Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP3S3 0445010043 do Volvo XC70 I, 2.4 D5 - nowa, regeneracja, cena

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Jeśli szukasz pompy 0445010043 i chcesz mieć pewność, że decyzja jest technicznie uzasadniona, w Pawlik Diesel Service dostajesz jasno określony standard: regeneracja z pomiarową kontrolą na Bosch EPS 708 oraz 2 lata gwarancji.

Oferujemy także zregenerowaną pompę na wymianę i nowe pompy w sprzedaży – w bardzo dobrej cenie.

Zadzwoń, a po numerze z korpusu pompy lub po VIN z Twojego dowodu rejestracyjnego potwierdzimy zgodność podzespołów i podpowiemy najkorzystniejszy wariant.

Zastosowanie pompy 0445010043 – Volvo XC70 I

• Volvo XC70 I 2.4 D5 - 120 kW (163 KM) – roczniki: 09/2002 – 08/2007.

Zastosowanie pompy Bosch w innych modelach Volvo

• Volvo S60 – 96 – 120 kW, 2.4D/D5
• Volvo S80 – 96 – 120 kW, 2.4D/D5
• Volvo V70 II – 96 – 136 kW, 2.4D/D5

Numery pompy Bosch 0445010043 – zamienniki i numery OE

Bosch:

• 0445010043;
• 0986437312.

OE Volvo:

• 8251785,
• 8603893,
• 863050,
• 8642781.

Chcesz mieć w swoim aucie pompę 0445010043, która jest sprawdzona pomiarowo i objęta gwarancją?

• Kalibracja i test na Bosch EPS 708 po regeneracji – parametry są zweryfikowane, a nie tylko deklarowane.
• Regeneracja zamiast nowej: rozwiązanie tańsze, a przy prawidłowym procesie daje jakość pracy porównywalną do nowej pompy.
• 2 lata gwarancji na usługę – decyzja zabezpieczona na dłużej, bez niepewności.
• Możliwość pompy na wymianę – skracasz czas, bo nie musisz czekać na cały proces od zera.
• Dobór po VIN lub numerze pompy – ograniczamy ryzyko pomyłki i dopasowujemy wariant do konkretnej wersji auta.

Wtryskiwacze do Volvo XC70 I 2.4 D5 – dobór i dostępność

Do układów współpracujących z pompą Bosch 0445010043 oferujemy wtryskiwacze w wersjach dopasowanych do konkretnego wariantu silnika i osprzętu w Volvo XC70 I.

• Najczęściej spotykany numer Bosch: 0445110251 (w obrocie pojawia się również numer zamienny 0986435125).
• Numery OE Volvo: 30637375, 30731567, 30750282, 30750283, 8603595.

Zadzwoń – zweryfikujemy numery i dobierzemy wtryskiwacze tak, żeby były zgodne z pompą i osprzętem w Twoim Volvo.

Volvo XC70 I 2.4 D5 120 kW – rodzinne kombi na trudniejsze warunki, jeśli diesel jest dopilnowany

Volvo XC70 I z dieslem 2.4 D5 120 kW (ok. 163 KM) to pojemne kombi o podniesionym prześwicie, stworzone do tras, zimy i gorszych dróg. Pięciocylindrowy silnik zapewnia elastyczność i moment, dzięki czemu auto przyspiesza płynnie nawet z bagażem i pasażerami. Żeby jednak XC70 pozostało przewidywalne i ekonomiczne, kluczowy jest układ paliwowy common rail, a zwłaszcza pompa wysokiego ciśnienia.

Warto rozumieć podstawy, czyli za co odpowiada pompa wtryskowa? To ona buduje odpowiednie ciśnienie paliwa i podaje je do listwy, aby wtryskiwacze mogły precyzyjnie dawkować paliwo w każdych warunkach. Gdy układ trzyma parametry, rozruch jest pewny, obroty stabilne, a moc dostępna bez opóźnień. Dlatego podczas oględzin liczy się start na zimno, równa praca na postoju oraz przyspieszanie bez „dziur” pod obciążeniem.

Zdarza się, że problemem nie jest zużycie, lecz ustawienia lub dopasowanie elementów. Jakie są objawy źle ustawionej pompy wtryskowej? Typowo widać nierówną pracę, słabszą reakcję na gaz, chwilowe spadki mocy, kopcenie pod obciążeniem albo trudniejszy rozruch. W XC70 takie sygnały szybko psują komfort, bo auto traci swój największy atut: spokojną, płynną siłę.

W praktyce liczy się również elektronika. Jeśli występują nieprzewidywalne spadki mocy lub auto potrafi nagle przejść w tryb ograniczonej pracy, warto poszukać jakie są objawy uszkodzonego sterownika pompy wtryskowej. Mogą pojawiać się błędy sterowania ciśnieniem, niestabilne wartości na listwie, przerywana praca i objawy, które raz znikają, a raz wracają. Wtedy najlepszą drogą jest diagnostyka parametrów rzeczywistych, kontrola zasilania, wiązki oraz złączy – szczególnie w autach, które mają za sobą lata eksploatacji.

Gdy konieczna jest naprawa, pojawia się konkret: jaki jest koszt naprawy pompy wtryskowej? Kwota zależy od typu pompy, skali uszkodzeń, zakresu regeneracji oraz tego, czy usługa obejmuje testy i kalibrację, a także ewentualne czyszczenie układu i wymianę filtra paliwa. Najbardziej opłaca się rozwiązanie kompletne, które przywraca prawidłowe ciśnienie i dawkę, zamiast krótkotrwałego ratunku.

Dobrze utrzymane Volvo XC70 I 2.4 D5 120 kW potrafi dać lata wygodnych tras i pewności w trudniejszych warunkach. Sprawna pompa, czysty układ paliwowy i poprawne sterowanie wtryskiem zamieniają ten model w praktyczne auto do wszystkiego – bez irytujących przerw i bez nerwów.