Regeneracja, naprawa wtryskiwaczy (wtrysków) – Skoda
| Mamy dla Ciebie ponad 4000 dostępnych wtryskiwaczy do Skody | |
| Cena | Gotowe wtryskiwacze Skoda - od 190 zł Regeneracja wtryskiwaczy - 80 zł + części |
| Czas realizacji | 24 - 48 godzin |
| Gwarancja | 2 lata bez limitu kilometrów |
Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Bosch Diesel Service — specjalizujemy się w regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Common Rail do Škody (Fabia, Octavia, Superb, Roomster, Rapid, Yeti, Karoq, Kodiaq i inne). Pracujemy na Bosch EPS 708 / EPS 815 oraz DCI 700, a każdą usługę obejmujemy 2-letnią gwarancją. Oferujemy bardzo dobrą cenę regeneracji, a także wtryski na wymianę i nowe — gotowe do kodowania IMA/QR po montażu.
Najlepszy kontakt — telefoniczny. Po VIN lub numerze z korpusu wtrysku w minutę potwierdzimy właściwą referencję, zamienniki/OE, cenę i termin. Chcesz pewnego i szybkiego rozwiązania? Zadzwoń teraz.
W naszej ofercie znajdziesz wtryskiwacze, pompowtryskiwacze oraz pompy Common Rail!
- nowe
- regenerowane na wymianę
- używane z gwarancją
Zadzwoń +48 601 856 277
- nasi specjaliści pomogą Ci wybrać właściwe części
Dlaczego regeneracja u nas to dobry wybór?
-
Jakość jak nowych — pełny cykl testów na Bosch EPS 708/815 i DCI 700, parametry wg kart producenta, po naprawie kodowanie IMA/QR.
-
Niższy koszt — regeneracja jest wyraźnie tańsza niż zakup nowych wtryskiwaczy, a 2-letnia gwarancja daje spokój jak przy częściach fabrycznie nowych.
-
Szybko i bezpiecznie — często realizacja tego samego dnia; dostępne wtryski na wymianę i nowe od ręki.
Škoda (diesel CR) — jakich producentów montowano?
- BOSCH — 2.0 TDI (EA189 oraz EA288), 1.6 TDI (EA288), 1.4 TDI (EA288).
- Siemens VDO / Continental — 1.6 TDI (EA189) oraz 1.2 TDI (EA189).
Ważne: w obrębie jednego silnika występują różne kalibracje/indeksy (inne końcówki numerów). Najpewniejszy dobór robimy po VIN / numerze z korpusu, żeby zapewnić zgodność kodów IMA i map dawki.
Pełny, praktyczny wykaz najczęściej montowanych wtryskiwaczy CR do Škody
1.6 TDI (EA189, ok. 2009–2015) — Siemens VDO / Continental (CR)
Modele: Fabia II/III, Octavia II FL, Roomster, Rapid (90–105 KM; kody m.in. CAYB/CAYC/CLNA).
- OE Škoda/VAG: 03L 130 277 B / C / S / Q / AC (sufiks = kalibracja; nie mieszać bez weryfikacji)
- Numery producenta: rodzina A2C59… / 5WS… (różne końcówki wg ECU/DPF)
- Zamienniki (reman): katalogowe A2C… (reman) / oznaczenia serii HRD…
1.6 TDI (EA288, ok. 2013–2020>) — BOSCH (CR)
Modele: Fabia III, Octavia III, Rapid, Scala (wybrane rynki) — 90–116 KM.
- OE Škoda/VAG: 04L 130 277 AC / AH / AL / AJ …
- Numery BOSCH (CRI – rodzina): 0 445 110 4xx (często spotykane 0 445 110 468 / 469)
- Zamienniki BOSCH (reman): 0 986 435 2xx (dobór po VIN)
2.0 TDI (EA189, ok. 2008–2014) — BOSCH (CR)
Modele: Octavia II/III (wczesne), Superb II, Yeti — 110–170 KM (CBAB/CFHC/CFFB/CFGB itd.).
- OE Škoda/VAG: 03L 130 277 A / C / J / Q / R / S …
- Numery BOSCH (CRI — najczęściej): 0 445 110 368 / 369, nowsze zastępstwa 0 445 110 646 / 647
- Zamienniki BOSCH (reman): 0 986 435 166 / 167 i pochodne
2.0 TDI (EA288, ok. 2013–>) — BOSCH (CR)
Modele: Octavia III/IV, Superb III, Karoq, Kodiaq — 120–200 KM (CRLB/CRMB/DFGA i inne).
- OE Škoda/VAG: 04L 130 277 L / AC / AJ / AH …
- Numery BOSCH (CRI — rodzina): 0 445 110 468 / 469 (i pokrewne wg mocy i normy Euro)
- Zamienniki BOSCH (reman): 0 986 435 258 (i pokrewne)
1.4 TDI (EA288, ok. 2014–2018) — BOSCH (CR)
Modele: Fabia III, Rapid — 75–105 KM (CUSA/CUSB).
- OE Škoda/VAG: 04B 130 277 J / N / P …
- Numery BOSCH (CRI — rodzina): przypisane do 04B… (dobór po VIN; różne indeksy)
1.2 TDI (EA189, ok. 2009–2014) — Siemens VDO / Continental (CR)
Rzadki w gamie Škody (częściej w Ibizie/Polo), ale spotykany w rodzinie modelowej.
