Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik

Regenerujemy i sprzedajemy wtryskiwacze

Dostępne od ręki Wysyłka w 24h

0445110259 wtrysk Bosch

Zadzwoń +48 601 856 277 Jak zamówić? Napisz do nas
Mamy dla Ciebie ponad 4000 dostępnych wtryskiwaczy
CENA od 190 zł
DOSTĘPNOŚĆ dostępny
WYSYŁKA 1 dzień roboczy*
GWARANCJA 24 miesiące

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Wtryskiwacz Bosch 0445110259 do 1.6 HDi, 1.6 TDCi i 1.6 D – zakup, regeneracja i dobór

Wtryskiwacz Bosch 0445110259 do 1.6 HDi, 1.6 TDCi i 1.6 D
Wtryskiwacz Bosch 0445110259 do silników 1.6 HDi, 1.6 TDCi i 1.6 D, dostępny jako wariant sprzedażowy z możliwością wysyłki.

Wtryskiwacz Bosch 0445110259, zapisywany również jako 0 445 110 259 oraz skrótowo 044110259, to elektromagnetyczny wtryskiwacz Common Rail Bosch CRI2.1 pracujący w układzie wysokiego ciśnienia do silników 1.6 diesel. Numer występuje w zastosowaniach PSA/Ford/Mazda/Volvo/MINI, m.in. przy jednostkach 1.6 HDi, 1.6 TDCi, 1.6 MZ-CD i 1.6 D.

Dane produktu i oznaczenia techniczne

Podgląd danych produktu Bosch 0445110259
Dane produktu: Bosch 0445110259
Numer producenta
0445110259, 0 445 110 259
Producent
Bosch
Typ wtryskiwacza
Elektromagnetyczny wtryskiwacz diesel Common Rail, Bosch CRI2.1
Układ paliwowy
Bosch Common Rail, wtrysk bezpośredni wysokiego ciśnienia, 1600 bar
Główne numery OE
1980 J3, 1980J3, 5M5Q9F593AA, 5M5Q-9F593-AA, 1425514, Y606-13H50, Y60613H50, 9655328480, 96 553 284 80, 1609849580, 16 098 495 80, 30756094, 13 53 7 804 978
Oznaczenia regenerowane
0986435126, 0 986 435 126
Zamienniki
0445110259, 0986435126
Numery powiązane do weryfikacji
1980 J3, 5M5Q9F593AA, 1425514, Y60613H50, 9655328480, 1609849580, 30756094, CRI2.1
Główne zastosowanie
Citroën, Peugeot, Ford, Mazda, Volvo i MINI 1.6 diesel, 1560 cm³, najczęściej 80 kW / 109 KM
Kody silnika
9HZ, 9HY, 9H, DV6TED4, Y6, D4164T
Elementy serwisowe
Rozpylacz 0433171936 / DLLA149P1515, zawór F00VC01315
Możliwość regeneracji
Możliwa do oceny po diagnostyce; zależy od stanu korpusu, zaworu, rozpylacza, cewki i elementów precyzyjnych
Uwagi przy doborze
Przed zamówieniem należy porównać numer Bosch, numer OE, dane pojazdu albo VIN

W Pawlik Diesel Service można dobrać właściwy wariant, zamówić wtryskiwacz nowy lub zregenerowany, a także wysłać własny egzemplarz do diagnostyki i regeneracji. Dobór, test oraz prace serwisowe odbywają się przy zapleczu autoryzowanego Pawlik Diesel Service, a wykonane czynności mogą być potwierdzone dokumentacją serwisową.

Wtryskiwacz Bosch 0445110259 Common Rail
Wtryskiwacz Bosch 0445110259 pracuje w układzie Common Rail i wymaga doboru po numerze Bosch, numerze OE lub danych pojazdu.

OE, numery zamienne i oznaczenia zgodności

Numer producenta: 0445110259, 0 445 110 259

Główne numery OE: 1980 J3, 1980J3, 5M5Q9F593AA, 5M5Q-9F593-AA, 1425514, Y606-13H50, Y60613H50, 9655328480, 96 553 284 80, 1609849580, 16 098 495 80, 30756094, 13 53 7 804 978

Numery zregenerowane: 0986435126, 0 986 435 126

Numery zamienne: 0445110259, 0986435126

Numery Bosch regenerowane: 0986435126, 0 986 435 126

Numery powiązane do weryfikacji: 1980 J3, 5M5Q9F593AA, 1425514, Y60613H50, 9655328480, 1609849580, 30756094, CRI2.1

Przed zakupem najlepiej porównać numer producenta z oznaczeniem wymontowanego wtryskiwacza albo przesłać zdjęcie części do weryfikacji.

