Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik

Regenerujemy i sprzedajemy wtryskiwacze

Dostępne od ręki Wysyłka w 24h

Pompa wtryskowa DENSO DCRP302430 do Opel / Vauxhall Astra J / Mk6, 1.6 CDTi B16DTH - nowa, regeneracja, cena

Zadzwoń +48 601 856 277 Jak zamówić? Napisz do nas
Mamy dla Ciebie ponad 2000 dostępnych pomp wtryskowych DENSO Common Rail - Opel / Vauxhall Astra J / Mk6, 1.6 CDTi B16DTH
CENA od 390 zł
DOSTĘPNOŚĆ dostępny
WYSYŁKA 1 dzień roboczy*
GWARANCJA 24 miesiące

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

BOSCH Diesel Service Gwarancja Jakości
Pompa wtryskowa DENSO DCRP302430 do Opel / Vauxhall Astra J / Mk6, 1.6 CDTi B16DTH
Pompa wtryskowa DENSO DCRP302430 do Opel / Vauxhall Astra J / Mk6, 1.6 CDTi B16DTH

Pompa wtryskowa DENSO DCRP302430 Opel / Vauxhall Astra J / Mk6 – zakup, regeneracja i dobór

DENSO DCRP302430 to pompa wtryskowa wysokiego ciśnienia Common Rail stosowana w modelu Opel Astra J oraz Vauxhall Astra Mk6 z silnikiem 1.6 CDTi B16DTH. Pompa pracuje w układzie DENSO HP3, jest sterowana elektrycznie i występuje przy numerach OE 55490709, 55495425, 55508598, 55570040.

W Bosch Diesel Service można dobrać właściwy wariant do Astry J / Mk6, zamówić nową pompę wtryskową, kupić pompę po regeneracji albo wysłać własny egzemplarz do diagnostyki i regeneracji. Dobór i naprawa odbywają się w oparciu o zaplecze autoryzowanego serwisu, a wykonana usługa może być potwierdzona dokumentacją serwisową.

Dane techniczne i numery

Podgląd dane techniczne DCRP302430 Astra J Mk6
Dane techniczne: DENSO DCRP302430
Numer producenta
DENSO DCRP302430
Producent
DENSO
Typ
pompa wtryskowa wysokiego ciśnienia
Układ
Common Rail DENSO HP3
Główne numery OE
Opel / Vauxhall 55490709, 55495425, 55508598, 55570040
Numery regenerowane
warianty regenerowane dobierane po DCRP302430 / 294000-2430 / 294000-2431 / 294000-2432 / DCRP301470
Zamienniki
294000-2430, 294000-2431, 294000-2432, DCRP301470, oznaczenia handlowe powiązane z pompą DENSO HP3
Główne zastosowanie
Opel Astra J / Vauxhall Astra Mk6 1.6 CDTi B16DTH, 100 kW / 136 KM, 1598 cm³
Uwagi przy doborze
zgodność należy sprawdzić po VIN, numerze OE, numerze DENSO albo zdjęciu oznaczenia ze starej pompy

OE, zamienniki i numery powiązane

  • Numer producenta:
    • DENSO DCRP302430
  • Główne OE:
    • Opel 55490709
    • Opel 55495425
    • Opel 55508598
    • Opel 55570040
    • Vauxhall 55490709
    • Vauxhall 55495425
    • Vauxhall 55508598
    • Vauxhall 55570040
  • Numery powiązane DENSO:
    • 294000-2430
    • 294000-2431
    • 294000-2432
    • DCRP301470
  • Numery regenerowane:
    • regenerowana pompa dobierana po numerze DCRP302430
    • pompa po regeneracji identyfikowana po numerach 294000-2430 / 294000-2431 / 294000-2432
    • wariant regenerowany powiązany z numerem DCRP301470
  • Zamienniki:
    • DCRP302430
    • DCRP301470
    • 294000-2430
    • 294000-2431
    • 294000-2432
    • pompa Common Rail DENSO HP3 do Opel / Vauxhall Astra 1.6 CDTi

Przed zamówieniem najlepiej porównać numer na starej pompie z numerem OE albo numerem DENSO DCRP302430.

