Pompa wtryskowa DENSO DCRP302380 do Mitsubishi Delica, D:5 2.2 / 2.3 DiD 4WD 4N14 - nowa, regeneracja, cena

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Pompa wtryskowa DENSO DCRP302380 Mitsubishi Delica – zakup, regeneracja i dobór

DENSO DCRP302380 to pompa wtryskowa wysokiego ciśnienia Common Rail stosowana w wybranych wersjach Mitsubishi Delica z silnikiem 4N14. Pompa pracuje w układzie Common Rail DENSO HP3, a jej kluczowym numerem OE jest Mitsubishi 1460A101.

W Pawlik Diesel Service można dobrać pompę do Mitsubishi Delica, kupić nową pompę wtryskową, zamówić wariant zregenerowany albo wysłać własną pompę do diagnostyki i regeneracji. Dobór, test i naprawa odbywają się w zapleczu autoryzowanego serwisu, a wykonana usługa może być potwierdzona dokumentacją serwisową.

Dane techniczne i numery

OE, zamienniki i numery powiązane

• Numer producenta:
  • DENSO DCRP302380
• Główne OE:
  • Mitsubishi 1460A101
• Numery powiązane:
  • DENSO DCRP302380
  • DENSO 29400023803D
• Numery regenerowane:
  • pompa po regeneracji dobierana po numerze DCRP302380
  • regenerowany wariant identyfikowany po OE 1460A101
  • pompa Common Rail po regeneracji do układu DENSO HP3
• Zamienniki:
  • DCRP302380
  • 1460A101
  • 29400023803D
  • pompa wysokiego ciśnienia Common Rail DENSO HP3 do Mitsubishi Delica z silnikiem 4N14

Przed zakupem należy porównać numer starej pompy z numerem DCRP302380 albo OE 1460A101.

Zastosowanie pompy

Jak dobrać właściwą pompę wtryskową?

W Mitsubishi Delica numer pompy ma większe znaczenie niż sam wygląd podzespołu. Do rozpoczęcia weryfikacji wystarczy zwykle VIN, numer OE 1460A101, numer producenta DCRP302380, numer powiązany 29400023803D albo zdjęcie tabliczki ze starej pompy.

Jeżeli pompa nie została jeszcze zdemontowana, można podać dane auta: Mitsubishi Delica D:5, silnik 4N14, pojemność 2267 cm³, rocznik, moc oraz wersję napędu. Konsultant Pawlik Diesel Service wskaże, co będzie potrzebne do potwierdzenia właściwego wariantu.

Obsługa wysyłkowa na terenie całej Polski

Pompę wtryskową do Mitsubishi Delica można zamówić z dostawą do domu albo bezpośrednio do warsztatu. Pawlik Diesel Service obsługuje wysyłkowo klientów z całej Polski przy zakupie gotowych pomp oraz przy przyjęciu własnych pomp do diagnostyki.

Dostępna jest dostawa przez DPD, InPost lub Paczkomat. Przy regeneracji własnej pompy możliwy jest odbiór kurierski organizowany przez Pawlik Diesel Service.

Jeśli właściwy wariant jest dostępny w magazynie, gotowa pompa może zostać wysłana nawet w 24 godziny. Zakupione pompy wtryskowe są objęte 2-letnią gwarancją Pawlik Diesel Service zgodnie z warunkami regulaminu, a przy sprzedaży wysyłkowej obowiązuje 14 dni na zwrot.

Kiedy warto kupić gotową pompę wtryskową?

Gotowa pompa DENSO DCRP302380 jest dobrym wyborem, gdy Mitsubishi Delica ma szybko wrócić do jazdy, a warsztat nie chce czekać na zakończenie pełnej regeneracji starego egzemplarza. Taki wariant sprawdza się również wtedy, gdy pompa ma poważne zużycie, uszkodzenia korpusu albo zanieczyszczenia po awarii układu paliwowego.

