Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP3S3 0445010033 do Renault Espace IV, 2.2 dCi - nowa, regeneracja, cena

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Pawlik Diesel Service liczy się efekt w realnych warunkach pracy silnika: prawidłowe ciśnienie, stabilna dawka, pewny rozruch.

Dlatego pompę Common Rail Bosch CP3 0445010033 regenerujemy i weryfikujemy na stołach probierczych Bosch EPS 708, a usługę obejmujemy 2-letnią gwarancją. Do wyboru dajemy trzy opłacalne ścieżki: regeneracja, pompa na wymianę lub nowa pompa w sprzedaży – zawsze w bardzo dobrej cenie.

Najszybciej wszystko dopniesz telefonicznie: po numerze z tabliczki pompy lub VIN potwierdzimy zgodność i od razu podamy konkretną ofertę.

Renault Espace IV – gdzie była montowana pompa 0445010033 

Espace IV 2.2 dCi – 110 kW (150 KM)

• roczniki: 2002–2006/2007.

Gdzie jeszcze była montowana ta pompa?

Nissan

• Interstar – 66 – 88 kW, 2.2/2.5 dCi
• Primastar – 84 – 99 kW, 2.5 dCi

Opel

• Movano – 66 – 84 kW, 2.2 / 2.5 DTi
• Vivaro – 84 – 99 kW, 2.5 CDTI / DTI

Renault

• Renault AvantIME - 110 kW, 2.2 dCi
• Laguna II – 102 – 110 kW, 2.2 dCi
• Vel Satis – 83 – 110 kW, 2.2 dCi
• Traffic III – 99 kW, 2.5 dCi
• Master II - 66 – 84 kW, 2.2 / 2.5 dCi
  

Numery zamienników i OE pompy Bosch 0445010033

Numery Bosch:

• 0445010033
• 0986437302

Numery OE:

• 09109203
• 8200041766, 8200170377, 8200457039, 8200586851, 8200613055

Regeneracja – dlaczego to lepsze niż kupno nowej 

• Odzyskasz pełną sprawność bez przepłacania – regeneracja to realna oszczędność względem nowej pompy, a efekt po prawidłowej weryfikacji jest porównywalny.
• Masz potwierdzony wynik pracy – po regeneracji pompa jest sprawdzana i ustawiana na Bosch EPS 708, więc nie kupujesz „w ciemno”.
• Unikasz ryzyka nietrafionej używki – zamiast części o nieznanej historii dostajesz pompę przygotowaną do montażu z kontrolą parametrów.
• Zabezpieczasz się gwarancją – 2 lata ochrony dają spokój i przewidywalność kosztów.

Wtryskiwacze do Renault Espace IV 2.2 dCi – posiadamy:

Dla Espace IV 2.2 dCi w zestawieniach z pompą 0445010033 pojawia się wtryskiwacz Bosch 0445110084 oraz odpowiadające mu numery OE Renault, m.in.:

• 8200613066 
• 8200745136
• 8200613202
• 8200613205

Zadzwoń – po numerze pompy 0445010033 i danych auta dobierzemy wtryskiwacze tak, aby komplet był idealnie dopasowany i gotowy do montażu od razu po dostawie.

Renault Espace IV 2.2 dCi 110 kW oraz Opel i Nissan – diesel komfortowy z serwisem pod kontrolą

Renault Espace IV 2.2 dCi 110 kW to wygodne auto na dłuższe trasy, ale jego forma zależy od układu paliwowego, który musi utrzymywać stabilne ciśnienie. W dieslach Opla i Nissana działa ten sam mechanizm: gdy zasilanie jest czyste i szczelne, rozruch jest pewny, moc równa, a spalanie łatwiejsze do opanowania. Dlatego filtr paliwa na czas i szybka diagnostyka przy pierwszych nieprawidłowościach to najprostsza droga do spokojnej eksploatacji.

Gdy pojawiają się problemy, najczęściej pada fraza: jakie są objawy uszkodzonej pompy wtryskowej? Typowe sygnały to dłuższe kręcenie rozrusznikiem, falowanie obrotów, szarpanie przy przyspieszaniu, spadek mocy pod obciążeniem, dymienie oraz przejścia w tryb awaryjny. W takiej sytuacji liczy się szybkie potwierdzenie przyczyny, zanim usterka dotknie wtryski i listwę.

Wiele osób rozważa też wybór wersji napędowej pod kątem kosztów i dostępności serwisu. Jaki jest najlepszy silnik w Renault Espace? Najlepszy jest ten, który ma udokumentowaną obsługę, czysty układ paliwowy i trzyma parametry ciśnienia – wtedy diesel odwdzięcza się stabilną pracą niezależnie od wariantu. Przy oględzinach kluczowe jest, by sprawdzić nie tylko sam silnik, ale też stan osprzętu paliwowego.

Elektronika potrafi pomóc, ale nie zastąpi pomiarów. Czy komputer pokaże uszkodzoną pompę paliwa? Często pojawią się błędy związane z ciśnieniem na listwie i rozbieżnością wartości zadanych z rzeczywistymi, jednak pełny obraz daje dopiero analiza parametrów na żywo podczas rozruchu i pod obciążeniem.

Jeśli liczy się pewność diagnozy, najlepiej działać metodycznie. Jak mogę sprawdzić, czy moja pompa wtryskowa uległa awarii? Najskuteczniej przez pomiar ciśnienia paliwa, kontrolę filtra i szczelności przewodów oraz weryfikację układu pod kątem zanieczyszczeń – to pozwala szybko zdecydować, czy wystarczy czyszczenie i naprawa osprzętu, czy potrzebna jest regeneracja z testami albo nowa pompa.

Dobrze utrzymany Renault Espace IV 2.2 dCi oraz diesle Opla i Nissana odwdzięczają się pewnym rozruchem i równą mocą. Postaw na diagnostykę parametrów i sprawdzone rozwiązanie dla układu paliwowego, a auto szybko wróci do formy i będzie gotowe na kolejne kilometry.