Pompa wtryskowa Common Rail Delphi 28257496 do Mercedes-Benz S-Class S 250, 2.1/2.2 CDI, 150kW– nowa, regeneracja Pompa wtryskowa Common Rail Delphi 28257496 stosowana w Mercedes-Benz S-Class S 250 CDI 2.1/2.2 (150 kW) odpowiada za precyzyjne wytwarzanie i stabilne utrzymanie wysokiego ciśnienia paliwa, co ma kluczowe znaczenie dla kultury pracy i osiągów tej jednostki. Oferujemy pompy nowe oraz profesjonalnie regenerowane, testowane i kalibrowane na stanowisku probierczym, dzięki czemu regeneracja jest korzystniejszą
Pompa wtryskowa Common Rail Delphi 28261919 do Mercedes-Benz C-Class C200 / C220 / C250, 100 – 150 kW – nowa, regeneracja Pompa wtryskowa Common Rail Delphi 28261919 do Mercedes-Benz C-Class C200 / C220 / C250 (100–150 kW) jest oferowana jako nowa lub regenerowana, co pozwala dobrać rozwiązanie do stanu układu i kosztów naprawy. Wersja regenerowana ma potwierdzone parametry po testach stanowiskowych, a nowa zapewnia pełną sprawność wtrysku bez wcześniejszej eksploatacji podzespołu.
Pompa wtryskowa Common Rail Delphi 28257496 do Mercedes-Benz Viano, 2.0/2.2 CDI, 100-120kW– nowa, regeneracja Pompa wtryskowa Common Rail Delphi 28257496 stosowana w Mercedes-Benz Viano 2.0/2.2 CDI (100–120 kW) odpowiada za precyzyjne wytwarzanie i stabilne utrzymanie wysokiego ciśnienia paliwa w całym zakresie pracy silnika. Oferujemy pompy nowe oraz profesjonalnie regenerowane, testowane i kalibrowane na stanowisku probierczym, dzięki czemu regeneracja jest korzystniejszą cenowo alternatywą przy jakości
Pompa wtryskowa Common Rail Delphi 28294056 do Infiniti Q70, 125 kW – nowa, regeneracja Pompa wtryskowa Common Rail Delphi 28294056 do Infiniti Q70 (125 kW) jest dostępna jako nowa oraz regenerowana, co pozwala dopasować wariant do planowanej eksploatacji i budżetu. Regenerowana pompa przechodzi weryfikację oraz testy parametrów pracy na stanowisku, a nowa zapewnia pełną wydajność układu wtryskowego bez wcześniejszego zużycia.
Pompa wtryskowa Common Rail Delphi 28257496 do Mercedes-Benz Sprinter, 2.1/2.2 CDI, 70-120kW– nowa, regeneracja Pompa wtryskowa Common Rail Delphi 28257496 stosowana w Mercedes-Benz Sprinter 2.1/2.2 CDI (70–120 kW) odpowiada za precyzyjne wytwarzanie i stabilne utrzymanie wysokiego ciśnienia paliwa w całym zakresie pracy silnika. Oferujemy pompy nowe oraz profesjonalnie regenerowane, testowane i kalibrowane na stanowisku probierczym, dzięki czemu regeneracja stanowi korzystniejszą cenowo alternatywę przy jakości
Pompa wtryskowa Common Rail Delphi 28294056 do Jeep Compass, 100 - 120 kW – nowa, regeneracja Pompa wtryskowa Common Rail Delphi 28294056 do Jeep Compass (100–120 kW) jest dostępna jako nowa oraz regenerowana, co ułatwia dopasowanie rozwiązania do zakresu naprawy i budżetu. Regenerowana wersja jest sprawdzana na stanowisku i przywracana do właściwych parametrów pracy, a nowa pompa zapewnia pełną wydajność układu wtryskowego bez wcześniejszego zużycia.
Pompa wtryskowa Common Rail Delphi 28286124 do Opel/Vauxhall Antara, 2.2 CDTI, 120-135kW– nowa, regeneracja Pompa wtryskowa Common Rail Delphi 28286124 stosowana w Opel/Vauxhall Antara 2.2 CDTI (120–135 kW) odpowiada za precyzyjne wytwarzanie i utrzymanie wysokiego ciśnienia paliwa, co bezpośrednio wpływa na osiągi i kulturę pracy silnika. Oferujemy pompy nowe oraz profesjonalnie regenerowane, testowane i kalibrowane na stanowisku probierczym, dzięki czemu regeneracja stanowi tańszą alternatywę przy jakości
Pompa wtryskowa Common Rail Delphi 28294056 do Jeep Patriot, 120 kW – nowa, regeneracja Pompa wtryskowa Common Rail Delphi 28294056 do Jeep Patriot (120 kW) jest dostępna jako nowa oraz regenerowana, co pozwala dobrać wariant do budżetu i planowanej eksploatacji. Regenerowana pompa jest sprawdzana na stanowisku i przywracana do właściwych parametrów, a nowa zapewnia pełną wydajność układu wtryskowego bez wcześniejszego zużycia.
