Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik

Regenerujemy i sprzedajemy wtryskiwacze

Dostępne od ręki Wysyłka w 24h

Pompa wtryskowa DENSO Common Rail DCRP302610 do Toyota Verso, 2.0 D-4D / 2.2 D-4D / D-CAT - nowa, regeneracja, cena

Zadzwoń +48 601 856 277 Jak zamówić? Napisz do nas
Mamy dla Ciebie ponad 2000 dostępnych pomp wtryskowych DENSO Common Rail - Toyota Verso, 2.0 D-4D / 2.2 D-4D / D-CAT
CENA od 390 zł
DOSTĘPNOŚĆ dostępny
WYSYŁKA 1 dzień roboczy*
GWARANCJA 24 miesiące

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

BOSCH Diesel Service Gwarancja Jakości
Pompa wtryskowa DENSO Common Rail DCRP302610 do Toyota Verso, 2.0 D-4D / 2.2 D-4D / D-CAT
Pompa wtryskowa DENSO Common Rail DCRP302610 do Toyota Verso, 2.0 D-4D / 2.2 D-4D / D-CAT

Pompa wtryskowa DENSO DCRP302610 Toyota Verso – zakup, regeneracja i dobór

DENSO DCRP302610 to pompa wtryskowa wysokiego ciśnienia, wersja HP3, przeznaczona do układu Common Rail DENSO w wybranych silnikach diesla Toyota. W tym artykule skupiamy się na modelu Toyota Verso, przede wszystkim na wersjach 2.0 D-4D i 2.2 D-4D / D-CAT, w których dobór pompy wymaga sprawdzenia numeru OE, numeru DENSO albo VIN. W Bosch Diesel Service można zamówić pompę nową, zregenerowaną albo wysłać własną pompę DCRP302610 do diagnostyki i regeneracji z potwierdzeniem wykonanych prac.

Dane techniczne i numery

Dane techniczne: DENSO DCRP302610
Numer producenta
DENSO DCRP302610
Producent
DENSO
Typ
pompa wtryskowa wysokiego ciśnienia, wersja HP3
Układ
Common Rail DENSO, sterowanie elektroniczne
Główne numery OE
Toyota 22100-0R040, 22100-0R041
Numery regenerowane
warianty regenerowane dobierane po DCRP302610 / 22100-0R040 / 22100-0R041 / 294000-2610
Zamienniki
DENSO DCRP302610, 294000-2610, 294000 2610, 294000-0710, 294000 0710, zamienniki handlowe dobierane po OE 22100-0R040 i 22100-0R041
Główne zastosowanie
Toyota Verso, wybrane wersje 2.0 D-4D, 2.2 D-4D, 2.2 D-CAT
Uwagi przy doborze
zalecana weryfikacja po VIN, numerze OE albo zdjęciu tabliczki z pompy

OE, zamienniki i numery powiązane

  • Numer producenta:
    • DENSO DCRP302610
  • Główne OE Toyota:
    • 22100-0R040
    • 22100-0R041
  • Numery regenerowane:
    • warianty regenerowane dobierane po numerze DCRP302610
    • warianty regenerowane dobierane po OE 22100-0R040
    • warianty regenerowane dobierane po OE 22100-0R041
    • warianty regenerowane dobierane po numerze 294000-2610
  • Zamienniki i numery powiązane:
    • DENSO DCRP302610
    • 294000-2610
    • 294000 2610
    • 294000-0710
    • 294000 0710
    • DENSO HP3
    • zamienniki handlowe dobierane po OE 22100-0R040 i 22100-0R041

Zgodność pompy z Toyota Verso najlepiej potwierdzić po numerze z korpusu, numerze OE albo VIN.

