Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik

Regenerujemy i sprzedajemy wtryskiwacze

Dostępne od ręki Wysyłka w 24h

Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP3S3 0445010043 do Volvo V70 II, 2.4D/D5 - nowa, regeneracja, cena

Zadzwoń +48 601 856 277 Jak zamówić? Napisz do nas
Mamy dla Ciebie ponad 2000 dostępnych pomp wtryskowych Bosch Common Rail CP3S3 0445010043 do Volvo V70 II, 2.4D/D5, 96 - 136 kW
CENA od 390 zł
DOSTĘPNOŚĆ dostępny
WYSYŁKA 1 dzień roboczy*
GWARANCJA 24 miesiące

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

BOSCH Diesel Service Gwarancja Jakości

W Bosch Diesel Service pracujemy w sposób uporządkowany: dobór po numerach, regeneracja w kontrolowanym procesie i pomiarowe potwierdzenie parametrów. Regenerację pompy Bosch CP3 0445010043 wykonujemy na stołach probierczych Bosch EPS 708, a usługę obejmujemy 2-letnią gwarancją.

Najlepiej zadzwonić – po numerze pompy lub VIN potwierdzimy zgodność i zaproponujemy najkorzystniejszy wariant realizacji zlecenia, a także przygotujemy dopasowaną do Twojego budżetu wycenę.

Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP3S3 0445010043 do Volvo V70 II, 2.4D/D5- nowa, regeneracja, cena

Volvo V70 II – zastosowanie pompy Bosch 0445010043

Volvo V70 II (P2, kombi) 

  • V70 II 2.4 D – 96 kW – 2000–2007;
  • V70 II 2.4 D5 – 120 kW – 2000–2007;
  • V70 II 2.4 D5 – 136 kW – 2000–2007.

Inne modele Volvo z tą pompą

W naszej ofercie znajdziesz wtryskiwacze, pompowtryskiwacze oraz pompy Common Rail!

  • nowe
  • regenerowane na wymianę
  • używane z gwarancją
Dostępne od ręki Atrakcyjne ceny
Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP3S3 0445010043 do Volvo V70 II, 2.4D/D5- nowa, regeneracja, cena
Zadzwoń +48 601 856 277 - nasi specjaliści pomogą Ci wybrać właściwe części


Pompa 0445010043 – numery zamienne producenta / OE

Zamienniki Bosch:

  • 0445010043;
  • 0986437312.

OE Volvo:

  • 8251785;
  • 8603893;
  • 863050;
  • 8642781.

Regeneracja 0445010043 – wybór, który dobrze się broni technicznie

  • Kontrola po wykonaniu usługi: pompa po regeneracji przechodzi test i kalibrację na Bosch EPS 708, więc jej praca jest potwierdzona pomiarowo.
  • Oszczędność bez rezygnacji z jakości: regeneracja pozwala uzyskać parametry pracy porównywalne do nowej pompy, przy wyraźnie niższym koszcie.
  • 2 lata gwarancji: dostajesz realne zabezpieczenie, a nie samą deklarację.
  • Możliwość szybkiej wymiany: dostępna opcja pompy na wymianę, gdy liczy się czas i ciągłość użytkowania auta.
  • Pewne dopasowanie: przed realizacją weryfikujemy zgodność po VIN lub numerze pompy, dzięki czemu unikasz nietrafionych zakupów i dodatkowych kosztów.

Wtryskiwacze do Volvo V70 II (2.4 D / D5) – mamy i dobieramy pod pompę

Posiadamy wtryskiwacze do konfiguracji współpracujących z pompą 0445010043. Dla tego układu spotykany jest m.in. wtryskiwacz Bosch 0445110251, a katalogowe numery OE Volvo obejmują:

  • 30637375, 30731567, 30750282, 30750283, 8603595.

Zadzwoń – po VIN albo numerze pompy dobierzemy właściwe wtryskiwacze do Twojej wersji V70 II.

Volvo V70 II 2.4D/D5 (96–136 kW) – mocne kombi do tras, gdy pompa trzyma ciśnienie

Volvo V70 II z dieslami 2.4D/D5 o mocy 96–136 kW (ok. 130–185 KM) to kombi stworzone do długich dystansów: wygodne fotele, duży bagażnik i spokojne prowadzenie przy wyższych prędkościach. Pięć cylindrów daje charakter i elastyczność, a wysoki moment obrotowy ułatwia wyprzedzanie nawet z kompletem pasażerów i ładunkiem. Żeby jednak ta przewaga była odczuwalna każdego dnia, kluczowy jest stan układu paliwowego common rail – zwłaszcza pompy wysokiego ciśnienia.

Przed zakupem lub doborem części warto abyś zadał sobie pytanie: jak mogę sprawdzić jaką mam pompę? Najpewniejsza metoda to odczyt numeru z tabliczki na pompie oraz weryfikacja po VIN w katalogu części. To ważne, bo w V70 II występują różne warianty osprzętu i nie zawsze pasuje podobny model. Gdy auto ma za sobą naprawy, przydaje się też umiejętność tego, jak zidentyfikować starą pompę wtryskową Bosch. Pomagają oznaczenia, numeracja, typ złączy, a także ślady ingerencji: naruszone śruby, brak plomb, nieszczelności lub nietypowe dopasowania przewodów.