Pompa wtryskowa Common Rail Delphi 28297640 do Chevrolet Captiva, 2.2 D / VCDi, 120-135kW– nowa, regeneracja Pompa wtryskowa Common Rail Delphi 28286124 stosowana w Chevrolet Captiva 2.2 D / VCDi o mocy 120–135 kW dostępna jest zarówno jako nowa, jak i w opcji profesjonalnej regeneracji. Regeneracja pozwala przywrócić prawidłowe parametry pracy układu paliwowego przy niższym koszcie niż zakup nowej pompy, zapewniając stabilne ciśnienie i pewną, równą pracę silnika.
Pompa wtryskowa Common Rail Delphi 28297640 do Mercedes-Benz V200/V220/V250, 2.1 CDI / d, 100-140kW– nowa, regeneracja Pompa wtryskowa Common Rail Delphi 28297640 stosowana w Mercedes-Benz V 200 / V 220 / V 250 z silnikiem 2.1 CDI / d (100–140 kW) dostępna jest zarówno jako nowa, jak i w opcji profesjonalnej regeneracji. Regeneracja pozwala przywrócić stabilne parametry pracy układu paliwowego przy niższym koszcie niż zakup nowej pompy, zachowując pewny rozruch i równą pracę silnika.
Pompa wtryskowa Common Rail Delphi 28297640 do Mercedes-Benz Viano, 2.2 CDI, 100-120kW– nowa, regeneracja Pompa wtryskowa Common Rail Delphi 28297640 stosowana w Mercedes-Benz Viano 2.2 CDI w wersjach 100–120 kW dostępna jest zarówno jako nowa, jak i w opcji profesjonalnej regeneracji. Regeneracja pozwala przywrócić prawidłowe parametry pracy układu paliwowego przy niższym koszcie niż zakup nowej pompy, zapewniając stabilne ciśnienie i pewną pracę silnika.
Pompa wtryskowa Common Rail Delphi 28294056 do Infiniti Q50, 125 kW – nowa, regeneracja Pompa wtryskowa Common Rail Delphi 28294056 do Infiniti Q50 (125 kW) jest dostępna jako nowa oraz regenerowana, co pozwala dobrać wariant do planu eksploatacji i budżetu. Regenerowany egzemplarz jest weryfikowany i testowany pod kątem parametrów pracy, a nowa pompa zapewnia pełną wydajność układu wtryskowego bez wcześniejszego zużycia.
Pompa wtryskowa Common Rail Delphi 28297640 do Mercedes-Benz Vito, 2.1 CDI, 70-120kW– nowa, regeneracja Pompa wtryskowa Common Rail Delphi 28297640 stosowana w Mercedes-Benz Vito 2.1 CDI w wersjach 70–120 kW dostępna jest zarówno jako nowa, jak i w opcji profesjonalnej regeneracji. Regeneracja pozwala przywrócić prawidłowe parametry pracy układu paliwowego przy niższym koszcie niż zakup nowej pompy, co ma duże znaczenie w aucie użytkowym. Dostępne są również pompy na wymianę, dzięki czemu można ograniczyć
Pompa wtryskowa Common Rail Delphi 28294056 do Mercedes-Benz S-Class S250, 150 kW – nowa, regeneracja Pompa wtryskowa Common Rail Delphi 28294056 do Mercedes-Benz S-Class S250 (150 kW) jest dostępna jako nowa oraz regenerowana, co pozwala dobrać rozwiązanie do planowanej eksploatacji i budżetu. Regenerowany wariant jest sprawdzany pod kątem parametrów pracy na stanowisku, a nowa pompa zapewnia pełną wydajność układu wtryskowego bez wcześniejszego zużycia.
Pompa wtryskowa Common Rail Delphi 28297640 do Mercedes-Benz Sprinter, 2.1 CDI, 70-120kW– nowa, regeneracja Pompa wtryskowa Common Rail Delphi 28297640 stosowana w Mercedes-Benz Sprinter 2.1 CDI w wersjach 70–120 kW dostępna jest zarówno jako nowa, jak i w opcji profesjonalnej regeneracji. Regeneracja pozwala przywrócić właściwe parametry pracy układu paliwowego przy znacznie niższym koszcie niż zakup nowej pompy, co ma szczególne znaczenie w aucie użytkowym. Dostępne są również pompy na wymianę, dzięki
Pompa wtryskowa Common Rail Delphi 28294056 do Mercedes-Benz E-Class E220 / E250 / E300, 125 - 150 kW – nowa, regeneracja Pompa wtryskowa Common Rail Delphi 28294056 do Mercedes-Benz E-Class E220 / E250 / E300 (125–150 kW) występuje jako nowa oraz regenerowana, co pozwala dobrać wariant do oczekiwań i kosztów naprawy. Regenerowana pompa jest weryfikowana i testowana pod kątem parametrów pracy, a nowa zapewnia pełną wydajność układu wtryskowego bez wcześniejszego zużycia.
