Regeneracja, naprawa wtryskiwaczy (wtrysków) – Daewoo

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

BOSCH DIESEL SERVICE – REGENERACJA WTRYSKIWACZY COMMON RAIL DAEWOO

W naszym Bosch Diesel Service specjalizujemy się w regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Common Rail do silników diesla DAEWOO – zarówno w samochodach osobowych, jak i w silnikach ciężarowych / przemysłowych (Daewoo / Doosan). Pracujemy wyłącznie na oryginalnych stołach probierczych Bosch EPS 708, EPS 815 oraz DCI 700, co pozwala odtworzyć parametry fabryczne każdego wtryskiwacza.

Na każdy zregenerowany wtryskiwacz udzielamy pisemnej, 2-letniej gwarancji – jak na nowe podzespoły. Oferujemy bardzo dobre ceny za:

• regenerację Twoich wtryskiwaczy,

• wtryskiwacze na wymianę,

• nowe wtryskiwacze Bosch w sprzedaży.

Najwięcej załatwimy telefonicznie – zadzwoń, podaj numer VIN lub numer z wtryskiwacza, a od razu dobierzemy właściwe elementy i przedstawimy opcje: regeneracja / wymiana / nowy.

Samochody osobowe DAEWOO / CHEVROLET – Common Rail 2.0 VCDi

Dotyczy m.in. modeli pokrewnych: Daewoo / Chevrolet Epica, Tosca, Captiva, Lacetti / Nubira, Cruze 2.0 VCDi / CDTi na silniku rodziny RA420 / Z20S / Z20DM (ok. 2006–2013 r.).

Producent wtryskiwaczy:

• Bosch – system CRI2-16 (Common Rail).

Numery wtryskiwaczy Bosch (fabryczne):

• 0 445 110 269 (0445110269)

• 0 445 110 270 (0445110270) – stosowany zamiennie z 0445110269 w tej samej rodzinie silników.

Numery Bosch – wtryskiwacze fabrycznie regenerowane (zamienniki):

• 0 986 435 153 (0986435153)

• 0 986 435 238 (0986435238)

Numery OE (Daewoo / GM / Opel / VM Motori):

• 96440397 – Daewoo / Opel / Vauxhall

• 15062057F (15 06 2057F) – numer VM Motori powiązany z tym samym wtryskiwaczem

• 95517510 – numer GM/Opel stosowany zamiennie z 96440397

Silniki i roczniki (główne zastosowania 0445110269 / 0445110270):

• Silniki 2.0 diesel RA420 / Z20S / Z20S1 / Z20DM / Z20DMH (ok. 110–150 KM), system Common Rail Bosch:

  • ok. 2006–2011 / 2013 r. w modelach takich jak:

    • Chevrolet / Daewoo Epica / Tosca 2.0 VCDi,

    • Chevrolet / Daewoo Captiva 2.0 VCDi,

    • Chevrolet / Daewoo Lacetti / Nubira 2.0 D,

    • Chevrolet Cruze 2.0 VCDi,

    • Opel / Vauxhall Antara 2.0 CDTi (ta sama rodzina silników, wspólne wtryski).

Dla tych zastosowań w jednym aucie występuje wyłącznie rodzina wtryskiwaczy Bosch CRI2-16 (0445110269 / 270 oraz odpowiadające im numery regenerowane i OE). W zależności od rocznika i fabryki montażu zmienia się numer OE, ale korpus i parametry hydrauliczne pozostają zgodne – dlatego przed doborem zawsze sprawdzamy numer VIN lub pełny numer z wtryskiwacza.

Silniki ciężarowe i przemysłowe DAEWOO / DOOSAN – Common Rail

Dotyczy m.in. silników 7.6D / DL08 oraz DL06 / DL06S stosowanych w ciężarówkach, autobusach i maszynach budowlanych (DX, DL). We wszystkich tych jednostkach wykorzystano układ Common Rail Bosch CRIN, często z OE przypisanymi do Daewoo / Doosan oraz Zexel / Denso.

 Silnik Daewoo 7.6D / DL08 (od ok. 2004 r. →)

Producent wtryskiwaczy:

• Bosch – CRIN1-14/16.

