Regeneracja, naprawa wtryskiwaczy (wtrysków) – SsangYong
| Mamy dla Ciebie ponad 4000 dostępnych wtryskiwaczy do SsangYong | |
| Cena | Gotowe wtryskiwacze SsangYong - od 190 zł Regeneracja wtryskiwaczy - 80 zł + części |
| Czas realizacji | 24 - 48 godzin |
| Gwarancja | 2 lata bez limitu kilometrów |
Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Bosch Diesel Service – wtryskiwacze Common Rail do SsangYong (Actyon, Korando, Kyron, Rexton, Rodius, Tivoli, XLV, Musso)
Jeśli Twój SsangYong zaczął ciężko odpalać, dymić, szarpać albo stracił moc – w 90% przypadków nie trzeba od razu kupować kompletu nowych wtryskiwaczy.
W naszym Bosch Diesel Service specjalizujemy się w regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Common Rail do wszystkich diesli SsangYong – od 2.0 Xdi / e-XDi, przez 2.7 Xdi, aż po nowsze 2.2 Xdi i 1.6 XDi.
Regeneracja odbywa się na stołach probierczych Bosch EPS 708, EPS 815 oraz DCI 700 – dokładnie takich, na jakich producenci kalibrują nowe wtryski.
Na każdy wtryskiwacz udzielamy 2-letniej gwarancji bez limitu kilometrów.
Oferujemy bardzo dobrą cenę regeneracji, a także wtryskiwacze na wymianę i nowe w sprzedaży (głównie Delphi, również Bosch BX).
W naszej ofercie znajdziesz wtryskiwacze, pompowtryskiwacze oraz pompy Common Rail!
- nowe
- regenerowane na wymianę
- używane z gwarancją

Najważniejsze rodziny wtryskiwaczy Common Rail w SsangYong – numery, zamienniki, silniki
Uwaga ważna dla klienta: marka SsangYong ma wiele wersji silników, norm emisji i rynków. Poniżej masz główne, faktycznie używane rodziny wtrysków.
Dla 100% pewności zawsze dobieramy wtrysk po VIN i numerze z korpusu – wtedy nie ma pomyłki.
Silniki 2.0 Xdi / e-XDi (D20DT, D20DTF, D20DTR) – Actyon, Kyron, Rexton, Korando, Actyon Sports, Rodius
Producent: Delphi
Główne numery wtryskiwaczy Delphi:
-
EJBR03401D / R03401D – wczesne 2.0 Xdi (Euro 3)
-
OE: A6640170021 / 6640170021
-
-
EJBR04501D / R04501D – 2.0 Xdi Euro 3/4 (Kyron / Actyon / Rexton / Rodius)
-
OE: A6640170121 / 6640170121
-
-
EJBR04701D / R04701D – wybrane wersje 2.0d Euro 3/4
-
OE: A6640170221 / A6640170222
-
-
EMBR00301D / R00301D – nowsze 2.0 e-XDi (D20DTR/D20DTF, Euro 5) – m.in. Korando C, Actyon II, Rexton W, Rodius
-
OE: A6710170121 / 6710170121
-
Silnik 2.7 Xdi (D27DT 2.7 CRDi) – Rexton, Kyron, Rodius/Stavic
Producent: Delphi
Rodziny wtrysków:
-
EJBR04601D / R04601D, EJBR02601Z / R02601Z – starsze 2.7 Xdi Euro 3
-
OE: A6650170321 / 6650170321, A6650170121
-
-
EJBR04401D / EJBR04401Z / R04401D – 2.7 Xdi Euro 4 (Rexton, Kyron, Rodius)
-
OE: A6650170221 / 6650170221
-
Silniki 2.2 Xdi (D22DTR / 672.9xx) – Rexton, Korando, Rodius, Musso
Producent: Delphi
Wspólna rodzina wtrysków dla 2.2 Xdi Euro 6:
-
Delphi 28384645 / 28384645-12B1 – wtryskiwacz Delphi do 2.2 Xdi (Rexton, Korando, Rodius, Musso)
-
OE: A6720170021 / 6720170021
-
Silniki 1.6 XDi / e-XDi (D16DTF) – Tivoli, XLV, Korando 1.6
Producent: Delphi
-
Delphi 28387604 – wtryskiwacz Common Rail do 1.6 XDi 2015→ (Tivoli, Tivoli XLV, również Korando 1.6)
-
OE: A6730170021 / 6730170021
-
Dlaczego regeneracja w Bosch Diesel Service jest lepsza niż zakup nowych wtrysków?