Pompa wtryskowa Common Rail Delphi 28297640 do Mercedes-Benz SLK 250/SLC 250, 2.1/2.2 CDI/d, 150kW– nowa, regeneracja Pompa wtryskowa Common Rail Delphi 28297640 stosowana w Mercedes-Benz SLK 250 CDI oraz SLC 250 d z silnikiem 2.1/2.2 (150 kW) dostępna jest zarówno jako nowa, jak i w opcji profesjonalnej regeneracji. Regeneracja pozwala przywrócić właściwe parametry pracy układu paliwowego przy niższym koszcie niż zakup nowej pompy, zapewniając stabilne ciśnienie i pewną pracę silnika.
Pompa wtryskowa Common Rail Delphi 28294056 do Mercedes-Benz C-Class C250, 150 kW – nowa, regeneracja Pompa wtryskowa Common Rail Delphi 28294056 do Mercedes-Benz C-Class C250 (150 kW) jest dostępna jako nowa oraz regenerowana, dzięki czemu łatwo dopasować wariant do planowanego przebiegu i budżetu. Regenerowana pompa przechodzi weryfikację i testy parametrów na stanowisku, a nowa zapewnia pełną wydajność układu wtryskowego bez historii zużycia.
Pompa wtryskowa Common Rail Delphi 28297640 do Mercedes-Benz S-Class S 250, 2.1/2.2 CDI, 150kW– nowa, regeneracja Pompa wtryskowa Common Rail Delphi 28297640 stosowana w Mercedes-Benz S-Class S 250 z silnikiem 2.1/2.2 CDI (150 kW) dostępna jest zarówno jako nowa, jak i w opcji profesjonalnej regeneracji. Regeneracja pozwala przywrócić prawidłowe parametry pracy układu paliwowego przy niższym koszcie niż zakup nowej pompy, zapewniając stabilne ciśnienie i pewną, równą pracę silnika.
Pompa wtryskowa Common Rail Delphi 28294056 do Mercedes-Benz CLS 250, 150 kW – nowa, regeneracja Pompa wtryskowa Common Rail Delphi 28294056 do Mercedes-Benz CLS 250 (150 kW) jest dostępna jako nowa oraz regenerowana, więc można dobrać wariant do oczekiwań i kosztów naprawy. Regenerowana jednostka przechodzi kontrolę parametrów na stanowisku, a nowa pompa zapewnia pełną wydajność układu paliwowego bez wcześniejszego zużycia.
Pompa wtryskowa Common Rail Delphi 28297640 do Mercedes-Benz ML 250, 2.1 CDI, 150kW– nowa, regeneracja Pompa wtryskowa Common Rail Delphi 28297640 stosowana w Mercedes-Benz ML 250 CDI / BlueTEC z silnikiem 2.1 CDI (150 kW) dostępna jest zarówno jako nowa, jak i w opcji profesjonalnej regeneracji. Regeneracja pozwala przywrócić prawidłowe parametry pracy układu paliwowego przy znacznie niższym koszcie niż zakup nowej pompy, zachowując stabilne ciśnienie i pewną pracę silnika.
Pompa wtryskowa Common Rail Delphi 28297638 do Mercedes-Benz SLK 250, 150 kW – nowa, regeneracja Pompa wtryskowa Common Rail Delphi 28297638 do Mercedes-Benz SLK 250 (150 kW) jest dostępna jako nowa albo regenerowana, więc można dobrać wariant do planu eksploatacji i budżetu. Wersja regenerowana jest sprawdzana na stanowisku i przywracana do właściwych parametrów, a nowa pompa zapewnia pełną sprawność układu paliwowego bez śladów wcześniejszego zużycia.
Pompa wtryskowa Common Rail Delphi 28297640 do Mercedes-Benz GLK200/GLK220/GLK250, 2.2 CDI, 100-150kW– nowa, regeneracja Pompa wtryskowa Common Rail Delphi 28297640 stosowana w Mercedes-Benz GLK 200/220/250 CDI z silnikiem 2.2 CDI (100–150 kW) dostępna jest u nas zarówno jako nowa, jak i w opcji profesjonalnej regeneracji. Regeneracja pozwala przywrócić właściwe parametry pracy przy niższym koszcie niż zakup nowej pompy, zapewniając stabilne ciśnienie paliwa i pewną pracę układu Common Rail.