Zastosowanie pompy

Podgląd zastosowanie DCRP302430 Astra J Mk6
Zastosowanie: DENSO DCRP302430
Marka Opel / Vauxhall
Modele Astra J / Astra Mk6, Hatchback, Sports Tourer, GTC, Sedan, wybrane wersje 1.6 CDTi
Silnik i moc 1.6 CDTi B16DTH, 100 kW / 136 KM, 1598 cm³, Common Rail
Roczniki od około 01/2014, zależnie od nadwozia, rynku i wersji
Uwagi pompa DENSO DCRP302430, OE 55490709, 55495425, 55508598, 55570040, układ DENSO HP3, sterowanie elektryczne

W naszej ofercie znajdziesz wtryskiwacze, pompowtryskiwacze oraz pompy Common Rail!

  • nowe
  • regenerowane na wymianę
  • używane z gwarancją
Dostępne od ręki Atrakcyjne ceny

Jak dobrać właściwą pompę wtryskową?

W Astrze J / Mk6 z silnikiem 1.6 CDTi dobór pompy warto oprzeć na numerach, bo sam opis modelu auta nie wystarcza. Do weryfikacji zwykle wystarczy VIN, numer OE z dokumentacji lub starej części, numer DCRP302430 albo zdjęcie oznaczenia z obudowy pompy.

Jeżeli auto jest jeszcze złożone, można podać podstawowe dane: Opel Astra J lub Vauxhall Astra Mk6, silnik 1.6 CDTi, kod B16DTH, moc 100 kW / 136 KM, rocznik i wersję nadwozia. Konsultant Bosch Diesel Service wskaże, czy potrzebne będzie dodatkowe oznaczenie z pompy.

Zadzwoń +48 601 856 277 - nasi specjaliści pomogą Ci wybrać właściwe części

Obsługa wysyłkowa na terenie całej Polski

Pompę wtryskową do Astry J / Mk6 można zamówić wysyłkowo z dostawą do klienta albo bezpośrednio do warsztatu. Bosch Diesel Service obsługuje zamówienia z całej Polski, zarówno przy sprzedaży gotowych pomp, jak i przy przyjęciu własnego egzemplarza do diagnostyki.

Dostępne formy dostawy obejmują DPD, InPost oraz Paczkomat. W przypadku regeneracji własnej pompy można skorzystać z odbioru kurierskiego organizowanego przez Bosch Diesel Service.

Jeżeli odpowiedni wariant jest na stanie, gotowa pompa może zostać wysłana nawet w 24 godziny. Zakupione pompy wtryskowe są objęte 2-letnią gwarancją Bosch Diesel Service zgodnie z warunkami regulaminu, a przy sprzedaży wysyłkowej obowiązuje 14 dni na zwrot.

Pompa wtryskowa DENSO DCRP302430 do Opel / Vauxhall Astra J / Mk6, 1.6 CDTi B16DTH
Pompa wtryskowa DENSO DCRP302430 do Opel / Vauxhall Astra J / Mk6, 1.6 CDTi B16DTH

Kiedy warto kupić gotową pompę wtryskową?

Gotowy wariant DENSO DCRP302430 ma sens wtedy, gdy Astra J / Mk6 musi szybko wrócić do pracy, a warsztat chce skrócić czas postoju auta. To dobre rozwiązanie również wtedy, gdy stara pompa ma duże zużycie, podejrzenie zatarcia albo regeneracja własnego egzemplarza po diagnostyce nie będzie ekonomicznie uzasadniona.

