Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP3S3 0445010045 do BMW X5 (E70), 3.0d / xDrive30d - nowa, regeneracja, cena

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

W Bosch Diesel Service regenerujemy pompy wysokiego ciśnienia Bosch CP3 0445010045 w oparciu o pomiary i kontrolę parametrów. Każda pompa przechodzi test oraz kalibrację na stołach probierczych Bosch EPS 708, dzięki czemu po usłudze pracuje zgodnie ze specyfikacją.

Dajemy 2 lata gwarancji i oferujemy trzy warianty zakupu: regeneracja, pompa na wymianę oraz fabrycznie nowa pompa w sprzedaży.

Najpewniejszy dobór i najszybsza wycena: kontakt telefoniczny – potwierdzimy właściwy numer po VIN i oznaczeniach z pompy.

BMW X5 (E70) 3.0d / xDrive30d – gdzie występowała pompa 0445010045?

BMW X5 (E70) 3.0d / xDrive30d – 173 kW (235 KM)

• roczniki: 2006–2010;
• silnik: M57D30 / 306D3.

Inne modele BMW z tą pompą - zastosowanie

• BMW 118d (E87) – 90 kW, 2.0d
• BMW 120d (E87) – 120 - 130 kW, 2.0d
• BMW 318d / 318td (E46) – 85 kW, 2.0d
• BMW 320d / 320td / 320 Cd (E46) – 110 kW, 2.0d
• BMW 318d (E90) – 90kW, 2.0d
• BMW 320d (E90/ E92 / E93) – 120 kW, 2.0d
• BMW 325d (E90/ E92 / E93) – 145 kW, 3.0d
• BMW 330d / 330xd (E90/ E92 / E93) – 170 kW, 3.0d
• BMW 335d (E90/ E92 / E93) – 210 kW, 3.0d
• BMW 520d (E60 / E61) – 120 kW, 2.0d
• BMW 525d / 525 xd (E60 / E61) – 145 kW, 3.0d
• BMW 530d / 530 xd (E60 / E61) – 170 - 173 kW, 3.0d
• BMW 635d (E63 / E64) – 210 kW, 3.0d
• BMW 535d (E60 / E61) – 210 kW, 3.0d
• BMW 730Ld (E65 / E66) – 170 kW, 3.0d
• BMW X3 2.0d (E83) – 110 kW, 2.0d
• BMW X3 3.0d / 3.0sd (E83) – 160 - 210 kW, 3.0d
• BMW X3 xDrive30d (E83) – 150 - 160 kW, 3.0d
• BMW X3 xDrive35d (E83) – 210 kW, 3.0d
• BMW X5 3.0sd / xDrive35d (E70) – 210 kW, 3.0d
• BMW X6 xDrive30d (E71 / E72) – 173 kW, 3.0d
• BMW X6 xDrive35d (E71 / E72) – 210 kW, 3.0d

Numery pompy: zamienniki, OE i referencje

Bosch:

• 0445010126,
• 0986437323.

BMW OE:

• 13518511824,
• 13517787199,
• 13517795713,
• 13517797413,
• 13517805522.

Dlaczego warto postawić na regenerację w naszym serwisie?

• Pompa jest diagnozowana i mierzona na stanowisku Bosch EPS 708.
• Wykonujemy regenerację i kalibrację, aby przywrócić wymagane wartości ciśnienia i wydajności.
• Po naprawie pompa przechodzi test końcowy przed wydaniem.
• To lepsze rozwiązanie niż kupowanie nowej: niższa cena, a jakość i parametry jak nowej pompy dzięki weryfikacji na stole.

Wtryskiwacze do BMW X5 (E70) 3.0d / xDrive30d – posiadamy i dobierzemy

Dla 3.0d (M57) w obrocie często występuje wtryskiwacz:

• Bosch 0445110209 – numery OE: 13537794435, 7794435, 7790117, 13537794555, 13537790117.

Zadzwoń – dobierzemy właściwe wtryskiwacze dokładnie pod Twoją pompę i numer OE.

BMW X5 E70 3.0d / xDrive30d 173 kW – mocny diesel do długich tras i codziennych zadań

BMW X5 E70 z jednostką 3.0d / xDrive30d 173 kW to propozycja dla osób, które chcą połączyć duże, wygodne auto z dynamiczną reakcją na gaz i wysoką użytecznością. Rzędowa szóstka diesla daje świetną elastyczność, a napęd xDrive zapewnia pewność prowadzenia w deszczu i zimowych warunkach. To konfiguracja, która sprawdza się zarówno na autostradzie, jak i w mieście – bez wrażenia ociężałości.

Wybierając tę wersję, przyszli właściciele zastanawiają się nad tym, jaki jest najlepszy silnik w BMW X5 E70. Wariant 173 kW uchodzi za wyjątkowo udany kompromis między osiągami a kosztami użytkowania: ma mocny zapas momentu, dobrze współpracuje z automatem i nie wymaga ciągłego kręcenia obrotów, by sprawnie przyspieszać. To diesel, który pasuje do masy X5 i potrafi pracować kulturalnie nawet przy wyższych prędkościach.

Istotnym argumentem bywa ekonomia. Jakie jest średnie spalanie BMW X5 3.0 d? realny wynik zależy od stylu jazdy, stanu auta i tras, ale w dobrze utrzymanym egzemplarzu da się osiągnąć rozsądne wartości jak na gabaryty i moc – szczególnie w spokojnej jeździe pozamiejskiej. Duży zbiornik i elastyczny silnik sprawiają, że tankowania wypadają rzadziej, a podróż jest płynna i komfortowa.

W dieslu ważna jest także kondycja układu paliwowego. Gdy pojawiają się problemy z odpalaniem, nierówna praca na wolnych obrotach, spadek mocy pod obciążeniem czy nagłe „przydławienia”, warto pamiętać o tym, jakie są objawy uszkodzonej pompy paliwa diesla. Dodatkowym sygnałem bywa głośniejsza praca w okolicy zbiornika, wahania obrotów lub przejście auta w tryb awaryjny. W praktyce pomaga szybka weryfikacja: jak sprawdzić, czy pompa paliwowa jest uszkodzona? Najprościej zacząć od diagnostyki komputerowej błędów i parametrów ciśnienia, kontroli zasilania elektrycznego oraz sprawdzenia, czy układ utrzymuje wymagane wartości pod obciążeniem.

Jeśli celem jest zakup dużego SUV-a z mocnym dieslem, BMW X5 E70 3.0d / xDrive30d 173 kW potrafi dać dużo satysfakcji: dynamiczny charakter, świetne warunki podróżowania i napęd na cztery koła, który działa wtedy, gdy jest potrzebny. Wybór zadbanego egzemplarza z potwierdzonym serwisem to prosty krok do auta, które wygląda dobrze, jedzie pewnie i pasuje do wielu zastosowań.