Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik

Regenerujemy i sprzedajemy wtryskiwacze

Dostępne od ręki Wysyłka w 24h

0445110259 wtrysk Bosch

Zadzwoń +48 601 856 277 Jak zamówić? Napisz do nas

Precyzyjne dawkowanie paliwa to serce każdego nowoczesnego silnika diesla. W przypadku marek takich jak Volvo, Peugeot, Mini, Mazda, Ford i Citroën, tę funkcję z powodzeniem pełni wtryskiwacz Bosch 0445110259 – niezawodny element układu Common Rail, zaprojektowany z myślą o jednostkach 1.6 i 2.0 HDi/TDCi/D.

Jako autoryzowany Bosch Diesel Service, oferujemy Sprzedaż nowych wtryskiwaczy Common Rail do Volvo, Peugeota, Mini, Mazdy, Forda, Citroena oraz pełną Regenerację wtryskiwacza Common Rail, przywracającą jego fabryczne parametry i trwałość.

Nowe wtryskiwacze 0445110259 marki Bosch
Mamy dla Ciebie ponad 4000 dostępnych wtryskiwaczy Bosch o numerze 0445110259
CENA od 190 zł
DOSTĘPNOŚĆ dostępny
WYSYŁKA 1 dzień roboczy*
GWARANCJA 24 miesiące

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Wtryskiwacz Bosch 0445110259 był szeroko stosowany w samochodach różnych producentów, korzystających z tej samej platformy silnikowej PSA/Ford 1.6 HDi / 1.6 TDCi / 1.6 D / 1.6 e-HDi.

Volvo
Silnik: 1.6 D (D4162T / D4164T / D4164T2 / D4164T3): 
Volvo C30 1.6 D – roczniki 2006–2012
Volvo S40 II 1.6 D – roczniki 2005–2012

Peugeot
Silnik: 1.6 HDi (9HZ, 9HY, DV6TED4, DV6ATED4): 
Peugeot 206 / 207 / 307 / 308 / 407 1.6 HDi – roczniki 2003–2012
Peugeot 3008 / 5008 1.6 HDi / e-HDi – roczniki 2008–2014

Citroën
Silnik: 1.6 HDi (9HZ, 9HY, DV6TED4): 
Citroën C2 / C3 / C4 / C5 1.6 HDi – roczniki 2003–2012
Citroën Berlingo / Jumpy 1.6 HDi – roczniki 2004–2015
Citroën DS3 / DS4 1.6 e-HDi – roczniki 2010–2015

Ford
Silnik: 1.6 TDCi (HHDA, HHJB, G8DA, G8DB, G8DD): 
Ford Focus II 1.6 TDCi – roczniki 2004–2011
Ford Fiesta V / VI 1.6 TDCi – roczniki 2003–2012

Mini
Silnik: 1.6 D / 1.6 Cooper D (DV6TED4): 
Mini One D / Cooper D (R55 / R56 / R57) – roczniki 2007–2013

Wtryskiwacz 0445110259 Peugeot

Wtryskiwacz Bosch 0445110259 występuje pod kilkoma numerami zamiennymi Bosch oraz numerami oryginalnymi producentów (OE):

Bosch: 0 445 110 259
Zamienniki Bosch: 0445110186, 0445110250, 0445110276, 0445110340
Volvo OE: 30757118, 31251347
Peugeot / Citroën OE: 1980E0, 1980H5, 1980S9, 1980GZ
Ford OE: 9657144580, 3M5Q9F593AD, 3M5Q9F593AE
Mazda OE: Y601-13-H50, Y601-13-H80
Mini OE: 13537789023

Wtryskiwacz 0445110259 Peugeot 1.6 HDi

Wtryskiwacze filmy Bosch o numerze 0445110259 pasują do Peugeota 206, 307, 308 z silnikiem o pojemności 1.6 HDi. Wtryski te mogą również wystąpić pod numerami OE: 16 098 49580, 1980J3, 96 553 28480.

W sytuacji, gdy w Twoim Peugeocie dojdzie do awarii wtryskiwaczy marki Bosch, konieczne jest rozważenie wszelkich opcji naprawy w tym regeneracji wtrysków. Regeneracja wtrysku to koszt rozpoczynający się od 190,00 zł od sztuki plus cena części zamiennych. Przywraca ona pierwotne parametry wtryskom, które finalnie działają jak nowe części. Regeneracja wtrysków 0445110259 do Peugeota to zatem opłacalna inwestycja. 

