Zadzwoń +48 601 856 277 Jak zamówić? Napisz do nas

Wtryskiwacz 9663429280 Siemens VDO Nowy | Peugeot 1007 1.4 HDi

Wtryskiwacz 9663429280 Siemens VDO Nowy | Peugeot 1007 1.4 HDi
Wtryskiwacz 9663429280 Siemens VDO Nowy | Peugeot 1007 1.4 HDi
Wtryskiwacz 9663429280 Siemens VDO Nowy | Peugeot 1007 1.4 HDi
Wtryskiwacz 9663429280 Siemens VDO Nowy | Peugeot 1007 1.4 HDi
Wtryskiwacz 9663429280 Siemens VDO Nowy | Peugeot 1007 1.4 HDi
Wtryskiwacz 9663429280 Siemens VDO Nowy | Peugeot 1007 1.4 HDi

Wtryskiwacz 9663429280 Siemens VDO Nowy | Peugeot 1007 1.4 HDi

/ Aktualna ocena: 5.00

Cena:

od 190.00 zł

A2C59511612, A2C5951161266, 5WS40149, 5WS40149-Z
9663429280, 1980L0, 00001980L0, 1469709, 1805488, 2S6Q9F593BD, 2S6Q9F593BE, Y404-13-250A, Y40413250A, SU00100836
DOSTĘPNE W MAGAZYNIE
Mamy dla Ciebie ponad 4000 dostępnych wtryskiwaczy do Peugeota!
Cena:
Gotowe wtryskiwacze - od 190 zł
Regeneracja wtryskiwaczy - 80 zł + części
Czas realizacji:
1-2 dni
Gwarancja:
2 lata bez limitu kilometrów
Dostępne:
24 szt
Zadzwoń +48 601 856 277 - i zamów wtryskiwacze Bosch już teraz!

Nowy lub zregenerowany wtryskiwacz Siemens/VDO do wybranych silników 1.4 HDi, TDCi, MZR-CD i D-4D.
Nowy lub zregenerowany wtryskiwacz Siemens/VDO do wybranych silników 1.4 HDi, TDCi, MZR-CD i D-4D.

Wtryskiwacz 9663429280 to piezoelektryczny wtryskiwacz Siemens/VDO (Continental) przeznaczony do układów Common Rail stosowanych między innymi w silnikach 1.4 HDi, 1.4 TDCi, 1.4 MZR-CD i 1.4 D-4D. W Pawlik Diesel Service możesz kupić wtryskiwacz nowy lub zregenerowany, a także wysłać własny egzemplarz do diagnostyki i regeneracji.

Dobór wtryskiwacza przed zakupem

Nie musisz samodzielnie analizować wszystkich numerów zamiennych. Do sprawdzenia wtryskiwacza najczęściej wystarczy numer VIN, numer OE, oznaczenie odczytane z korpusu wtryskiwacza albo wyraźne zdjęcie starej części.

Jeżeli nie masz dostępu do numerów, przekaż konsultantowi markę, model, rok produkcji, pojemność, moc i kod silnika. Przed wysyłką sprawdzimy, czy wtryskiwacz 9663429280 jest odpowiedni do Twojego samochodu.

Najważniejsze informacje o produkcie

Wtryskiwacz Common Rail

966 342 92 80

Numer wtryskiwacza 9663429280
Producent Siemens/VDO (Continental)
Typ Wtryskiwacz piezoelektryczny
Układ paliwowy Common Rail Diesel
Dostępne warianty Nowy / zregenerowany / regeneracja własnego wtryskiwacza
Główne zastosowanie Citroën, Ford, Mazda, Peugeot i Toyota – wybrane silniki 1.4 HDi, TDCi, MZR-CD i D-4D
Możliwość wysyłki Cała Polska
Weryfikacja zgodności Po numerze VIN, OE, numerze wtryskiwacza lub zdjęciu oznaczenia


Zastosowanie w pojazdach

  • Citroën | C2, C2 Enterprise, C3 I, wybrane wersje C3 II | 1.4 HDi, 50 kW/68 KM | około 2002–2016 | kody 8HX i 8HZ zależnie od wersji

  • Ford | Fiesta V, Fiesta VI, Fiesta Van, Fusion | 1.4 TDCi, 50–51 kW/68–70 KM | około 2001–2017 | kody F6JA, F6JB, F6JD lub KVJA

  • Mazda | Mazda 2 DE/DH | 1.4 MZR-CD, 50 kW/68 KM | około 2007–2010 | zgodność potwierdzana po OE lub VIN

  • Peugeot | 1007 | 1.4 HDi, 50 kW/68 KM | od 2005 roku | kod 8HZ lub 8HX zależnie od wersji

