Regeneracja, naprawa wtryskiwaczy (wtrysków) – SsangYong Actyon Sports
| Mamy dla Ciebie ponad 4000 dostępnych wtryskiwaczy do SsangYong | |
| Cena | Gotowe wtryskiwacze SsangYong Actyon Sports - od 190 zł Regeneracja wtryskiwaczy - 80 zł + części |
| Czas realizacji | 24 - 48 godzin |
| Gwarancja | 2 lata bez limitu kilometrów |
Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Bosch Diesel Service – wtryskiwacze Common Rail do SsangYong Actyon Sports
Zajmujemy się zawodową regeneracją i sprzedażą wtryskiwaczy Common Rail do wszystkich wersji diesla SsangYong Actyon Sports – zarówno I generacji (QJ), jak i Actyon Sports II.
Regenerację wykonujemy wyłącznie na stołach probierczych Bosch EPS 708, EPS 815 oraz DCI 700, dzięki czemu po naprawie wtryski odzyskują parametry jak fabrycznie nowe.
Na każdy wtryskiwacz otrzymujesz pisemną 2-letnią gwarancję bez limitu kilometrów.
Oferujemy bardzo dobre ceny regeneracji, a także wtryskiwacze na wymianę i nowe w sprzedaży.
Zadzwoń do Nas!
W naszej ofercie znajdziesz wtryskiwacze, pompowtryskiwacze oraz pompy Common Rail!
- nowe
- regenerowane na wymianę
- używane z gwarancją

DELPHI – SsangYong Actyon Sports I 2.0 Xdi (ok. 2007–2013, Euro 3 / Euro 4)
Silnik: 2.0 Xdi, 1998 cm³, ok. 104 kW / 141 KM (oraz 136 KM)
Model: Actyon Sports I 2.0 Xdi, od ok. 04.2007–2013
DELPHI EJBR03401D – wcześniejsze wersje 2.0 Xdi
Numery wtrysków Delphi:
-
EJBR03401D / R03401D
Numery OE SsangYong:
-
6640170021 / A6640170021
Zastosowanie (przykładowo):
-
Actyon Sports I 2.0 Xdi 4WD 104 kW – wcześniejsze roczniki (Euro 3/4).
DELPHI EJBR04501D – główny wtryskiwacz Actyon Sports I 2.0 Xdi
Numery wtrysków Delphi:
-
EJBR04501D (również jako R04501D)
Numery OE SsangYong:
-
6640170121 / A6640170121 – oryginalny numer OE, wprost opisany jako wtryskiwacz do Actyon Sports 2.0 Xdi.
Zastosowanie (wg katalogów):
-
Actyon Sports I 2.0 Xdi 04.2007–, 104 kW / 141 KM, 1998 cm³
-
Te same wtryski pracują także w Actyon 2.0 Xdi i Kyron 2.0 Xdi.
DELPHI EJBR04701D – wybrane wersje Euro 4
W części Actyon/Actyon Sports stosowany jest również wtryskiwacz:
Numery wtrysków Delphi:
-
EJBR04701D (R04701D, R04701D-12B1)
Numery OE SsangYong:
-
A6640170221 / A6640170222 – powiązane z EJBR04701D w 2.0 Xdi.
Zastosowanie:
-
wybrane wersje Actyon Sports I 2.0 Xdi (Euro 4) oraz Actyon / Kyron 2.0 Xdi, wg katalogów Delphi/Aftermarket.
DELPHI – SsangYong Actyon Sports I/II 2.0 Xdi / 2.2 D (Euro 5, ok. 2011–2019)
W nowszych Actyon Sports (późne I oraz Actyon Sports II) z dieslami Euro 5 (2.0 i 2.2) montowano już nowsze wtryski Delphi typu CRI:
DELPHI R00301D / EMBR00301D
Numery wtrysków Delphi:
-
R00301D – wtryskiwacz Common Rail Delphi CRI
-
EMBR00301D / EJBR00301D – wersje oznaczane również tak samo w katalogach
Numery OE SsangYong:
-
6710170121 / A6710170121 – oryginalny numer OE dla wtrysku R00301D / EMBR00301D, jednoznacznie przypisany m.in. do Actyon Sports.
