Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik

Regenerujemy i sprzedajemy wtryskiwacze

Dostępne od ręki Wysyłka w 24h

Pompa wtryskowa DENSO DCRP302430 do Opel / Vauxhall Meriva B / Mk2, 1.6 CDTi - nowa, regeneracja, cena

Zadzwoń +48 601 856 277 Jak zamówić? Napisz do nas
Mamy dla Ciebie ponad 2000 dostępnych pomp wtryskowych DENSO Common Rail - Opel / Vauxhall Meriva B / Mk2, 1.6 CDTi
CENA od 390 zł
DOSTĘPNOŚĆ dostępny
WYSYŁKA 1 dzień roboczy*
GWARANCJA 24 miesiące

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Pawlik Diesel Service Gwarancja Jakości
Pompa wtryskowa DENSO DCRP302430 do Opel / Vauxhall Meriva B / Mk2, 1.6 CDTi
Pompa wtryskowa DENSO DCRP302430 do Opel / Vauxhall Meriva B / Mk2, 1.6 CDTi

Pompa wtryskowa DENSO DCRP302430 Opel / Vauxhall Meriva B / Mk2 – zakup, regeneracja i dobór

DENSO DCRP302430 to pompa wtryskowa wysokiego ciśnienia Common Rail przeznaczona do wybranych wersji Opel Meriva B oraz Vauxhall Meriva Mk2 z silnikiem 1.6 CDTi. Pompa jest produkowana przez DENSO, pracuje w układzie DENSO HP3 i występuje przy numerach OE 55490709, 55495425, 55508598, 55570040.

W Pawlik Diesel Service można dobrać właściwy wariant do Merivy B / Mk2, zamówić nową pompę wtryskową, kupić pompę zregenerowaną albo wysłać własny egzemplarz do diagnostyki i regeneracji. Dobór, naprawa i test parametrów realizowane są w oparciu o zaplecze autoryzowanego serwisu, z możliwością potwierdzenia wykonanej usługi dokumentacją serwisową.

Dane techniczne i numery

Podgląd dane techniczne DCRP302430 Meriva B Mk2
Dane techniczne: DENSO DCRP302430
Numer producenta
DENSO DCRP302430
Producent
DENSO
Typ
pompa wtryskowa wysokiego ciśnienia
Układ
Common Rail DENSO HP3
Główne numery OE
Opel / Vauxhall 55490709, 55495425, 55508598, 55570040
Numery regenerowane
warianty regenerowane dobierane po DCRP302430 / 294000-2430 / 294000-2431 / 294000-2432 / DCRP301470
Zamienniki
294000-2430, 294000-2431, 294000-2432, DCRP301470, oznaczenia handlowe powiązane z pompą DENSO HP3
Główne zastosowanie
Opel Meriva B / Vauxhall Meriva Mk2 1.6 CDTi, 81 kW / 110 KM, 1598 cm³
Uwagi przy doborze
zgodność należy sprawdzić po VIN, numerze OE, numerze DENSO albo zdjęciu oznaczenia ze starej pompy

OE, zamienniki i numery powiązane

  • Numer producenta:
    • DENSO DCRP302430
  • Główne OE:
    • Opel 55490709
    • Opel 55495425
    • Opel 55508598
    • Opel 55570040
    • Vauxhall 55490709
    • Vauxhall 55495425
    • Vauxhall 55508598
    • Vauxhall 55570040
  • Numery powiązane DENSO:
    • 294000-2430
    • 294000-2431
    • 294000-2432
    • DCRP301470
  • Numery regenerowane:
    • pompa po regeneracji dobierana po numerze DCRP302430
    • wariant regenerowany powiązany z numerami 294000-2430 / 294000-2431 / 294000-2432
    • pompa regenerowana identyfikowana również po oznaczeniu DCRP301470
  • Zamienniki:
    • DCRP302430
    • DCRP301470
    • 294000-2430
    • 294000-2431
    • 294000-2432
    • pompa Common Rail DENSO HP3 do Opel / Vauxhall Meriva B / Mk2 1.6 CDTi

Przed zakupem należy porównać numer ze starej pompy z numerem DENSO DCRP302430 albo numerem OE.