Wtryskiwacz 0445110259 Citroen

Wtryskiwacz 0445110259 Citroen 1.6 HDI

Wtryskiwacze firmy Bosch o numerze 0445110259 pasują do Citroena C4, Xsara, C3, C5 z silnikiem 1.6 HDi. Części te występują również pod numerami zamiennymi 1609850580, 1980J3.

W momencie, gdy w Twoim Citroenie wtryski ulegną awarii warto rozważyć zakup zupełnie nowych wtryskiwaczy układu paliwowego lub regenerację tych części z Twojego samochodu. Aby układ paliwowy w Twoim pojeździe działał bez zastrzeżeń, konieczne jest, aby wtryskiwacze były sprawne, ponieważ to one pełnią w systemie Common Rail jedną z najważniejszych funkcji. Zastanawiasz się, jak dobierać wtryski do Citroena? Jeżeli nie jesteś pewien, jakie wtryskiwacze dobrać do swojego samochodu zadzwoń do nas! Nasi specjaliści odpowiedzą na wszystkie pytania. 

Wtryskiwacz 0445110259 Mini 1.6 HDI

Wtryskiwacze firmy Bosch o numerze 0445110259 pasują również do niektórych modeli Mini Cooper, One D z silnikiem 1.6 HDI. Wtryski te występują również pod zamiennymi numerami OE: 13537804978.

Jak sprawdzić, który wtryskiwacz w Mini jest uszkodzony? Można to wstępnie ocenić za pomocą komputera diagnostycznego, jednak najlepiej sprawdzić to w specjalistycznej pracowni, która oferuje usługę sprawdzenia wtrysków. W przypadku problemów z wtryskiwaczami Bosch w Mini, warto rozważyć regenerację wtryskiwaczy, której cena u nas w serwisie rozpoczyna się już od 190,00 złotych. Naprawa wykonywana jest na oryginalnych częściach zamiennych przez wyszkolony personel w najnowocześniejszej pracowni w kraju. Po regeneracji do każdego wtrysku dołączamy wydruk ze stołu probierczego, który potwierdza jego sprawność. 

Regeneracja wtrysków 0445110259 Bosch

Wtrysk 0445110259 Mazda 1.6 HDI

Wtrysk 0445110259 jest częścią układu wtryskowego silników diesla Mazdy, szczególnie w modelach 3 z silnikami 1.6 HDi. Jest to wtryskiwacz, który zapewnia precyzyjne dawkowanie paliwa, co wpływa na poprawę efektywności spalania i zmniejszenie emisji spalin. Dzięki nowoczesnej technologii wtrysków, silniki 1.6 HDi charakteryzują się lepszą dynamiką pracy i oszczędnością paliwa. Wtrysk 0445110259 jest także stosunkowo odporny na wysokie ciśnienia robocze, co zapewnia jego długowieczność i niezawodność. Należy jednak pamiętać, że regularna konserwacja i odpowiednia jakość paliwa są kluczowe dla zachowania sprawności tego komponentu.

Wtryskiwacze 0445110259 do Mazdy

Wtryski 0445110259 Volvo 1.6 TDCi

Wtryskiwacze 0445110259 są częścią układu wtryskowego silników Volvo, szczególnie w modelach C30 z silnikami 1.6 D. Jest to część, która zapewnia precyzyjne dawkowanie paliwa, co istotnie wpływa na poprawę efektywności spalania. Dzięki nowoczesnej technologii wtrysków, silniki 1.6 D charakteryzują się lepszą dynamiką pracy i oszczędnością paliwa. Wtrysk 0445110259 jest także stosunkowo odporny na wysokie ciśnienia robocze, co zapewnia jego długowieczność i niezawodność. Należy jednak pamiętać, że regularna konserwacja i odpowiednia jakość paliwa są najważniejsze dla zachowania sprawności tej części.

Wtryskiwacze 0445110259 do Volvo

Wtryskiwacz 0445110259 Ford 1.6 TDCi

Wtryskiwacz o numerze 0445110259 to ważny element układu wtryskowego w silnikach wysokoprężnych Forda, szczególnie w modelach C-Max, Focus wyposażonych w jednostki 1.6 TDCi. Zapewnia precyzyjne dawkowanie paliwa, co przekłada się na optymalną efektywność spalania, niższą emisję spalin oraz lepsze osiągi pojazdu. Dzięki zaawansowanej technologii wtrysku, silniki 1.6 TDCi wyróżniają się dynamiczną pracą i ekonomicznym zużyciem paliwa.
Wtryskiwacz 0445110259 charakteryzuje się również wysoką odpornością na ekstremalne ciśnienia robocze, co gwarantuje jego trwałość i niezawodność. Aby jednak w pełni wykorzystać jego potencjał, najważniejsze jest stosowanie wysokiej jakości paliwa oraz regularna konserwacja układu wtryskowego. Dbałość o te aspekty pozwala utrzymać wtryskiwacz w doskonałej kondycji przez długi czas.

