regenerację własnej pompy po diagnostyce.

Pompa wtryskowa DENSO DCRP302430 do Opel Mokka / Mokka X, 1.6 CDTi - nowa, regeneracja, cena Pompa wtryskowa DENSO DCRP302430 do Opel Mokka / Mokka X, 1.6 CDTi - nowa, regeneracja, cena

Regeneracja pompy DENSO DCRP302430 pozwala ocenić stan części i dobrać opłacalny wariant do Opel Mokka / Mokka

Pompa wtryskowa DENSO Common Rail DCRP300040 do Mazda MPV II, 2.0 DI - nowa, regeneracja, cena Pompa wtryskowa DENSO Common Rail DCRP300040 do Mazda MPV II, 2.0 DI - nowa, regeneracja, cena

Bosch Diesel Service oferuje regenerację pomp wtryskowych DENSO, sprzedaż gotowych wariantów i dobór po numerze

Pompa wtryskowa DENSO Common Rail DCRP300040 do Mazda 6, 2.0 DI - nowa, regeneracja, cena Pompa wtryskowa DENSO Common Rail DCRP300040 do Mazda 6, 2.0 DI - nowa, regeneracja, cena

Regeneracja pompy DCRP300040 pozwala ocenić, czy podzespół z Mazdy 6 nadaje się do dalszej pracy po naprawie. Cena

Zobacz wszystkie