Wtryskiwacz Delphi EMBR00002D jest stosowany w wybranych samochodach osobowych i dostawczych wyposażonych w silniki wysokoprężne z rodziny OM651. Pawlik Diesel Service oferuje sprzedaż nowych i zregenerowanych wtryskiwaczy oraz profesjonalną diagnostykę części dostarczonej przez klienta.
Dobór wtryskiwacza przed zakupem
Dobry numer modelu samochodu nie zawsze wystarcza do wyboru części. Najpewniejszym sposobem jest sprawdzenie numeru VIN oraz porównanie numeru OE zapisanego w katalogu producenta pojazdu.
Możesz też przesłać zdjęcie oznaczenia starego wtryskiwacza. Konsultant porówna numery i wskaże właściwy wariant bez konieczności samodzielnego analizowania katalogów.
Najważniejsze informacje o produkcie
Wtryskiwacz Common Rail
EMBR 00002D
Numer wtryskiwacza
EMBR00002D
Producent
Delphi
Typ
Elektromagnetyczny wtryskiwacz Common Rail
Układ paliwowy
Delphi Common Rail
Dostępne warianty
Nowy / zregenerowany / regeneracja własnego wtryskiwacza
Główne zastosowanie
Wybrane silniki Mercedes-Benz OM651 2.1/2.2 CDI, Jeep 2.2 CRD i Infiniti 2.2d
Możliwość wysyłki
Cała Polska
Weryfikacja zgodności
Po VIN, numerze OE, numerze wtryskiwacza lub zdjęciu oznaczenia
Zastosowanie w pojazdach
Mercedes-Benz C-Klasa – wybrane C180 CDI, C200 CDI, C220 CDI, C220 BlueTEC i C220 d z silnikami OM651.
Mercedes-Benz E-Klasa i CLS – wybrane E200 CDI, E220 CDI, E220 BlueTEC oraz CLS 220 BlueTEC.
Mercedes-Benz GLK – wybrane GLK 200 CDI oraz GLK 220 CDI, także w wersjach 4MATIC.
Mercedes-Benz Sprinter – wybrane warianty 2.1/2.2 CDI z kodami 651.955, 651.956 i 651.957.
Mercedes-Benz Vito, Viano i V-Klasa – wybrane wersje użytkowe i osobowe z układem Delphi.
W systemie wymiany do ceny może zostać doliczona kaucja. Jest ona rozliczana po dostarczeniu starego wtryskiwacza spełniającego ustalone warunki zwrotu.
Wysyłka i zwrot
Wysyłamy wtryskiwacze do klientów indywidualnych i warsztatów na terenie całej Polski. Dostępna część może opuścić magazyn nawet w ciągu 24 godzin.
Klient może również zlecić odbiór starego wtryskiwacza przez kuriera. Dostawy realizowane są między innymi przez DPD i InPost. Wtryskiwacze zakupione w Pawlik Diesel Service są objęte 2-letnią gwarancją zgodnie z regulaminem, a przy zamówieniu wysyłkowym obowiązuje 14-dniowy termin zwrotu.
Nowy wtryskiwacz, zregenerowany na wymianę czy oddanie własnego do regeneracji – co wybrać przy pierwszych objawach awarii?
Wariant 1
Nowy wtryskiwacz
Dla klienta, który chce fabrycznie nowy podzespół i pełną przewidywalność montażu.
Wariant 2
Wtryskiwacz zregenerowany
Dla klienta, który chce sprawdzony wariant po regeneracji, testach i z gwarancją.
Wariant 3
Regeneracja własnego wtryskiwacza
Dla klienta, który chce wysłać swój egzemplarz do diagnostyki i naprawy, jeśli stan techniczny na to pozwala.
Regeneracja wtryskiwacza EMBR00002D
Po otrzymaniu części rozpoczynamy od diagnostyki i ustalenia przyczyny nieprawidłowych parametrów. Dopiero po rozebraniu i ocenie elementów można określić pełny zakres regeneracji.