  • Peugeot | 107 | 1.4 HDi, 40 kW/54 KM | 2005–2014 | kod 8HT

  • Toyota | Aygo B1 | 1.4 D-4D, 40 kW/54 KM | 2005–2010 | kod 2WZ-TV

Numery OE, zamienniki i numery powiązane

Numer producenta
A2C59511612, A2C5951161266, 5WS40149, 5WS40149-Z
Główne numery OE
9663429280, 1980L0, 00001980L0, 1469709, 1805488, 2S6Q9F593BD, 2S6Q9F593BE, Y404-13-250A, Y40413250A, SU00100836
Numery zregenerowane
9663429280, A2C59511612, 5WS40149-Z
Numery zamienne
1980E6, 1980J1, 9652707180, 9654550980, 9654551080, 9715135480, 2S6Q9F593BC
Numery powiązane do weryfikacji
5WS40063, 5WS40516, 1359958, 1980X7, 1980Y2, 45715010, 46185050, 46185070

Przed zakupem potwierdź zgodność po numerze OE, numerze wtryskiwacza, numerze Siemens/Continental lub zdjęciu oznaczenia z części.

Cena wtryskiwacza 9663429280

Kwota zlecenia zależy od wybranego wariantu: zakupu nowego wtryskiwacza, zakupu egzemplarza zregenerowanego albo regeneracji własnej części. Ostateczny koszt regeneracji jest ustalany po diagnostyce i ocenie elementów wymagających wymiany.

Przy zakupie wtryskiwacza zregenerowanego w systemie wymiany może zostać doliczona zwrotna kaucja za stary wtryskiwacz. Konsultant poinformuje o jej wysokości, terminie zwrotu starej części i sposobie rozliczenia.

Wysyłka i zwrot

Obsługujemy zamówienia z całej Polski. Możesz zamówić nowy lub zregenerowany wtryskiwacz z dostawą albo przekazać nam własny egzemplarz do diagnostyki i regeneracji.

Na życzenie organizujemy odbiór przesyłki przez kuriera. Gotowe wtryskiwacze wysyłamy za pośrednictwem DPD, InPost lub do Paczkomatu, nawet w ciągu 24 godzin, jeżeli wybrany wariant jest dostępny.

Na zakupione wtryskiwacze udzielamy 2-letniej gwarancji Pawlik Diesel Service, zgodnie z warunkami regulaminu. Przy sprzedaży wysyłkowej konsument ma 14 dni na odstąpienie od umowy, z uwzględnieniem ustawowych wyjątków i zasad zwrotu.

Nowy wtryskiwacz, zregenerowany na wymianę czy oddanie własnego do regeneracji – co będzie rozsądnym wyborem?

Wariant 1

Nowy wtryskiwacz

Dla klienta, który chce fabrycznie nowy podzespół i pełną przewidywalność montażu.

Wariant 2

Wtryskiwacz zregenerowany

Dla klienta, który chce sprawdzony wariant po regeneracji, testach i z gwarancją.

Wariant 3

Regeneracja własnego wtryskiwacza

Dla klienta, który chce wysłać swój egzemplarz do diagnostyki i naprawy, jeśli stan techniczny na to pozwala.

Regeneracja wtryskiwacza 9663429280

Regeneracja rozpoczyna się od przyjęcia wtryskiwacza i diagnostyki jego parametrów. Po rozebraniu oraz ocenie stanu technicznego wykonywane są niezbędne prace naprawcze, a następnie wtryskiwacz przechodzi regulację, test i końcową kontrolę jakości.

Zakres prac może obejmować:

  • diagnostykę wstępną na stole probierczym,
  • demontaż i dokładne oczyszczenie podzespołu,
  • sprawdzenie korpusu oraz elementów precyzyjnych,
  • kontrolę rozpylacza, zaworu piezoelektrycznego, gniazd i uszczelnień,
  • wymianę elementów, których zużycie przekracza dopuszczalne wartości,
  • ponowne złożenie i regulację wtryskiwacza,
  • końcowy test parametrów i przygotowanie protokołu.

Test parametrów przed wysyłką lub montażem

Wtryskiwacze Siemens/Continental Common Rail sprawdzamy na specjalistycznych stanowiskach Carbon Zapp ITE-X, ITBRX, CRU.2R i CRU.4R, obsługujących procedury przeznaczone dla tych podzespołów. Wyposażenie pracowni obejmuje również stanowiska Bosch DCI i EPS.

Kontrola obejmuje dawki paliwa w różnych punktach pracy, przelewy, szczelność, stabilność działania oraz parametry istotne dla prawidłowej pracy po montażu. Wynik testu pozwala ocenić, czy wtryskiwacz może zostać bezpiecznie wydany klientowi.

Wtryskiwacz po kontroli dawek, przelewów, szczelności i stabilności pracy na stanowisku probierczym.
Wtryskiwacz po kontroli dawek, przelewów, szczelności i stabilności pracy na stanowisku probierczym.

