Pompa wtryskowa DENSO DCRP302430 do Opel / Vauxhall Zafira C / Zafira Tourer C / Mk III, 1.6 CDTi - nowa, regeneracja, cena

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Pompa wtryskowa DENSO DCRP302430 Opel / Vauxhall Zafira C / Zafira Tourer C / Mk III – zakup, regeneracja i dobór

DENSO DCRP302430 to pompa wtryskowa wysokiego ciśnienia Common Rail stosowana w wybranych wersjach Opel Zafira C, Zafira Tourer C oraz Vauxhall Zafira Mk III z silnikiem 1.6 CDTi. Producentem pompy jest DENSO, a sama pompa pracuje w układzie Common Rail DENSO HP3.

W Bosch Diesel Service można dobrać właściwy wariant do Zafiry C / Mk III, kupić nową pompę wtryskową, zamówić pompę zregenerowaną albo wysłać własny egzemplarz do diagnostyki i regeneracji. Dobór, diagnostyka i regeneracja odbywają się w zapleczu autoryzowanego serwisu, a wykonana usługa może być potwierdzona dokumentacją serwisową.

Dane techniczne i numery

OE, zamienniki i numery powiązane

• Numer producenta:
  • DENSO DCRP302430
• Główne OE:
  • Opel 55490709
  • Opel 55495425
  • Opel 55508598
  • Opel 55570040
  • Vauxhall 55490709
  • Vauxhall 55495425
  • Vauxhall 55508598
  • Vauxhall 55570040
• Numery powiązane DENSO:
  • 294000-2430
  • 294000-2431
  • 294000-2432
  • DCRP301470
• Numery regenerowane:
  • pompa po regeneracji dobierana po numerze DCRP302430
  • wariant regenerowany powiązany z numerami 294000-2430 / 294000-2431 / 294000-2432
  • pompa regenerowana identyfikowana także po oznaczeniu DCRP301470
• Zamienniki:
  • DCRP302430
  • DCRP301470
  • 294000-2430
  • 294000-2431
  • 294000-2432
  • pompa Common Rail DENSO HP3 do Opel / Vauxhall Zafira C / Zafira Tourer C / Mk III 1.6 CDTi

Przed zamówieniem należy porównać oznaczenie starej pompy z numerem DENSO DCRP302430 albo jednym z numerów OE.

Zastosowanie pompy

Jak dobrać właściwą pompę wtryskową?

W Zafirze C / Zafira Tourer C kluczowy jest numer części, ponieważ podobny silnik lub zbliżona moc nie zawsze oznaczają identyczną pompę. Do rozpoczęcia weryfikacji zwykle wystarczy VIN, numer OE, numer DCRP302430 albo zdjęcie tabliczki znamionowej ze starej pompy.

Jeżeli pompa nie została jeszcze wymontowana, warto przygotować podstawowe informacje o aucie: Opel Zafira C, Zafira Tourer C albo Vauxhall Zafira Mk III, silnik 1.6 CDTi, moc 100 kW / 136 KM, rocznik oraz wersję pojazdu. Konsultant Bosch Diesel Service wskaże, jakie dane będą potrzebne do bezpiecznego doboru.

Obsługa wysyłkowa na terenie całej Polski

Pompę wtryskową do Zafiry C / Mk III można zamówić z dostawą do klienta, firmy albo bezpośrednio do warsztatu, który wykonuje montaż. Bosch Diesel Service realizuje sprzedaż gotowych pomp oraz przyjmuje własne pompy klientów do diagnostyki i regeneracji.

Dostawa może odbyć się przez DPD, InPost lub Paczkomat. Przy regeneracji własnego egzemplarza możliwy jest odbiór kurierski organizowany przez Bosch Diesel Service.

Jeśli właściwy wariant znajduje się w magazynie, gotowa pompa może zostać wysłana nawet w 24 godziny. Zakupione pompy wtryskowe są objęte 2-letnią gwarancją Bosch Diesel Service zgodnie z warunkami regulaminu, a przy sprzedaży wysyłkowej obowiązuje 14 dni na zwrot.

Kiedy warto kupić gotową pompę wtryskową?

Gotowa pompa DENSO DCRP302430 jest praktycznym wyborem, gdy Zafira C / Zafira Tourer C stoi już w warsztacie i liczy się szybki powrót auta do jazdy. Taki wariant warto rozważyć również wtedy, gdy stara pompa jest mocno zużyta, zatarta albo jej regeneracja po diagnostyce nie będzie opłacalna.

