Regeneracja, naprawa wtryskiwaczy (wtrysków) – Dodge Caliber

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

BOSCH DIESEL SERVICE – WTRYSKIWACZE DIESLA DO DODGE CALIBER 2.0 CRD

W naszym Bosch Diesel Service specjalizujemy się w regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy (pompowtryskiwaczy) do Dodge Caliber 2.0 CRD. Cały proces odbywa się wyłącznie na oryginalnych stołach probierczych Bosch EPS 708, EPS 815 oraz DCI 700, co pozwala odtworzyć parametry fabryczne dawki i ciśnienia.
Na każdy element po naprawie otrzymujesz pisemną, 2-letnią gwarancję – jak na nowy podzespół.

Oferujemy:

• regenerację Twoich wtryskiwaczy,

• wtryskiwacze na wymianę,

• nowe wtryskiwacze Bosch w sprzedaży,
  z bardzo korzystną ceną względem nowych części ASO (bez kompromisu w jakości).

Jakie wtryskiwacze montowano w Dodge Caliber 2.0 CRD?

Dodge Caliber z silnikiem diesla 2.0 CRD 140 KM, 103 kW, 1968 cm³ (rynek europejski, ok. 2006–2010/2011) korzysta z jednostki VW 2.0 TDI z rodziny EA188, w której zastosowano pompowtryskiwacze (PDE / UIS), a nie klasyczny układ Common Rail.

Silniki te oznaczane są m.in. kodami: BYL, BWD, ECD/ECE, wspólnymi również dla Jeepa Compass/Patriot, Dodge Avenger/Journey i Mitsubishi Outlander 2.0 DID.

Producent wtryskiwaczy w Dodge Caliber 2.0 CRD

W dostępnych katalogach części, bazach używanych podzespołów i opisach technicznych dla Dodge Caliber 2.0 CRD występują wyłącznie wtryskiwacze (pompowtryski) firmy Bosch – brak potwierdzenia stosowania innych producentów (Siemens/Continental, Delphi, Denso) w tym konkretnym modelu i silniku.

Producent OE:

• Bosch – pompowtryskiwacze PDE/UIS do silników 2.0 TDI / 2.0 CRD.

Numery wtryskiwaczy Bosch – Dodge Caliber 2.0 CRD

Główne numery Bosch (pompowtrysk):

• 0 414 720 404 (0414720404) – fabryczny pompowtryskiwacz Bosch stosowany w Dodge Caliber 2.0 CRD oraz w silnikach VW/Audi/Seat/Škoda/Mitsubishi 2.0 TDI (BKD/AZV, 140 KM).

W obrocie serwisowym dla tego samego typu pompowtrysku pojawia się również numer zastępczy Bosch:

• 0 414 720 454 (0414720454) – zamiennik konstrukcyjnie zgodny z 0414720404, używany w tej samej rodzinie silników 2.0 TDI/CRD.

Numery Bosch – fabrycznie regenerowane (BX):

Dla pompowtrysku 0414720404 Bosch oferuje fabrycznie regenerowane odpowiedniki z końcówką BX, m.in.:

• 0 986 441 566 BX (0986441566),

• 0 986 441 516 BX (0986441516).

Te numery spotkasz przede wszystkim w katalogach Bosch oraz specjalistycznych sklepach z pompowtryskiwaczami – konstrukcyjnie odpowiadają oryginalnemu wtryskowi 0414720404.

Numery OE dla Dodge Caliber 2.0 CRD

W różnych katalogach i na częściach używanych pojawiają się następujące numery OE, przypisane do tego samego pompowtryskiwacza Bosch 0414720404:

• 03G130073G – podstawowy numer OE (VW / Dodge / Jeep / Chrysler) dla silników 2.0 CRD / 2.0 TDI 140 KM,

• 03G 130 073 G – zapis z odstępami, ten sam numer,

• 03G130073G+ / 03G130073GX – wersje z końcówkami literowymi (często przy regeneracji, programach wymiany itp.),

• sporadycznie spotykany zapis 036130073G w ogłoszeniach, odnoszący się do tej samej referencji.

W praktyce wszystkie powyższe OE odnoszą się do pompowtrysku Bosch 0414720404 stosowanego w:

• Dodge Caliber 2.0 CRD 16V, 140 KM, 103 kW, ok. 2006–2010/2011,

• oraz bliźniaczych konstrukcjach: Jeep Compass/Patriot 2.0 CRD, Dodge Avenger/Journey 2.0 CRD, Mitsubishi Outlander 2.0 DID.