Nowa pompa wtryskowa, zregenerowana lub regeneracja własnej pompy wtryskowej

Podgląd listowej tabeli wyboru pompy wtryskowej
Nowa, zregenerowana czy regeneracja własnej pompy wtryskowej?
Wariant
Kiedy warto?
Najważniejsza korzyść
Nowa pompa wtryskowa
Gdy priorytetem jest fabrycznie nowy podzespół, szybki montaż i maksymalne ograniczenie ryzyka związanego ze stanem wcześniejszej pompy.
Najwyższa pewność zakupu i szybkie przywrócenie sprawności układu paliwowego.
Pompa zregenerowana
Gdy potrzebna jest sprawdzona pompa wtryskowa po naprawie, z potwierdzonymi parametrami i korzystniejszą ceną niż w przypadku części nowej.
Dobry kompromis między ceną a jakością, przy zachowaniu kontroli parametrów przed montażem.
Regeneracja własnej pompy
Gdy klient chce zachować swój oryginalny podzespół, a diagnostyka potwierdzi, że naprawa jest technicznie możliwa i ekonomicznie uzasadniona.
Naprawa własnego egzemplarza po ocenie stanu technicznego, bez konieczności automatycznej wymiany na inną pompę.

Od czego zależy cena pompy wtryskowej DCRP302430?

Cena pompy DENSO DCRP302430 zależy od wybranego wariantu: nowej pompy wtryskowej, pompy zregenerowanej albo regeneracji własnej pompy z Astry J / Mk6. Znaczenie ma dostępność części, stan oddawanego rdzenia oraz zakres prac po diagnostyce.

Przy zakupie pompy zregenerowanej może pojawić się kaucja za starą część. Konsultant podaje jej wysokość i sposób rozliczenia przed realizacją zamówienia, bez tworzenia niejasnych kosztów po stronie klienta.

Co obejmuje regeneracja pompy wtryskowej DCRP302430?

Regeneracja pompy Common Rail zaczyna się od identyfikacji numeru i oceny stanu technicznego. W przypadku DENSO DCRP302430 ważna jest szczelność, stabilna praca sekcji wysokiego ciśnienia i prawidłowa regulacja w układzie HP3.

Zakres prac może obejmować:

  • identyfikację pompy po numerze DCRP302430 i numerach OE 55490709 / 55495425 / 55508598 / 55570040,
  • demontaż pompy na podzespoły,
  • czyszczenie elementów pracujących w układzie Common Rail,
  • kontrolę korpusu, gniazd i powierzchni roboczych,
  • ocenę elementów precyzyjnych odpowiedzialnych za wytwarzanie ciśnienia,
  • weryfikację zaworu sterującego i stabilności regulacji,
  • wymianę zużytych elementów, jeśli stan pompy na to pozwala,
  • złożenie pompy w warunkach odpowiedniej czystości,
  • test parametrów po wykonanej regeneracji,
  • ocenę, czy naprawa ma sens techniczny i ekonomiczny.

Regeneracja nie zawsze jest możliwa. Jeśli pompa ma uszkodzony korpus, silne ślady zatarcia lub zanieczyszczenie opiłkami, bezpieczniejszy może być zakup nowej albo zregenerowanej pompy.

Testowana na stole probierczym Bosch EPS 708

W Bosch Diesel Service pompy wtryskowe są sprawdzane na stole probierczym Bosch EPS 708. Taki test pozwala skontrolować szczelność, stabilność pracy i zachowanie pompy w warunkach zbliżonych do pracy układu Common Rail.

W silniku 1.6 CDTi B16DTH prawidłowe ciśnienie paliwa jest ważne dla rozruchu, pracy wtryskiwaczy, reakcji na obciążenie i ograniczenia błędów związanych z regulacją ciśnienia. Dlatego przed montażem lub wysyłką istotny jest potwierdzony test parametrów.