Numery wtryskiwaczy Bosch:

• 0 445 120 040 (0445120040)

Numery OE (Daewoo / Zexel / inni dostawcy):

• 65104017001 / 65104017001C – numery Daewoo

• 65.10401-7001C / 65.10401-7001 – często podawane jako OE Daewoo Doosan DL08

• 107755-0350 – numer Zexel/Denso przypisany do tego samego wtryskiwacza

Silniki i roczniki:

• Daewoo 7.6D / DL08 – Common Rail, od ok. 2004 r. w górę, stosowany m.in. w ciężarówkach Daewoo oraz maszynach Doosan / DX (np. DX300, DX340, DL300).

Silnik Daewoo / Doosan DL06 / DL06S

Producent wtryskiwaczy:

• Bosch – CRIN (Common Rail dla silników średniej mocy).

Numery wtryskiwaczy Bosch:

• 0 445 120 268 (0445120268)

• 0 445 120 080 (0445120080) – stosowany jako zamiennik / w innych wariantach DL06S

Numery OE (Doosan / Daewoo):

• m.in. 65.10401-7004A i pokrewne numery przypisane do silnika DL06S.

Silniki i zastosowania:

• Daewoo / Doosan DL06 / DL06S – silniki 6-cylindrowe w ciężarówkach i koparkach (DX140, DX225, DX340 itd.), roczniki od połowy lat 2000+.

 Inne wtryskiwacze Bosch stosowane w jednostkach związanych z DAEWOO

W wybranych aplikacjach (np. silniki MWM / Volvo montowane w pojazdach lub agregatach powiązanych z marką Daewoo) pojawia się również:

• 0 445 120 327 (0445120327) – z numerami OE m.in. 21811221, 23788252, 7002581C1.

Dlaczego regeneracja to dobre rozwiązanie?

Regeneracja wtryskiwaczy w naszym serwisie obejmuje m.in.:

• pełne rozebranie i czyszczenie (w tym mycie ultradźwiękowe),

• wymianę kompletu części zużywalnych na elementy Bosch,

• kalibrację na stołach Bosch EPS 708 / 815 / DCI 700,

• test końcowy z wydrukiem parametrów.

Kup wtryski lub powierz regenerację specjalistom!

• Najnowocześniejsza w Polsce pracownia regeneracji wtryskiwaczy Common Rail i benzynowych 
• Autoryzacja Bosch Diesel Service – gwarancja jakości – 30 lat doświadczenia
• Posiadamy już gotowe do sprzedaży wtryskiwacze w dużych ilościach i bardzo dobrych cenach
• Oryginalne części firmy Bosch, Delphi, Denso, Siemens / VDO
• Protokół badania wtryskiwacza ze stołu probierczego Bosch EPS 708 oraz Bosch DCI 700 - najnowocześniejszej maszyny w Polsce
• 2 lata gwarancji bez limitu kilometrów
• Przyjmujemy zlecenia wysyłkowe
• Podzespoły odbieramy/wysyłamy codziennie naszym kurierem
• Sprzedaż w Polsce i za granicą
• Szybki czas realizacji zamówienia

Common Rail - Delphi, Bosch, Denso, Siemens

Początki marki sięgają 1937 roku, kiedy to zadebiutowała firma National Motor. Przez kilka dekad przedsiębiorstwo te wytwarzało samochody tylko na rynek koreański. Były to jednak konstrukcje zewnętrznych firm motoryzacyjnych, a rola koreańskiej firmy ograniczała się do montażu aut. Najważniejszymi partnerami w tamtym czasie była Toyota, General Motors oraz Jeep. W 1982 roku nastąpiła zmiana właściciela, a to za sprawą korporacji Daewoo Group. W wyniku tej transakcji powstała nowa firma o nazwie Daewoo Motors. Od tej pory firma w końcu zaczęła wytwarzać auta pod swoją marką. Pierwszym modelem był Daewoo Tico z 1991 roku będący niczym więcej jak tylko koreańskim odpowiednikiem Suzuki Alto. Dopiero w latach 1997-1999 firma stworzyła samodzielne konstrukcje, którym próbowała zwojować mniej wymagające rynki europejskie. To w tamtych latach powstają takie auta jak Matiz, Lacetti, Lanos i Nubira, które dość dobrze sprzedawały się głównie w uboższych częściach naszego kontynentu. Później jednak firmę dotknął kryzys, który zakończył się jej bankructwem. Część zakładów została wykupiona przez amerykański GM dzięki czemu marka ta nadal jest dostępna w Korei.