Zastosowanie (wg katalogów):
-
SsangYong Actyon Sports I/II 2.0 Xdi / 2.0 D Euro 5 (D20DTR/D20DTF) – różne moce ok. 110–129 kW.
-
Takie same wtryski w Korando C200 2.0 Xdi, Rexton, Rodius/Stavic 2.0D.
DELPHI R04401D / R04501D / R04701D – Actyon Sports II (różne wersje 2.0/2.2 D)
W katalogach dla Actyon Sports II pojawia się także kilka numerów wtrysków Delphi z końcówką -12B1:
-
R00301D-12B1 – wtryskiwacz do Actyon Sports II (2.0 Xdi)
-
R04501D / R04501D-12B1 – rodzina CRI stosowana w niektórych wersjach 2.0/2.2 D
-
R04701D / R04701D-12B1 – również notowany przy Actyon Sports II w katalogach części.
Te numery są katalogowymi wariantami tej samej rodziny wtrysków Delphi używanej w Actyon Sports II (2.0/2.2 D, Euro 5).
BOSCH – wtryski BX (zamienniki) do SsangYong Actyon Sports II
W nowszym Actyon Sports II pojawiają się również w katalogach wtryskiwacze Bosch jako zamienniki (wymienne korpusy BX-CRI):
-
BOSCH BX-CRI3 0 986 435 360 – wskazany jako wtryskiwacz do SsangYong Actyon Sports II (diesel CR).
-
BOSCH 0 986 430 173 / 0 986 430 197 – korpusy wtryskiwaczy (części wymienne) oferowane dla Actyon Sports II obok korpusów Delphi R04701D.
To są zamienniki / wtryski regenerowane fabrycznie przez Bosch, stosowane zamiast Delphi m.in. przy profesjonalnych naprawach.
Dlaczego regeneracja w Bosch Diesel Service zamiast nowych wtrysków?
-
Cena regeneracji jest wyraźnie niższa niż komplet nowych wtryskiwaczy, szczególnie w silnikach 2.0/2.2 Xdi, gdzie 4 nowe sztuki potrafią mocno obciążyć budżet.
-
Regeneracja odbywa się na oryginalnych stołach Bosch EPS 708, EPS 815 i DCI 700, z zachowaniem procedur producentów (Delphi/Bosch) – przywracamy pełne parametry fabryczne (dawki, przelewy, szczelność, rozpylanie).
-
Otrzymujesz wtryskiwacz o jakości jak nowy, z:
-
2-letnią gwarancją bez limitu kilometrów,
-
protokołem z ławy probierczej,
-
możliwością montażu „plug & play” po zakodowaniu (jeśli wymaga tego sterownik).
-
W praktyce płacisz znacznie mniej niż za nowe wtryski, a dostajesz parametry pracy jak w fabrycznie nowym układzie.
Kup wtryski lub powierz regenerację specjalistom!
