Wtryskiwacz Bosch 0445110259 to elektromagnetyczny wtryskiwacz Common Rail stosowany głównie w silnikach 1.6 diesel, między innymi 1.6 HDi, 1.6 TDCi, 1.6 MZ-CD oraz 1.6D. W Pawlik Diesel Service możesz zamówić wtryskiwacz nowy, wybrać wariant zregenerowany albo wysłać własny egzemplarz do diagnostyki i regeneracji.
Dobór wtryskiwacza przed zakupem
Do sprawdzenia zgodności wtryskiwacza Bosch 0445110259 zwykle wystarczy jedna informacja: VIN, numer OE, numer z korpusu wtryskiwacza albo czytelne zdjęcie oznaczenia.
Jeżeli nie masz numerów, podaj markę, model, rocznik, pojemność, moc i kod silnika – konsultant Pawlik Diesel Service pomoże dobrać właściwy wariant przed zakupem.
Najważniejsze informacje o produkcie
Wtryskiwacz Common Rail
0 445 110 259
Numer wtryskiwacza
0445110259
Producent
Bosch
Typ
wtryskiwacz elektromagnetyczny Common Rail
Układ paliwowy
Common Rail Diesel
Dostępne warianty
nowy / zregenerowany / regeneracja własnego wtryskiwacza
Główne zastosowanie
wybrane modele Citroën, Peugeot, Ford, Mazda, Volvo i Mini z silnikami 1.6 diesel
Możliwość wysyłki
cała Polska
Weryfikacja zgodności
po VIN, OE, numerze wtryskiwacza lub zdjęciu oznaczenia
Zastosowanie w pojazdach
Citroen | C3, C4, C4 Coupe, C4 Picasso, C4 Grand Picasso, C5, C5 Break, Xsara Picasso, Jumpy | 1.6 HDi, 1560 cm³, najczęściej 80 kW / 109 KM, wybrane wersje 66 kW | głównie od 2004 roku | kody i oznaczenia do weryfikacji: 9HZ oraz pokrewne warianty 1.6 HDi
Peugeot | 206, 206 CC, 206 SW, 207, 207 CC, 307, 307 Break/SW, 308, 308 SW, 407, 407 SW | 1.6 HDi, 1560 cm³, zwykle 80 kW / 109 KM | głównie od 2004 roku | dobór potwierdzać po numerze OE 1980J3 lub numerze wtryskiwacza
Ford | C-Max, Focus II | 1.6 TDCi, około 74–81 kW / 100–110 KM | najczęściej 2003–2012 | powiązane OE: 1425514, 5M5Q9F593AA
Mazda | Mazda 3 | 1.6 MZ-CD / 1.6 diesel, 1560 cm³, 80 kW / 109 KM | około 2003–2008 | kod silnika Y6, numer OE Y606-13H50
Volvo | C30, S80 II, V70 III | 1.6D / 1.6D DRIVe, 1560 cm³, 80 kW / 109 KM | głównie 2006–2011 | kod silnika D4164T, numer OE 30756094
Mini | wybrane wersje Mini Cooper D / One D | 1.6 diesel, 80 kW / 109 KM | zależnie od wersji | numer OE BMW/Mini 13537804978
Numery OE, zamienniki i numery powiązane
Numer producenta
0445110259, 0 445 110 259
Główne numery OE
Citroën / Peugeot 1980J3, 9655328480, 1609849580; Ford 1425514, 5M5Q9F593AA; Mazda Y606-13H50; Volvo 30756094; BMW / Mini 13537804978
Przed zakupem potwierdź zgodność po numerze OE, numerze wtryskiwacza, numerze Bosch lub zdjęciu oznaczenia z części.
Cena wtryskiwacza 0445110259
Cena wtryskiwacza 0445110259 zależy od wybranego wariantu: nowy wtryskiwacz, wtryskiwacz zregenerowany albo regeneracja własnego egzemplarza po diagnostyce. Kwota może różnić się także w zależności od dostępności i zakresu prac.
Przy wariancie zregenerowanym może występować kaucja za stary wtryskiwacz. Konsultant informuje o jej wysokości, zasadach zwrotu i sposobie rozliczenia przed finalizacją zamówienia.
Wysyłka i zwrot
Pawlik Diesel Service obsługuje klientów z całej Polski. Możesz zamówić nowy lub zregenerowany wtryskiwacz 0445110259 z dostawą albo wysłać własny wtryskiwacz do diagnostyki i regeneracji.
Na życzenie możliwy jest odbiór kurierski organizowany przez Pawlik Diesel Service. Dostawy realizowane są przez DPD, InPost lub Paczkomat, a gotowy wariant może zostać wysłany nawet w 24 godziny, jeśli jest dostępny na magazynie.
Zakupione wtryskiwacze objęte są 2-letnią gwarancją Pawlik Diesel Service zgodnie z warunkami regulaminu. Przy sprzedaży wysyłkowej klient ma 14 dni na zwrot zgodnie z obowiązującymi zasadami.
Warianty zakupu wtryskiwacza - który wybrać?
Wariant 1
Nowy wtryskiwacz
Dla klienta, który chce fabrycznie nowy podzespół i pełną przewidywalność montażu.
Wariant 2
Wtryskiwacz zregenerowany
Dla klienta, który chce sprawdzony wariant po regeneracji, testach i z gwarancją.
