Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP3S3 0445010045 do BMW X3 xDrive35d (E83), 3.0d - nowa, regeneracja, cena

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

W Pawlik Diesel Service regenerujemy pompy wysokiego ciśnienia Bosch CP3 0445010045 w oparciu o pomiary i pełną kontrolę parametrów. Każda pompa przechodzi test oraz kalibrację na stołach probierczych Bosch EPS 708, dzięki czemu po usłudze pracuje zgodnie ze specyfikacją.

Udzielamy 2-letniej gwarancji bez limitu przebiegu i oferujemy trzy warianty realizacji zlecenia: regeneracja Twojej pompy, pompa już zregenerowana na wymianę lub zakup fabrycznie nowej.

Najpewniejszy dobór i najszybsza wycena: telefon – potwierdzimy dopasowanie po VIN i oznaczeniach z pompy.

BMW X3 (E83) xDrive35d – gdzie występowała pompa 0445010045?

BMW X3 (E83) xDrive35d 3.0d – 210 kW (286 KM)

• roczniki: 2008–2010 (E83 po lifcie), w katalogach części: 09/2008–08/2011;
• silnik: M57 D30 (kod silnika: 306D5).

Inne modele BMW z tą pompą

• BMW 118d (E87) – 90 kW, 2.0d
• BMW 120d (E87) – 120 - 130 kW, 2.0d
• BMW 318d / 318td (E46) – 85 kW, 2.0d
• BMW 320d / 320td / 320 Cd (E46) – 110 kW, 2.0d
• BMW 318d (E90) – 90kW, 2.0d
• BMW 320d (E90/ E92 / E93) – 120 kW, 2.0d
• BMW 325d (E90/ E92 / E93) – 145 kW, 3.0d
• BMW 330d / 330xd (E90/ E92 / E93) – 170 kW, 3.0d
• BMW 335d (E90/ E92 / E93) – 210 kW, 3.0d
• BMW 520d (E60 / E61) – 120 kW, 2.0d
• BMW 525d / 525 xd (E60 / E61) – 145 kW, 3.0d
• BMW 530d / 530 xd (E60 / E61) – 170 - 173 kW, 3.0d
• BMW 635d (E63 / E64) – 210 kW, 3.0d
• BMW 535d (E60 / E61) – 210 kW, 3.0d
• BMW 730Ld (E65 / E66) – 170 kW, 3.0d
• BMW X3 2.0d (E83) – 110 kW, 2.0d
• BMW X3 3.0d / 3.0sd (E83) – 160 - 210 kW, 3.0d
• BMW X3 xDrive30d (E83) – 150 - 160 kW, 3.0d
• BMW X5 3.0d / xDrive30d (E70) – 173 kW, 3.0d
• BMW X5 3.0sd / xDrive35d (E70) – 210 kW, 3.0d
• BMW X6 xDrive30d (E71 / E72) – 173 kW, 3.0d
• BMW X6 xDrive35d (E71 / E72) – 210 kW, 3.0d

Pompa Bosch 0445010045 – numery / zamienniki / OE

Numery zamienne Bosch:

• 0445010126;
• 0986437323.

Numery OE:

• 7788670;
• 13517787199;
• 13517795713;
• 13517795714;
• 13517797413;
• 13517805522;
• 13517807288,

Regeneracja pompy wtryskowej – pewny wybór zamiast zakupu nowej

• Parametry jak fabryczne – po regeneracji pompa jest ustawiana i weryfikowana na specjalistycznych stołach probierczych Bosch EPS 708.
• Kontrola jakości na każdym etapie – pomiar, regulacja i test końcowy, żeby wynik był powtarzalny i bez niespodzianek po montażu.
• 2 lata gwarancji – jasne warunki i realne zabezpieczenie Twojej inwestycji.
• Lepszy bilans kosztu do efektu – regeneracja to niższa cena przy jakości porównywalnej z nową pompą.

Wtryskiwacze do BMW X3 E83 xDrive35d – pomożemy dobrać odpowiednie

W tej konfiguracji (210 kW / 286 KM) w obiegu spotyka się m.in. wtryskiwacze BOSCH i odpowiadające im numery OE:

• BOSCH: 0445117030 – OE: 7823461;
• BOSCH: 0445115077 – OE: 13537807209, 13537808094, 13537809194.

Przygotuj numer VIN i zadzwoń do nas – dobierzemy właściwe wtryskiwacze dokładnie pod Twoją pompę.

BMW X3 xDrive35d (E83) 3.0d 210 kW – mocne X3, które wymaga dopilnowanego układu paliwowego

BMW X3 xDrive35d E83 z dieslem 3.0d 210 kW (286 KM) to wersja, w której czuć różnicę od pierwszego ruszenia. Moment jest duży, przyspieszenie szybkie i płynne, a xDrive pomaga przenieść moc na asfalt bez nerwowych uślizgów. W trasie auto łatwo utrzymuje tempo, a w mieście nadal da się nim normalnie funkcjonować, bo E83 nie jest przesadnie wielkie. To dobra opcja, jeśli ma być praktycznie, ale bez ospałej reakcji na gaz.

W tak mocnym dieslu szczególnie ważny jest układ zasilania, bo to on trzyma parametry przy dużym obciążeniu. Jak długo wytrzymują pompy wtryskowe? Najwięcej zależy od czystości paliwa, filtracji i tego, czy układ nie dostaje zanieczyszczeń, bo Common Rail nie wybacza bylejakości. Jeśli pojawiają się spadki mocy pod obciążeniem, dłuższy rozruch albo szarpnięcia, lepiej zareagować od razu, zanim problem zacznie wpływać na resztę układu.

Czy opłaca się regenerować pompę wtryskową? Regeneracja bywa sensowną drogą, jeśli celem jest przywrócenie prawidłowych parametrów bez kosztu jak za nową część, szczególnie gdy układ paliwowy jest czysty i reszta elementów jest w dobrej kondycji. Ile kosztuje wymiana pompy wtryskowej? Końcowa kwota zależy od tego, czy wybierana jest pompa nowa czy regenerowana, jak rozliczany jest rdzeń, ile wynosi robocizna oraz czy po drodze trzeba ogarnąć filtr, przewody i kontrolę wtryskiwaczy.

Najlepsze jest jednak to, że da się ograniczyć ryzyko problemów prostymi nawykami serwisowymi. Jak wydłużyć żywotność pompy? Regularna wymiana filtra paliwa, tankowanie w pewnych miejscach, unikanie jazdy na prawie pustym baku i szybka reakcja na pierwsze objawy robią największą robotę. Do tego warto pilnować, żeby układ był szczelny i po każdej pracy przy paliwie poprawnie odpowietrzony.

BMW X3 xDrive35d E83 odwdzięcza się wtedy tym, za co wybiera się tę wersję: mocnym, równym ciągiem i pewną trakcją w każdych warunkach. Gdy układ paliwowy jest dopilnowany, to auto po prostu jeździ szybko, przewidywalnie i bez niepotrzebnych niespodzianek.