Silniki i roczniki – gdzie występowały te wtryskiwacze?

Dla Dodge Caliber mówimy o jednym dieslu:

• Dodge Caliber 2.0 CRD 16V

  • pojemność 1968 cm³,

  • moc 140 KM / 103 kW,

  • kody silnika: BYL, BWD (rodzina VW 2.0 TDI EA188),

  • lata produkcji wersji 2.0 CRD: ok. 2006–2010/2011 (zależnie od rynku).

Dlaczego regeneracja to lepszy wybór niż nowe wtryskiwacze?

Regeneracja u nas to nie „odświeżenie”, tylko pełna odbudowa wtrysku według standardów Bosch:

• kompletne rozebranie i mycie elementów (w tym ultradźwiękowe),

• wymiana wszystkich zużywających się części na nowe komponenty Bosch,

• dokładna kalibracja na stołach probierczych Bosch EPS 708 / EPS 815 / DCI 700,

• test końcowy z kontrolą wszystkich dawek roboczych.

Dzięki temu:

• jakość po regeneracji jest porównywalna z nowym wtryskiwaczem,

• koszt jest wyraźnie niższy niż przy zakupie nowych podzespołów,

• otrzymujesz 2 lata gwarancji – jak na nową część.

To idealne rozwiązanie dla właścicieli Dodge Caliber 2.0 CRD, którzy chcą naprawić auto profesjonalnie, ale bez przepłacania.

Kup wtryski lub powierz regenerację specjalistom!

• Najnowocześniejsza w Polsce pracownia regeneracji wtryskiwaczy Common Rail i benzynowych 
• Autoryzacja Bosch Diesel Service – gwarancja jakości – 30 lat doświadczenia
• Posiadamy już gotowe do sprzedaży wtryskiwacze w dużych ilościach i bardzo dobrych cenach
• Oryginalne części firmy Bosch, Delphi, Denso, Siemens / VDO
• Protokół badania wtryskiwacza ze stołu probierczego Bosch EPS 708 oraz Bosch DCI 700 - najnowocześniejszej maszyny w Polsce
• 2 lata gwarancji bez limitu kilometrów
• Przyjmujemy zlecenia wysyłkowe
• Podzespoły odbieramy/wysyłamy codziennie naszym kurierem
• Sprzedaż w Polsce i za granicą
• Szybki czas realizacji zamówienia

Common Rail - Delphi, Bosch, Denso, Siemens

Premiera samochodu w wersji produkcyjnej odbyła się w 2006 rokupodczas nowojorskich targów motoryzacyjnych. Jak na samochód z segmentu C Caliber charakteryzował się oryginalną podwyższoną sylwetką podobną trochę do crossoverów. Także muskularna sylwetka auta skłaniała ku takim skojarzeniom. Samochód w porównaniu do większości europejskich konkurentów jest także większy, co przekłada się na przestronność wnętrza. Szkoda tylko, że bagażnik o pojemności 352 litrów ni jak się ma do amerykańskiej manii wielkości. Auto było oficjalnie sprzedawane w Europie, dzięki czemu Caliber był pierwszym takim modelem w historii amerykańskiej marki. W tym celu nawet zawieszenie zostało poprawione przez konstruktorów, ale i tak jest zbyt miękkie jak na europejskie standardy. Zadbano także to, aby auto było także dostępne z silnikiem wysokoprężnym. Podstawowym dieslem była 2l jednostka o mocy 140 KM, która dobrze sobie radziła zarówno w mieście jak i na trasie.

Zachęcamy Państwa do skorzystania z usług naszej specjalistycznej pracowni w Stalowej Woli. Pracownia ASO Bosch Diesel Service zajmuje się regeneracją, naprawą wtryskiwaczy i pompowtryskiwaczy oraz także regeneracją i naprawą turbosprężarek samochodowych, turbiny Garrett, Holset, KKK, IHI, Borgwerner, Toyota, Mitsubishi, Schwitzer. Naprawa w naszej firmie odbywa się na najwyższym poziomie dzięki profesjonalnemu wyposażeniu pracowni oraz wykwalifikowanym pracownikom. Gwarantujemy najwyższą jakość wykonanej usługi. Wtryskiwacze, pompowtryskiwacze, turbiny naprawione przez naszych inżynierów będą działały długo i bezawaryjnie. Zapraszamy.  

Regeneracja wtryskiwaczy - Naprawa wtrysków - Pompowtryskiwaczy - Dodge Caliber

Dodge Caliber 2006 – 2011

2.0 CRD 140 KM ( ECD, ECE )

2.2 CRD 163 KM ( ENE )