Wariant 3
Regeneracja własnego wtryskiwacza
Dla klienta, który chce wysłać swój egzemplarz do diagnostyki i naprawy, jeśli stan techniczny na to pozwala.
Regeneracja wtryskiwacza 0445110259
Regeneracja wtryskiwacza Bosch 0445110259 rozpoczyna się od diagnostyki i oceny stanu technicznego. Naprawa jest wykonywana tylko wtedy, gdy ma sens techniczny i ekonomiczny.
Zakres prac może obejmować:
diagnostykę wstępną,
demontaż i czyszczenie wtryskiwacza,
ocenę korpusu i elementów precyzyjnych,
kontrolę rozpylacza, zaworu, cewki, gniazd i uszczelnień,
W Pawlik Diesel Service wtryskiwacze Common Rail są sprawdzane na stołach probierczych Bosch, takich jak Bosch DCI 700, EPS 708, EPS 815 lub EPS 945, zależnie od typu i procedury testowej. Kontrola obejmuje dawki, przelewy, szczelność, stabilność pracy oraz parametry istotne przed montażem albo wysyłką do klienta.
Wtryskiwacz Bosch Common Rail po kontroli dawek, przelewów i szczelności przed wysyłką lub montażem.
Montaż i kodowanie po zakupie
Przed montażem należy ponownie sprawdzić zgodność numeru wtryskiwacza, numeru OE i zastosowania w pojeździe. Układ Common Rail pracuje pod wysokim ciśnieniem, dlatego montaż powinien być wykonany w czystych warunkach i zgodnie z procedurą właściwą dla danego silnika.
W praktyce trzeba zwrócić uwagę na czystość gniazda, nowe uszczelnienia, prawidłowe osadzenie wtryskiwacza oraz kontrolę szczelności po uruchomieniu silnika. Wtryskiwacze Bosch Common Rail mogą wymagać wpisania kodu IMA lub adaptacji w sterowniku, dlatego po montażu warto wykonać procedurę diagnostyczną zgodną z danym pojazdem.
Autoryzowana naprawa wtryskiwaczy Common Rail. Dlaczego warto kupić w Pawlik Diesel Service?
Wybór Pawlik Diesel Service oznacza zakup i obsługę w miejscu, które łączy sprzedaż części z realnym zapleczem diagnostycznym.
Ponad 30 lat doświadczenia – praca z układami Diesla od 1994 roku.
Autoryzacja Pawlik Diesel Service oraz 2-letnia gwarancja zgodnie z regulaminem.
Magazyn obejmujący ponad 4000 części do wtryskiwaczy i układów paliwowych Diesla.
Pomoc konsultanta przy doborze, zakupie, kaucji i obsłudze wysyłkowej.
Nowoczesne stanowiska probiercze oraz test parametrów przed wydaniem produktu.
Objawy i przyczyny uszkodzonego wtryskiwacza Common Rail
Objawy
trudny rozruch silnika
nierówna praca na biegu jałowym
dymienie
spadek mocy
zwiększone zużycie paliwa
stukanie lub twarda praca silnika
błędy układu wtryskowego
nadmierne przelewy
problemy po rozgrzaniu silnika
Przyczyny
zanieczyszczenia paliwa
opiłki w układzie paliwowym
zużycie rozpylacza
problemy z zaworem sterującym
uszkodzenie cewki lub elementów elektrycznych
nieszczelności
błędy montażowe
niewłaściwa filtracja
paliwo niskiej jakości
problemy z pompą wysokiego ciśnienia
Wystąpienie objawów nie oznacza automatycznie awarii wtryskiwacza. Przed wymianą warto wykonać diagnostykę układu paliwowego.
FAQ
Czy wtryskiwacz 0445110259 pasuje do każdego silnika 1.6 HDi? Nie. Ten numer występuje w wielu wersjach 1.6 diesel, ale przed zakupem trzeba potwierdzić zgodność po VIN, OE lub oznaczeniu z wtryskiwacza.
Jaki jest regenerowany numer Bosch dla 0445110259? Najczęściej stosowany numer regenerowany Bosch to 0986435126 / 0 986 435 126.
Czy po montażu trzeba kodować ten wtryskiwacz? W wielu układach Common Rail po montażu wymagane jest wpisanie kodu IMA lub wykonanie adaptacji. Zawsze należy sprawdzić procedurę dla konkretnego sterownika silnika.
Czy mogę wysłać własny wtryskiwacz do sprawdzenia? Tak. Pawlik Diesel Service może przyjąć własny wtryskiwacz klienta do diagnostyki, testu parametrów i oceny możliwości regeneracji.
Czy regeneracja wtryskiwacza 0445110259 zawsze jest możliwa? Nie zawsze. Decyzja zależy od stanu korpusu, zaworu, rozpylacza, cewki i wyników diagnostyki.
Zamów wtryskiwacz lub sprawdź zgodność
Zamów nowy wtryskiwacz Bosch 0445110259, wybierz wariant zregenerowany 0986435126 albo wyślij własny wtryskiwacz do diagnostyki i regeneracji. Przed zakupem sprawdzimy zgodność po VIN, numerze OE, numerze wtryskiwacza lub zdjęciu oznaczenia, a zamówienie obsłużymy wysyłkowo na terenie całej Polski.