Zastosowanie pompy

Zastosowanie: DENSO DCRP302610
Marka Toyota
Modele Verso R2, Verso S, wybrane wersje zależnie od rynku
Silnik i moc 2.0 D-4D, 2.2 D-4D, 2.2 D-CAT, wybrane wersje 91–130 kW / 124–177 KM, kody silnika 1AD-FTV, 2AD-FHV
Roczniki 2009–2018, zależnie od rynku i wersji
Uwagi główne zastosowanie artykułu; dobór po numerze OE, pompy lub VIN
Marka Toyota
Modele wybrane inne modele z silnikami 2.0 D-4D, 2.2 D-4D i 2.2 D-CAT
Silnik i moc 2.0 D-4D, 2.2 D-4D, 2.2 D-CAT, zależnie od wersji
Roczniki zależnie od modelu
Uwagi informacja pomocnicza; artykuł dotyczy Toyota Verso

W naszej ofercie znajdziesz wtryskiwacze, pompowtryskiwacze oraz pompy Common Rail!

  • nowe
  • regenerowane na wymianę
  • używane z gwarancją
Dostępne od ręki Atrakcyjne ceny

Jak dobrać właściwą pompę wtryskową?

W Toyota Verso z dieslem najważniejsze jest porównanie oznaczeń, a nie tylko nazwy silnika. Wersje 2.0 D-4D i 2.2 D-4D / D-CAT mogą mieć zbliżone elementy osprzętu, ale pompa musi zgadzać się z numerem producenta, OE i parametrami układu.

Do rozpoczęcia doboru zwykle wystarczy jedna informacja: VIN, numer OE 22100-0R040 lub 22100-0R041, numer pompy DCRP302610, numer DENSO 294000-2610 / 294000-0710 albo zdjęcie tabliczki z pompy. Jeśli tych danych nie ma pod ręką, można podać model Toyota Verso, rocznik, pojemność, moc i wersję silnika, a konsultant Bosch Diesel Service wskaże, co będzie potrzebne do finalnego potwierdzenia.

Zadzwoń +48 601 856 277 - nasi specjaliści pomogą Ci wybrać właściwe części

Obsługa wysyłkowa na terenie całej Polski

Pompę DENSO DCRP302610 do Toyota Verso można zamówić bez wizyty w serwisie. Bosch Diesel Service realizuje sprzedaż i regenerację wysyłkowo na terenie całej Polski, zarówno dla klientów indywidualnych, jak i warsztatów montujących część lokalnie.

Dostępna jest wysyłka przez DPD, InPost lub Paczkomat. Klient może zamówić nową pompę, wariant zregenerowany albo przekazać własną pompę do diagnostyki i naprawy. Przy regeneracji własnego egzemplarza możliwy jest odbiór kurierski organizowany przez Bosch Diesel Service. Jeśli właściwa pompa jest dostępna na magazynie, wysyłka gotowego wariantu może nastąpić nawet w 24 godziny. Zakupione pompy wtryskowe są objęte gwarancją, a przy sprzedaży wysyłkowej obowiązuje 14 dni na zwrot.

Pompa wtryskowa DENSO Common Rail DCRP302610 do Toyota Verso, 2.0 D-4D / 2.2 D-4D / D-CAT
Pompa wtryskowa DENSO Common Rail DCRP302610 do Toyota Verso, 2.0 D-4D / 2.2 D-4D / D-CAT

Kiedy warto kupić gotową pompę wtryskową?

Gotowa pompa DCRP302610 będzie praktyczna wtedy, gdy Toyota Verso musi szybko wrócić do pracy, a czekanie na pełną regenerację starego egzemplarza wydłużyłoby postój auta. Nowa lub zregenerowana pompa po teście jest też rozsądnym wyborem, gdy stara część ma ślady opiłkowania, korozji albo zużycia, które mogą podnieść koszt naprawy.