Zastosowanie pompy

Podgląd zastosowanie DCRP302430 Meriva B Mk2
Zastosowanie: DENSO DCRP302430
Marka Opel / Vauxhall
Modele Meriva B / Meriva Mk2, wybrane wersje 1.6 CDTi
Silnik i moc 1.6 CDTi B16DTL, 81 kW / 110 KM, 1598 cm³, Common Rail
Roczniki od około 03/2014, zależnie od rynku i wersji
Uwagi pompa DENSO DCRP302430, OE 55490709, 55495425, 55508598, 55570040, układ DENSO HP3, sterowanie elektryczne

W naszej ofercie znajdziesz wtryskiwacze, pompowtryskiwacze oraz pompy Common Rail!

  • nowe
  • regenerowane na wymianę
  • używane z gwarancją
Dostępne od ręki Atrakcyjne ceny

Jak dobrać właściwą pompę wtryskową?

W Merivie B / Mk2 najpewniejszy dobór zaczyna się od numeru części, ponieważ opis „1.6 CDTi” nie zawsze wystarcza do zamówienia pompy. Do wstępnej weryfikacji przyda się VIN, numer OE, numer DCRP302430 albo zdjęcie czytelnego oznaczenia ze starej pompy.

Jeżeli auto jest nadal w użytkowaniu i pompa nie została wymontowana, można podać podstawowe dane: Opel Meriva B lub Vauxhall Meriva Mk2, silnik 1.6 CDTi, moc 81 kW / 110 KM, rocznik oraz wersję. Konsultant Pawlik Diesel Service wskaże, czy do potwierdzenia wariantu potrzebne będzie dodatkowe oznaczenie.

Zadzwoń +48 601 856 277 - nasi specjaliści pomogą Ci wybrać właściwe części

Obsługa wysyłkowa na terenie całej Polski

Pompę wtryskową do Merivy B / Mk2 można zamówić z dostawą do klienta albo bezpośrednio do warsztatu. Pawlik Diesel Service obsługuje wysyłkowo sprzedaż gotowych pomp oraz przyjęcia własnych pomp do diagnostyki i regeneracji.

Dostępne są formy dostawy DPD, InPost oraz Paczkomat. Przy regeneracji własnego egzemplarza możliwy jest odbiór kurierski organizowany przez Pawlik Diesel Service.

Jeżeli właściwy wariant jest dostępny, gotowa pompa może zostać wysłana nawet w 24 godziny. Zakupione pompy wtryskowe są objęte 2-letnią gwarancją Pawlik Diesel Service zgodnie z warunkami regulaminu, a przy sprzedaży wysyłkowej obowiązuje 14 dni na zwrot.

Pompa wtryskowa DENSO DCRP302430 do Opel / Vauxhall Meriva B / Mk2, 1.6 CDTi
Pompa wtryskowa DENSO DCRP302430 do Opel / Vauxhall Meriva B / Mk2, 1.6 CDTi

Kiedy warto kupić gotową pompę wtryskową?

Gotowa pompa DENSO DCRP302430 jest dobrym rozwiązaniem, gdy Meriva B / Mk2 stoi w warsztacie i trzeba ograniczyć czas postoju. Taki wybór ma sens także wtedy, gdy stara pompa jest mocno zużyta, zatarta albo jej regeneracja po diagnostyce okaże się nieopłacalna.

