Regeneracja, naprawa wtryskiwaczy (wtrysków) – Skoda Yeti
| Mamy dla Ciebie ponad 4000 dostępnych wtryskiwaczy do Skody | |
| Cena | Gotowe wtryskiwacze Skoda Yeti - od 190 zł Regeneracja wtryskiwaczy - 80 zł + części |
| Czas realizacji | 24 - 48 godzin |
| Gwarancja | 2 lata bez limitu kilometrów |
Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Bosch Diesel Service — specjalizujemy się w regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Common Rail do Škody Yeti. Pracujemy wyłącznie na stołach probierczych Bosch EPS 708 / EPS 815 oraz DCI 700, a każdą usługę obejmujemy 2-letnią gwarancją. Oferujemy bardzo dobrą cenę regeneracji, a także wtryski na wymianę i nowe — gotowe do kodowania IMA/QR po montażu.
Najlepszy kontakt — telefoniczny. Po VIN lub numerze z korpusu wtrysku w minutę potwierdzimy właściwą referencję, zamienniki/OE, cenę i termin. Chcesz pewnego i szybkiego rozwiązania? Zadzwoń teraz.
W naszej ofercie znajdziesz wtryskiwacze, pompowtryskiwacze oraz pompy Common Rail!
- nowe
- regenerowane na wymianę
- używane z gwarancją
Zadzwoń +48 601 856 277
- nasi specjaliści pomogą Ci wybrać właściwe części
Dlaczego regeneracja u nas to dobry wybór?
-
Jakość jak nowych — pełny cykl testów na Bosch EPS 708/815 i DCI 700, parametry wg kart producenta, po naprawie kodowanie IMA/QR.
-
Niższy koszt — regeneracja jest wyraźnie tańsza niż zakup nowych wtryskiwaczy, przy zachowaniu tej samej funkcjonalnej jakości i 2-letniej gwarancji.
-
Szybko i pewnie — często realizacja tego samego dnia; dostępne wtryski na wymianę i nowe od ręki.
Škoda Yeti — producenci i numery wtryskiwaczy (diesel CR)
Jacy producenci byli montowani fabrycznie?
- Siemens VDO / Continental — 1.6 TDI (EA189, 2009–2015).
- BOSCH — 2.0 TDI (EA189, 2009–2017).
Ważne: w obrębie jednego silnika występują różne kalibracje/indeksy (inne końcówki numerów). Najpewniejszy dobór robimy po VIN / numerze z korpusu, aby zapewnić pełną zgodność kodów IMA i map dawki.
Pełny, praktyczny wykaz (Yeti diesel CR)
1.6 TDI (EA189, 2009–2015) — Siemens VDO / Continental (CR)
- Typowe kody silnika: CAYB / CAYC (90–105 KM)
- Numery OE Škoda/VAG: 03L 130 277 B / C / S / Q / AC (sufiks = kalibracja/rocznik; nie mieszać bez weryfikacji)
- Numery producenta (VDO/Continental): rodzina A2C59… / 5WS… (np. A2C59513554, 5WS40539 – różne indeksy wg ECU/DPF)
- Zamienniki / programy wymiany: referencje A2C… (reman), handlowo oznaczane także seriami HRD…
- Uwaga serwisowa: zdarzają się aktualizacje oprogramowania i zamiany indeksów — dobór po VIN obowiązkowy.
2.0 TDI (EA189, 2009–2017) — BOSCH (CR)
- Typowe kody silnika / moce (przykłady): CBAB 110 KM, CFHC 140 KM, CFFB/CFGB 140–170 KM
- Numery OE Škoda/VAG: 03L 130 277 A / C / J / Q / R / S … (różne sufiksy = różne kalibracje)
- Numery BOSCH (CRI — najczęściej spotykane): 0 445 110 368 / 0 445 110 369, nowsze zastępstwa 0 445 110 646 / 0 445 110 647
- Zamienniki BOSCH (reman): 0 986 435 166 / 0 986 435 167 (i pokrewne — zgodnie z daną kalibracją)
- Uwaga serwisowa: przy wymianach między rocznikami sprawdzamy tabelę substytucji BOSCH/VAG — nie łączyć indeksów „w ciemno”.
Kup wtryski lub powierz regenerację specjalistom!