Wtryskiwacze 0445110259 do Forda

Zyskujesz

  • 2 lata gwarancji bez limitu przejechanych kilometrów
  • Wydruk ze stanowiska probierczego potwierdzający działanie wtryskiwacza
  • Możliwość natychmiastowego montażu zakodowanych już podzespołów
  • Regenerację w pracowni wyposażonej w najnowocześniejsze urządzenia diagnostyczne
  • Oryginalne części zamienne Bosch, Delphi, Denso, Siemens
  • Możliwość dostawy w Polsce i za granicą
  • Szybki czas realizacji zlecenia - 24/48 h
  • Najlepsze ceny w Polsce!

Zregeneruj swoje lub kup nowe wtryski Common Rail o numerze 0445110259 firmy Bosch. Komponenty te mają również numery zamienne Bosch: 0445110259, 0986435126. Ten wtryskiwacz układu paliwowego pasuje do niektórych modeli Volvo, Peugeota, Mini, Mazdy, Forda, Citroena z silnikami 1.6 HDi, 1.6 TDCi. Ceny regenerowanych wtrysków zaczynają się już od 190 złotych i objęte są dwuletnią gwarancją bez limitu przejechanych kilometrów. W szerokim asortymencie naszego sklepu znajdziesz atrakcyjne ceny, najwyższą jakość produktów oraz oryginalne części zamienne. Postaw na niezawodny serwis regeneracji wtryskiwaczy Bosch i zadzwoń do nas jeszcze dziś!

Oceń wpis: Aktualna ocena: 4.65
Udostępnij wpis

Komentarze

Ten post nie posiada jeszcze żadnych komentarzy.

Dodaj komentarz

Uzupełnij pole poprawnie
Oceń wpis:
Oceń wpis!
Uzupełnij pole poprawnie
Ta witryna jest zabezpieczona przez reCAPTCHA Google. Prywatność Warunki

Ostatnio dodane

Uszczelnienie króćców paliwowych w pompie Diesla Common Rail po naprawie Uszczelnienie króćców paliwowych w pompie Diesla Common Rail po naprawie

Po naprawie pompy Common Rail konieczne jest dokładne uszczelnienie króćców paliwowych, aby zapobiec wyciekom i

Test przelewowy a diagnoza pompy Diesel Common Rail Test przelewowy a diagnoza pompy Diesel Common Rail

Test przelewowy pozwala ocenić równomierność pracy wtryskiwaczy w układzie Diesel Common Rail poprzez pomiar ilości

Dławienie silnika przy przyspieszaniu – pompa Diesel Common Rail Dławienie silnika przy przyspieszaniu – pompa Diesel Common Rail

Dławienie silnika przy przyspieszaniu w układzie Diesel Common Rail może być spowodowane niewłaściwym ciśnieniem

Momenty dokręcania dla pompy Diesla Common Rail – serwis Momenty dokręcania dla pompy Diesla Common Rail – serwis

Podczas montażu pompy Diesla Common Rail należy ściśle przestrzegać zalecanych momentów dokręcania, aby zapewnić

Gaśnięcie na luzie – Czy to objaw pompy Diesla common rail? Gaśnięcie na luzie – Czy to objaw pompy Diesla common rail?

Gaśnięcie silnika na luzie może być objawem niesprawnej pompy Diesla Common Rail, która nie utrzymuje stabilnego

Jak ustawić rozrząd przy montażu pompy Diesla Common Rail? – wskazówki Jak ustawić rozrząd przy montażu pompy Diesla Common Rail? – wskazówki

Podczas montażu pompy Diesla Common Rail rozrząd należy ustawić w taki sposób, aby wał korbowy i wałek rozrządu

Falowanie ciśnienia w parametrach live – regeneracja pompy Diesla Common Rail Falowanie ciśnienia w parametrach live – regeneracja pompy Diesla Common Rail

Falowanie ciśnienia w parametrach często wskazuje na zużycie elementów regulacyjnych lub tłoczących w pompie Diesla

Regulacja zaworu dozującego po regeneracji pompy Diesla Common Rail Regulacja zaworu dozującego po regeneracji pompy Diesla Common Rail

Regulacja zaworu dozującego po regeneracji pompy Diesla Common Rail jest niezbędna, aby przywrócić prawidłowe ciśnienie

Zobacz wszystkie