Nowa pompa wtryskowa, zregenerowana lub regeneracja własnej pompy wtryskowej

Podgląd listowej tabeli wyboru pompy wtryskowej
Nowa, zregenerowana czy regeneracja własnej pompy wtryskowej?
Wariant
Kiedy warto?
Najważniejsza korzyść
Nowa pompa wtryskowa
Gdy priorytetem jest fabrycznie nowy podzespół, szybki montaż i maksymalne ograniczenie ryzyka związanego ze stanem wcześniejszej pompy.
Najwyższa pewność zakupu i szybkie przywrócenie sprawności układu paliwowego.
Pompa zregenerowana
Gdy potrzebna jest sprawdzona pompa wtryskowa po naprawie, z potwierdzonymi parametrami i korzystniejszą ceną niż w przypadku części nowej.
Dobry kompromis między ceną a jakością, przy zachowaniu kontroli parametrów przed montażem.
Regeneracja własnej pompy
Gdy klient chce zachować swój oryginalny podzespół, a diagnostyka potwierdzi, że naprawa jest technicznie możliwa i ekonomicznie uzasadniona.
Naprawa własnego egzemplarza po ocenie stanu technicznego, bez konieczności automatycznej wymiany na inną pompę.

Od czego zależy cena pompy wtryskowej DCRP302430?

Cena pompy DENSO DCRP302430 zależy od wybranego wariantu: nowej pompy wtryskowej, pompy zregenerowanej albo regeneracji własnej pompy z Merivy B / Mk2. Znaczenie ma dostępność konkretnego numeru, stan oddawanego rdzenia oraz zakres prac po diagnostyce.

Przy wariancie zregenerowanym może obowiązywać kaucja za starą część. Konsultant informuje o jej wysokości i sposobie rozliczenia przed realizacją zamówienia, żeby klient mógł porównać koszt zakupu gotowej pompy z regeneracją własnego egzemplarza.

Co obejmuje regeneracja pompy wtryskowej DCRP302430?

Regeneracja pompy Common Rail zaczyna się od identyfikacji numeru i oceny stanu technicznego. W przypadku DENSO DCRP302430 istotna jest szczelność, prawidłowe wytwarzanie ciśnienia i stabilność pracy w układzie HP3.

Zakres regeneracji może obejmować:

  • identyfikację pompy po numerze DCRP302430 i numerach OE 55490709 / 55495425 / 55508598 / 55570040,
  • porównanie z oznaczeniami 294000-2430 / 294000-2431 / 294000-2432 / DCRP301470,
  • demontaż pompy na podzespoły,
  • czyszczenie elementów pracujących w układzie Common Rail,
  • ocenę korpusu, gniazd i powierzchni roboczych,
  • kontrolę elementów precyzyjnych odpowiedzialnych za wysokie ciśnienie,
  • weryfikację zaworu sterującego oraz stabilności regulacji,
  • wymianę zużytych elementów, jeśli stan pompy na to pozwala,
  • złożenie pompy w warunkach odpowiedniej czystości,
  • test parametrów po wykonaniu regeneracji,
  • końcową ocenę szczelności oraz sensu technicznego i ekonomicznego naprawy.

Regeneracja nie zawsze jest możliwa. Przy uszkodzonym korpusie, zatarciu albo opiłkach w układzie paliwowym bezpieczniejszy może być zakup nowej albo zregenerowanej pompy.

Testowana na stole probierczym Bosch EPS 708

W Pawlik Diesel Service pompy wtryskowe są sprawdzane na stole probierczym Bosch EPS 708. Test pozwala ocenić szczelność, stabilność pracy i zachowanie pompy w warunkach zbliżonych do pracy w układzie Common Rail.

W Merivie B / Mk2 z silnikiem 1.6 CDTi prawidłowe ciśnienie paliwa wpływa na rozruch, reakcję na obciążenie, pracę wtryskiwaczy i błędy związane z regulacją ciśnienia. Dlatego pompa po regeneracji lub przed wysyłką powinna przejść test parametrów, a nie tylko kontrolę wizualną.

Montaż pompy wtryskowej DCRP302430 po zakupie

Po otrzymaniu pompy należy sprawdzić oznaczenia na części i porównać je z zamówieniem. Dla Merivy B / Mk2 ważne są numery DCRP302430, 294000-2430 / 294000-2431 / 294000-2432, DCRP301470 oraz OE 55490709, 55495425, 55508598, 55570040.