• Najnowocześniejsza w Polsce pracownia regeneracji wtryskiwaczy Common Rail i benzynowych
• Autoryzacja Bosch Diesel Service – gwarancja jakości – 30 lat doświadczenia
• Posiadamy już gotowe do sprzedaży wtryskiwacze w dużych ilościach i bardzo dobrych cenach
• Oryginalne części firmy Bosch, Delphi, Denso, Siemens / VDO
• Protokół badania wtryskiwacza ze stołu probierczego Bosch EPS 708 oraz Bosch DCI 700 - najnowocześniejszej maszyny w Polsce
• 2 lata gwarancji bez limitu kilometrów
• Przyjmujemy zlecenia wysyłkowe
• Podzespoły odbieramy/wysyłamy codziennie naszym kurierem
• Sprzedaż w Polsce i za granicą
• Szybki czas realizacji zamówienia
Pompowtryskiwacze Skoda Yeti
Common Rail - Delphi, Bosch, Denso, Siemens
Skoda w erze popularności SUV-ów była wręcz skazana na skonstruowanie pojazdu tego typu. Yeti jest jednak modelem, który nie tylko stwarza pozory bycia autem terenowym. Szczególnie w wersji Outdoor ma naprawdę dużo do zaoferowania dla kierowców często zjeżdżających z cywilizowanych dróg. Jej zawieszenie w stosunku do podstawowej wersji zostało podwyższone jeszcze o jeden 1 cm i w sumie wynosi aż 20 cm. Wynik ten robi wrażenie nawet w porównaniu do typowo off-roadowych samochodów. Napęd na cztery koła wspierany jest systemem Off-Road, który dopasowuje charakterystykę układów auta do jazdy terenowej. Jeśli chcemy tam trochę więcej zdziałać trzeba też wyposażyć Yeti w trochę mocniejszy silnik. Dobrym wyborem jest najmocniejszy diesel 2.0 TDI, który dysponuje mocą 170 KM.
Zachęcamy Państwa do skorzystania z usług naszej specjalistycznej pracowni w Stalowej Woli. Pracownia ASO Bosch Diesel Service zajmuje się regeneracją, naprawą wtryskiwaczy i pompowtryskiwaczy oraz także regeneracją i naprawą turbosprężarek samochodowych, turbiny Garrett, Holset, KKK, IHI, Borgwerner, Toyota, Mitsubishi, Schwitzer. Naprawa w naszej firmie odbywa się na najwyższym poziomie dzięki profesjonalnemu wyposażeniu pracowni oraz wykwalifikowanym pracownikom. Gwarantujemy najwyższą jakość wykonanej usługi. Wtryskiwacze, pompowtryskiwacze, turbiny naprawione przez naszych inżynierów będą działały długo i bezawaryjnie. Zapraszamy.
Regeneracja wtryskiwaczy - Naprawa wtrysków - Pompowtryskiwaczy - Skoda Yeti
Skoda Yeti 2009 – nadal
1.6 TDI 105 KM ( CAYC )
2.0 TDI 110 KM ( CFHA, CLCA )
2.0 TDI 140 KM ( CFHC )
2.0 TDI 170 KM ( CEGA, CFJA )
Komentarze
Adam
Wystawiono 2 lata temu
Jeśli wtryskiwacze w Skoda Yeti są zardzewiałe, należy podjąć następujące działania: Zlokalizuj zardzewiałe wtryskiwacze: W celu zlokalizowania zardzewiałych wtryskiwaczy należy zdjąć osłonę silnika i obejrzeć każdy z wtryskiwaczy. Czyszczenie wtryskiwaczy: Jeśli zardzewiałe wtryskiwacze są widoczne, należy je wyczyścić. Można to zrobić przy pomocy specjalnych preparatów czyszczących dostępnych w sklepach motoryzacyjnych lub skorzystać z usług specjalisty. Wymiana zardzewiałych wtryskiwaczy: Jeśli wtryskiwacze są bardzo zardzewiałe i nie da się ich wyczyścić, należy je wymienić na nowe. Zabezpieczanie przed korozją: Aby zapobiec ponownemu zardzewieniu wtryskiwaczy, należy zabezpieczyć je przed korozją, stosując specjalne preparaty ochronne. Regularne serwisowanie: Regularne serwisowanie samochodu, w tym wymiana filtrów paliwa, pozwala na zachowanie wtryskiwaczy w dobrym stanie. Należy pamiętać, że zardzewiałe wtryskiwacze mogą powodować problemy z silnikiem, dlatego ważne jest, aby podejmować odpowiednie działania w celu ich usunięcia.
Czy ta opinia była pomocna?
Margon
Wystawiono 3 lata temu
Regeneracja może naprawdę zdziałać cuda. Wtryskiwacze w mojej Skodzie Yeti miały okazję tego doświadczyć :D polecam.
Czy ta opinia była pomocna?
Wioletta
Wystawiono 5 lat temu
Regeneracja wtryskiwaczy Bosch, polecam. Nam pomogło!
Czy ta opinia była pomocna?