Montaż pompy wtryskowej DCRP302430 po zakupie

Po otrzymaniu pompy należy sprawdzić zgodność numeru z zamówieniem. Dla Astry J / Mk6 kluczowe są oznaczenia DCRP302430, 294000-2430 / 294000-2431 / 294000-2432 oraz numery OE 55490709, 55495425, 55508598, 55570040.

Przy montażu trzeba zwrócić uwagę na:

  • czystość miejsca montażu,
  • stan przewodów paliwowych,
  • filtr paliwa i jakość paliwa,
  • brak opiłków w układzie,
  • prawidłowe uszczelnienia,
  • procedurę przewidzianą dla silnika B16DTH,
  • odpowietrzenie układu paliwowego,
  • kontrolę szczelności po uruchomieniu.

Układ Common Rail pracuje pod bardzo wysokim ciśnieniem. Montaż powinien wykonać warsztat znający układy diesla, bez luzowania przewodów wysokiego ciśnienia przy pracującym silniku i bez uruchamiania auta przy podejrzeniu zanieczyszczonego paliwa.

Objawy i przyczyny uszkodzeń pompy wtryskowej

Podgląd listowej tabeli objawów i przyczyn pompy wtryskowej
Objawy i przyczyny uszkodzeń pompy wtryskowej
Objawy uszkodzonej pompy wtryskowej
Przyczyny uszkodzeń pompy wtryskowej
Problemy z uruchomieniem silnika – auto długo kręci rozrusznikiem, odpala dopiero po kilku próbach albo nie uruchamia się wcale.
Zanieczyszczone paliwo – woda, osady, pył lub drobiny metalu w paliwie mogą uszkadzać elementy precyzyjne pompy wtryskowej.
Spadek mocy i nierówna praca silnika – samochód słabiej przyspiesza, silnik szarpie, faluje na obrotach lub pracuje niestabilnie pod obciążeniem.
Jazda na paliwie niskiej jakości – słabe właściwości smarne paliwa przyspieszają zużycie tłoczków, wałka, rolek i innych elementów współpracujących.
Gaśnięcie silnika podczas jazdy lub na biegu jałowym – pompa może nie utrzymywać prawidłowego ciśnienia paliwa, co powoduje przerwy w zasilaniu układu.
Zaniedbana wymiana filtra paliwa – zapchany lub zużyty filtr może ograniczać przepływ paliwa i przepuszczać zanieczyszczenia do układu.
Błędy układu paliwowego i tryb awaryjny – na desce rozdzielczej może pojawić się kontrolka silnika, a sterownik może ograniczyć moc pojazdu.
Zapowietrzenie układu paliwowego – praca pompy bez prawidłowego zasilania paliwem może prowadzić do przegrzewania, zatarcia lub spadku ciśnienia.
Metaliczne opiłki w układzie paliwowym – obecność zanieczyszczeń w filtrze, listwie lub przewodach paliwowych może świadczyć o poważnym zużyciu elementów roboczych pompy.
Nieusunięte skutki wcześniejszej awarii – montaż nowej lub zregenerowanej pompy bez oczyszczenia układu paliwowego może doprowadzić do ponownego uszkodzenia.

Wtryskiwacze do Opel / Vauxhall Astra J / Mk6 1.6 CDTi

Do modelu Opel Astra J / Vauxhall Astra Mk6 z silnikiem 1.6 CDTi B16DTH posiadamy także wtryskiwacze do układu Common Rail. Dobór należy wykonać po numerze OE, numerze DENSO albo po VIN, ponieważ wtryskiwacze występują w kilku wariantach zależnych od wersji silnika i rocznika.

Numery powiązane z tym zastosowaniem:

  • DENSO DCRI300770
  • DENSO 295050-0770
  • Opel / Vauxhall 55570012
  • Opel / Vauxhall 55578075
  • Opel / Vauxhall 95521531
  • Opel / Vauxhall 95521533

Oferta obejmuje nowe wtryskiwacze, wtryskiwacze po regeneracji oraz diagnostykę własnych wtryskiwaczy klienta.