• Najnowocześniejsza w Polsce pracownia regeneracji wtryskiwaczy Common Rail i benzynowych
• Autoryzacja Bosch Diesel Service – gwarancja jakości – 30 lat doświadczenia
• Posiadamy już gotowe do sprzedaży wtryskiwacze w dużych ilościach i bardzo dobrych cenach
• Oryginalne części firmy Bosch, Delphi, Denso, Siemens / VDO
• Protokół badania wtryskiwacza ze stołu probierczego Bosch EPS 708 oraz Bosch DCI 700 - najnowocześniejszej maszyny w Polsce
• 2 lata gwarancji bez limitu kilometrów
• Przyjmujemy zlecenia wysyłkowe
• Podzespoły odbieramy/wysyłamy codziennie naszym kurierem
• Sprzedaż w Polsce i za granicą
• Szybki czas realizacji zamówienia
Pompowtryskiwacze SsangYong Actyon Sports
Common Rail - Delphi, Bosch, Denso, Siemens
Actyon Sports to wbrew nazwie auto typu pick-up. Pierwsza generacja tego modelu powstała na bazie SUV-a Actyona. Jednak wraz z najnowszą odsłoną z 2012 roku ten koreański pick-up nabrał już zdecydowanie więcej samodzielności. Autem wyjściowym dla tego modelu stał się SUT 1 Concept. Dzięki temu wersja Sports nabrała bardziej mięsistych kształtów typowych dla klasycznych amerykańskich pick-upów. Actyon Sports przedstawiany jest nie tylko jako typowy samochód użytkowy, ale też jako praktyczne auto rodzinne. W końcu dzięki podwójnej kabinie usiądzie tam w miarę wygodnie pięć osób, a przestrzeń bagażowa wprowadza w zakłopotanie nawet największe rodzinne vany. Samochodem możne przewozić ładunki nawet o wadze 800 kg. Jeśli chcemy pewniej się czuć w trochę bardziej wymagającym terenie warto zakupić wersję z napędem na 4 koła.
Zachęcamy Państwa do skorzystania z usług naszej specjalistycznej pracowni w Stalowej Woli. Pracownia ASO Bosch Diesel Service zajmuje się regeneracją, naprawą wtryskiwaczy i pompowtryskiwaczy oraz także regeneracją i naprawą turbosprężarek samochodowych, turbiny Garrett, Holset, KKK, IHI, Borgwerner, Toyota, Mitsubishi, Schwitzer. Naprawa w naszej firmie odbywa się na najwyższym poziomie dzięki profesjonalnemu wyposażeniu pracowni oraz wykwalifikowanym pracownikom. Gwarantujemy najwyższą jakość wykonanej usługi. Wtryskiwacze, pompowtryskiwacze, turbiny naprawione przez naszych inżynierów będą działały długo i bezawaryjnie. Zapraszamy.
SsangYong Actyon Sports I 2006 – 2012
2.0 Xdi 141 KM ( D20DT )
2.0 Xdi 4WD 141 KM ( D20DT )
2.0 Xdi 155 KM ( D20DTR )
2.0 Xdi 4WD 155 KM ( D20DTR )
SsangYong Actyon Sports II 2012 – nadal
2.0 Xdi 2WD 155 KM ( D20DTR )
2.0 Xdi 4WD 155 KM ( D20DTR )
Komentarze
Janek
Wystawiono 2 lata temu
Decyzja czy naprawić wtryskiwacze czy wymienić je na nowe zależy od stopnia ich uszkodzenia oraz od indywidualnych preferencji właściciela pojazdu. Jeśli wtryskiwacze są lekko zabrudzone lub nieznacznie uszkodzone, regeneracja może być skutecznym i tańszym rozwiązaniem. Jeśli jednak wtryskiwacze są mocno zużyte lub uszkodzone, wymiana na nowe może być lepszym rozwiązaniem. Warto również pamiętać, że nowe wtryskiwacze mogą zapewnić lepszą wydajność i dłuższą żywotność niż te po regeneracji.
Czy ta opinia była pomocna?
Fenek
Wystawiono 3 lata temu
Bardzo jestem zadowolony z tego, że oddałem wtryski do regeneracji właśnie w tej firmie. Zależało mi na tym, żeby było to dobrze zrobione.
Czy ta opinia była pomocna?
Kamil
Wystawiono 5 lat temu
Zdecydowanie znają się na swojej robocie, mieszkam w Warszawie ale mimo to zdecydowałem się na odstawienie auta do nich na serwis. Daleko ale czasem warto pojechać gdzieś dalej, mają wiedzę na temat układów common rail, odpowiednie wyposażenie producenta do regeneracji wtryskiwaczy. Bardzo mile jestem zaskoczony!
Czy ta opinia była pomocna?