Każdy przygotowany wtryskiwacz jest sprawdzany pod względem dawek, przelewów, szczelności i powtarzalności pracy. Do testów wtryskiwaczy Delphi wykorzystujemy stanowiska Common Rail z obsługą procedur Delphi, w tym Carbon Zapp.
Pracownia dysponuje również urządzeniami Bosch DCI i EPS. Wyniki kontroli pozwalają ocenić, czy część jest właściwie przygotowana do montażu.
Kontrola dawek i przelewów przed wydaniem wtryskiwacza.
Montaż i kodowanie po zakupie
Montaż powinien zostać przeprowadzony w warsztacie posiadającym doświadczenie w układach Common Rail. Należy dokładnie oczyścić gniazdo, zastosować właściwe nowe uszczelnienia i przestrzegać procedury przewidzianej dla konkretnego silnika.
Wtryskiwacz może wymagać przypisania kodu korekcyjnego do cylindra oraz wykonania adaptacji. Po uruchomieniu silnika należy sprawdzić szczelność połączeń i wartości korekcyjne.
Naprawa wtryskiwaczy Common Rail – dlaczego Pawlik Diesel Service?
Klient otrzymuje w jednym miejscu pomoc przy doborze, zakupie i regeneracji wtryskiwacza.
Ponad 30 lat doświadczenia w naprawach układów Diesla, liczone od 1994 roku.
Pisemna 2-letnia gwarancja zgodna z warunkami regulaminu.
Magazyn obejmujący ponad 4000 części do systemów wtryskowych.
Pomoc konsultanta przy sprawdzaniu numerów i organizowaniu przesyłki.
Kontrola parametrów na nowoczesnych stanowiskach probierczych.
Wtryskiwacze Common Rail a spadek komfortu jazdy
Objawy
trudny rozruch silnika
nierówna praca na biegu jałowym
dymienie
spadek mocy
zwiększone zużycie paliwa
stukanie lub twarda praca silnika
błędy układu wtryskowego
nadmierne przelewy
problemy po rozgrzaniu silnika
Przyczyny
zanieczyszczenia paliwa
opiłki w układzie paliwowym
zużycie rozpylacza
problemy z zaworem sterującym
uszkodzenie cewki lub elementów elektrycznych
nieszczelności
błędy montażowe
niewłaściwa filtracja
paliwo niskiej jakości
problemy z pompą wysokiego ciśnienia
Wystąpienie objawów nie oznacza automatycznie awarii wtryskiwacza. Przed wymianą warto wykonać diagnostykę układu paliwowego.
FAQ
Czy numer 28342997 oznacza ten sam wtryskiwacz co EMBR00002D? Jest to jeden z głównych numerów Delphi powiązanych z tą rodziną wtryskiwaczy. Dokładną zgodność należy sprawdzić po VIN i numerze OE.
Czy EMBR00002D występuje w Mercedesie Sprinterze? Tak, numer jest powiązany z wybranymi wersjami Sprintera z silnikami OM651.955, 651.956 i 651.957.
Czy stary wtryskiwacz mogę wysłać kurierem? Tak. Pawlik Diesel Service może pomóc w zorganizowaniu odbioru części pod wskazanym adresem.
Od czego zależy koszt regeneracji? Koszt zależy od wyników testu, stanu korpusu i liczby elementów wymagających wymiany.
Czy wystarczy podać model i rocznik auta? Podstawowe dane pojazdu pomagają, ale najbezpieczniejszy dobór wykonuje się na podstawie numeru VIN lub OE.
Zamów EMBR00002D z potwierdzeniem zgodności
Skontaktuj się z Pawlik Diesel Service, aby sprawdzić dostępność nowego lub zregenerowanego wtryskiwacza. Możesz także przesłać własną część do diagnostyki. Obsługujemy zamówienia wysyłkowe z całej Polski i sprawdzamy zgodność po VIN, OE lub zdjęciu oznaczenia.