Pompa wtryskowa Common Rail Delphi 28297638 do Mercedes-Benz ML 250, 150 kW – nowa, regeneracja Pompa wtryskowa Common Rail Delphi 28297638 do Mercedes-Benz ML 250 (150 kW) jest dostępna jako nowa oraz w wersji regenerowanej, co pozwala dobrać rozwiązanie do planowanego przebiegu i kosztów naprawy. Regeneracja obejmuje przywrócenie parametrów na podstawie testów stanowiskowych, natomiast nowy podzespół zapewnia pełną sprawność układu paliwowego bez wcześniejszego zużycia.
Pompa wtryskowa Common Rail Delphi 28297638 do Mercedes-Benz GLK 200 / GLK 220 / GLK 250, 105 - 150 kW – nowa, regeneracja Pompa wtryskowa Common Rail Delphi 28297638 do Mercedes-Benz GLK 200 / GLK 220 / GLK 250 (105–150 kW) jest dostępna jako nowa oraz w wariancie regenerowanym, co ułatwia dopasowanie rozwiązania do planu eksploatacji. Regenerowany podzespół przechodzi kontrolę i próby na stanowisku, a nowy egzemplarz daje pełną sprawność układu zasilania bez historii zużycia.
Pompa wtryskowa Common Rail Delphi 28297640 do Mercedes-Benz GLE250, 2.1/2.2 d, 150kW– nowa, regeneracja Pompa wtryskowa Common Rail Delphi 28297640 stosowana w Mercedes-Benz GLE 250 d 4MATIC z silnikiem 2.1/2.2 diesel (150 kW) dostępna jest u nas zarówno jako nowa, jak i w opcji profesjonalnej regeneracji. Regenerowana pompa przechodzi pełną weryfikację i przywrócenie parametrów pracy, stanowiąc tańszą alternatywę dla nowej, przy zachowaniu stabilnego ciśnienia i niezawodnej pracy układu paliwowego.
Pompa wtryskowa Common Rail Delphi 28297638 do Mercedes-Benz E-Class E220 / E250 / E300, 125 - 150 kW – nowa, regeneracja Pompa wtryskowa Common Rail Delphi 28297638 do Mercedes-Benz E-Class E220 / E250 / E300 (125–150 kW) występuje jako nowa oraz jako regenerowana, dzięki czemu można dobrać wariant do oczekiwań i kosztów naprawy. Regenerowany egzemplarz jest sprawdzany na stanowisku i przywracany do właściwych parametrów pracy, a nowa pompa stanowi rozwiązanie „od zera” dla układu zasilania.
Pompa wtryskowa Common Rail Delphi 28297640 do Mercedes-Benz GLC220/GLC250, 2.2CDI, 125-150kW– nowa, regeneracja Pompa wtryskowa Common Rail Delphi 28297640 stosowana w Mercedes-Benz GLC 220 d / GLC 250 d 4MATIC z silnikiem 2.2 CDI (125–150 kW) dostępna jest u nas zarówno jako nowa, jak i w opcji profesjonalnej regeneracji. Regenerowana pompa przechodzi pełne testy i kalibrację na stanowisku probierczym, stanowiąc ekonomiczne rozwiązanie o parametrach jak w sprawnym podzespole, przy zachowaniu wysokiej nieza
Pompa wtryskowa Common Rail Delphi 28297638 do Mercedes-Benz CLS 220 / CLS 250, 125 - 150 kW – nowa, regeneracja Pompa wtryskowa Common Rail Delphi 28297638 do Mercedes-Benz CLS 220 / CLS 250 (125–150 kW) jest dostępna jako nowa lub w opcji regeneracja, co pozwala dopasować rozwiązanie do planowanej eksploatacji i budżetu. Wariant regenerowany przechodzi weryfikację oraz testy na stanowisku, a nowa pompa zapewnia szybkie przywrócenie pełnych parametrów układu paliwowego.
Pompa wtryskowa Common Rail Delphi 28297640 do Mercedes-Benz GLA200/GLA220, 2.1 CDI/d, 100-125kW– nowa, regeneracja Pompa wtryskowa Common Rail Delphi 28297640 stosowana w Mercedes-Benz GLA200 / GLA220 2.1 CDI/d (100–125 kW) dostępna jest zarówno jako nowa, jak i profesjonalnie regenerowana z zachowaniem fabrycznych parametrów pracy. Regeneracja stanowi ekonomiczne i technicznie pewne rozwiązanie, zapewniając pełną sprawność układu wtryskowego przy znacznie niższym koszcie niż zakup nowej pompy.