Dobry dobór to mniej problemów po montażu

Pompa z silnika 1.6 CDTi może wyglądać podobnie do innych pomp DENSO HP3, ale zgodność potwierdza się po numerach i parametrach pracy. Przed zakupem warto sprawdzić:

  • numer producenta DCRP302430,
  • numery OE 55490709, 55495425, 55508598, 55570040,
  • zgodność z silnikiem B16DTH 1.6 CDTi,
  • sterowanie elektryczne pompy,
  • wynik testu pompy po regeneracji lub kontroli.

Dobrze dobrana pompa ogranicza ryzyko ponownego demontażu i ułatwia wybór między nową pompą, pompą po regeneracji albo regeneracją własnego egzemplarza.

Autoryzowana naprawa pomp Common Rail – warto wybrać sprawdzony Bosch Diesel Service

Przy pompie do Astry J / Mk6 liczy się poprawny dobór, dostępność wariantu i kontrola parametrów przed wydaniem.

  • doświadczenie w układach diesla od 1994 roku, czyli ponad 30 lat,
  • autoryzacja Bosch Diesel Service i 2-letnia gwarancja zgodnie z regulaminem,
  • zaplecze magazynowe obejmujące ponad 2000 pomp wtryskowych,
  • wsparcie konsultanta od weryfikacji numeru po wysyłkę,
  • nowoczesne stanowiska probiercze i test parametrów przed wydaniem pompy.
Bosch Diesel Service Pawlik – diagnostyka i regeneracja pomp wtryskowych
Bosch Diesel Service Pawlik oferuje diagnostykę, regenerację, pompy wtryskowe z gwarancją i obsługę wysyłkową z całej Polski.

FAQ

Czy DENSO DCRP302430 pasuje do Opel Astra J 1.6 CDTi?

Tak, numer DCRP302430 jest powiązany z Astrą J / Vauxhall Astra Mk6 1.6 CDTi, szczególnie z wersją B16DTH 100 kW / 136 KM. Zgodność trzeba potwierdzić po numerze OE lub numerze starej pompy.

Jakie OE odpowiadają pompie DCRP302430?

Najważniejsze numery OE to 55490709, 55495425, 55508598, 55570040.

Czy mogę wysłać własną pompę z Astry do regeneracji?

Tak. Własny egzemplarz można wysłać do diagnostyki, a po ocenie stanu technicznego serwis potwierdzi zakres regeneracji.

Czy pompa po regeneracji jest testowana?

Tak, pompa może zostać sprawdzona na stole probierczym Bosch EPS 708, gdzie kontrolowane są parametry pracy i szczelność.

Czy regeneracja DCRP302430 zawsze się opłaca?

Nie zawsze. Przy dużym zużyciu, zatarciu albo uszkodzeniu korpusu korzystniejszy może być zakup nowej lub gotowej pompy po regeneracji.

Zamów pompę wtryskową DCRP302430 lub wyślij własną do regeneracji

Potrzebujesz pompy do Opel Astra J albo Vauxhall Astra Mk6 1.6 CDTi? Prześlij VIN, numer OE, numer DCRP302430 albo zdjęcie oznaczenia ze starej pompy, a Bosch Diesel Service pomoże dobrać właściwy wariant.

Możesz zamówić nową pompę wtryskową, kupić pompę po regeneracji albo wysłać własny egzemplarz do diagnostyki i regeneracji kurierem. To wygodne rozwiązanie, gdy liczy się poprawny dobór, szybka realizacja i mniejsze ryzyko problemów po montażu.

Udostępnij wpis

Komentarze

Ten post nie posiada jeszcze żadnych komentarzy.