Nowa pompa wtryskowa, zregenerowana lub regenracja własnej pompy wtryskowej

Od czego zależy cena pompy wtryskowej DCRP302380?

Cena pompy DENSO DCRP302380 zależy od wybranego rozwiązania: nowej pompy wtryskowej, pompy zregenerowanej albo regeneracji własnej pompy z Mitsubishi Delica. Na koszt wpływa dostępność konkretnego wariantu, stan starego egzemplarza oraz zakres prac wymaganych po diagnostyce.

Przy zakupie pompy zregenerowanej może obowiązywać kaucja za rdzeń. Konsultant Pawlik Diesel Service przekazuje informację o jej wysokości i zasadach rozliczenia przed realizacją zamówienia.

Co obejmuje regeneracja pompy wtryskowej DCRP302380?

Regeneracja pompy Common Rail zaczyna się od identyfikacji numerów i oceny stanu technicznego. W pompie DENSO DCRP302380 istotne są szczelność, stabilna regulacja ciśnienia i stan elementów precyzyjnych pracujących w układzie wysokiego ciśnienia.

Zakres regeneracji może obejmować:

• identyfikację pompy po numerach DCRP302380 / 1460A101 / 29400023803D,
• sprawdzenie zgodności z Mitsubishi Delica D:5 z silnikiem 4N14,
• demontaż pompy na podzespoły,
• czyszczenie elementów pracujących w układzie Common Rail,
• ocenę korpusu, gniazd i powierzchni roboczych,
• kontrolę elementów odpowiedzialnych za wytwarzanie ciśnienia,
• weryfikację zaworu sterującego i stabilności pracy,
• wymianę zużytych części, jeśli stan techniczny na to pozwala,
• złożenie pompy w warunkach wymaganych dla układów wysokiego ciśnienia,
• test parametrów po wykonaniu prac,
• końcową kontrolę szczelności i stabilności pracy.

Regeneracja nie zawsze jest możliwa. Jeśli pompa ma uszkodzony korpus, nadmierne zużycie elementów precyzyjnych albo ślady opiłków w układzie, bezpieczniejszym rozwiązaniem może być zakup nowej lub zregenerowanej pompy.

Testowana na stole probierczym Bosch EPS 708

W Pawlik Diesel Service pompy wtryskowe są sprawdzane na stole probierczym Bosch EPS 708. Test pozwala ocenić szczelność, stabilność pracy oraz zachowanie pompy w warunkach odpowiadających pracy układu Common Rail.

W Mitsubishi Delica z silnikiem 4N14 sprawna pompa wysokiego ciśnienia ma wpływ na rozruch, ciśnienie paliwa, reakcję silnika i pracę wtryskiwaczy. Dlatego przed montażem lub wysyłką liczy się potwierdzony test parametrów, a nie tylko wizualna ocena części.

Montaż pompy wtryskowej DCRP302380 po zakupie

Po otrzymaniu pompy należy sprawdzić, czy oznaczenia odpowiadają zamówieniu. Dla Mitsubishi Delica kluczowe są numery DCRP302380, 1460A101 oraz 29400023803D.

Przy montażu warto zwrócić uwagę na:

• czystość miejsca montażu,
• stan przewodów paliwowych,
• filtr paliwa i jakość paliwa,
• brak opiłków oraz innych zanieczyszczeń w układzie,
• prawidłowe uszczelnienia,
• procedurę montażową właściwą dla silnika 4N14,
• odpowietrzenie układu,
• kontrolę szczelności po uruchomieniu.

Układ Common Rail pracuje pod bardzo wysokim ciśnieniem. Montaż powinien wykonać warsztat znający układy diesla, bez luzowania elementów wysokiego ciśnienia przy pracującym silniku i bez uruchamiania auta przy podejrzeniu zanieczyszczenia układu paliwowego.

