Regeneracja, naprawa wtryskiwaczy (wtrysków) – Dodge

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

BOSCH DIESEL SERVICE – WTRYSKIWACZE DIESLA DO DODGE (CRD / COMMON RAIL / ECODIESEL / CUMMINS)

W Bosch Diesel Service specjalizujemy się w regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy diesla do wszystkich modeli Dodge z układem Common Rail (CRD, EcoDiesel, Cummins, VM Motori, Multijet, CDI).
Pracujemy wyłącznie na oryginalnych stołach probierczych Bosch EPS 708, EPS 815 oraz DCI 700, a na każdy wtryskiwacz po usłudze udzielamy pisemnej, 2-letniej gwarancji.

Oferujemy:

• bardzo dobrą cenę regeneracji,

• wtryskiwacze po regeneracji na wymianę,

• nowe wtryskiwacze Bosch w sprzedaży.

Najwięcej załatwimy telefonicznie – zadzwoń, podaj VIN lub numer z wtryskiwacza, a od razu dobierzemy właściwy typ, sprawdzimy dostępność i zaproponujemy najlepszą opcję (regeneracja / wymiana / nowy wtrysk).

DODGE CALIBER / AVENGER / JOURNEY – 2.0 CRD 140 KM (VW 2.0 TDI – pompowtrysk Bosch)

Modele europejskie:

• Dodge Caliber 2.0 CRD 16V 140 KM (ok. 2006–2010),

• Dodge Avenger 2.0 CRD 140 KM (ok. 2007–2011),

• Dodge Journey 2.0 CRD 140 KM (ok. 2008–2011).

Silniki z rodziny VW 2.0 TDI (kody m.in. BYL/BWD) wykorzystują pompowtryskiwacze Bosch (PDE/UIS):

• Producent OE: Bosch

• Numery Bosch (pompowtrysk):

  • 0 414 720 404 (0414720404)

  • 0 414 720 454 (0414720454)

• Numery Bosch – regenerowane (zamienniki):

  • 0 986 441 566 (0986441566)

  • 0 986 441 516 (0986441516)

• Numery OE (Dodge / VW / Mitsubishi / VM):

  • 03G130073G, 03G130073GX, 03G130073G+

  • w ofertach również 036130073G (ten sam typ)

  • MN980235 – numer stosowany m.in. w Mitsubishi przy tym samym pompowtrysku

We wszystkich tych 2.0 CRD montowane są wyłącznie pompowtryski Bosch – brak innych producentów OE.

 DODGE NITRO & GRAND CARAVAN – 2.8 CRD VM MOTORI (Common Rail piezo Bosch)

Modele:

• Dodge Nitro 2.8 CRD 130 kW 4x4 (ok. 09.2006–08.2009),

• Dodge Grand Caravan / Caravan 2.8 CRD 110 kW (ok. 09.2007–08.2011, silnik ENS).

Silnik VM Motori 2.8 CRD (RA428, ENS/ENR) z układem Common Rail Bosch piezo:

• Producent OE: Bosch

• Numery Bosch (wtryskiwacz piezo CR):

  • 0 445 115 049 (0445115049)

  • 0 445 115 067 (0445115067) – nowsza / zamienna referencja Bosch

• Numery Bosch – regenerowane (zamiennik Bosch):

  • 0 986 435 402 (0986435402)

• Numery OE (Dodge / Chrysler / VM Motori):

  • 68042029AA, KRX042029AA

  • 15062050F, 15062050GF, 15062058F

DODGE JOURNEY / FIAT FREEMONT – 2.0 TD / 2.0 MULTIJET (Common Rail Bosch)

Nowsze egzemplarze Journey/Freemont 2.0 Diesel 140–170 KM (platforma Fiata, ok. 2011–2015) korzystają z silnika 2.0 JTD / Multijet z układem Common Rail Bosch CRI2-16:

• Producent OE: Bosch

• Numery Bosch (wtryskiwacz CRI):

  • 0 445 110 419 (0445110419)

• Numery Bosch – regenerowane (zamiennik Bosch):

  • 0 986 435 213 (0986435213)

• Numery OE (Fiat / Mopar):

  • 55233955, 552339550

  • 71795163, 71795164_

Te wtryski Bosch CR stosowane są szeroko w Fiat Freemont 2.0 JTD (2011–2015) i powiązanych konstrukcjach – dlatego zawsze dobieramy je po VIN, żeby trafić dokładnie w wersję silnika.

 DODGE SPRINTER – 2.7 / 3.0 CDI (Common Rail Bosch z gamy Mercedes)

Dodge Sprinter (rebrandowany Mercedes Sprinter):

• Sprinter 2.7 CDI OM647 (ok. 2003–2006) – układ Common Rail Bosch:

  • typowe numery wtrysków Bosch: 0 445 110 162 (0445110162), 0 445 110 189 (0445110189)

• Sprinter 3.0 CDI OM642 (ok. 2007–2009) – również wtryskiwacze Bosch CR (różne referencje 0445110xxx zależnie od normy emisji).