Przy montażu trzeba zwrócić uwagę na:

  • czystość miejsca montażu,
  • stan filtra paliwa,
  • jakość paliwa w układzie,
  • brak opiłków i zanieczyszczeń,
  • przewody paliwowe i uszczelnienia,
  • procedurę właściwą dla silnika 1.6 CDTi B16DTL,
  • odpowietrzenie układu,
  • kontrolę szczelności po uruchomieniu.

Układ Common Rail pracuje pod bardzo wysokim ciśnieniem. Montaż powinien wykonać warsztat znający układy diesla, bez luzowania przewodów wysokiego ciśnienia przy pracującym silniku i bez uruchamiania auta przy podejrzeniu zanieczyszczenia paliwa.

Objawy i przyczyny uszkodzeń pompy wtryskowej

Podgląd listowej tabeli objawów i przyczyn pompy wtryskowej
Objawy i przyczyny uszkodzeń pompy wtryskowej
Objawy uszkodzonej pompy wtryskowej
Przyczyny uszkodzeń pompy wtryskowej
Problemy z uruchomieniem silnika – auto długo kręci rozrusznikiem, odpala dopiero po kilku próbach albo nie uruchamia się wcale.
Zanieczyszczone paliwo – woda, osady, pył lub drobiny metalu w paliwie mogą uszkadzać elementy precyzyjne pompy wtryskowej.
Spadek mocy i nierówna praca silnika – samochód słabiej przyspiesza, silnik szarpie, faluje na obrotach lub pracuje niestabilnie pod obciążeniem.
Jazda na paliwie niskiej jakości – słabe właściwości smarne paliwa przyspieszają zużycie tłoczków, wałka, rolek i innych elementów współpracujących.
Gaśnięcie silnika podczas jazdy lub na biegu jałowym – pompa może nie utrzymywać prawidłowego ciśnienia paliwa, co powoduje przerwy w zasilaniu układu.
Zaniedbana wymiana filtra paliwa – zapchany lub zużyty filtr może ograniczać przepływ paliwa i przepuszczać zanieczyszczenia do układu.
Błędy układu paliwowego i tryb awaryjny – na desce rozdzielczej może pojawić się kontrolka silnika, a sterownik może ograniczyć moc pojazdu.
Zapowietrzenie układu paliwowego – praca pompy bez prawidłowego zasilania paliwem może prowadzić do przegrzewania, zatarcia lub spadku ciśnienia.
Metaliczne opiłki w układzie paliwowym – obecność zanieczyszczeń w filtrze, listwie lub przewodach paliwowych może świadczyć o poważnym zużyciu elementów roboczych pompy.
Nieusunięte skutki wcześniejszej awarii – montaż nowej lub zregenerowanej pompy bez oczyszczenia układu paliwowego może doprowadzić do ponownego uszkodzenia.

Wtryskiwacze do Opel / Vauxhall Meriva B / Mk2 1.6 CDTi

Do modelu Opel Meriva B / Vauxhall Meriva Mk2 z silnikiem 1.6 CDTi posiadamy także wtryskiwacze Common Rail. Dobór wtryskiwaczy należy wykonać po numerze OE, numerze DENSO albo po VIN, ponieważ wariant może zależeć od wersji silnika i rynku pojazdu.

Numery powiązane z zastosowaniem 1.6 CDTi:

  • DENSO DCRI300770
  • DENSO 295050-0770
  • Opel / Vauxhall 55570012
  • Opel / Vauxhall 55578075
  • Opel / Vauxhall 95521531
  • Opel / Vauxhall 95521533

Oferta obejmuje nowe wtryskiwacze, wtryskiwacze po regeneracji oraz diagnostykę własnych wtryskiwaczy klienta.