Jak sprawdzić właściwy numer przed zamówieniem?

Najpewniejszym punktem startu jest numer Bosch z korpusu wtryskiwacza, numer OE albo zdjęcie czytelnego oznaczenia. Przy autach z silnikami 1.6 HDi, 1.6 TDCi, 1.6 MZ-CD i 1.6 D podobne wizualnie wtryskiwacze mogą różnić się kodem oraz parametrami.

Jeżeli nie ma dostępu do numeru części, można przesłać VIN, markę, model, pojemność, moc, rocznik i kod silnika. Konsultant Pawlik Diesel Service wskaże, jakie dane będą potrzebne do bezpiecznego doboru.

Zadzwoń +48 601 856 277

Gdzie stosowany jest wtryskiwacz

Podgląd zastosowania Bosch 0445110259
Zastosowanie wtryskiwacza: Bosch 0445110259
MarkaCitroën
ModeleC3, C4, C4 Coupé, C4 Picasso, C4 Grand Picasso, C5, C5 Break, Jumpy, Xsara Picasso
Silnik i moc1.6 HDi, 1560 cm³, 66 kW / 90 KM lub 80 kW / 109 KM
Rocznikiod 05.2004, zależnie od modelu do ok. 2010
UwagiKody m.in. 9HZ, 9H, DV6TED4
MarkaPeugeot
Modele206, 206 CC, 206 SW, 207, 207 CC, 307, 307 Break/SW, 308 SW, 407, 407 SW
Silnik i moc1.6 HDi, 1560 cm³, najczęściej 80 kW / 109 KM
Rocznikiod 05.2004, zależnie od wersji do ok. 2011
UwagiKody m.in. 9HZ, 9HY, DV6TED4
MarkaFord
ModeleFocus II, Focus C-MAX / C-MAX DM2
Silnik i moc1.6 TDCi, 1560 cm³
Rocznikizależnie od wersji
UwagiNumery porównawcze m.in. 1425514, 5M5Q9F593AA
MarkaMazda
ModeleMazda 3
Silnik i moc1.6 MZ-CD, 1560 cm³, 80 kW / 109 KM
Roczniki12.2003–12.2008
UwagiKod silnika Y6, numer OE Y60613H50
MarkaVolvo
ModeleC30, S80 II, V70 III
Silnik i moc1.6 D / 1.6D DRIVe, 1560 cm³, 80 kW / 109 KM
Roczniki10.2006–07.2011, zależnie od modelu
UwagiKod silnika D4164T, numer OE 30756094
MarkaMINI
Modelewybrane wersje 1.6 diesel
Silnik i moc1.6 diesel, 1560 cm³
Rocznikizależnie od wersji
UwagiNumer OE 13 53 7 804 978 wymaga weryfikacji po danych pojazdu

Zamówienie, dostawa i regeneracja wysyłkowa

Wtryskiwacz Bosch 0445110259 można zamówić jako nowy, wybrać wariant zregenerowany albo wysłać własny egzemplarz do diagnostyki. Obsługa wysyłkowa obejmuje całą Polskę, dlatego realizacja jest możliwa także bez wizyty w serwisie.

Jeżeli gotowy wariant jest dostępny, wysyłka może nastąpić nawet w 24h. Dostawa realizowana jest przez DPD, InPost lub Paczkomat, a Pawlik Diesel Service może pomóc w organizacji odbioru kurierskiego własnego wtryskiwacza do sprawdzenia.

Na zakupione wtryskiwacze obowiązuje 2-letnia gwarancja Pawlik Diesel Service zgodnie z warunkami regulaminu. Przy sprzedaży wysyłkowej dostępne jest 14 dni na zwrot.

Bosch 0445110259 nowy lub regenerowany
Wtryskiwacz Bosch 0445110259 można zamówić jako gotowy wariant albo przekazać własny egzemplarz do diagnostyki i regeneracji.

Kiedy wybrać gotowy wariant z magazynu?

Gotowy wariant z magazynu warto wybrać wtedy, gdy samochód ma szybko wrócić do pracy, a oczekiwanie na pełną ocenę starego wtryskiwacza wydłużyłoby naprawę. Przy numerze 0445110259 ma to znaczenie szczególnie wtedy, gdy stary element ma nadmierny przelew, uszkodzony rozpylacz albo niepewną historię napraw.

Nowy, zregenerowany czy regeneracja własnego wtryskiwacza?