- OE Škoda/VAG: wybrane warianty 03L 130 277 … dedykowane do CFWA (75 KM)
- Numery producenta: A2C59… / 5WS… (indywidualne kalibracje; nie zamieniać z 1.6 TDI bez weryfikacji)
Kup wtryski lub powierz regenerację specjalistom!
• Najnowocześniejsza w Polsce pracownia regeneracji wtryskiwaczy Common Rail i benzynowych
• Autoryzacja Bosch Diesel Service – gwarancja jakości – 30 lat doświadczenia
• Posiadamy już gotowe do sprzedaży wtryskiwacze w dużych ilościach i bardzo dobrych cenach
• Oryginalne części firmy Bosch, Delphi, Denso, Siemens / VDO
• Protokół badania wtryskiwacza ze stołu probierczego Bosch EPS 708 oraz Bosch DCI 700 - najnowocześniejszej maszyny w Polsce
• 2 lata gwarancji bez limitu kilometrów
• Przyjmujemy zlecenia wysyłkowe
• Podzespoły odbieramy/wysyłamy codziennie naszym kurierem
• Sprzedaż w Polsce i za granicą
• Szybki czas realizacji zamówienia
Pompowtryskiwacze Skoda
Common Rail - Delphi, Bosch, Denso, Siemens
Z historią tej firmy ma związek pewien zakład przemysłu metalowego, który powstał w 1859 roku w Pilźnie. To właśnie tu pracuje na kierowniczym stanowisku Emil Skoda, od którego nazwiska powstała nazwa marki. Jednak za nim to nastąpiło upłynęło jeszcze wiele lat. Firma ta w trakcie zawieruchy wojennej przestawiła swoją produkcję na wytwarzanie broni. W 1869 roku wspomniany wcześniej Emil Skoda przejmuje to przedsiębiorstwo, ale nie dane mu jest dożyć pierwszego samochodu z logo tej czeskiej marki. Umiera on bowiem w 1900 roku, czyli na długo przed powstaniem pierwszego auta w tej fabryce. Debiut w tej branży następuje bowiem dopiero po wojnie, czyli w 1924 roku. Wtedy z fabryki zjeżdża pierwsza Skoda 25/100. Jednocześnie na rynku czeskim funkcjonuje bardziej doświadczona w tej dziedzinie firma Laurin & Klement, która produkcją samochodów zajmuje się już od 1905 roku. Niestety w 1924 roku dochodzi do pożaru jej zakładów w Mlada Boleslav i aby przetrwać potrzebny jest jej koniecznie nowy inwestor. Wybór padł na zakłady Skody i od tego momentu obie te firmy występują na rynku pod jednym szyldem. Po drugiej wojnie światowej zakłady zostały upaństwowione i odtąd nazywały się AZNP Skoda. Najbardziej jasnym punktem w działalności tej państwowej firmy był powstanie w 1964 roku Skody Favorit, której produkcja zakończyła się dopiero w 1994 roku. To zapewne za sprawą tego auta niemiecki Volkswagen dostrzegł potencjał w tej marce i postanowił ją przejąć. Nastąpiło to w 1991 roku i na dobrą sprawę od tamtego czasu rozpoczął się złoty okres tej czeskiej marki. Powstają kolejno modele Fabia, Octavia, Superb, które do dziś decydują o pozycji tej marki na świecie.
Regeneracja wtryskiwaczy - Naprawa wtrysków - Pompowtryskiwaczy - Skoda
Komentarze
Maciek
Wystawiono 2 lata temu
Regeneracja wtryskiwaczy (wtrysków) w samochodach Skoda polega na przeprowadzeniu serwisowych czynności, które mają na celu przywrócenie ich do pierwotnego stanu technicznego. Proces regeneracji obejmuje czyszczenie, naprawę lub wymianę poszczególnych elementów wtryskiwaczy, takich jak dysze, siłowniki czy elektrozawory. Regeneracja wtryskiwaczy jest zazwyczaj tańszym rozwiązaniem niż ich wymiana na nowe, a także pozwala na przedłużenie ich żywotności. Warto jednak pamiętać, że niektóre uszkodzenia mogą być na tyle poważne, że wymiana wtryskiwaczy jest jedynym rozwiązaniem. Regeneracja wtryskiwaczy w samochodach Skoda powinna być przeprowadzana przez specjalistyczne warsztaty samochodowe, posiadające odpowiedni sprzęt i doświadczenie w tego typu naprawach. Wymiany wtryskiwaczy powinny się podjąć specjalistyczne warsztaty samochodowe, posiadające odpowiedni sprzęt i doświadczenie w tego typu naprawach. Kiedy wymiana wtryskiwaczy jest konieczna? Wtryskiwacze powinny być wymieniane, gdy: nie można ich skutecznie naprawić ich stan jest zbyt zły, aby mogły być ponownie użyte są zbyt stary i przestarzały uległy uszkodzeniu mechanicznemu lub elektrycznemu Wymiana wtryskiwaczy, zależnie od modelu pojazdu, wymaga również kodowanie lub adaptacji do silnika.
Czy ta opinia była pomocna?
Pinokio
Wystawiono 3 lata temu
Regenerowałem wtryskiwacze w tym zakładzie. Wszystko poszło super sprawnie.
Czy ta opinia była pomocna?