Dobry dobór to mniej problemów po montażu

Pompa DENSO HP3 może wyglądać podobnie do innych pomp z silników 1.6 CDTi, ale zgodność z Merivą B / Mk2 potwierdza się po numerach i parametrach. Przed zakupem warto sprawdzić:

  • numer producenta DCRP302430,
  • OE 55490709, 55495425, 55508598, 55570040,
  • powiązanie z numerami 294000-2430 / 294000-2431 / 294000-2432,
  • zgodność z silnikiem 1.6 CDTi B16DTL 81 kW / 110 KM,
  • wynik testu pompy po regeneracji lub kontroli.

Dobrze dobrana pompa ogranicza ryzyko ponownego demontażu i pomaga wybrać między nową pompą, pompą po regeneracji albo regeneracją własnego egzemplarza.

Autoryzowana naprawa pomp Common Rail – warto wybrać sprawdzony Pawlik Diesel Service

Przy pompie do Merivy B / Mk2 ważne są poprawna identyfikacja numeru, dostępność wariantu i test przed wydaniem.

  • doświadczenie w układach diesla od 1994 roku, czyli ponad 30 lat,
  • autoryzacja Pawlik Diesel Service oraz 2-letnia gwarancja zgodnie z regulaminem,
  • zaplecze magazynowe obejmujące ponad 2000 pomp wtryskowych,
  • wsparcie konsultanta od doboru po realizację zamówienia i obsługę wysyłkową,
  • nowoczesne stanowiska probiercze oraz test parametrów przed wydaniem pompy.
Pawlik Diesel Service Pawlik – diagnostyka i regeneracja pomp wtryskowych
Pawlik Diesel Service Pawlik oferuje diagnostykę, regenerację, pompy wtryskowe z gwarancją i obsługę wysyłkową z całej Polski.

FAQ

Czy DENSO DCRP302430 pasuje do Opel Meriva B 1.6 CDTi?

Tak, numer DCRP302430 jest powiązany z wybranymi wersjami Opel Meriva B / Vauxhall Meriva Mk2 1.6 CDTi. Przed zakupem trzeba potwierdzić numer OE albo numer na starej pompie.

Jakie numery OE odpowiadają pompie DCRP302430?

Najważniejsze numery OE to 55490709, 55495425, 55508598, 55570040.

Czy mogę wysłać własną pompę z Merivy B do regeneracji?

Tak. Własny egzemplarz można wysłać do diagnostyki, a po ocenie stanu technicznego serwis potwierdzi zakres i sens regeneracji.

Czy pompa po regeneracji jest sprawdzana przed wysyłką?

Pompa może zostać sprawdzona na stole probierczym Bosch EPS 708, gdzie kontrolowane są parametry pracy i szczelność.

Kiedy lepiej kupić gotową pompę niż regenerować własną?

Gdy auto musi szybko wrócić do pracy albo stara pompa ma poważne zużycie. Decyzję najlepiej podjąć po diagnostyce i sprawdzeniu dostępności gotowego wariantu.

Zamów pompę wtryskową DCRP302430 lub wyślij własną do regeneracji

Szukasz pompy do Opel Meriva B albo Vauxhall Meriva Mk2 1.6 CDTi? Prześlij VIN, numer OE, numer DCRP302430 albo zdjęcie oznaczenia ze starej pompy, a Pawlik Diesel Service pomoże dobrać właściwy wariant.

Możesz kupić nową pompę wtryskową, zamówić pompę zregenerowaną albo wysłać własny egzemplarz do diagnostyki i regeneracji kurierem. To rozwiązanie dla klientów, którzy chcą ograniczyć ryzyko błędnego doboru i problemów po montażu.

Udostępnij wpis

Komentarze

FILIP

Wystawiono Wczoraj

Pompa po regeneracji sprawuje się bardzo dobrze. Silnik pracuje równiej i samochód zdecydowanie lepiej odpala. Jestem zadowolony z wykonanej pracy.

Czy ta opinia była pomocna?