Podgląd wariantów wtryskiwacza
Nowy, po regeneracji czy naprawa własnego egzemplarza?
Nowy wtryskiwacz
Warto wybrać przy większej naprawie układu paliwowego, gdy priorytetem jest część bez wcześniejszej eksploatacji i pełna świeżość podzespołu.
Wtryskiwacz zregenerowany
Dobre rozwiązanie, gdy potrzebny jest korzystniejszy koszt, szybka dostępność, protokół z testu parametrów i gwarancja.
Regeneracja własnego wtryskiwacza
Opłaca się wtedy, gdy egzemplarz kwalifikuje się do naprawy po diagnostyce, a zachowanie tego samego oznaczenia ułatwia montaż i dobór.

Cena wtryskiwacza 0445110259 i warianty realizacji

Cena wtryskiwacza 0445110259 zależy od tego, czy wybierany jest nowy wtryskiwacz, wariant po regeneracji czy regeneracja własnego egzemplarza. Bez sprawdzenia dostępności, kompletacji i wyniku diagnostyki nie należy zakładać jednej stałej kwoty.

Przy wariancie zregenerowanym może pojawić się kaucja za stary element. Jej wysokość oraz zasady rozliczenia podaje konsultant podczas doboru albo zamówienia.

Jak wygląda regeneracja wtryskiwacza 0445110259?

Proces zaczyna się od przyjęcia części, kontroli oznaczenia, diagnostyki i oceny, czy naprawa ma sens techniczny. Dopiero po sprawdzeniu stanu elementów można ustalić zakres prac oraz termin realizacji.

  • kontrola numeru Bosch i zgodności wariantu,
  • diagnostyka wstępna na stanowisku probierczym,
  • demontaż wtryskiwacza,
  • czyszczenie elementów roboczych,
  • ocena korpusu, gniazd i powierzchni uszczelniających,
  • sprawdzenie rozpylacza 0433171936 / DLLA149P1515,
  • weryfikacja zaworu F00VC01315,
  • kontrola cewki elektromagnetycznej,
  • wymiana zużytych elementów, jeśli naprawa jest zasadna,
  • złożenie wtryskiwacza i test końcowy,
  • ocena dawek, przelewów, szczelności i stabilności pracy.

Jeżeli stan techniczny nie pozwala na trwałe odtworzenie parametrów, lepszym rozwiązaniem może być zakup gotowego wtryskiwacza zregenerowanego lub nowego.

Test dawek i szczelności na stanowiskach Bosch

Przed wydaniem części ważna jest kontrola dawek, przelewów, szczelności i stabilności pracy. Wtryskiwacz Bosch Common Rail może być sprawdzany na stanowiskach Bosch DCI 700, EPS 708, EPS 815 lub EPS 945, zależnie od zakresu badania.

Test ogranicza ryzyko montażu części z nadmiernym przelewem, niestabilną dawką albo nieszczelnością. Przy wariancie po regeneracji potwierdzenie parametrów jest jednym z najważniejszych elementów kontroli jakości.

Test parametrów wtryskiwacza Bosch 0445110259
est dawek, przelewów i szczelności pozwala sprawdzić parametry pracy wtryskiwacza Bosch 0445110259 przed montażem lub wysyłką.

Co sprawdzić przy montażu i kodowaniu?

Po otrzymaniu przesyłki należy porównać numer na wtryskiwaczu z zamówionym wariantem. Układ Common Rail pracuje pod wysokim ciśnieniem, dlatego montaż wymaga czystości, właściwych uszczelnień i kontroli szczelności po uruchomieniu.

Dla numeru 0445110259 w zastosowaniach PSA/Ford/Mazda/Volvo/MINI może być wymagane wpisanie kodu korekcyjnego lub adaptacja w sterowniku. Dla Citroën C3 1.6 HDi z tym numerem potwierdzane jest kodowanie 9-cyfrowe, dlatego po montażu należy wykonać procedurę diagnostyczną przewidzianą dla konkretnego ECU.