Montaż i kodowanie po zakupie

Przed montażem należy ponownie porównać numer nowego wtryskiwacza z oznaczeniem wymontowanej części. Miejsce osadzenia musi zostać dokładnie oczyszczone, a wymagane podkładki, uszczelnienia i elementy jednorazowe powinny być wymienione na nowe.

W wielu zastosowaniach wtryskiwacza indywidualne kodowanie nie jest wymagane. Warsztat powinien jednak sprawdzić procedurę przewidzianą dla konkretnego sterownika, ponieważ po wymianie może być konieczne wykonanie adaptacji, skasowanie zapisanych błędów lub kontrola korekt dawek.

Po uruchomieniu silnika należy sprawdzić szczelność połączeń i pracę układu. Układu Common Rail nie wolno rozszczelniać podczas pracy silnika ze względu na bardzo wysokie ciśnienie paliwa.

Naprawa wtryskiwaczy Common Rail – dlaczego Pawlik Diesel Service?

Łączymy sprzedaż części z diagnostyką, regeneracją i obsługą wysyłkową w jednym miejscu.

  • Od 1994 roku zajmujemy się układami wtryskowymi Diesla, co oznacza ponad 30 lat doświadczenia warsztatowego.
  • Na zakupione i zregenerowane wtryskiwacze udzielamy 2-letniej gwarancji na zasadach określonych w regulaminie.
  • Nasze zaplecze magazynowe obejmuje ponad 4000 wtryskiwaczy oraz części do układów paliwowych Diesla.
  • Konsultant pomaga sprawdzić numer, wybrać wariant zakupu i zorganizować odbiór lub dostawę przesyłki.
  • Każdy przygotowany wtryskiwacz przechodzi kontrolę na odpowiednim stanowisku probierczym przed wydaniem lub wysyłką.

Wtryskiwacze Common Rail – jakie objawy pojawiają się najczęściej?

Objawy

  • trudny rozruch silnika
  • nierówna praca na biegu jałowym
  • dymienie
  • spadek mocy
  • zwiększone zużycie paliwa
  • stukanie lub twarda praca silnika
  • błędy układu wtryskowego
  • nadmierne przelewy
  • problemy po rozgrzaniu silnika

Przyczyny

  • zanieczyszczenia paliwa
  • opiłki w układzie paliwowym
  • zużycie rozpylacza
  • problemy z zaworem sterującym
  • uszkodzenie cewki lub elementów elektrycznych
  • nieszczelności
  • błędy montażowe
  • niewłaściwa filtracja
  • paliwo niskiej jakości
  • problemy z pompą wysokiego ciśnienia

Wystąpienie objawów nie oznacza automatycznie awarii wtryskiwacza. Przed wymianą warto wykonać diagnostykę układu paliwowego.

FAQ

Czy wtryskiwacz 9663429280 pasuje do każdego silnika 1.4 HDi?
Nie. W silnikach 1.4 HDi występują różne wtryskiwacze, dlatego zgodność należy sprawdzić po numerze OE, oznaczeniu starej części lub numerze VIN.

Czy A2C59511612 i 9663429280 oznaczają ten sam wtryskiwacz?
A2C59511612 jest numerem producenta Siemens/VDO, natomiast 9663429280 jest jednym z numerów OE stosowanych przy tym wtryskiwaczu. Przed zakupem trzeba uwzględnić również wersję pojazdu i kod silnika.

Czy wtryskiwacz Siemens/VDO trzeba kodować po montażu?
W wielu wersjach indywidualne kodowanie nie jest wymagane. Procedurę należy jednak sprawdzić dla konkretnego samochodu i sterownika silnika.

Jak sprawdzić wtryskiwacz przed wysłaniem zamówienia?
Prześlij numer VIN, numer OE, oznaczenie A2C59511612, 5WS40149-Z lub zdjęcie numerów znajdujących się na starej części. Konsultant porówna dane i potwierdzi właściwy wariant.

Zamów wtryskiwacz lub sprawdź zgodność

Zamów nowy albo zregenerowany wtryskiwacz 9663429280 lub wyślij własny egzemplarz do diagnostyki i regeneracji. Zgodność sprawdzimy po numerze VIN, OE, oznaczeniu wtryskiwacza albo zdjęciu starej części.

Obsługujemy zamówienia wysyłkowe na terenie całej Polski.

Pawlik Diesel Service - dobór, diagnostyka, regeneracja i wysyłka wtryskiwaczy Common Rail dla klientów z całej Polski.
Pawlik Diesel Service - dobór, diagnostyka, regeneracja i wysyłka wtryskiwaczy Common Rail dla klientów z całej Polski.

To my zamawiamy kuriera

Całość zajmie 1-2 dni robocze!

Wystarczą dane Twojego auta

Dostępne od ręki w naszym magazynie

35 lat w branży i najnowszy sprzęt

Masz pytania? Zadzwoń!

601 856 277

Zadzwoń