Regeneracja, naprawa wtryskiwaczy (wtrysków) – Mitsubishi

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Regeneracja i sprzedaż wtryskiwaczy Common Rail do Mitsubishi (L200, Pajero, Pajero Sport, ASX, Outlander, Lancer i inne).
Pracujemy wyłącznie na stołach probierczych Bosch EPS 708 / EPS 815 oraz DCI 700.
Udzielamy 2-letniej gwarancji. Dostępne: regeneracja w bardzo dobrej cenie, wtryski na wymianę oraz nowe.

Najlepszy kontakt — telefoniczny. W 1–2 minuty po VIN potwierdzimy numer części, dostępność i cenę.

Dlaczego regeneracja u nas?

• Jakość jak nowych: pełna procedura testowa na Bosch EPS 708/815 i DCI 700, parametry zgodne z kartami testowymi producentów, kodowanie IMA/QR po naprawie.

• Cena niższa niż nowe: regeneracja jest wyraźnie tańsza, a 2 lata gwarancji dają spokój jak przy fabrycznie nowych częściach.

• Szybkość i dostępność: często realizacja tego samego dnia; na stanie wtryski na wymianę i nowe referencje.

Numery wtryskiwaczy, zamienniki, OE — Mitsubishi (Common Rail)

L200 / Pajero Sport — 2.5 DI-D 4D56 (ok. 2006–2015) — DENSO

• DENSO: 095000-5600 (DCRI105600)
• Mitsubishi OE: 1465A041 (często zamiennie 1465A257)
• Uwagi: występują warianty kalibracyjne zależne od rocznika/Euro.
• Modele: L200 / Triton, Pajero Sport

Pajero / L200 — 3.2 DI-D 4M41 (ok. 2005–2015) — DENSO

• DENSO: 095000-5760 (DCRI105760)
• Mitsubishi OE: 1465A054 (spotykane także 1465A279, 1465A351 w zależności od specyfikacji)
• Modele: Pajero/Montero, L200/Triton

ASX / Lancer / (wybrane) Outlander — 1.8 DI-D 4N13 (ok. 2010–2015) — DENSO

• DENSO: 295050-0120 / DCRI300120
• Mitsubishi OE: 1465A323 (spotykane też 1465A306)
• Modele: ASX, Lancer, niektóre Outlander 1.8 DI-D

Outlander / ASX — 2.2 DI-D 4N14 (wybrane rynki/roczniki) — DENSO

• DENSO (rodzina): 295050-… / DCRI300… (np. DCRI300120, DCRI300340 — różne kalibracje)
• Mitsubishi OE (typowo): 1465A323 / pokrewne indeksy zależnie od wersji i normy emisji
• Uwaga: końcówki numerów różnią się w zależności od roku i oprogramowania ECU.

Outlander II — 2.2 DI-D (PSA DW12) ~2007–2012 — Siemens VDO / Continental (piezo)

• Siemens VDO/Continental: rodzina A2C59… (różne indeksy; dobór tylko po VIN / numerze z wtrysku)
• Uwagi: układ piezoelektryczny, kalibracje specyficzne dla platformy Outlander/4007/C-Crosser.

Outlander II — 2.0 DI-D (VW BWD/BWC – PD) 2007–2010 — BOSCH (pompowtryski PD)

• BOSCH (pompowtrysk): 0414720404
• Mitsubishi OE: MN980235
• Uwaga: to są pompowtryski BOSCH (PD), nie klasyczne Common Rail.

Kup wtryski lub powierz regenerację specjalistom!

• Najnowocześniejsza w Polsce pracownia regeneracji wtryskiwaczy Common Rail i benzynowych 
• Autoryzacja Bosch Diesel Service – gwarancja jakości – 30 lat doświadczenia
• Posiadamy już gotowe do sprzedaży wtryskiwacze w dużych ilościach i bardzo dobrych cenach
• Oryginalne części firmy Bosch, Delphi, Denso, Siemens / VDO
• Protokół badania wtryskiwacza ze stołu probierczego Bosch EPS 708 oraz Bosch DCI 700 - najnowocześniejszej maszyny w Polsce
• 2 lata gwarancji bez limitu kilometrów
• Przyjmujemy zlecenia wysyłkowe
• Podzespoły odbieramy/wysyłamy codziennie naszym kurierem
• Sprzedaż w Polsce i za granicą
• Szybki czas realizacji zamówienia

Pompowtryskiwacze Mitsubishi

Common Rail - Delphi, Bosch, Denso, Siemens

Firma powstała w 1870 roku i kompletnie nie miała nic wspólnego z samochodami. Zdecydowanie bliżej jej było do statków, bo założyciel firmy Yataro Iwasaki posiadał trzy parowce za pośrednictwem których świadczone były usługi transportowe. W 1874 roku przedsiębiorstwo Iwasaki przyjęło znaną do dziś nazwę Mitsubishi, która po japońsku oznacza „trzy diamenty”. Przedsięwzięcie to na tyle prężnie się rozwijało, że jego działalność przeniosła się na wiele sektorów gospodarki. W 1921 roku znalazło się miejsce także dla branży samochodowej. Powstało wtedy pierwsze auto Mitsubishi o nazwie Model A. Dziesięć lat później wyprodukowano pierwszy silniki wysokoprężny tejże firmy oraz autobus. Jednak na prawdziwe triumfy w tej branży Mitsubishi musiało czekać do lat 50-60. Wówczas dużą popularność zdobył mały samochód Mitsubishi 500. Prawdziwym przebojem okazał się jednak Lancer, który od 1973 roku po dziś dzień jest prawdziwą wizytówką japońskiego koncernu. Drugim znanym samochodem jest model Pajero, który za sprawą licznych zwycięstw w ekstremalnie trudnym wyścigu Paryż-Dakar rozsławił japońską markę na cały świat. W segmencie tak popularnych dziś SUV-ów Mitsubishi też ma swojego mocnego reprezentanta tj. Outlandera. Na przestrzeni tych wszystkich lat japoński koncern udowodnił, że potrafi produkować samochody zaawansowane technologicznie i mające oryginalną sylwetkę.

Regeneracja wtryskiwaczy - Naprawa wtrysków - Pompowtryskiwaczy - Mitsubishi