Regeneracja, naprawa wtryskiwaczy (wtrysków) – SsangYong Istana
| Mamy dla Ciebie ponad 4000 dostępnych wtryskiwaczy do Ssang Yong | |
| Cena | Gotowe wtryskiwacze SsangYong Istana - od 190 zł Regeneracja wtryskiwaczy - 80 zł + części |
| Czas realizacji | 24 - 48 godzin |
| Gwarancja | 2 lata bez limitu kilometrów |
Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Bosch Diesel Service – wtryskiwacze diesla do SsangYong Istana
Zajmujemy się zawodową regeneracją i sprzedażą wtryskiwaczy diesla do SsangYong Istana – wszystkich wersji 2.3 D / 2.9 TD / 2.9 D.
Pracujemy na stołach probierczych Bosch EPS 708, EPS 815 i DCI 700, dzięki czemu po naprawie wtryski wracają do parametrów jak nowe.
Na każdy wtryskiwacz dajemy 2 lata gwarancji bez limitu kilometrów.
Oferujemy bardzo dobre ceny regeneracji, a także wtryskiwacze na wymianę i nowe w sprzedaży.
W naszej ofercie znajdziesz wtryskiwacze, pompowtryskiwacze oraz pompy Common Rail!
- nowe
- regenerowane na wymianę
- używane z gwarancją

Jakie wtryski były montowane w SsangYong Istana?
W silnikach diesla SsangYong Istana stosowano mechaniczny układ wtryskowy Bosch (pompa + wtryski), oparty na silnikach Mercedesa:
-
2.3 D – OM661.911 / OM661D23 – ok. 2.3D, 57–58 kW / 78–79 KM, od ok. 1995 r.
-
2.9 TD – OM602.940 – 2.9 TD 95 KM, 10.1992–05.1995
-
2.9 D – OM602.980 / OM662 – 2.9 D 122 KM, 06.1995–11.2003
Producent OE wtryskiwaczy:
-
Bosch – klasyczne wtryski mechaniczne (korps wtrysku + końcówka / dysza).
Na rynku wtórnym występują też zamienniki DT Spare Parts, RIDEX, Engitech, Meat & Doria itp., ale oryginał bazowo jest Bosch.
Typowe numery wtryskiwaczy i dysz – SsangYong Istana
Dane katalogowe dla Istany są rozproszone, ale większość źródeł wskazuje jedną rodzinę wtryskiwaczy Bosch dla 2.3D i 2.9D/TD – z tą samą dyszą.
Dysza / końcówka wtrysku – Bosch / DN0SD265
Najczęściej spotykany zestaw dla Istany:
-
Końcówka / dysza Bosch: DN0SD265
-
Korpus dyszy Bosch: 0 434 250 128 (0434250128) – w katalogach i zamiennikach opisany jako odpowiedni m.in. do SsangYong Istana, Musso, Korando z silnikami OM602/OM662.
Numery OE odpowiadające tej końcówce:
-
001 017 49 12 / A001 017 49 12 – numer Mercedesa/SsangYong dla dyszy DN0SD265 (widoczny w opisach zamienników).
Kompletne wtryskiwacze – Bosch (korpus + dysza)
Dla Istany dostępne są kompletne wtryski (korpus + dysza) Bosch oraz zamienniki:
-
BOSCH 0 986 430 197 – nozzle and holder assembly, część wymienna (remanufactured), katalogowo przypisana m.in. do SsangYong Istana.
-
BOSCH 0 986 430 173 – inny numer reman tej samej rodziny (KCA27S55 / DN0SD265), używany w bliźniaczych silnikach OM602/OM662 (Korando, Musso), więc stosowany również jako zamiennik w Istanie.
Zamienniki / inne marki:
-
DT Spare Parts 4.69046 – korpus/dysza odpowiadająca 0 434 250 128, z OE 0010174912 – wprost opisana jako odpowiednia do SsangYong Istana.
Silniki i roczniki – w jakich wersjach Istany pracują te wtryski?
Na podstawie katalogów silników i części:
-
Istana 2.9 TD – OM602.940 – 95 KM, 2.9 TD, 10.1992–05.1995
-
Układ: klasyczny wtrysk bezpośredni z pompą rzędową Bosch, wtryski Bosch KCA27S55 z końcówką DN0SD265 / 0 434 250 128, kompletne wtryski 0 986 430 197 / 0 986 430 173 (oraz zamienniki DT 4.69046, itp.).
-
-
Istana 2.9 D – OM602.980 / OM662 – 122 KM, 2.9 D, 06.1995–11.2003
-
Układ: mechaniczny wtrysk bezpośredni, w praktyce ta sama rodzina wtrysków Bosch (DN0SD265, 0 434 250 128, 0 986 430 197/173).
-
-
Istana 2.3 D – OM661.911 / OM661D23 – 78–79 KM, od 07.1995
-
Układ: mechaniczny diesel, katalogi dysz (Elsbett/aftermarket) wskazują tę samą końcówkę DN0SD265 dla 2.3D i 2.9D Istany.
-
Dlaczego regeneracja wtryskiwaczy do Istany jest lepsza niż kupowanie nowych?