Najważniejsze dla Ciebie:
-
Cena regeneracji jest niższa niż zakup nowych wtryskiwaczy, a przy 4–5 sztukach w SsangYongu oszczędności są naprawdę duże.
-
Regenerację wykonujemy na stołach probierczych Bosch EPS 708, EPS 815 i DCI 700, z pełną kontrolą dawek, przelewów, szczelności i rozpylania – dzięki temu uzyskujemy parametry jak w fabrycznie nowych wtryskiwaczach.
-
Stosujemy części o jakości OE (Delphi/Bosch), dlatego dajemy 2-letnią gwarancję bez limitu kilometrów.
-
Do każdego wtrysku dołączamy wydruk z testu – masz czarno na białym, jak pracuje Twój wtryskiwacz.
W praktyce oznacza to, że Twój SsangYong jeździ jak na nowych wtryskach, ale Ty płacisz znacznie mniej.
Kup wtryski lub powierz regenerację specjalistom!
• Najnowocześniejsza w Polsce pracownia regeneracji wtryskiwaczy Common Rail i benzynowych
• Autoryzacja Bosch Diesel Service – gwarancja jakości – 30 lat doświadczenia
• Posiadamy już gotowe do sprzedaży wtryskiwacze w dużych ilościach i bardzo dobrych cenach
• Oryginalne części firmy Bosch, Delphi, Denso, Siemens / VDO
• Protokół badania wtryskiwacza ze stołu probierczego Bosch EPS 708 oraz Bosch DCI 700 - najnowocześniejszej maszyny w Polsce
• 2 lata gwarancji bez limitu kilometrów
• Przyjmujemy zlecenia wysyłkowe
• Podzespoły odbieramy/wysyłamy codziennie naszym kurierem
• Sprzedaż w Polsce i za granicą
• Szybki czas realizacji zamówienia
Pompowtryskiwacze SsangYong
Common Rail - Delphi, Bosch, Denso, Siemens
Powstała w 1954 roku firma SsangYong jest najstarszym koreańskim producentem samochodów. Początkowo wytwarzała pojazdy użytkowe typu autobusy, ciężarówki. Duży wpływ na późniejszy charakter tej firmy miało nawiązanie w 1964 roku współpracy z amerykańskim Jeepem. Zgodnie z umową SsangYong rozpoczęła wówczas produkcję wojskowych Jeepów na potrzeby armii amerykańskiej. Pomimo, że firma produkowała też w tamtych latach auta osobowe na licencji Toyoty i GM to jednak zawsze ją ciągnęło w kierunku aut terenowych. W 1983 roku powstaje Korando - pierwszy samochód terenowy z logo dwóch smoków, którego konstrukcja opierała się jeszcze na licencji Jeepa CJ-7. Kolejne generacje tego modelu stawały się już coraz bardziej autorskimi konstrukcjami południowokoreańskiego koncernu. Duży wpływ na rozwój firmy miała też współpraca z Mercedesem, która rozpoczęła się w 1991 roku. Wtedy to samochody z logo SsangYong były najczęściej wyposażane właśnie w te niemieckie jednostki napędowe. W ostatnich latach firma ta jednak usamodzielniła się pod kątem silników i zaczęła montować w końcu własne konstrukcje, które zbierają ogólnie pozytywne opinie fachowców. Od 2010 roku firma jest własnością indyjskiego koncernu samochodowego Mahindra & Mahindra Limited.
Komentarze
Adam
Wystawiono 2 lata temu
Regeneracja wtryskiwaczy jest procesem polegającym na naprawie lub wymianie elementów, które są odpowiedzialne za prawidłową pracę wtryskiwaczy. W przypadku samochodów marki SsangYong, objawy uszkodzenia wtryskiwaczy mogą obejmować: -słabe osiągi silnika -brak mocy -brak reakcji na pedał przyspieszenia -wzrost zużycia paliwa -dymienie na czarno lub biało -błędy komputera silnika. Jeśli wtryskiwacze są zanieczyszczone lub zużyte, regeneracja jest konieczna w celu przywrócenia ich prawidłowego działania. Zaleca się regularne sprawdzanie i konserwację wtryskiwaczy, aby uniknąć problemów z silnikiem i przedłużyć ich żywotność. Jeśli chodzi o regenerację wtryskiwaczy, można to zrobić na kilka sposobów, takie jak: chemiczne czyszczenie, ultradźwiękowe czyszczenie, czy też wymiana na nowe.
Czy ta opinia była pomocna?
Przemo
Wystawiono 3 lata temu
Bardzo polecam! Fachowa regeneracja wtryskiwaczy tylko u Was!
Czy ta opinia była pomocna?