Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik

Regenerujemy i sprzedajemy wtryskiwacze

Dostępne od ręki Wysyłka w 24h

0445110418 wtryski Bosch

Zadzwoń +48 601 856 277 Jak zamówić? Napisz do nas

Oferujemy specjalistyczny komponent – wtryskiwacz Bosch 0445110418, który objęty jest naszą ofertą jako Sprzedaż nowych wtryskiwaczy Common Rail do Fiata, Iveco, a także pełną obsługą w zakresie Regeneracja wtryskiwacza Common Rail, z gwarancją Gwarancja 24 miesiecy i wsparciem w ramach Profesjonalny serwis regeneracji wtrysków.

Nowe wtryskiwacze 0445110418 marki Bosch
Mamy dla Ciebie ponad 4000 dostępnych wtryskiwaczy Bosch o numerze 0445110418
CENA od 190 zł
DOSTĘPNOŚĆ dostępny
WYSYŁKA 1 dzień roboczy*
GWARANCJA 24 miesiące

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Numery katalogowe i odpowiedniki Bosch – numer katalogowy 0 445 110 418 (0445110418). OEM / numery producentów: m.in. 1609097280, 504389548, 5801483286, 5801594342. Zamiennik / Bosch exchange: 0 986 435 212 (0986435212).

Wtryskiwacz 0445110418

Wtryskiwacz 0445110418 był montowany w pojazdach marek Fiat i Iveco – głównie w ich samochodach użytkowych z silnikami o pojemności około 2.3 l. Poniżej szczegóły:
Fiat Ducato 2.3 D / 2.3 Multijet – silnik 2.3 l Diesel, kod F1AE3481…; roczniki od ok. 10/2011 i dalej.
Iveco Daily IV / V – silnik 2.3 l Diesel (również większe wersje 3.0 l w niektórych katalogach), roczniki od około 2007 → wersje 2.3 l/3.0 l. Case/New Holland (maszyny rolnicze) – silnik 2.3 l Diesel, moc zakres ~113-150 kW, również aplikacje przemysłowe.

Wtryskiwacz 0445110418 Fiat 2.3 JTDM

Wtryskiwacze firmy Bosch o numerze 0445110418 pasują np. do Fiata Ducato z silnikiem o pojemnościach 2.3 JTDM. Wtryski te mogą również wystąpić pod numerami OE: 504389548, 71796823, 71798466.

Oferujemy wtryskiwacz 0445110418 Bosch do Fiata, łącząc atrakcyjną cenę z wysoką jakością i niezawodnością. Cena zależy od stanu technicznego wtryskiwacza – możesz wybierać spośród nowych i regenerowanych modeli, dopasowanych do Twoich potrzeb. Nasz zespół służy profesjonalnym doradztwem, aby proces zakupu lub sprzedaży był prosty i satysfakcjonujący. Skontaktuj się z nami już dziś, by poznać szczegóły i skorzystać z naszej konkurencyjnej oferty!

Wtryskiwacz 0445110418

Wtryskiwacz 0445110418 Iveco 2.3 D

Wtryskiwacze firmy Bosch o numerze 0445110418 pasują np. do Iveco DAILY IV z silnikiem o pojemnościach 2.3 D. Wtryski te mogą również wystąpić pod numerami OE: 504389548, 5801483286, 5801594342, 71795152, 71796822.

Wtryskiwacz 0445110418 przeznaczony do silników Iveco 2.3 D to niezawodny element układu paliwowego, który odpowiada za precyzyjne dawkowanie paliwa do komory spalania. Dzięki technologii Common Rail zapewnia efektywne spalanie, co przekłada się na niższe zużycie paliwa i mniejszą emisję spalin. Jest to część szczególnie ceniona za trwałość i wysoką wydajność, nawet w wymagających warunkach eksploatacyjnych. W przypadku awarii wtryskiwacza warto rozważyć regenerację, która pozwala na przywrócenie fabrycznych parametrów działania. Alternatywnie można zdecydować się na zakup nowego elementu, co zapewnia pełną niezawodność. Odpowiednia konserwacja oraz stosowanie wysokiej jakości paliwa mogą znacząco przedłużyć żywotność tej części.

Regeneracja wtrysków 0445110418

Regeneracja wtryskiwaczy 0445110418 to skuteczny sposób na przywrócenie ich pełnej sprawności bez konieczności zakupu nowych podzespołów. Proces ten obejmuje kompleksowe czyszczenie, wymianę zużytych elementów oraz kalibrację na specjalistycznych urządzeniach, co pozwala osiągnąć fabryczne parametry pracy wtryskiwacza. Koszt regeneracji jest znacznie niższy niż zakup nowego wtrysku, co czyni ją opłacalnym rozwiązaniem dla właścicieli pojazdów Iveco czy Fiat. Warto powierzyć ten proces wyspecjalizowanemu serwisowi, który wykorzystuje oryginalne części zamienne, zapewniając trwałość i niezawodność naprawionych wtryskiwaczy. Po regeneracji wtryskiwacz działa jak nowy, gwarantując optymalną pracę silnika oraz redukcję zużycia paliwa i emisji spalin.