Nowa pompa wtryskowa, zregenerowana lub regeneracja własnej pompy wtryskowej

Podgląd listowej tabeli wyboru pompy wtryskowej
Nowa, zregenerowana czy regeneracja własnej pompy wtryskowej?
Wariant
Kiedy warto?
Najważniejsza korzyść
Nowa pompa wtryskowa
Gdy priorytetem jest fabrycznie nowy podzespół, szybki montaż i maksymalne ograniczenie ryzyka związanego ze stanem wcześniejszej pompy.
Najwyższa pewność zakupu i szybkie przywrócenie sprawności układu paliwowego.
Pompa zregenerowana
Gdy potrzebna jest sprawdzona pompa wtryskowa po naprawie, z potwierdzonymi parametrami i korzystniejszą ceną niż w przypadku części nowej.
Dobry kompromis między ceną a jakością, przy zachowaniu kontroli parametrów przed montażem.
Regeneracja własnej pompy
Gdy klient chce zachować swój oryginalny podzespół, a diagnostyka potwierdzi, że naprawa jest technicznie możliwa i ekonomicznie uzasadniona.
Naprawa własnego egzemplarza po ocenie stanu technicznego, bez konieczności automatycznej wymiany na inną pompę.

Od czego zależy cena pompy wtryskowej DCRP302610?

Cena pompy DENSO DCRP302610 zależy od wybranego wariantu: nowej pompy wtryskowej, pompy po regeneracji albo regeneracji własnej pompy klienta. Znaczenie ma dostępność magazynowa, stan starego podzespołu, kompletność pompy oraz wynik diagnostyki.

Przy wariancie zregenerowanym może pojawić się kaucja za starą pompę. Konsultant informuje o jej wysokości i sposobie rozliczenia przed wysyłką, dzięki czemu klient może spokojnie porównać koszt zakupu gotowej pompy z kosztem regeneracji własnego egzemplarza.

Co obejmuje regeneracja pompy wtryskowej DCRP302610?

Regeneracja pompy DENSO HP3 do Toyota Verso zaczyna się od identyfikacji numeru i sprawdzenia, czy pompa nadaje się do naprawy. Po ocenie technicznej wykonywane są prace przy elementach roboczych, a gotowy podzespół przechodzi test parametrów.

Zakres regeneracji może obejmować:

  • identyfikację numeru DCRP302610,
  • porównanie oznaczeń 22100-0R040, 22100-0R041, 294000-2610 i 294000-0710,
  • demontaż pompy wtryskowej,
  • czyszczenie korpusu i kanałów paliwowych,
  • ocenę sekcji wysokiego ciśnienia,
  • kontrolę zaworu, gniazd, uszczelnień i powierzchni roboczych,
  • sprawdzenie śladów zatarcia, opiłków, korozji lub zabrudzeń,
  • wymianę zużytych elementów,
  • złożenie pompy w warunkach czystości wymaganej dla Common Rail,
  • test parametrów po naprawie,
  • końcową kontrolę szczelności i stabilności pracy.

Regeneracja nie jest możliwa w każdej sytuacji. Jeżeli uszkodzenie korpusu, zatarcie albo zużycie elementów roboczych jest zbyt duże, bezpieczniejszym rozwiązaniem może być zakup nowej lub zregenerowanej pompy wtryskowej.

Testowana na stole probierczym Bosch EPS 708

W Bosch Diesel Service pompy wtryskowe są sprawdzane na stole probierczym Bosch EPS 708. Test pozwala ocenić szczelność, stabilność pracy i parametry pompy przed wysyłką albo montażem.

W Toyota Verso z układem Common Rail DENSO nieprawidłowa praca pompy może powodować trudny rozruch, spadek mocy, błędy ciśnienia paliwa, gaśnięcie silnika lub tryb awaryjny. Kontrola na stanowisku probierczym zmniejsza ryzyko, że problem pojawi się ponownie po zamontowaniu pompy w aucie.

Montaż pompy wtryskowej DCRP302610 po zakupie

Po otrzymaniu pompy należy porównać oznaczenie DENSO DCRP302610 oraz numery 22100-0R040, 22100-0R041, 294000-2610 albo 294000-0710 z pompą wymontowaną z Toyota Verso. Przed montażem warto sprawdzić filtr paliwa, przewody i listwę Common Rail, szczególnie jeśli wcześniejsza awaria mogła spowodować zanieczyszczenie układu.