Henryk B

Wystawiono Przedwczoraj

Po naprawie od razu zauważyłem poprawę pracy silnika. Pompa działa stabilnie i prawidłowo. Jestem bardzo pozytywnie nastawiony do wykonanej usługi.

Czy ta opinia była pomocna?

Dodaj komentarz

Uzupełnij pole poprawnie
Oceń wpis:
Oceń wpis!
Uzupełnij pole poprawnie
Ta witryna jest zabezpieczona przez reCAPTCHA Google. Prywatność Warunki

Ostatnio dodane

Testowanie i czyszczenie wtryskiwaczy benzynowych MPI/PFI i GDI w Pilźnie już od 49 zł – diagnostyka i regeneracja Testowanie i czyszczenie wtryskiwaczy benzynowych MPI/PFI i GDI w Pilźnie już od 49 zł – diagnostyka i regeneracja

Skontaktuj się z Pawlik Diesel Service pod numerem 601 856 277. Przed telefonem warto przygotować VIN, numer wtryskiwacza

Profesjonalne testy czyszczenie i regeneracja wtryskiwaczy benzynowych w Markach już 49 zł Profesjonalne testy czyszczenie i regeneracja wtryskiwaczy benzynowych w Markach już 49 zł

Dla klientów z Marek i okolic wykonujemy testowanie, czyszczenie, naprawę oraz regenerację wtryskiwaczy benzynowych,

Profesjonalne testy czyszczenie i regeneracja wtryskiwaczy benzynowych w Rejowcu Fabrycznym już 49 zł Profesjonalne testy czyszczenie i regeneracja wtryskiwaczy benzynowych w Rejowcu Fabrycznym już 49 zł

Klienci z Rejowca Fabrycznego i okolic mogą wysyłkowo zlecić diagnostykę i regenerację własnego wtryskiwacza. Dostępny

Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych BMW 5 E60, E61 – 520i, 523i, 525i, 528i, 530i, 535i, 540i, 545i, 550i już od 49 zł Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych BMW 5 E60, E61 – 520i, 523i, 525i, 528i, 530i, 535i, 540i, 545i, 550i już od 49 zł

Oferujemy diagnostykę, profesjonalne czyszczenie i testowanie wtryskiwaczy benzynowych, a także sprzedaż sprawdzonych

Profesjonalne testy czyszczenie i regeneracja wtryskiwaczy benzynowych w Ostrołęce już 49 zł Profesjonalne testy czyszczenie i regeneracja wtryskiwaczy benzynowych w Ostrołęce już 49 zł

Dla klientów z Ostrołęki i okolic wykonujemy testowanie, czyszczenie, naprawę oraz regenerację wtryskiwaczy benzynowych,

Profesjonalne testy czyszczenie i regeneracja wtryskiwaczy benzynowych w Szczebrzeszynie już 49 zł Profesjonalne testy czyszczenie i regeneracja wtryskiwaczy benzynowych w Szczebrzeszynie już 49 zł

Klienci ze Szczebrzeszyna i okolic mogą wysyłkowo zlecić diagnostykę i regenerację własnego wtryskiwacza bez osobistego

Profesjonalne testy czyszczenie i regeneracja wtryskiwaczy benzynowych w Piekarach Śląskich już 49 zł Profesjonalne testy czyszczenie i regeneracja wtryskiwaczy benzynowych w Piekarach Śląskich już 49 zł

Dla klientów z Piekar Śląskich i okolic wykonujemy testowanie, czyszczenie, naprawę oraz regenerację wtryskiwaczy

Profesjonalne testy czyszczenie i regeneracja wtryskiwaczy benzynowych w Bychawie już 49 zł Profesjonalne testy czyszczenie i regeneracja wtryskiwaczy benzynowych w Bychawie już 49 zł

Klienci z Bychawy i okolic mogą wysyłkowo zlecić diagnostykę oraz regenerację własnego wtryskiwacza bez osobistego

Zobacz wszystkie