-
Cena regeneracji jest wyraźnie niższa niż komplet nowych wtrysków – przy 4–5 sztukach różnica potrafi być bardzo duża.
-
Regeneracja na stołach Bosch EPS 708, EPS 815 i DCI 700 pozwala przywrócić pełne parametry fabryczne (dawka, kształt strugi, szczelność, ciśnienie otwarcia).
-
Stosujemy części o jakości OE (Bosch / DT / Engitech), dlatego możemy udzielić 2-letniej gwarancji bez limitu kilometrów.
-
Dostajesz wtryski gotowe do montażu, z protokołem z ławy probierczej – w praktyce jakość jak nowe, ale w dużo niższej cenie.
Kup wtryski lub powierz regenerację specjalistom!
• Najnowocześniejsza w Polsce pracownia regeneracji wtryskiwaczy Common Rail i benzynowych
• Autoryzacja Bosch Diesel Service – gwarancja jakości – 30 lat doświadczenia
• Posiadamy już gotowe do sprzedaży wtryskiwacze w dużych ilościach i bardzo dobrych cenach
• Oryginalne części firmy Bosch, Delphi, Denso, Siemens / VDO
• Protokół badania wtryskiwacza ze stołu probierczego Bosch EPS 708 oraz Bosch DCI 700 - najnowocześniejszej maszyny w Polsce
• 2 lata gwarancji bez limitu kilometrów
• Przyjmujemy zlecenia wysyłkowe
• Podzespoły odbieramy/wysyłamy codziennie naszym kurierem
• Sprzedaż w Polsce i za granicą
• Szybki czas realizacji zamówienia
Pompowtryskiwacze SsangYong Istana
Common Rail - Delphi, Bosch, Denso, Siemens
W latach 1995 – 2003 produkowana była południowokoreańska odmiana Mercedesa MB100. SsangYong Istana dostępna była zarówno w wersji towarowej, jak i typowo osobowej. W pierwszym wariancie samochód mógł się poszczycić prawie trzymetrową przestrzenią ładunkową, a w drugim mógł zabrać na pokład od 9 do 15 osób. Z konstrukcji Mercedesa zapożyczono także silnik wysokoprężny 2.9 TD o mocy 95 KM. Samochód ten swego czasu występował też jako Daewoo Istana. Była to naturalna konsekwencja tego, że Daewoo była przez krótki okres właścicielem SsangYonga.
Zachęcamy Państwa do skorzystania z usług naszej specjalistycznej pracowni w Stalowej Woli. Pracownia ASO Bosch Diesel Service zajmuje się regeneracją, naprawą wtryskiwaczy i pompowtryskiwaczy oraz także regeneracją i naprawą turbosprężarek samochodowych, turbiny Garrett, Holset, KKK, IHI, Borgwerner, Toyota, Mitsubishi, Schwitzer. Naprawa w naszej firmie odbywa się na najwyższym poziomie dzięki profesjonalnemu wyposażeniu pracowni oraz wykwalifikowanym pracownikom. Gwarantujemy najwyższą jakość wykonanej usługi. Wtryskiwacze, pompowtryskiwacze, turbiny naprawione przez naszych inżynierów będą działały długo i bezawaryjnie. Zapraszamy.
SsangYong Istana 1995 – 2003
2.9 TD 95 KM ( OM 602.940 )
Komentarze
Robert
Wystawiono 3 lata temu
Regeneracja wtryskiwaczy polega na przywróceniu ich do pierwotnej sprawności poprzez usunięcie zanieczyszczeń i osadów, które mogą powodować problemy z wtryskiwaniem paliwa. W przypadku pojazdów SsangYong, regeneracja wtryskiwaczy może przyczynić się do poprawy osiągów silnika, zwiększenia jego wydajności oraz zmniejszenia emisji szkodliwych substancji. Ponadto, regeneracja wtryskiwaczy może pomóc w rozwiązaniu problemów związanych z trudnościami z uruchamianiem silnika, nierównomiernym pracą silnika, niskim poziomem mocy, nieprawidłowym odczytem parametrów pracy silnika na komputerze pokładowym, itp. Jednakże, rezultaty regeneracji mogą się różnić w zależności od indywidualnych okoliczności, takich jak stopień zużycia i zanieczyszczenia wtryskiwaczy, metody regeneracji oraz jakości zastosowanych materiałów. Dlatego też, ważne jest aby zdać pojazd do sprawdzenia i regeneracji wtryskiwaczy do wykwalifikowanego specjalisty, który będzie mógł ocenić stan wtryskiwaczy i zaproponować odpowiednią metodę regeneracji.
Czy ta opinia była pomocna?
Maja
Wystawiono 4 lata temu
Ta regeneracja okazała się być tak skuteczna, że aż głupio tego nie napisać. Wielki ukłon w stronę fachowców. Gratulacje.
Czy ta opinia była pomocna?
Gienek
Wystawiono 6 lat temu
Koszt regeneracji wtrysków 1.8 TDCI najbardziej atrakcyjny był u nich więc zdecydowałem się na wysyłkę , wszystko tak jak ustalałem telefonicznie, dwa dni i było po wszystkim.
Czy ta opinia była pomocna?