Przy montażu zwróć uwagę na:

  • zgodność numeru pompy z zamówionym wariantem,
  • czystość miejsca pracy,
  • stan filtra paliwa,
  • brak opiłków i osadów w układzie,
  • stan przewodów paliwowych,
  • stan listwy Common Rail,
  • uszczelnienia przewidziane do wymiany,
  • odpowietrzenie układu paliwowego,
  • kontrolę szczelności po uruchomieniu,
  • parametry ciśnienia paliwa po naprawie.

Układ Common Rail pracuje pod bardzo wysokim ciśnieniem. Nie należy rozłączać przewodów paliwowych przy pracującym silniku, a montaż powinien wykonać warsztat mający doświadczenie z układami DENSO.

Objawy i przyczyny uszkodzeń pompy wtryskowej

Podgląd listowej tabeli objawów i przyczyn pompy wtryskowej
Objawy i przyczyny uszkodzeń pompy wtryskowej
Objawy uszkodzonej pompy wtryskowej
Przyczyny uszkodzeń pompy wtryskowej
Problemy z uruchomieniem silnika – auto długo kręci rozrusznikiem, odpala dopiero po kilku próbach albo nie uruchamia się wcale.
Zanieczyszczone paliwo – woda, osady, pył lub drobiny metalu w paliwie mogą uszkadzać elementy precyzyjne pompy wtryskowej.
Spadek mocy i nierówna praca silnika – samochód słabiej przyspiesza, silnik szarpie, faluje na obrotach lub pracuje niestabilnie pod obciążeniem.
Jazda na paliwie niskiej jakości – słabe właściwości smarne paliwa przyspieszają zużycie tłoczków, wałka, rolek i innych elementów współpracujących.
Gaśnięcie silnika podczas jazdy lub na biegu jałowym – pompa może nie utrzymywać prawidłowego ciśnienia paliwa, co powoduje przerwy w zasilaniu układu.
Zaniedbana wymiana filtra paliwa – zapchany lub zużyty filtr może ograniczać przepływ paliwa i przepuszczać zanieczyszczenia do układu.
Błędy układu paliwowego i tryb awaryjny – na desce rozdzielczej może pojawić się kontrolka silnika, a sterownik może ograniczyć moc pojazdu.
Zapowietrzenie układu paliwowego – praca pompy bez prawidłowego zasilania paliwem może prowadzić do przegrzewania, zatarcia lub spadku ciśnienia.
Metaliczne opiłki w układzie paliwowym – obecność zanieczyszczeń w filtrze, listwie lub przewodach paliwowych może świadczyć o poważnym zużyciu elementów roboczych pompy.
Nieusunięte skutki wcześniejszej awarii – montaż nowej lub zregenerowanej pompy bez oczyszczenia układu paliwowego może doprowadzić do ponownego uszkodzenia.

Wtryskiwacze do Toyota Verso

Bosch Diesel Service posiada również wtryskiwacze do wybranych wersji Toyota Verso z silnikami 2.0 D-4D, 2.2 D-4D i 2.2 D-CAT. Przy awarii pompy warto sprawdzić także wtryskiwacze, ponieważ opiłki, niestabilne ciśnienie albo zanieczyszczone paliwo mogą wpływać na cały układ Common Rail.

Numery OE i numery powiązane spotykane przy wtryskiwaczach Toyota Verso:

  • 23670-0R030
  • 23670-0R080
  • 23670-0R140
  • 23670-0R190
  • 23670-09240
  • 23670-09280
  • 23670-26020
  • 095000-7310
  • 095000-7670
  • DCRI107670

Dobór wtryskiwaczy należy wykonać po numerze części, kodzie wtryskiwacza albo danych konkretnego auta.