Nowa pompa wtryskowa, zregenerowana lub regeneracja własnej pompy wtryskowej

Od czego zależy cena pompy wtryskowej DCRP302430?

Cena pompy DENSO DCRP302430 zależy od wybranego wariantu: nowej pompy wtryskowej, pompy zregenerowanej albo regeneracji własnej pompy z Zafiry C / Mk III. Na koszt wpływa dostępność konkretnego numeru, stan starego rdzenia oraz zakres prac wynikający z diagnostyki.

Przy zakupie pompy zregenerowanej może obowiązywać kaucja za starą część. Konsultant informuje o jej wysokości i zasadach rozliczenia przed realizacją zamówienia, dzięki czemu klient zna warunki zakupu przed wysyłką.

Co obejmuje regeneracja pompy wtryskowej DCRP302430?

Regeneracja pompy Common Rail zaczyna się od identyfikacji numeru i oceny stanu technicznego. W przypadku DENSO DCRP302430 ważne są szczelność, stabilna regulacja i prawidłowe wytwarzanie ciśnienia w układzie DENSO HP3.

Zakres regeneracji może obejmować:

• identyfikację pompy po numerze DCRP302430 i OE 55490709 / 55495425 / 55508598 / 55570040,
• porównanie z oznaczeniami 294000-2430 / 294000-2431 / 294000-2432 / DCRP301470,
• demontaż pompy na podzespoły,
• czyszczenie elementów mających kontakt z paliwem,
• ocenę korpusu, gniazd i powierzchni roboczych,
• kontrolę elementów precyzyjnych odpowiedzialnych za wysokie ciśnienie,
• weryfikację zaworu sterującego oraz stabilności regulacji,
• wymianę zużytych elementów, jeśli stan pompy na to pozwala,
• złożenie pompy w odpowiednich warunkach czystości,
• test parametrów po wykonanej regeneracji,
• ocenę szczelności oraz sensu technicznego i ekonomicznego naprawy.

Regeneracja nie zawsze jest możliwa. Przy uszkodzonym korpusie, zatarciu albo opiłkach w układzie paliwowym bezpieczniejszym rozwiązaniem może być zakup nowej albo zregenerowanej pompy.

Testowana na stole probierczym Bosch EPS 708

W Bosch Diesel Service pompy wtryskowe są sprawdzane na stole probierczym Bosch EPS 708. Test pozwala ocenić szczelność, stabilność pracy i zachowanie pompy w warunkach zbliżonych do pracy w układzie Common Rail.

W Zafirze C / Zafira Tourer C z silnikiem 1.6 CDTi prawidłowa praca pompy wpływa na rozruch, reakcję silnika na obciążenie, stabilność ciśnienia paliwa i pracę wtryskiwaczy. Dlatego pompa po regeneracji lub przed wysyłką powinna przejść test parametrów, a nie tylko kontrolę wizualną.

Montaż pompy wtryskowej DCRP302430 po zakupie

Po otrzymaniu pompy należy sprawdzić oznaczenia na części i porównać je z zamówieniem. Dla Zafiry C / Mk III ważne są numery DCRP302430, 294000-2430 / 294000-2431 / 294000-2432, DCRP301470 oraz OE 55490709, 55495425, 55508598, 55570040.

Przy montażu trzeba zwrócić uwagę na:

• czystość miejsca montażu,
• stan filtra paliwa,
• jakość paliwa w układzie,
• brak opiłków i zanieczyszczeń,
• przewody paliwowe i uszczelnienia,
• procedurę właściwą dla silnika 1.6 CDTi,
• odpowietrzenie układu po montażu,
• kontrolę szczelności po pierwszym uruchomieniu.

Układ Common Rail pracuje pod bardzo wysokim ciśnieniem. Montaż powinien wykonać warsztat znający układy diesla, bez luzowania przewodów wysokiego ciśnienia przy pracującym silniku i bez uruchamiania auta przy podejrzeniu zanieczyszczenia paliwa.

