Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP3S3 0445010045 do BMW 118d (E87), 2.0d - nowa, regeneracja, cena

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

W Pawlik Diesel Service stawiamy na efekt, który da się potwierdzić technicznie. Pompy Common Rail regenerujemy w kontrolowanym procesie, a Bosch CP3 0445010045 po wykonaniu usługi przechodzi kalibrację i test na stołach Bosch EPS 708. Na usługę otrzymujesz 2-letnią gwarancję, a do wyboru masz zawsze wariant najbardziej opłacalny: regeneracja / regenerowana pompa na wymianę / zakup nowej.

Najlepiej zadzwoń – po VIN albo numerze z pompy w minutę potwierdzimy zgodność i podamy konkretną opcję oraz wycenę.

BMW 118d (E87) – w jakich wersjach występowała pompa 0445010045?

BMW Serii 1 E87 – 118d

• 118d (E87) 2.0d – 90 kW (122 KM), silniki: M47N / M47N2, roczniki: 06.2004 – 02.2007.

Inne modele BMW posiadające tę pompę

• BMW 120d (E87) – 110 - 130 kW, 2.0d
• BMW 318d / 318td (E46) – 85 kW, 2.0d
• BMW 320d / 320td / 320 Cd (E46) – 110 kW, 2.0d
• BMW 318d (E90/ E92 / E93) – 90kW, 2.0d
• BMW 320d (E90/ E92 / E93) – 110 – 120 kW, 2.0d
• BMW 325d (E90/ E92 / E93) – 145 kW, 3.0d
• BMW 330d / 330xd (E90/ E92 / E93) – 170 kW, 3.0d
• BMW 335d (E90/ E92 / E93) – 210 kW, 3.0d
• BMW 520d (E60 / E61) – 110 – 120 kW, 2.0d
• BMW 525d / 525 xd / 525 xDrive (E60 / E61) – 145 kW, 3.0d
• BMW 530d / 530 xd / 530 xDrive (E60 / E61) – 155 - 173 kW, 3.0d
• BMW 535d (E60 / E61) – 210 kW, 3.0d
• BMW 635d (E63 / E64) – 210 kW, 3.0d
• BMW 730Ld (E65 / E66 / E67) – 170 kW, 3.0d
• BMW X3 2.0d (E83) – 110 kW, 2.0d
• BMW X3 3.0d / 3.0sd (E83) – 160 - 210 kW, 3.0d
• BMW X3 xDrive20d (E83) – 120 kW, 2.0d
• BMW X3 xDrive30d (E83) – 155 - 160 kW, 3.0d
• BMW X3 xDrive35d (E83) – 210 kW, 3.0d
• BMW X5 3.0d / xDrive30d (E70) – 173 kW, 3.0d
• BMW X5 3.0sd / xDrive35d (E70) – 210 kW, 3.0d
• BMW X6 xDrive30d (E71 / E72) – 173 kW, 3.0d
• BMW X6 xDrive35d (E71 / E72) – 210 kW, 3.0d

Numery pompy 0445010045 – zamienne i OE

Numery Bosch:

• 0445010045;
• 0445010126;
• 0986437323.

Numery OE (BMW):

• 7788670;
• 13517787199;
• 13517795713;
• 13517797413;
• 13517805522.

Dlaczego regeneracja jest dobrym wyborem?

• Pompa jest diagnozowana i regenerowana z przywróceniem prawidłowej pracy w układzie Common Rail.
• Po regeneracji wykonujemy kalibrację oraz test na Bosch EPS 708, aby potwierdzić parametry.
• Regeneracja to zwykle lepsza ekonomicznie alternatywa niż zakup nowej pompy – koszt niższy, a efekt użytkowy jak w nowej.
• Na usługę udzielamy 24 miesięcy gwarancji.

Wtryskiwacze do BMW 118d (E87) 2.0d M47N/M47N2 – mamy na miejscu

Dla BMW 118d E87 2.0d (M47N/M47N2) spotykany jest wtryskiwacz Bosch o numerze: 0445110209 (spotykany też numer: 0986435144). Numery OE (BMW) dla tych wtryskiwaczy:

• 13537790117;
• 13537794435;
• 13537794555;
• 7790117, 7794435, 7794555.

Zadzwoń – zweryfikujemy numer pompy i VIN, a potem dobierzemy wtryskiwacze tak, żeby komplet był zgodny.

BMW 118d (E87) 2.0d 90 kW – zwinny diesel z napędem na tył, który opłaca się najbardziej w dobrym stanie

BMW 118d E87 z dieslem 2.0d 90 kW (ok. 122 KM) to kompakt, który potrafi dać świetne czucie prowadzenia i przyjemną elastyczność w codziennym ruchu. Dużą rolę gra tu ciąg od niskich obrotów – jaki jest moment obrotowy w BMW E87 118d? 280 Nm, dostępne przy ok. 2000 obr./min, co przekłada się na sprawne przyspieszanie bez nerwowej redukcji.

Żeby ten potencjał był pewny każdego dnia, kluczowy jest układ paliwowy common rail. W autach używanych warto umieć rozpoznać jakie są objawy zepsutej pompy wtryskowej: dłuższy rozruch, falowanie obrotów, szarpanie przy płynnym przyspieszaniu, wyraźny spadek mocy pod obciążeniem, dymienie oraz błędy związane z ciśnieniem paliwa. Takie sygnały często pojawiają się stopniowo, dlatego opłaca się sprawdzić parametry rzeczywiste na diagnostyce – ciśnienie zadane i rzeczywiste oraz korekty wtryskiwaczy – zanim usterka zrobi większe koszty.

Gdy pompa wymaga interwencji, pojawiają się dwie praktyczne kwestie: czy opłaca się regenerować pompę wtryskową oraz ile kosztuje regeneracja pompy wtrysku? Najbardziej opłacalna jest regeneracja wykonana kompleksowo, z wymianą zużytych elementów i kalibracją na stanowisku testowym, bo wtedy wraca stabilne ciśnienie, równa praca i przewidywalna reakcja na gaz. Sama cena zależy od modelu pompy i zakresu odnowienia, dlatego warto porównywać oferty nie tylko kwotą, ale tym, co obejmuje usługa: testy końcowe, gwarancję oraz zalecenia dotyczące filtra paliwa i czystości układu.

Dobrze utrzymane BMW 118d E87 to szybki, oszczędny kompakt, który daje frajdę z prowadzenia bez przepłacania. Najlepiej wybrać egzemplarz z równą pracą silnika, potwierdzoną obsługą i układem paliwowym trzymającym parametry – wtedy 90 kW potrafi zrobić świetną robotę na co dzień.