Dobry dobór to mniej problemów po montażu

Pompy DENSO HP3 mogą wyglądać podobnie, ale różnić się numerem, parametrami i przeznaczeniem. W Toyota Verso liczy się zgodność z konkretną wersją silnika i układu paliwowego.

  • Numer DENSO DCRP302610 powinien odpowiadać zamawianemu wariantowi.
  • OE 22100-0R040 lub 22100-0R041 pomaga potwierdzić zastosowanie.
  • Numery 294000-2610 i 294000-0710 są ważne przy porównaniu oznaczeń DENSO.
  • Pompa po regeneracji powinna przejść test parametrów.
  • Czysty układ paliwowy ogranicza ryzyko szybkiego uszkodzenia nowej albo zregenerowanej pompy.

W Bosch Diesel Service można kupić nową pompę DCRP302610, wybrać wariant po regeneracji albo wysłać własną pompę do naprawy.

Autoryzowana naprawa pomp Common Rail – warto wybrać sprawdzony Bosch Diesel Service

Przy pompie DENSO Common Rail do Toyota Verso ważne są dobór, czysta regeneracja i kontrola parametrów przed wydaniem części.

  • Bosch Diesel Service działa od 1994 roku i ma ponad 30 lat doświadczenia w układach diesel.
  • Autoryzacja Bosch Diesel Service oraz 2-letnia gwarancja obowiązują zgodnie z regulaminem.
  • Zaplecze magazynowe obejmuje ponad 2000 pomp wtryskowych.
  • Konsultant wspiera klienta od identyfikacji numeru po realizację zamówienia i wysyłkę.
  • Nowoczesne stanowiska probiercze pozwalają wykonać test parametrów przed montażem.
Bosch Diesel Service Pawlik – diagnostyka i regeneracja pomp wtryskowych
Bosch Diesel Service Pawlik oferuje diagnostykę, regenerację, pompy wtryskowe z gwarancją i obsługę wysyłkową z całej Polski.

FAQ

Czy DCRP302610 pasuje do Toyota Verso 2.0 D-4D?
Tak, DCRP302610 jest powiązana z wybranymi wersjami Toyota Verso 2.0 D-4D. Przed zakupem trzeba potwierdzić numer OE albo oznaczenie starej pompy.

Czy DCRP302610 może występować w wersji 2.2 D-CAT?
Tak, ten numer jest łączony również z wybranymi silnikami 2.2 D-4D / D-CAT. Ostateczny dobór zależy od numeru OE, numeru DENSO i danych konkretnego auta.

Czy mogę wysłać własną pompę z Toyota Verso do regeneracji?
Tak, własną pompę można wysłać do Bosch Diesel Service do diagnostyki. Termin i zakres naprawy zależą od stanu pompy po sprawdzeniu.

Czy pompa po regeneracji ma test parametrów?
Tak, pompy są sprawdzane na stole probierczym Bosch EPS 708. Test obejmuje kontrolę pracy i szczelności przed wysyłką albo montażem.

Czy przy awarii pompy warto sprawdzić wtryskiwacze?
Tak, szczególnie przy opiłkach, dymieniu, trudnym rozruchu albo nierównej pracy silnika. Pompa i wtryskiwacze pracują w jednym układzie Common Rail.

Zamów pompę wtryskową DCRP302610 lub wyślij własną do regeneracji

Potrzebujesz pompy DENSO DCRP302610 do Toyota Verso? Prześlij VIN, numer OE 22100-0R040 lub 22100-0R041, numer 294000-2610, numer z tabliczki albo zdjęcie oznaczenia, a Bosch Diesel Service pomoże dobrać właściwy wariant.

Możesz kupić nową pompę wtryskową, zamówić pompę po regeneracji albo wysłać własny egzemplarz do diagnostyki i regeneracji z obsługą kurierską na terenie Polski.

Udostępnij wpis

Komentarze

Ten post nie posiada jeszcze żadnych komentarzy.