Tutaj także fabryczny producent to Bosch, a szczegół dobieramy każdorazowo po VIN.

 DODGE RAM 1500 – 3.0 EcoDiesel (Common Rail Bosch)

Ram 1500 3.0 EcoDiesel V6 (VM Motori), ok. 2014–2019, zarówno w Ram 1500, jak i w Jeep Grand Cherokee 3.0 EcoDiesel:

• Producent OE: Bosch

• Numery Bosch (wtryskiwacz CRI):

  • 0 445 110 522 (0445110522)

• Numery Bosch – regenerowane:

  • 0 986 435 251 (0986435251) (typowa referencja wymiennikowa)

• Numery OE (Mopar / Ram):

  • 68211302AA

DODGE RAM 2500 / 3500 – CUMMINS 5.9 / 6.7 (Common Rail Bosch)

W ciężkich pick-upach Ram 2500/3500 z silnikami Cummins 5.9 i 6.7 Common Rail (od 2003 r.) fabryczne wtryski to również Bosch CRIN:

Przykładowe numery:

• 5.9 Cummins CR (ok. 2003–2004 / 2004–2007):

  • 0 445 120 103 (0445120103), 0 445 120 018 (0445120018)

  • OE m.in. 3949619, 5263318

• 6.7 Cummins CR (ok. 2007→) – różne warianty wtrysków Bosch CRIN2/3, m.in.:

  • 0 445 120 212 / 0445120212 – OE 5255184

  • inne spotykane referencje: 0445120187, 0445120255, 0445120267 itp., zależnie od rocznika i normy emisji

Dlaczego regeneracja u nas jest lepszym wyjściem niż kupno nowych wtrysków?

Regeneracja w naszym serwisie to pełny proces według technologii Bosch, a nie samo „czyszczenie”:

• kompletne rozebranie i mycie elementów (w tym ultradźwiękowe),

• wymiana wszystkich części zużywalnych na nowe komponenty Bosch,

• kalibracja i test na stołach Bosch EPS 708 / EPS 815 / DCI 700,

• wydruk parametrów po teście.

Dzięki temu:

• jakość po regeneracji jest jak w nowym wtryskiwaczu,

• cena jest wyraźnie niższa niż zakup nowych części w ASO,

• otrzymujesz 2 lata gwarancji – jak na nowy podzespół.

Kup wtryski lub powierz regenerację specjalistom!

• Najnowocześniejsza w Polsce pracownia regeneracji wtryskiwaczy Common Rail i benzynowych 
• Autoryzacja Bosch Diesel Service – gwarancja jakości – 30 lat doświadczenia
• Posiadamy już gotowe do sprzedaży wtryskiwacze w dużych ilościach i bardzo dobrych cenach
• Oryginalne części firmy Bosch, Delphi, Denso, Siemens / VDO
• Protokół badania wtryskiwacza ze stołu probierczego Bosch EPS 708 oraz Bosch DCI 700 - najnowocześniejszej maszyny w Polsce
• 2 lata gwarancji bez limitu kilometrów
• Przyjmujemy zlecenia wysyłkowe
• Podzespoły odbieramy/wysyłamy codziennie naszym kurierem
• Sprzedaż w Polsce i za granicą
• Szybki czas realizacji zamówienia

Common Rail - Delphi, Bosch, Denso, Siemens

Właścicielem marki Dodge jest amerykański koncern Chrysler.Wykupił on udziały firmy już w 1928 roku. Była to bardzo ważna transakcja na tamtejszym rynku, bo Dodge jeszcze w 1920 roku był drugą co do wielkości firmą motoryzacyjną w Stanach Zjednoczonych. Chwilę później jednak sytuacja firmy się komplikuje z powodu śmierci braci Dodge w odstępie zaledwie kilkunastu miesięcy. Po tej stracie firma najpierw trafiła w ręce konsorcjum bankowego, a później właśnie zostaje odsprzedane Chryslerowi, który postanawia stworzyć z niej swoją najbardziej sportową markę. Złotym okresem dla tej marki były lata 60-te i 70-te. Wtedy firmy motoryzacyjne bez żadnych ograniczeń wprowadzały coraz większe silniki, które ze swoimi gigantycznymi mocami doskonale nadawały się na usportowione auta. W 1966 roku debiutuje kultowy Dodge Charger będący prekursorem ery tzw. muscle cars. Dodge poszedł za ciosem i pojawiły się kolejne przeboje rynkowe w postaci Coronety R/T, Super Bee czy też słynnego Challengera. Później nastąpił jednak kryzys paliwowy, który skutecznie zniechęcał konsumentów do zakupu dużych paliwożernych samochodów z jeszcze większymi silnikami. Dodge aby przetrwać zaczął produkować małe auta np. Omni. Ostatni powrót firmy do tamtej ery odbył się za sprawą Vipera, który produkowany jest od 1992 roku. W 2013 roku pojawiła się trzecia generacja auta dzięki czemu Dodge wciąż obecny jest na rynku aut sportowych.

Regeneracja wtryskiwaczy - Naprawa wtrysków - Pompowtryskiwaczy - Dodge