Objawy i przyczyny uszkodzeń pompy wtryskowej

Wtryskiwacze do Opel / Vauxhall Zafira C / Zafira Tourer C / Mk III 1.6 CDTi

Do modelu Opel Zafira C / Zafira Tourer C / Vauxhall Zafira Mk III z silnikiem 1.6 CDTi posiadamy także wtryskiwacze Common Rail. Dobór wtryskiwaczy należy wykonać po numerze OE, numerze DENSO albo po VIN, ponieważ wariant może zależeć od wersji silnika, rocznika i rynku pojazdu.

Numery powiązane z zastosowaniem 1.6 CDTi:

• DENSO DCRI300770
• DENSO 295050-0770
• Opel / Vauxhall 55570012
• Opel / Vauxhall 55578075
• Opel / Vauxhall 95521531
• Opel / Vauxhall 95521533

Oferta obejmuje nowe wtryskiwacze, wtryskiwacze po regeneracji oraz diagnostykę własnych wtryskiwaczy klienta.

Dobry dobór to mniej problemów po montażu

Pompa DENSO HP3 może wyglądać podobnie do innych pomp stosowanych przy silnikach 1.6 CDTi, ale zgodność z Zafirą C / Mk III trzeba potwierdzić po numerach i parametrach. Przed zakupem warto sprawdzić:

• numer producenta DCRP302430,
• OE 55490709, 55495425, 55508598, 55570040,
• powiązanie z numerami 294000-2430 / 294000-2431 / 294000-2432,
• zgodność z silnikiem 1.6 CDTi 100 kW / 136 KM,
• wynik testu pompy po regeneracji lub kontroli.

Prawidłowy dobór ogranicza ryzyko ponownego demontażu i ułatwia wybór między nową pompą, pompą po regeneracji albo regeneracją własnego egzemplarza.

Autoryzowana naprawa pomp Common Rail – warto wybrać sprawdzony Bosch Diesel Service

Przy pompie do Zafiry C / Zafira Tourer C liczą się poprawna identyfikacja, test i dostępność właściwego wariantu.

• doświadczenie w układach diesla od 1994 roku, czyli ponad 30 lat,
• autoryzacja Bosch Diesel Service oraz 2-letnia gwarancja zgodnie z regulaminem,
• zaplecze magazynowe obejmujące ponad 2000 pomp wtryskowych,
• wsparcie konsultanta od doboru po realizację zamówienia i obsługę wysyłkową,
• nowoczesne stanowiska probiercze oraz test parametrów przed wydaniem pompy.

FAQ

Czy DENSO DCRP302430 pasuje do Opel Zafira C 1.6 CDTi?

Tak, numer DCRP302430 jest powiązany z wybranymi wersjami Opel Zafira C / Zafira Tourer C / Vauxhall Zafira Mk III 1.6 CDTi. Przed zakupem trzeba potwierdzić numer OE albo numer na starej pompie.

Jakie numery OE odpowiadają pompie DCRP302430?

Najważniejsze numery OE to 55490709, 55495425, 55508598, 55570040.

Czy można wysłać własną pompę z Zafiry C do regeneracji?

Tak. Własną pompę można wysłać do diagnostyki, a po ocenie stanu technicznego serwis potwierdzi zakres i opłacalność regeneracji.

Czy pompa po regeneracji jest testowana przed wysyłką?

Pompa może zostać sprawdzona na stole probierczym Bosch EPS 708, gdzie kontrolowane są parametry pracy oraz szczelność.

Kiedy lepiej kupić pompę zregenerowaną zamiast naprawiać własną?

Gdy auto musi szybko wrócić do jazdy albo stara pompa ma poważne zużycie. Decyzję najlepiej podjąć po diagnostyce i sprawdzeniu dostępności gotowego wariantu.

Zamów pompę wtryskową DCRP302430 lub wyślij własną do regeneracji

Szukasz pompy do Opel Zafira C, Zafira Tourer C albo Vauxhall Zafira Mk III 1.6 CDTi? Prześlij VIN, numer OE, numer DCRP302430 albo zdjęcie oznaczenia ze starej pompy, a Bosch Diesel Service pomoże dobrać właściwy wariant.

Możesz kupić nową pompę wtryskową, zamówić pompę zregenerowaną albo wysłać własny egzemplarz do diagnostyki i regeneracji kurierem. To wygodne rozwiązanie, gdy zależy Ci na poprawnym doborze, sprawnej realizacji i ograniczeniu ryzyka problemów po montażu.