Dodaj komentarz

Uzupełnij pole poprawnie
Oceń wpis:
Oceń wpis!
Uzupełnij pole poprawnie
Ta witryna jest zabezpieczona przez reCAPTCHA Google. Prywatność Warunki

Ostatnio dodane

Pompa wtryskowa DENSO Common Rail DCRP300470 do Nissan X-Trail, 2.2 dCi - nowa, regeneracja, cena Pompa wtryskowa DENSO Common Rail DCRP300470 do Nissan X-Trail, 2.2 dCi - nowa, regeneracja, cena

Regeneracja pompy wtryskowej DCRP300470 pozwala ocenić, czy własny egzemplarz nadaje się do dalszej pracy i jaki

Pompa wtryskowa DENSO Common Rail DCRP302620 do Lexus IS II 200d, 2AD-FTV - nowa, regeneracja, cena Pompa wtryskowa DENSO Common Rail DCRP302620 do Lexus IS II 200d, 2AD-FTV - nowa, regeneracja, cena

Bosch Diesel Service oferuje zakup i regenerację pomp wtryskowych DENSO DCRP302620 do Lexus IS II 200d. Cena zależy

Pompa wtryskowa DENSO Common Rail DCRP300470 do Nissan Primera, 2.2 dCi - nowa, regeneracja, cena Pompa wtryskowa DENSO Common Rail DCRP300470 do Nissan Primera, 2.2 dCi - nowa, regeneracja, cena

Regeneracja pompy DENSO DCRP300470 pozwala przywrócić prawidłowe parametry pracy, jeśli stan techniczny części

Pompa wtryskowa DENSO Common Rail DCRP300470 do Nissan Almera Tino V10, 2.2 dCi - nowa, regeneracja, cena Pompa wtryskowa DENSO Common Rail DCRP300470 do Nissan Almera Tino V10, 2.2 dCi - nowa, regeneracja, cena

Regeneracja pompy DENSO DCRP300470 pozwala ocenić realny stan części i dobrać rozwiązanie opłacalne dla Nissana

Pompa wtryskowa DENSO Common Rail DCRP302610 do Toyota RAV4, 2.0 D-4D / 2.2 D-4D / 2.2 D-CAT - nowa, regeneracja, cena Pompa wtryskowa DENSO Common Rail DCRP302610 do Toyota RAV4, 2.0 D-4D / 2.2 D-4D / 2.2 D-CAT - nowa, regeneracja, cena

Bosch Diesel Service oferuje zakup i regenerację pomp wtryskowych DENSO DCRP302610 do Toyota RAV4. Cena zależy

Pompa wtryskowa DENSO Common Rail DCRP300470 do Nissan Almera II N16, 2.2 dCi - nowa, regeneracja, cena Pompa wtryskowa DENSO Common Rail DCRP300470 do Nissan Almera II N16, 2.2 dCi - nowa, regeneracja, cena

Bosch Diesel Service oferuje zakup, dobór i regenerację pompy DENSO DCRP300470 do Nissana Almera II N16 2.2 dCi.

Pompa wtryskowa DENSO Common Rail DCRP302610 do Toyota Verso, 2.0 D-4D / 2.2 D-4D / D-CAT - nowa, regeneracja, cena Pompa wtryskowa DENSO Common Rail DCRP302610 do Toyota Verso, 2.0 D-4D / 2.2 D-4D / D-CAT - nowa, regeneracja, cena

Bosch Diesel Service oferuje zakup i regenerację pomp wtryskowych DENSO DCRP302610 do Toyota Verso. Cena zależy

Pompa wtryskowa DENSO Common Rail DCRP300420 do Mazda 6, 2.0 MZR-CD - nowa, regeneracja, cena Pompa wtryskowa DENSO Common Rail DCRP300420 do Mazda 6, 2.0 MZR-CD - nowa, regeneracja, cena

Regeneracja pompy wtryskowej DENSO DCRP300420 pozwala ocenić realny stan podzespołu i przywrócić parametry, jeśli

Zobacz wszystkie