Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP3S3 0445010033 do Opel Vivaro 2.5 CDTI / DTI - nowa, regeneracja, cena

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

W Bosch Diesel Service stawiamy na efekt, który w dieslu ma znaczenie: stabilne ciśnienie, powtarzalne parametry i pewność po montażu.

Regenerację pompy Common Rail Bosch CP3 0445010033 wykonujemy na stołach probierczych Bosch EPS 708, a usługę obejmujemy 2-letnią gwarancją. Oferujemy bardzo dobrą cenę w trzech wariantach: regeneracja / pompa na wymianę / nowa pompa w sprzedaży.

Najszybciej załatwisz temat przez telefon – po VIN lub numerze z tabliczki pompy od razu potwierdzimy zgodność i podamy konkretną wycenę.

Opel Vivaro – gdzie była montowana pompa 0445010033

Opel Vivaro A (X83)

• 2.5 DTI / 2.5 CDTI – 99 kW (135 KM) – 
• Roczniki: 04/2003–03/2010 
• Kod silnika: G9U730

W jakich modelach i markach można zamontować tę pompę?

Nissan

• Interstar – 66 – 88 kW, 2.2/2.5 dCi
• Primastar – 84 – 99 kW, 2.5 dCi

Opel

• Movano – 66 – 84 kW, 2.2 / 2.5 DTi

Renault

• AvantIME - 110 kW, 2.2 dCi
• Espace IV – 110 kW, 2.2 dCi
• Laguna II – 102 – 110 kW, 2.2 dCi
• Vel Satis – 83 – 110 kW, 2.2 dCi
• Traffic III – 99 kW, 2.5 dCi
• Master II - 66 – 84 kW, 2.2 / 2.5 dCi
  

Numery pompy Bosch 0445010033 – zamienniki, OE

Numery Bosch / zamienne:

• 0445010033
• 0986437302 / 0 986 437 302 

Numery OE (spotykane dla tej pompy):

• 4417118, 93189903, 09109203
• 16700-00Q0D, 16700-00Q0F
• 8200017377, 8200041766, 8200170377, 8200457039, 8200586851, 8200613055

Regeneracja, która realnie się opłaca 

• Regeneracja przywraca prawidłową wydajność pompy i stabilność ciśnienia, co przekłada się na pewniejszy rozruch i równą pracę silnika pod obciążeniem.
• Po naprawie pompa przechodzi kalibrację i test na Bosch EPS 708, więc parametry są potwierdzone przed montażem.
• To lepsze rozwiązanie niż kupowanie nowej pompy: płacisz mniej, a po prawidłowej regeneracji i weryfikacji jakość pracy jest jak w nowej.
• Otrzymujesz 2-letnią gwarancję, więc decyzja jest bezpieczna również finansowo.

Wtryskiwacze do Opel Vivaro 2.5 (99 kW) 

Dla Vivaro 2.5 (2.5 DTI/CDTI) często spotykany jest wtryskiwacz Bosch 0445110087

Numery OE wtryskiwaczy (spotykane w zestawieniach):

• 9112247, 93190336, 8200101135, 8200549067, 8200928996, 7701473631, 93167533, 95517507, 93169129, R1590070

Zadzwoń – na podstawie numeru pompy 0445010033 i danych Twojego Vivaro dobierzemy wtryskiwacze tak, aby komplet był idealnie dopasowany i gotowy do montażu.

Opel Vivaro 2.5 CDTI/DTI 84–99 kW oraz Renault i Nissan – diesel użytkowy z mocą, która ma być dostępna zawsze

Opel Vivaro 2.5 CDTI/DTI 84–99 kW to jednostka, która dobrze sprawdza się w pracy pod obciążeniem, kiedy liczy się elastyczność i stabilna moc na trasie. W takim aucie o codziennej gotowości decyduje układ paliwowy: czyste paliwo, filtr wymieniany na czas i szczelne przewody chronią pompę oraz wtryski. Identyczne zasady dotyczą diesli Renault i Nissana – Common Rail działa precyzyjnie, ale wymaga porządku w zasilaniu, inaczej szybko pojawiają się przestoje i rosną koszty.

Wiele osób porównuje konfiguracje pod kątem użyteczności. Jaki silnik jest najlepszy w Oplu Vivaro? W praktyce wygrywa ten, który ma sprawny układ wtryskowy, utrzymuje stabilne ciśnienie i jest serwisowany konsekwentnie, bo to przekłada się na pewny rozruch i równe oddawanie mocy. Równie często pada kwestia kosztów paliwa. Ile pali Opel Vivaro 2.5 diesel? Wynik zależy od masy, stylu jazdy, rodzaju trasy i stanu osprzętu, a szczególnie od kondycji wtrysków i pompy – gdy ciśnienie jest stabilne, spalanie łatwiej utrzymać pod kontrolą i ograniczyć dymienie.

Gdy układ zaczyna tracić parametry, warto znać sygnały ostrzegawcze. Jakie są objawy uszkodzenia pompy wysokiego ciśnienia? Najczęściej pojawiają się dłuższy rozruch, falowanie obrotów, szarpanie przy przyspieszaniu, spadek mocy pod obciążeniem, dymienie oraz przechodzenie w tryb awaryjny. Wtedy najlepszym krokiem jest diagnostyka ciśnienia na listwie, kontrola filtra paliwa i sprawdzenie szczelności przewodów, a w razie zanieczyszczeń – kompleksowe czyszczenie instalacji.

W autach użytkowych liczy się też trwałość podzespołów. Ile wytrzymuje pompa paliwa w dieslu? Zależy od jakości paliwa, terminowej wymiany filtra, czystości zbiornika i tego, czy układ nie pracował długo na zanieczyszczeniach, dlatego profilaktyka realnie wydłuża życie pompy i chroni wtryski. Regeneracja z testami albo montaż nowej pompy z potwierdzonymi parametrami pozwalają szybko przywrócić stabilne ciśnienie, a to oznacza pewny rozruch i moc dostępna wtedy, gdy jest potrzebna.

Opel Vivaro 2.5 CDTI/DTI oraz diesle Renault i Nissana odwdzięczają się spokojną eksploatacją, gdy układ paliwowy jest dopięty na ostatni szczegół. To prosty sposób na mniej przestojów i koszty, które da się przewidzieć.