Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP3S3 0445010045 do BMW 318d (E90), 2.0d - nowa, regeneracja, cena

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

W Bosch Diesel Service dbamy o to, żeby klient miał jasność: co dokładnie jest robione, na czym jest sprawdzane i co dostaje na koniec. Pompy Bosch CP3 0445010045 regenerujemy z pełną weryfikacją na Bosch EPS 708 i obejmujemy usługę 2-letnią gwarancją. Znajdziesz u nas także pompy już zregenerowane w systemie "na wymianę", a także mamy w swojej ofercie fabrycznie nowe pompy.

Najszybciej ustalimy właściwą wersję i wariant realizacji zlecenia podczas rozmowy telefonicznej – wystarczy VIN lub numer z pompy.

Zastosowanie pompy Bosch 0445010045 – BMW 318d (E90)

BMW 318d E90 (sedan)

• silnik: 2.0d M47N / M47N2;
• moc: 90 kW (122 KM);
• roczniki: 2005–2007.

Inne modele, w których montowana była ta pompa

• BMW 118d (E87) – 90 kW, 2.0d
• BMW 120d (E87) – 120 - 130 kW, 2.0d
• BMW 318d / 318td (E46) – 85 kW, 2.0d
• BMW 320d / 320td / 320 Cd (E46) – 110 kW, 2.0d
• BMW 320d (E90/ E92 / E93) – 110 – 120 kW, 2.0d
• BMW 325d (E90/ E92 / E93) – 145 kW, 3.0d
• BMW 330d / 330xd (E90/ E92 / E93) – 170 kW, 3.0d
• BMW 335d (E90/ E92 / E93) – 210 kW, 3.0d
• BMW 520d (E60 / E61) – 110 – 120 kW, 2.0d
• BMW 525d / 525 xd / 525 xDrive (E60 / E61) – 145 kW, 3.0d
• BMW 530d / 530 xd / 530 xDrive (E60 / E61) – 155 - 173 kW, 3.0d
• BMW 535d (E60 / E61) – 210 kW, 3.0d
• BMW 635d (E63 / E64) – 210 kW, 3.0d
• BMW 730Ld (E65 / E66 / E67) – 170 kW, 3.0d
• BMW X3 2.0d (E83) – 110 kW, 2.0d
• BMW X3 3.0d / 3.0sd (E83) – 160 - 210 kW, 3.0d
• BMW X3 xDrive20d (E83) – 120 kW, 2.0d
• BMW X3 xDrive30d (E83) – 155 - 160 kW, 3.0d
• BMW X3 xDrive35d (E83) – 210 kW, 3.0d
• BMW X5 3.0d / xDrive30d (E70) – 173 kW, 3.0d
• BMW X5 3.0sd / xDrive35d (E70) – 210 kW, 3.0d
• BMW X6 xDrive30d (E71 / E72) – 173 kW, 3.0d
• BMW X6 xDrive35d (E71 / E72) – 210 kW, 3.0d

Numery zamienne i numery OE przypisywane tej pompie

Numery Bosch:

• 0445010045;
• 0445010126;
• 0986437323.

Numery OE BMW:

• 7788670;
• 7 788 670;
• 13517787199;
• 13517795713;
• 13517797413;
• 13517805522.

Czy chcesz przywrócić pełną sprawność pompy bez kosztu zakupu nowej?

• Po regeneracji pompa przechodzi test i kalibrację na Bosch EPS 708, więc wynik jest potwierdzony pomiarowo.
• Regeneracja to zwykle niższa cena niż nowa pompa, przy zachowaniu jakości pracy jak w nowej.
• Dostajesz 24 miesiące gwarancji na usługę.
• Masz wybór wariantu: regeneracja, pompa na wymianę (szybciej) albo nowa (jeśli tego wymaga sytuacja).

Wtryskiwacze do BMW 318d (E90) – mamy na miejscu

Posiadamy wtryskiwacze do wersji współpracujących z pompą 0445010045. Najczęściej spotykany wtryskiwacz Bosch posiada numer 0445110209. Powiązane numery OE:

• 13537790117;
• 13537794435;
• 13537794555;
• 7790117;
• 7794435;
• 7794555.

Zadzwoń – po VIN i numerze pompy dobierzemy dokładnie właściwe wtryskiwacze do Twojej konfiguracji auta.

BMW 318d (E90) 2.0d 90 kW – diesel do codziennych tras

BMW 318d E90 z jednostką 2.0d 90 kW to propozycja dla osób, które chcą nowocześniejszego auta z oszczędnym dieslem i wyraźnym poczuciem stabilności na drodze. Nadwozie jest sztywne, zawieszenie pewne, a układ kierowniczy daje kontrolę bez nerwowości. Ten wariant nie gra liczbami z katalogu, tylko skutecznie dowozi na miejsce: płynnie przyspiesza w codziennym zakresie prędkości, dobrze znosi dłuższe przeloty i pozwala utrzymać spalanie w ryzach.

W dieslu kluczowy jest układ zasilania, bo to on odpowiada za równą pracę i pewne rozruchy. Gdy pojawia się dłuższe kręcenie, falowanie obrotów, brak mocy przy wyprzedzaniu, często pytamy: po czym poznać, że pompa wtryskowa jest do wymiany? Charakterystyczne są też epizody nierównej pracy pod obciążeniem i sytuacje, w których auto reaguje z opóźnieniem mimo wciśniętego gazu. Wtedy warto spojrzeć szerzej na przyczyny, bo często zaczyna się od jakości paliwa i zaniedbań serwisowych - co jest przyczyną awarii pompy paliwa wysokiego ciśnienia w Twoim BMW? Zanieczyszczenia, zużycie elementów wewnętrznych oraz przeciążenie układu przez niewłaściwe ciśnienie to scenariusze, które potrafią narastać stopniowo, aż do wyraźnych objawów.

Gdy plan zakłada przywrócenie pełnej sprawności, zwykle pojawia się kalkulacja kosztów: ile kosztuje wymiana pompy paliwa wysokiego ciśnienia w BMW? Ostateczna kwota zależy od wybranego wariantu (nowa część lub regeneracja), robocizny, a także tego, czy przy okazji trzeba doprowadzić do porządku filtr, przewody i układ dolotowy. W praktyce opłaca się myśleć całościowo, bo sprawna pompa to nie tylko pewny start, ale też stabilne osiągi i mniejsze ryzyko kolejnych napraw.

Zostaje jeszcze kwestia elektroniki. A zatem czy komputer pokaże uszkodzoną pompę paliwa? Czasem pojawią się błędy związane z ciśnieniem i dawkowaniem, ale nie zawsze od razu, dlatego lepiej reagować na pierwsze symptomy niż czekać na komunikat na desce.

BMW 318d E90 odwdzięcza się, gdy układ paliwowy jest w formie – wtedy to oszczędny, pewny i przyjemny w prowadzeniu sedan.