Objawy i przyczyny uszkodzeń wtryskiwacza

Podgląd objawów i przyczyn uszkodzeń wtryskiwacza
Objawy i przyczyny uszkodzeń wtryskiwacza
Objawy, które mogą wskazywać na problem z wtryskiwaczem
1trudny rozruch po postoju lub na zimnym silniku,
2nierówna praca jednostki diesel na biegu jałowym,
3falowanie obrotów i korekty dawek poza normą,
4szarpanie przy przyspieszaniu albo pod obciążeniem,
5dymienie z układu wydechowego,
6zwiększone zużycie paliwa,
7nadmierny przelew na jednym z wtryskiwaczy,
8metaliczna praca silnika po rozgrzaniu,
9błędy dotyczące dawki wtrysku lub ciśnienia paliwa,
10zapach niespalonego paliwa przy nierównej pracy.
Skąd biorą się uszkodzenia wtryskiwaczy?
1drobne zanieczyszczenia paliwa uszkadzające elementy precyzyjne,
2opiłki z pompy wysokiego ciśnienia lub przewodów,
3zużycie rozpylacza i pogorszenie jakości rozpylania,
4nieszczelność zaworu sterującego,
5nadmierny przelew wynikający ze zużycia wewnętrznego,
6osad i nagar w okolicy końcówki rozpylacza,
7problem z cewką elektromagnetyczną,
8słaba filtracja paliwa po wcześniejszej naprawie układu,
9montaż bez wymiany wymaganych uszczelnień,
10dalsza praca silnika mimo objawów awarii wtrysku.

Zgodny numer to bezpieczniejszy montaż

Wtryskiwacze do silników 1.6 diesel mogą mieć podobną budowę zewnętrzną, ale różnić się numerem OE, kodem i parametrami pracy. Przy doborze liczą się:

  • zgodność numeru Bosch,
  • zgodność numeru OE z wersją pojazdu,
  • właściwy typ układu Common Rail,
  • potwierdzone parametry po teście,
  • kodowanie lub adaptacja po montażu.

Po potwierdzeniu zgodności można wybrać zakup nowego wtryskiwacza, wariant zregenerowany albo regenerację własnego egzemplarza.

Pawlik Diesel Service regeneracja wtryskiwaczy Common Rail
Pawlik Diesel Service wykonuje diagnostykę, regenerację i test parametrów wtryskiwaczy Common Rail z obsługą wysyłkową z całej Polski.

Dlaczego warto skorzystać z Pawlik Diesel Service?

Przy wtryskiwaczu 0445110259 ważne są dobór po numerze, kontrola parametrów i prawidłowa obsługa wysyłkowa.

  • Doświadczenie od 1994 roku i ponad 30 lat pracy z układami Diesla.
  • Autoryzacja Pawlik Diesel Service i 2-letnia gwarancja zgodnie z warunkami regulaminu.
  • Zaplecze magazynowe obejmujące ponad 4000 części do wtryskiwaczy i układów paliwowych Diesla.
  • Wsparcie konsultanta od identyfikacji numeru po realizację zamówienia i wysyłkę.
  • Nowoczesne stanowiska probiercze, diagnostyka i test parametrów przed wydaniem części.
Zaplecze Pawlik Diesel Service Pawlik do diagnostyki i regeneracji wtryskiwaczy
Pawlik Diesel Service Pawlik łączy doświadczenie, test parametrów, gwarancję i obsługę wysyłkową z całej Polski.

FAQ o zakupie i regeneracji wtryskiwacza 0445110259

Czy 044110259 i 0445110259 to ten sam wtryskiwacz?

Pełny numer Bosch to 0445110259, a zapis 044110259 bywa używany skrótowo. Przy zakupie najlepiej porównać pełne oznaczenie z numerem na starej części.

Czy wtryskiwacz 0445110259 wymaga kodowania?

W wielu zastosowaniach po montażu wymagane jest wpisanie kodu korekcyjnego lub adaptacja. Procedura zależy od sterownika i wersji silnika.

Czy można kupić Bosch 0445110259 po regeneracji?

Tak, jeżeli wariant zregenerowany jest dostępny. Przed wysyłką może zostać sprawdzony pod kątem dawek, przelewów, szczelności i stabilności pracy.

Czy własny wtryskiwacz można wysłać do diagnostyki?

Tak, własny egzemplarz można przesłać do Pawlik Diesel Service. Termin zależy od wyniku diagnostyki i zakresu ewentualnej regeneracji.

Sprawdź wtryskiwacz 0445110259 i wybierz wariant realizacji

Prześlij VIN, numer OE, numer Bosch albo zdjęcie oznaczenia. Pawlik Diesel Service sprawdzi zgodność i zaproponuje zakup nowego wtryskiwacza, zakup wariantu zregenerowanego albo wysyłkę własnego egzemplarza do diagnostyki i regeneracji. Obsługa kurierska pozwala zrealizować zamówienie z dowolnego miejsca w Polsce.

Zadzwoń +48 601 856 277 - pomożemy dobrać właściwy wtryskiwacz
Oceń wpis: Aktualna ocena: 4.77
Udostępnij wpis

Komentarze

Oliwia

Wystawiono Miesiąc temu

Nie spodziewałam się tak dobrego efektu. Silnik pracuje cicho i równo, a auto lepiej przyspiesza. Jestem bardzo zadowolona.