Objawy i przyczyny uszkodzeń pompy wtryskowej

Wtryskiwacze do Mitsubishi Delica 4N14

Do Mitsubishi Delica z silnikiem 4N14 posiadamy także wtryskiwacze do układu Common Rail. Dobór wtryskiwaczy należy wykonać po numerze OE, numerze DENSO albo po VIN, ponieważ wersje rynkowe Delica D:5 mogą różnić się osprzętem.

Numery spotykane przy silniku 4N14 i zastosowaniach Delica D:5:

• Mitsubishi 1465A323
• Mitsubishi 1465A561
• DENSO 295050-0120
• DENSO 295050-0121
• DENSO 295050-0122
• DENSO 295050-0123
• DENSO 295050-0124
• DENSO 295050-0125
• DENSO 295050-0126
• DENSO 295050-0127

Oferta obejmuje nowe wtryskiwacze, wtryskiwacze po regeneracji oraz diagnostykę własnych wtryskiwaczy klienta.

Dobry dobór to mniej problemów po montażu

Pompa do Mitsubishi Delica może wyglądać podobnie do innych pomp DENSO HP3, ale o zgodności decydują numery i parametry pracy. Przed zakupem warto sprawdzić:

• numer producenta DCRP302380,
• OE Mitsubishi 1460A101,
• numer powiązany 29400023803D,
• zgodność z silnikiem 4N14,
• wynik testu pompy po regeneracji lub kontroli.

Prawidłowo dobrana pompa ogranicza ryzyko ponownego demontażu i ułatwia wybór między nową pompą, pompą po regeneracji albo regeneracją własnego egzemplarza.

Autoryzowana naprawa pomp Common Rail – warto wybrać sprawdzony Pawlik Diesel Service

Przy pompie do Mitsubishi Delica warto wybrać serwis, który łączy doświadczenie, dostępność części i kontrolę parametrów.

• doświadczenie w układach diesla od 1994 roku, czyli ponad 30 lat,
• autoryzacja Pawlik Diesel Service oraz 2-letnia gwarancja zgodnie z regulaminem,
• zaplecze magazynowe obejmujące ponad 2000 pomp wtryskowych,
• wsparcie konsultanta przy doborze, zamówieniu i obsłudze wysyłkowej,
• nowoczesne stanowiska probiercze oraz test parametrów przed wydaniem pompy.

FAQ

Czy DENSO DCRP302380 pasuje do Mitsubishi Delica D:5?

Tak, pompa DENSO DCRP302380 jest powiązana z wybranymi wersjami Mitsubishi Delica D:5 z silnikiem 4N14. Przed zakupem trzeba sprawdzić numer pompy lub OE.

Jaki numer OE odpowiada pompie DCRP302380?

Główny numer OE dla tej pompy to Mitsubishi 1460A101.

Czy mogę zamówić pompę zregenerowaną do Delica?

Tak. Pawlik Diesel Service może dobrać pompę zregenerowaną, jeśli właściwy wariant jest dostępny i pasuje do konkretnego auta.

Czy regeneracja mojej pompy zawsze będzie możliwa?

Nie zawsze. O możliwości regeneracji decyduje diagnostyka, stan korpusu, elementów precyzyjnych i poziom zanieczyszczenia układu.

Czy pompa przed wysyłką jest sprawdzana?

Pompa może zostać sprawdzona na stole probierczym Bosch EPS 708, gdzie kontrolowane są parametry pracy i szczelność.

Zamów pompę wtryskową DCRP302380 lub wyślij własną do regeneracji

Szukasz pompy do Mitsubishi Delica z silnikiem 4N14? Wyślij VIN, numer OE 1460A101, numer DCRP302380, numer 29400023803D albo zdjęcie oznaczenia ze starej pompy, a Pawlik Diesel Service pomoże dobrać właściwy wariant.

Możesz kupić nową pompę wtryskową, zamówić pompę zregenerowaną albo wysłać własną pompę do diagnostyki i regeneracji kurierem. To wygodne rozwiązanie, gdy zależy Ci na poprawnym doborze części i ograniczeniu ryzyka problemów po montażu.