Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP3S3 0445010043 do Volvo S60, 2.4D/D5 - nowa, regeneracja, cena

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

W Bosch Diesel Service stawiamy na efekt, który da się obronić technicznie: pomiar, kalibracja i powtarzalność. Pracujemy wyłącznie w obszarze diesla Common Rail, dlatego zamiast domysłów dostajesz konkretną weryfikację po numerach i szybkie dopasowanie rozwiązania. Regeneracja pomp Common Rail odbywa się na specjalistycznych stołach probierczych Bosch EPS 708, a na wykonaną usługę otrzymujesz 2 lata gwarancji bez limitu kilometrów. W naszej ofercie znajdziesz także nowe pompy oraz już zregenerowane na wymianę. 

Najsprawniej ustalimy wszystko telefonicznie – po VIN lub numerze z pompy.

Zastosowanie pompy Bosch 0445010043 – Volvo S60 

Volvo S60 I (sedan) 

• S60 I 2.4 D – 96 kW (130 KM), roczniki: 05/2001 – 04/2010;
• S60 I 2.4 D5 – 120 kW (163 KM), roczniki: 01/2001 – 04/2010.

Inne modele Volvo z tą pompą

• Volvo S80 – 96 – 120 kW, 2.4D/D5
• Volvo V70 II – 96 – 136 kW, 2.4D/D5
• Volvo XC70 I – 120 kW, 2.4 D5

Numery pompy 0445010043 – zamienniki i numery OE

Numery Bosch:

• 0445010043;
• 0 986 437 312.

Numery OE Volvo:

• 8251785;
• 8603893;
• 863050;
• 8642781.

Regeneracja 0445010043 – rozsądna alternatywa dla zakupu nowej pompy

• Parametry potwierdzone testem – po regeneracji pompa jest kalibrowana i sprawdzana na Bosch EPS 708, więc nie opierasz się na deklaracjach, tylko na pomiarze.
• Niższy koszt przy zachowaniu jakości – regeneracja pozwala uzyskać jakość pracy porównywalną do nowej pompy, ale za wyraźnie mniejsze pieniądze.
• 24 miesiące gwarancji – decyzja jest bezpieczna, bo masz 2 lata ochrony na usługę.
• Mniej ryzyka niż przy używce – dostajesz pompę po procesie i weryfikacji, a nie zdemontowaną część bez kontroli parametrów.

Wtryskiwacze do Volvo S60 2.4 D / D5 – dobór pod numer pompy

Do układów współpracujących z pompą Bosch 0445010043 oferujemy wtryskiwacze w wariantach dopasowanych do konkretnej wersji silnika i osprzętu.

• numer Bosch: 0445110251 (numer zamienny: 0986435125).
• numery OE Volvo: 30637375, 30731567, 30750282, 30750283, 8603595.

Zadzwoń – po VIN lub numerze z pompy dobierzemy właściwe wtryskiwacze do Twojej konfiguracji, żeby komplet był dobrany spójnie i gotowy do montażu bez poprawek.

Volvo S60 2.4D/D5 (96–120 kW) – pięć cylindrów, duży moment i spokój, jeśli CP3 trzyma parametry

Volvo S60 z dieslem 2.4D/D5 w zakresie 96–120 kW (ok. 130–163 KM) to sedan, który łączy wygodę, stabilne prowadzenie i charakterystyczną kulturę pracy pięciu cylindrów. Ten silnik najlepiej pokazuje swoje zalety w trasie: elastyczność pozwala płynnie przyspieszać bez ciągłego redukowania biegów, a zapas momentu daje poczucie kontroli przy wyprzedzaniu. Ile pali Volvo S60 2.4 D5? Przy spokojnej jeździe potrafi utrzymać rozsądne spalanie jak na klasę i masę auta, pod warunkiem że układ paliwowy i doładowanie pracują równo, bez spadków ciśnienia i nieszczelności.

W tej jednostce o opłacalności decyduje stan common rail, dlatego warto wiedzieć, jakie są objawy awarii pompy CP3. Najczęściej widać je po trudniejszym rozruchu, falowaniu obrotów, wyraźnym spadku mocy pod obciążeniem, szarpaniu przy przyspieszaniu oraz błędach ciśnienia na listwie. Jeśli auto raz jedzie dynamicznie, a innym razem sprawia wrażenie „przyduszonego”, to sygnał, że ciśnienie paliwa nie jest budowane stabilnie i potrzebna jest diagnostyka parametrów rzeczywistych.

Właściwa obsługa potrafi wydłużyć bezproblemową eksploatację, dlatego jaka jest oczekiwana żywotność pompy CP3? Duże znaczenie ma jakość paliwa, regularna wymiana filtra paliwa, unikanie jazdy na minimalnym poziomie paliwa oraz szybka reakcja na pierwsze symptomy spadków ciśnienia. W praktyce dopilnowany układ zasilania pozwala długo cieszyć się równą pracą, a zaniedbania potrafią skrócić spokojny okres nawet w mocnej jednostce.

W kontekście części i serwisu warto rozumieć, Jaka jest różnica między Bosch CP3 i CP4. CP3 jest konstrukcją starszą i szeroko stosowaną, kojarzoną z solidną pracą w wielu dieslach, natomiast CP4 to pompa nowszej generacji projektowana pod inne wymagania ciśnienia i rozwiązania układu. W praktyce wybór konkretnej wersji wynika z zastosowania w danym silniku, a największą przewagę daje dopilnowanie filtracji i czystości paliwa – bo to warunek stabilnego ciśnienia i bezproblemowego wtrysku.

Volvo S60 2.4D/D5 potrafi dać wyjątkowo przyjemne, dojrzałe wrażenia z jazdy i realną użyteczność na co dzień. Najlepszy zakup to egzemplarz z równą pracą, pewnym rozruchem i potwierdzoną obsługą układu paliwowego – wtedy pięciocylindrowy diesel pokazuje pełnię swoich możliwości bez kosztownych przerw.