Wtryskiwacz Bosch 0445110418 to elektromagnetyczny wtryskiwacz Common Rail CRI2-16 M2, najczęściej stosowany w silnikach 2.3 diesel pojazdów Fiat Ducato i Iveco Daily. Pawlik Diesel Service oferuje część nową, zregenerowaną oraz diagnostykę i regenerację wtryskiwacza dostarczonego przez klienta.

Dobór wtryskiwacza przed zakupem

Do sprawdzenia części zwykle wystarczy VIN, numer OE, numer odczytany z korpusu albo wyraźne zdjęcie oznaczenia. Gdy numeru nie można odczytać, prześlij markę, model, rocznik, pojemność i moc silnika – konsultant pomoże ograniczyć ryzyko zamówienia niewłaściwego wariantu.

Zastosowanie w pojazdach

• Fiat | Ducato 250/290, furgon, bus i podwozie | 2.3 MultiJet 83–130 kW | głównie od 2011 roku | rodziny kodów F1AE3481 i F1AGL411; dokładny wariant sprawdzamy po VIN
  
  
• Iveco | Daily IV, V i VI, wybrane wersje 29L, 33S, 35C, 35S, 40C i 50C | 2.3 diesel 78–115 kW | głównie od 2011 roku | rodziny kodów F1AE3481, F1AFL411 i F1AGL411
  
  
• Citroën | Jumper, wybrane wersje użytkowe | 2.3 diesel | zależnie od rynku i wersji | zastosowanie powiązane z OE 1609097280 wymaga potwierdzenia
  
  
• Peugeot | Boxer, wybrane wersje użytkowe | 2.3 diesel | zależnie od rynku i wersji | obowiązkowa weryfikacja po VIN lub numerze OE

Cena wtryskiwacza 0445110418

Cena zależy od wyboru części nowej, wariantu zregenerowanego albo regeneracji własnego egzemplarza. Ostateczny koszt naprawy można określić po diagnostyce.

Przy zakupie wtryskiwacza zregenerowanego może obowiązywać kaucja za zwrot starego rdzenia. Konsultant podaje jej wysokość i zasady rozliczenia przed realizacją zamówienia.

Wysyłka i zwrot

Obsługujemy klientów z całej Polski. Nowy lub zregenerowany wtryskiwacz może zostać dostarczony przez DPD, InPost albo Paczkomat, a gotowy wariant magazynowy wysyłamy nawet w 24 godziny.

Własny wtryskiwacz można przekazać do diagnostyki i regeneracji przez odbiór kurierski organizowany przez Pawlik Diesel Service. Zakupione części obejmuje 2-letnia gwarancja zgodnie z regulaminem, a przy sprzedaży wysyłkowej klient ma 14 dni na zwrot.

Nowy wtryskiwacz, zregenerowany na wymianę czy oddanie własnego do regeneracji – jak dobrać najlepsze rozwiązanie?

Regeneracja wtryskiwacza 0445110418

Proces rozpoczyna się od przyjęcia części i diagnostyki. Po ocenie stanu wykonujemy potrzebne prace, regulację oraz końcowy test parametrów.

• kontrola wstępna i pomiary,
• demontaż oraz czyszczenie,
• ocena korpusu i powierzchni precyzyjnych,
• sprawdzenie rozpylacza, zaworu sterującego, cewki, gniazd i uszczelnień,
• wymiana zużytych elementów, jeśli naprawa jest technicznie uzasadniona,
• złożenie, regulacja i test końcowy.

Test parametrów przed wysyłką lub montażem

Wtryskiwacze Bosch Common Rail są kontrolowane na stołach probierczych Bosch, między innymi DCI 700 i EPS 708. Sprawdzane są dawki, przelewy, szczelność, stabilność pracy oraz parametry istotne dla prawidłowego montażu i eksploatacji.

Montaż i kodowanie po zakupie

Przed montażem warsztat powinien ponownie porównać numer części, oczyścić gniazdo i zastosować nowe uszczelnienia wymagane przez producenta pojazdu. Po uruchomieniu należy skontrolować szczelność układu.

Wtryskiwacz 0445110418 ma kod korekcyjny IMA. Kodowanie lub adaptację należy wykonać zgodnie z procedurą danego sterownika. Przy układzie Common Rail trzeba zachować szczególną ostrożność ze względu na bardzo wysokie ciśnienie paliwa.

Naprawa wtryskiwaczy Common Rail – dlaczego Pawlik Diesel Service?

Klient otrzymuje konkretną obsługę techniczną i sprzedażową w jednym miejscu.

• Doświadczenie od 1994 roku, czyli ponad 30 lat pracy z układami Diesla.
• 2-letnia gwarancja udzielana na zasadach określonych w regulaminie.
• Magazyn obejmujący ponad 4000 części do wtryskiwaczy i układów paliwowych.
• Pomoc konsultanta przy doborze, zakupie, kaucji oraz organizacji wysyłki.
• Nowoczesne stanowiska probiercze i kontrola parametrów przed wydaniem części.

Awaria Common Rail - co zaczyna dziać się z Twoim dieslem?

FAQ

Czy wtryskiwacz 0445110520 może zastąpić 0445110418?
Numery są powiązane, ale przed montażem trzeba potwierdzić zgodność po VIN i OE oraz uwzględnić właściwy kod IMA.

Czy po montażu trzeba zakodować wtryskiwacz?
W tym typie stosowany jest kod korekcyjny IMA, dlatego warsztat powinien wykonać procedurę przewidzianą dla danego sterownika.

Czy otrzymam protokół z testu?
Dla wariantów objętych badaniem może zostać przygotowana dokumentacja potwierdzająca wyniki kontroli na stole probierczym.

Jak najszybciej sprawdzić, czy część pasuje do Ducato lub Daily?
Prześlij VIN albo zdjęcie numeru z wymontowanego wtryskiwacza. Konsultant porówna oznaczenia i zastosowanie.

Zamów wtryskiwacz lub sprawdź zgodność

Zamów nowy lub zregenerowany Bosch 0445110418 albo wyślij własny egzemplarz do diagnostyki i regeneracji. Zgodność sprawdzimy po VIN, OE, numerze wtryskiwacza lub zdjęciu oznaczenia. Obsługujemy wysyłkowo całą Polskę – wystarczy zadzwonić.