Regeneracja wtrysków 0445110418

Zyskujesz

  • 2 lata gwarancji bez limitu przejechanych kilometrów
  • Wydruk ze stanowiska probierczego potwierdzający działanie wtryskiwacza
  • Możliwość natychmiastowego montażu zakodowanych już podzespołów
  • Regenerację w pracowni wyposażonej w najnowocześniejsze urządzenia diagnostyczne
  • Oryginalne części zamienne Bosch, Delphi, Denso, Siemens
  • Możliwość dostawy w Polsce i za granicą
  • Szybki czas realizacji zlecenia - 24/48 h
  • Najlepsze ceny w Polsce!

Zregeneruj swoje lub kup nowe wtryski Common Rail o numerze 0445110418 firmy Bosch. Komponenty te mają również numery zamienne Bosch: 0445110520, 0986435248. Ten wtryskiwacz układu paliwowego pasuje do niektórych modeli Fiata i Iveco z silnikiem 2.3 D i 2.3 JTD. Ceny regenerowanych wtrysków zaczynają się już od 190 złotych i objęte są dwuletnią gwarancją bez limitu przejechanych kilometrów. W szerokim asortymencie naszego sklepu znajdziesz atrakcyjne ceny, najwyższą jakość produktów oraz oryginalne części zamienne. Postaw na niezawodny serwis regeneracji wtryskiwaczy Bosch i zadzwoń do nas jeszcze dziś!

Oceń wpis: Aktualna ocena: 4.90
Udostępnij wpis

Komentarze

Ten post nie posiada jeszcze żadnych komentarzy.

Dodaj komentarz

Uzupełnij pole poprawnie
Oceń wpis:
Oceń wpis!
Uzupełnij pole poprawnie
Ta witryna jest zabezpieczona przez reCAPTCHA Google. Prywatność Warunki

Ostatnio dodane

Uszczelnienie króćców paliwowych w pompie Diesla Common Rail po naprawie Uszczelnienie króćców paliwowych w pompie Diesla Common Rail po naprawie

Po naprawie pompy Common Rail konieczne jest dokładne uszczelnienie króćców paliwowych, aby zapobiec wyciekom i

Test przelewowy a diagnoza pompy Diesel Common Rail Test przelewowy a diagnoza pompy Diesel Common Rail

Test przelewowy pozwala ocenić równomierność pracy wtryskiwaczy w układzie Diesel Common Rail poprzez pomiar ilości

Dławienie silnika przy przyspieszaniu – pompa Diesel Common Rail Dławienie silnika przy przyspieszaniu – pompa Diesel Common Rail

Dławienie silnika przy przyspieszaniu w układzie Diesel Common Rail może być spowodowane niewłaściwym ciśnieniem

Momenty dokręcania dla pompy Diesla Common Rail – serwis Momenty dokręcania dla pompy Diesla Common Rail – serwis

Podczas montażu pompy Diesla Common Rail należy ściśle przestrzegać zalecanych momentów dokręcania, aby zapewnić

Gaśnięcie na luzie – Czy to objaw pompy Diesla common rail? Gaśnięcie na luzie – Czy to objaw pompy Diesla common rail?

Gaśnięcie silnika na luzie może być objawem niesprawnej pompy Diesla Common Rail, która nie utrzymuje stabilnego

Jak ustawić rozrząd przy montażu pompy Diesla Common Rail? – wskazówki Jak ustawić rozrząd przy montażu pompy Diesla Common Rail? – wskazówki

Podczas montażu pompy Diesla Common Rail rozrząd należy ustawić w taki sposób, aby wał korbowy i wałek rozrządu

Falowanie ciśnienia w parametrach live – regeneracja pompy Diesla Common Rail Falowanie ciśnienia w parametrach live – regeneracja pompy Diesla Common Rail

Falowanie ciśnienia w parametrach często wskazuje na zużycie elementów regulacyjnych lub tłoczących w pompie Diesla

Regulacja zaworu dozującego po regeneracji pompy Diesla Common Rail Regulacja zaworu dozującego po regeneracji pompy Diesla Common Rail

Regulacja zaworu dozującego po regeneracji pompy Diesla Common Rail jest niezbędna, aby przywrócić prawidłowe ciśnienie

Zobacz wszystkie