Dodaj komentarz

Uzupełnij pole poprawnie
Oceń wpis:
Oceń wpis!
Uzupełnij pole poprawnie
Ta witryna jest zabezpieczona przez reCAPTCHA Google. Prywatność Warunki

Ostatnio dodane

Pompa wtryskowa DENSO Common Rail DCRP300040 do Mazda 6, 2.0 DI - nowa, regeneracja, cena Pompa wtryskowa DENSO Common Rail DCRP300040 do Mazda 6, 2.0 DI - nowa, regeneracja, cena

Regeneracja pompy DCRP300040 pozwala ocenić, czy podzespół z Mazdy 6 nadaje się do dalszej pracy po naprawie. Cena

Pompa wtryskowa DENSO DCRP302430 do Opel / Vauxhall Insignia A / Mk1, 1.6 CDTi - nowa, regeneracja, cena Pompa wtryskowa DENSO DCRP302430 do Opel / Vauxhall Insignia A / Mk1, 1.6 CDTi - nowa, regeneracja, cena

Regeneracja pompy DENSO DCRP302430 pozwala ocenić stan części i dobrać opłacalny wariant do Opel / Vauxhall Insignia

Pompa wtryskowa DENSO Common Rail DCRP300030 do Isuzu NPR75, 5.2 4HK1 - nowa, regeneracja, cena Pompa wtryskowa DENSO Common Rail DCRP300030 do Isuzu NPR75, 5.2 4HK1 - nowa, regeneracja, cena

Oferta obejmuje zakup nowej pompy, zakup pompy po regeneracji oraz regenerację własnej pompy wtryskowej. Ostateczna

Pompa wtryskowa DENSO Common Rail DCRP300030 do Isuzu NRR, 5.2 4HK1 - nowa, regeneracja, cena Pompa wtryskowa DENSO Common Rail DCRP300030 do Isuzu NRR, 5.2 4HK1 - nowa, regeneracja, cena

Regeneracja pompy wtryskowej DENSO DCRP300030 pozwala ocenić realny stan podzespołu i przywrócić parametry, jeśli

Pompa wtryskowa DENSO DCRP302430 do Opel / Vauxhall Astra K / Mk7, 1.6 CDTi B16DTH - nowa, regeneracja, cena Pompa wtryskowa DENSO DCRP302430 do Opel / Vauxhall Astra K / Mk7, 1.6 CDTi B16DTH - nowa, regeneracja, cena

Regeneracja pompy DENSO DCRP302430 pozwala ocenić stan części i dobrać opłacalny wariant do Opel / Vauxhall Astra

Pompa wtryskowa DENSO Common Rail DCRP300030 do Isuzu NQR / NQR75 / NQR90, 5.2 4HK1 - nowa, regeneracja, cena Pompa wtryskowa DENSO Common Rail DCRP300030 do Isuzu NQR / NQR75 / NQR90, 5.2 4HK1 - nowa, regeneracja, cena

Regeneracja pompy DENSO DCRP300030 pozwala ograniczyć koszt naprawy, jeśli stan techniczny pompy umożliwia skuteczną

Pompa wtryskowa DENSO DCRP302430 do Opel / Vauxhall Astra J / Mk6, 1.6 CDTi B16DTH - nowa, regeneracja, cena Pompa wtryskowa DENSO DCRP302430 do Opel / Vauxhall Astra J / Mk6, 1.6 CDTi B16DTH - nowa, regeneracja, cena

Regeneracja pompy DENSO DCRP302430 pozwala ocenić stan części i dobrać opłacalny wariant do Opel / Vauxhall Astra

Pompa wtryskowa DENSO Common Rail DCRP300030 do Isuzu NPR-HD, 5.2 4HK1 - nowa, regeneracja, cena Pompa wtryskowa DENSO Common Rail DCRP300030 do Isuzu NPR-HD, 5.2 4HK1 - nowa, regeneracja, cena

Regeneracja pompy wtryskowej pozwala ocenić realny stan części i przywrócić jej parametry, jeśli naprawa jest technicznie

Zobacz wszystkie