Jeśli diagnostyka wskazuje zużycie, pojawia się rachunek: ile kosztuje regeneracja pompy wtryskowej Bosch? Cena zależy od modelu, stopnia zużycia, zakresu wymiany elementów oraz testów końcowych z kalibracją ciśnienia i dawki. W praktyce opłaca się porównywać nie tylko kwoty, ale też to, czy usługa obejmuje pełną weryfikację na stanowisku testowym oraz wymianę kluczowych podzespołów, bo to przekłada się na stabilną pracę w trasie.

Właśnie dlatego wielu właścicieli rozważa, czy opłaca się regenerować pompę wtryskową. Tak, gdy korpus jest w dobrej kondycji, a regeneracja jest kompleksowa i potwierdzona pomiarami – wtedy V70 odzyskuje pewny rozruch, równe przyspieszanie i brak „dziur” mocy pod obciążeniem. Dodatkową korzyścią jest kontrola całego układu: filtr paliwa, szczelność przewodów i czystość zasilania, bo to one decydują o trwałości po naprawie.

Volvo V70 II 2.4D/D5 potrafi być jednym z najbardziej opłacalnych kombi do jazdy w trasie, jeśli kupuje się egzemplarz z dopilnowanym układem paliwowym. Stabilne ciśnienie common rail to komfort, dynamika i spokój, które w tym modelu naprawdę robią różnicę.

Udostępnij wpis

Komentarze

Ten post nie posiada jeszcze żadnych komentarzy.

Dodaj komentarz

Uzupełnij pole poprawnie
Oceń wpis:
Oceń wpis!
Uzupełnij pole poprawnie
Ta witryna jest zabezpieczona przez reCAPTCHA Google. Prywatność Warunki

Ostatnio dodane

Wtryskiwacz Bosch 0445110300 Fiat Alfa Romeo Opel 1.6 Multijet / JTDM / CDTI – zakup i regeneracja Wtryskiwacz Bosch 0445110300 Fiat Alfa Romeo Opel 1.6 Multijet / JTDM / CDTI – zakup i regeneracja

Wtryskiwacz Bosch 0445110300 to podzespół Common Rail do silników 1.6 Multijet, JTD, JTDM i CDTI, stosowany w wybranych

Wtryskiwacz Bosch 0445110230 Renault Suzuki 1.9 dCi DDiS – zakup, regeneracja i dobór Wtryskiwacz Bosch 0445110230 Renault Suzuki 1.9 dCi DDiS – zakup, regeneracja i dobór

Bosch 0445110230 to elektromagnetyczny wtryskiwacz Common Rail CRI2.1 stosowany głównie w Renault 1.9 dCi oraz

Wtryskiwacz Bosch 0445110256 Hyundai Kia 1.1 / 1.5 / 1.6 CRDi – regeneracja i dobór Wtryskiwacz Bosch 0445110256 Hyundai Kia 1.1 / 1.5 / 1.6 CRDi – regeneracja i dobór

Bosch 0445110256 to elektromagnetyczny wtryskiwacz Common Rail CRI stosowany w wybranych silnikach Hyundai i Kia

Wtryskiwacz Bosch 0445110165 Opel Saab Fiat 1.9 CDTI Multijet – regeneracja i dobór Wtryskiwacz Bosch 0445110165 Opel Saab Fiat 1.9 CDTI Multijet – regeneracja i dobór

Bosch 0445110165 to elektromagnetyczny wtryskiwacz Common Rail CRI 2.1 stosowany głównie w silnikach 1.9 CDTI,

Wtryskiwacz Bosch 0445115064 Mercedes Jeep Chrysler 3.0 CDI CRD – zakup, regeneracja i dobór Wtryskiwacz Bosch 0445115064 Mercedes Jeep Chrysler 3.0 CDI CRD – zakup, regeneracja i dobór

Bosch 0445115064 to piezoelektryczny wtryskiwacz Common Rail stosowany głównie w silnikach Mercedes-Benz OM642

Wtryskiwacz Bosch 0445116035 Volkswagen 2.0 TDI – zakup, regeneracja i dobór Wtryskiwacz Bosch 0445116035 Volkswagen 2.0 TDI – zakup, regeneracja i dobór

Bosch 0445116035 to piezoelektryczny wtryskiwacz Common Rail stosowany głównie w modelach Volkswagen z silnikiem

Wtryskiwacz Bosch 0445110175 Opel 1.7 CDTI – zakup, regeneracja i dobór Wtryskiwacz Bosch 0445110175 Opel 1.7 CDTI – zakup, regeneracja i dobór

Bosch 0445110175 to elektromagnetyczny wtryskiwacz Common Rail CRI2.1 stosowany głównie w Opel Astra H i Vauxhall

Wtryskiwacz Bosch 0445116040 Audi 3.0 TDI Porsche 3.0 Diesel – zakup, regeneracja i dobór Wtryskiwacz Bosch 0445116040 Audi 3.0 TDI Porsche 3.0 Diesel – zakup, regeneracja i dobór

Bosch 0445116040 to piezoelektryczny wtryskiwacz Common Rail CRI3.2 stosowany głównie w silnikach 3.0 TDI V6 Audi

Zobacz wszystkie