Czy ta opinia była pomocna?

hubert

Wystawiono miesiąc temu

Samochód po regeneracji pracuje zdecydowanie lepiej. Zniknęły wszystkie wcześniejsze objawy uszkodzonych wtryskiwaczy. Wszystko zostało dokładnie wyjaśnione, a koszt naprawy był zgodny z wcześniejszą wyceną, polecam

Czy ta opinia była pomocna?

Dodaj komentarz

Uzupełnij pole poprawnie
Oceń wpis:
Oceń wpis!
Uzupełnij pole poprawnie
Ta witryna jest zabezpieczona przez reCAPTCHA Google. Prywatność Warunki

Ostatnio dodane

Testowanie i czyszczenie wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI FSI TSI TFSI i D-4 w Skawinie już od 49 zł diagnostyka i regeneracja Testowanie i czyszczenie wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI FSI TSI TFSI i D-4 w Skawinie już od 49 zł diagnostyka i regeneracja

Dla klientów ze Skawiny i okolic testujemy, czyścimy i regenerujemy wtryskiwacze benzynowe MPI/PFI oraz GDI, sprawdzając

Testowanie i czyszczenie wtryskiwaczy benzynowych MPI/PFI GDI FSI TSI TFSI CGI DIG i D-4 w Przasnyszu już od 49 zł diagnostyka i regeneracja Testowanie i czyszczenie wtryskiwaczy benzynowych MPI/PFI GDI FSI TSI TFSI CGI DIG i D-4 w Przasnyszu już od 49 zł diagnostyka i regeneracja

Klient z Przasnysza może wysłać swój wtryskiwacz do naszej pracowni bez wcześniejszej decyzji o regeneracji. Najpierw

Testowanie i czyszczenie wtryskiwaczy benzynowych MPI/PFI GDI FSI TSI TFSI CGI DIG i D-4 w Lędzinach już od 49 zł diagnostyka i regeneracja Testowanie i czyszczenie wtryskiwaczy benzynowych MPI/PFI GDI FSI TSI TFSI CGI DIG i D-4 w Lędzinach już od 49 zł diagnostyka i regeneracja

Jeśli jesteś z Lędzin, nie musisz od razu decydować się na regenerację wtryskiwacza — najpierw możesz wysłać go

Testowanie i czyszczenie wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI FSI TSI TFSI i D-4 w Turku już od 49 zł diagnostyka i regeneracja Testowanie i czyszczenie wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI FSI TSI TFSI i D-4 w Turku już od 49 zł diagnostyka i regeneracja

Dla klientów z Turku i okolic testujemy, czyścimy i regenerujemy wtryskiwacze benzynowe MPI/PFI oraz GDI, sprawdzając

Testowanie i czyszczenie wtryskiwaczy benzynowych MPI/PFI GDI FSI TSI TFSI CGI DIG i D-4 w Trzciance już od 49 zł diagnostyka i regeneracja Testowanie i czyszczenie wtryskiwaczy benzynowych MPI/PFI GDI FSI TSI TFSI CGI DIG i D-4 w Trzciance już od 49 zł diagnostyka i regeneracja

Klienci z Trzcianki mogą wysłać własny wtryskiwacz do dokładnego sprawdzenia, bez konieczności osobistego przyjazdu.

Sprawdzenie czyszczenie i regeneracja wtryskiwaczy benzynowych Opel Agila A MPI PFI 1.0 i 1.2 już od 49 zł Sprawdzenie czyszczenie i regeneracja wtryskiwaczy benzynowych Opel Agila A MPI PFI 1.0 i 1.2 już od 49 zł

Benzynowe Opel Agila A 1.0 i 1.2 wykorzystują wielopunktowy wtrysk pośredni MPI/PFI, dlatego badamy je według procedur

Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych Opel Corsa F MPI PFI GDI 1.2 Turbo i Hybrid już od 49 zł Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych Opel Corsa F MPI PFI GDI 1.2 Turbo i Hybrid już od 49 zł

W Opel Corsa F 1.2 spotykamy pośredni wtrysk MPI/PFI, natomiast wersje 1.2 Turbo i 1.2 Hybrid wykorzystują bezpośrednie

Testowanie i czyszczenie wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI FSI TSI TFSI i D-4 w Kłodzku już od 49 zł diagnostyka i regeneracja Testowanie i czyszczenie wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI FSI TSI TFSI i D-4 w Kłodzku już od 49 zł diagnostyka i regeneracja

Dla klientów z Kłodzka i okolic testujemy, czyścimy i regenerujemy wtryskiwacze benzynowe MPI/PFI oraz GDI, sprawdzając

Zobacz wszystkie